반면 배(-21.7%), 경유(-19.2%), 휘발유(-17.0%), 자동차용LPG(-15.2%), 이러닝이용료(-11.7%), 포도(-11.1%), 배추(-10.3%) 순으로 많이 내렸다.
기재부는 다른 나라들과 비교하면 국제에너지 가격 급등 등에 따른 세계적 고물가 속에서 낮은 물가 정점을 기록했으며 상대적으로 물가 둔화 흐름이 빠르게 나타나고 있다고 밝혔다. 현재 OECD에서 3%대 이하의 물가를 기록...
전체 458개 품목 중 구입 빈도가 높고 지출비중이 높아 가격변동을 민감하게 느끼는 144개 품목으로 작성된 생활물가지수는 전월대비 0.2%, 전년동월대비 3.7% 각각 상승했다.
이 중 식품은 전월대비 변동 없으며, 전년동월대비 6.2% 상승, 식품 이외는 전월대비 0.3%, 전년동월대비 2.2% 각각 상승, 전·월세 포함 생활물가지수는 전월대비 0.2%, 전년동월대비 3.3...
러시아의 우크라이나 침공 후인 지난해 5월 갤런당 5.34달러로 최고치를 기록했던 미국 경유 가격은 지난달 말 2달러 선까지 추락했다.
경유 가격 하락에 기업들도 아우성이다. 경유를 제조하는 정유업체 발레로 주가는 지난달에만 14% 하락했고 마라톤은 6.2% 내렸다.
20개 화물업체와 철도, 트럭 등 운송 관련 대형 종목을 추적하는 다우존스운송평균지수도 2월 초...
정제마진은 최종 석유 제품 가격에서 원유를 포함한 원료비를 뺀 것을 의미한다. 정유사들은 원유를 수입해 정제한 뒤 이를 휘발유, 경유 등으로 만들어 파는데 정제마진이 높으면 정유사 이익도 높아진다. 통상 정유업계는 정제마진 4~5달러를 이익의 마지노선으로 보고 있다.
사정이 이렇다 보니 2분기 실적 전망도 어둡다. 지난 21일 기준 싱가포르 복합...
사업별로는 정유 부문에서 아시아 지역 정제이윤이 경유 시황의 완화에도 불구하고, 중국 리오프닝에 따른 역내 수요 상승으로 탄탄한 수준을 유지했다. 휘발유 스프레드는 중국의 이동 수요 회복과 미국 및 유럽 등 역외 공급 차질로 인해 강세로 전환했다.
석유화학 부문에서는 아로마틱 PX와 BZ 시장이 중국 내 대규모 신규 아로마틱 설비 가동에도 불구하고 신규...
가격 하락폭이 더 커 수출채산성도 약화한 것으로 풀이된다.
SK에너지, GS칼텍스, S-OIL, HD현대오일뱅크 등 국내 정유사의 원유도입액은 205억8000만 달러였는데 이 중 57.6%를 석유제품 수출로 회수했다. 회수율도 지난해보다 2.2%p 늘었다.
수출액 기준 석유제품 주요 수출상대국은 호주(18%), 싱가포르(12%), 미국(10%), 중국(9%), 일본(8%) 순으로 집계됐다.
호주는 경유...
정제마진은 휘발유와 경유 등 석유 제품 가격에서 운영비용과 유가 등 원자재 비용을 제외한 수치로 정유사들의 실적 바로미터다. 정제마진 가격이 높다는 건 원가를 뺀 이윤이 많이 남는다는 뜻이다. 업계에서는 통상적으로 4~5달러를 손익분기점으로 본다. 현재처럼 2달러대 정제마진은 공장을 돌릴수록 손해가 된다.
정제마진은 지난해 6월 배럴당 30달러를...
경유는 ℓ당 1546.55원으로 휘발유 가격과의 격차를 더 좁혔다.
체감 유류비용이 높은 것은 주요 산유국들이 모인 석유수출국기구 플러스(OPEC+)가 깜짝 감산을 결정한 것에서 비롯했다. OPEC+는 다음 달부터 하루 116만 배럴 규모의 자발적 추가 감산에 들어가기로 했다. 이번 감산은 지난해 10월 OPEC+ 회의에서 결정된 대규모 감산 정책과 별도로 실행되는 추가적인...
7달러 내린 84.0달러를 기록했다. 국제 휘발유 평균 가격은 5.6달러 내린 95.2달러, 국제 자동차용 경유 가격은 3.4달러 내린 97.8달러였다.
대한석유협회 관계자는 “다음 주에는 휘발유와 경유의 판매가격 상승세가 주춤할 것으로 보인다”며 “국제 유가 하락분이 반영되는 2주 후에는 더 큰 폭으로 하락할 수 있다”고 말했다.
세부 품목 중에서는 돼지고기(8.8%), 닭고기(8.5%), 에틸렌(7.3%), 금괴(2.8%) 등의 가격이 올랐다. 딸기(-31.4%), 풋고추(-43.2%), 경유(-3.6%) 등은 떨어졌다.
