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  • [김준형의 오토 인사이드] ‘돈 안 되는 車’ 모두 버려라
    2020-01-05 16:00
  • 전 세계 신차 판매 2년 연속 감소…글로벌 금융위기 이후 처음
    2020-01-05 13:54
  • 현대‧기아차 올 판매목표 754만 대…작년 대비 4.8% 확대
    2020-01-02 16:28
  • [종합] 새해 벽두 SUV '공습'에…세단도 '반격' 나선다
    2020-01-01 13:38
  • 제네시스 첫 SUV ‘GV80’ 디자인 최초 공개
    2020-01-01 09:00
  • 내년 글로벌 車시장 성장률 '제로'…주요국 정치적 리스크에 발목
    2019-12-29 11:00
  • [종합] 현대차그룹, 연말 인사 키워드…미래차ㆍ고급차ㆍ역량 강화
    2019-12-27 16:15
  • 韓 기업정서 이해하는 세계인… 재계, '글로내컬' 인재 모셔라
    2019-12-25 18:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 2020년 수놓을 국산 주력 신차들
    2019-12-23 16:00
  • 현대차 더 뉴 그랜저 3대 키워드 '40대' '블랙' '친환경'
    2019-12-23 11:00
  • 제네시스, 출범 후 4년간 국내ㆍ외 30만 대 판매 돌파
    2019-12-22 11:19
  • 현대차 유럽법인 대대적 조직개편 착수…최고운영책임자 사임
    2019-12-18 08:33
  • 현대차 정의선, 내년 초 중국서 '중장기 비전' 선포
    2019-12-17 09:13
  • [종합] 현대ㆍ기아차 해외법인장 회의…친환경ㆍ기아차 신차가 실적개선 주도
    2019-12-16 16:07
  • 정의선 부회장, 현대ㆍ기아차 해외법인장 회의 주재…글로벌 전략 점검
    2019-12-16 13:21
  • 렉서스 브랜드 체험관 '커넥트 투'…누적 방문객 200만 돌파
    2019-12-11 09:45
  • [김준형의 오토 인사이드] 대한민국 올해의 차, 어떻게 뽑나
    2019-12-09 16:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 바우하우스 디자인의 부활
    2019-12-02 16:00
  • [인터뷰] “현대ㆍ기아차 지능적 역량은 세계적” 카림 하비브(Karim Habib) 기아차디자인센터장
    2019-12-01 17:30
  • 글로벌 자동차업계 도미노 구조조정...아우디 9500명 인력 감원
    2019-11-27 09:04
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