수입품까지 포함해 국내에 공급되는 상품·서비스의 가격 변동을 측정한 국내공급물가지수는 원재료(3.3%), 중간재(0.7%), 최종재(0.4%)가 모두 올라 전월 대비 0.8% 상승했다.
국내 출하에 수출품까지 더한...
이에 따라 인하 전 세율 대비 휘발유는 리터당 205원, 경유는 리터당 212원, LPG부탄은 리터당 73원의 가격 인하 효과가 4개월간 유지된다. 휘발유 기준 승용차 이용자의 경우 약 월 2만5000원의 유류비 부담 완화가 예상된다.
기재부는 "이번 조치는 최근의 어려운 재정 여건에도 불구하고 서민경제의 부담 완화를 최우선으로 고려한 조치"라며...
리버버스는 수륙양용버스에 비해 속도가 빨라(50㎞/h) 이동 편의성이 좋고 1회 수송 가능인원이 200명 내외로 가격대비 수송능력이 월등해 경제성 측면에서도 효율성이 높다.
시는 서쪽 신곡수중보, 동쪽 잠실수중보를 기점으로 행주대교 남단부터 잠실까지를 이동하는 다양한 리버버스 노선을 검토한다.
행주대교 남단부터 잠실까지 10개 선착장 약 30㎞ 구간을...
휘발유와 경유 판매 가격이 동반 상승했다. 주요 산유국의 감산 조치로 휘발유 가격은 2주 연속 올랐다. 16일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 4월 둘째 주 전국 주유소의 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 30.2원 오른 리터(ℓ)당 1631.1원으로 집계됐다. 경유 평균 판매가격은 전주보다 13.5원 상승한 리터(ℓ)당 1534.3원을 나타냈다. 사진은 이날...
휘발유와 경유 판매 가격이 동반 상승했다. 주요 산유국의 감산 조치로 휘발유 가격은 2주 연속 올랐다. 16일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 4월 둘째 주 전국 주유소의 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 30.2원 오른 리터(ℓ)당 1631.1원으로 집계됐다. 경유 평균 판매가격은 전주보다 13.5원 상승한 리터(ℓ)당 1534.3원을 나타냈다. 사진은 이날...
국제유가가 뛰고 있다는 점이 휘발유와 경유 가격이 모두 상승한 이유로 꼽힌다. 국내 수입되는 두바이유의 지난주 평균 가격은 배럴당 85.6달러로, 지난해 11월 셋째 주(87.5달러) 이후 가장 높았다.
정부가 이달 말 종료 예정인 유류세 인하 조치의 연장 여부를 이번 주 결론 낸다. 현재 정부는 휘발유 25%, 경유 37%의 유류세 인하 조치를 시행 중이다. 유류세...
현재 정부는 휘발유 25% ·경유 37% 유류세 인하 조치를 시행 중이다.
올해 국제유가는 지난달 실리콘밸리은행(SVB) 위기 등을 겪으며 한때 배럴당 60달러대까지 떨어졌지만, 최근 OPEC+의 감산 계획이 전해지면서 다시 배럴당 80달러를 돌파했다.
정부는 이런 상황을 종합적으로 고려해 유류세 인하 폭 조정을 결정하겠다는 방침이다.
추 부총리는 또 올해 세수...
수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유의 이번 주 평균 가격은 전주보다 0.9달러 오른 85.6달러를 기록했다.
국제 휘발유 평균 가격은 1.1 달러 내린 100.8달러, 국제 자동차용 경유 가격은 2.5달러 내린 101.3달러였다.
대한석유협회 관계자는 "최근 국제 유가의 상승세에 따라 다음 주 국내 석유 제품 가격도 오를 것"이라고 전망했다.
한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 휘발유와 경유의 주유소 평균판매가격은 리터당 1639원, 1538원으로 열흘 전보다 각각 2.69%, 1.25% 올랐다.
업계에서는 정부의 유류세 인하 조치가 이달 말 종료를 앞둔 만큼 기름값 상승이 불가피할 것으로 내다봤다. 올해 국세 수입이 4년 만에 전년보다 줄어들 것으로 예상되는 가운데 정부가 유류세 인하 조치를...
이는 상대적으로 가격이 높은 휘발유 모델 강세와 2023년식 모델의 등장에 따른 것이다. 주력인 경유 모델은 여전히 약세를 이어간 것으로 분석됐다.
이러한 시세 하락은 중고차 시장에서 카니발의 공급 증가에 따른 것이다. 올 1분기 현재 시장 내 재고가 전 분기 대비 약 30% 늘어난 것으로 파악된다. 카니발의 대체 모델로 9인승 대형 스포츠유틸리티차(SUV)가...
유류세 인하는 올해로 3년째 시행 중인데 현재 휘발유와 경유의 유류세를 각각 25%, 37%씩 인하하고 있다.
정부는 유류세 인하를 단계적으로 정상화하는 방안을 유력하게 검토하고 있는 것으로 알려졌다.경유 인하 폭을 낮춰 휘발유와 맞추거나 휘발유·경유 인하 폭을 20% 수준까지 일괄적으로 낮추는 방안 등이 거론된다.
유류세 인하에 따른 세금(교통·에너지...