한편, 양평고속도로 건설 사업은 국토부가 2017년 제1차 국가 고속도로 건설계획에 반영하면서 본격적으로 추진한 사업이다. 논란은 5월 전략환경영향평가 결과 공개에서 종점이 기존 양평군 양서면에서 양평군 강상면으로 변경되면서 시작됐다. 변경 종점지에서 약 500m 거리에는 김 여사 일가가 보유한 부동산이 확인됐다.
건설 공정이 필요한 자금을 빌려주는 ‘본 PF’ 대출보다 사업 초기 토지매입 등에 사용되는 위험한 고금리 대출인 ‘브리지론’에 치중하고, 은행권 등에서 거절한 열위의 사업 비중이 높고, 사업장 위치도 수도권보다 지방에 집중되어 있기 때문이다.
정부의 사전 차단 노력에도 부동산 PF 문제는 국내 건설경기 침체가 장기화하고, 금융시장 불안이 지속된다면...
서울-양평 고속도로는 2017년 1월 국토부 국가 고속도로 건설계획에 포함돼 국책사업으로 추진됐다. 2019년 예타 대상으로 선정됐고, 2021년 4월 예타를 통과할 때까지 모두 양서면이 종점이었다.
이날 공개된 국토부 공식 자료에서 ‘대안’이 처음 언급된 것은 문재인 정부 시절인 지난해 1월 작성된 ‘서울-양평 고속국도 타당성 조사(평가) 추진 방안’에서다.
당시...
대표적으로 인천국제공항 제1여객터미널, 제2여객터미널 등 인천국제공항 전단계 건설사업에 참여했으며, 제주국제공항 시설확충, 제주국제공항 증축 기본계획 수립, 김포국제공항 국제선 여객터미널 리노베이션 등을 수행하며 국내 최다 공항 프로젝트 수행 경험을 갖고 있다.
또 베트남 롱탄국제공항 여객터미널 설계, 러시아 하바롭스크공항...
이날 위원회는 수도권 서북부의 한강 북쪽인 경기 고양시와 한강 남쪽인 경기 김포시·인천광역시를 연결하는 인천 2호선 고양 연장사업과 부산광역철도·동해선 등과 연계해 부산도심을 순환할 수 있는 부산도시철도 노포정관선 건설사업을 예타 조사 대상으로 선정했다.
기재부는 "이번에 타당성을 확보한 6개 사업은 관련 예산 확보 등을 통해 사업을...
그러면서 “GTX C노선 지역에서 분양하는 곳 가운데 경기 외곽지역에선 청약 경쟁률 상승 등이 예상된다”고 말했다.
한편 GTX C노선은 경기 양주 덕정역부터 수원역까지 총 86.46km 규모다. 사업 방식은 수익형 민자사업(BTO) 방식으로 진행되며 시공은 현대건설이 맡았다. 총사업비는 4조6084억 원 규모다. 개통은 2028년 예정이다.
GTX-C노선은 경기도 양주시 덕정동~수원시 구간에 광역급행철도를 건설하는 민간투자사업(BTO)으로 사업시행자로 현대건설 등이 컨소시엄을 꾸린 (가칭)수도권광역급행철도씨노선주식회사가 지정됐다.
총사업비는 4조6084억 원으로 건설에는 60개월이 소요될 전망이며, 운영은 40년을 맡는다. 연내 착공 후 2028년 준공을 목표로 추진한다.
경기도 양주시 덕정역부터...
서구 경서동 경서삼거리에서 왕길동 검단2교차로를 연결하는 총 연장 4567㎞, 왕복 4차로의 자동차 전용도로이자 경인아라뱃길 아래를 지나는 대심도 터널 건설로 추진될 계획이다. 총사업비는 3551억 원에 이른다. 공사기간은 5년, 민간투자사업에 따른 운영기간은 40년이다.
중봉터널 건설은 서구 경서동과 왕길동 단절 구간을 연결하기 때문에 송도국제도시와...
현대건설이 우크라이나 키이우 소재 보리스필 국제공항 확장 및 현대화 사업에 관해 공항공사와 MOU를 체결했다는 보도를 확인했다”고 분석했다.
이어 강 연구원은 “보리스필 국제공항은 우크라이나에 있는 15개 국제공항 중 가장 큰 규모의 공항으로 현재 운영을 중지한 상태”라면서 “우크라이나 정부에서 추산한 재건 프로그램 사업비는 총 7500억달러로 이는...
이를 통해 설계 규격과 개념설계를 도출하고 공종별 기술 사양, 필요 장비 목록, 대관 인허가 항목, 사업비 등 동해가스전 CCS 사업을 진행하는 데 필요한 기준을 정립한다.
현대건설은 이번 사전 기본설계가 동해가스전 활용 CCS 사업 전반의 정책· 추진 전략 수립의 근거로 활용되는 만큼 관련 사업·연구를 통해 추적한 기술 역량을 집중할 계획이다....
그러면서 김 지사는 “서울~양평 고속도로는 애초의 사업 목적에 부합하며, 주민의 숙원을 해결 할 수 있고 가장 빠르게 건설할 수 있는 안으로 즉시 추진돼야 한다”고 말했다.
특히 김 지사는 노선 종점과 구간 변경안 등장 과정에서 몇 가지 의혹을 제기, 변경안 추진 시 타당성 재조사 등으로 사업 지연 우려가 있다고 언급했다.
김...
업무협약을 통해 환경공단은 미세조류를 활용한 이산화탄소 포집활용 기술개발 사업을 총괄하고, 한국건설생활환경시험연구원은 실험실과 장비를 활용한 연구개발을 협업하기로 했다. 한국필립모리스는 1억3000만 원의 사업비 전액을 투자하고 양산공장 부지를 제공했다.
이번 사업의 실증화시설은 올해 5월 말부터 시험 가동에 들어갔다.
실증화시설은...
이후 2017년 국토부가 고속도로 건설계획에 반영하면서 건설계획은 급물살을 탑니다.
2021년 4월에는 양평군 양서면을 종점으로 하는 노선이 예비타당성조사를 통과합니다. 예타안 기준 사업규모는 총 27.0㎞(왕복 4차로), 사업비는 1조7695억 원입니다. 이후 지난해 3월 국토부는 타당성조사에 착수하고, 같은해 7월부터 올해 2월까지 양평군과 경기 하남시 등과 관계기관...
대우건설과 대한주택건설협회가 각 4억 원씩 총 8억 원의 사업비를 지원하기로 했다. 임직원의 봉사활동 참여도 진행된다. 또 서울시는 지원 대상 추천 및 행정적 지원을, 한국해비타트는 사업의 전반적인 수행 업무를 담당한다.
정원주 대우건설 회장은 "올해에는 대한주택건설협회도 함께 사업을 참여하며 좀 더 많은 서울시 주거 취약가구들에 도움을 줄 수...
이후 지난 6일까지 11개 블록 전체에 대한 건축허가를 마친 것으로 확인됐다고 보도했다.
서울 서초구 내곡동 374 일원 대지면적 13만㎡(4만 평) 부지에 최고급 공동주택 222가구를 짓는 해당 사업은 총 사업비 규모만 1조5000억 원이 투입될 것으로 예상된다.
헌인마을 도시개발사업에는 신원종합개발과 롯데건설이 공동 시공사로 참여하고 있는 것으로 알려졌다.
지난해 11월부터 올해 5월까지 진행한 시범사업부터 참여 중인 대우건설은 안심동행주택 사업비 후원, 임직원 자원봉사 등을 제공하며 ‘주거취약계층 주거환경 개선’을 기업의 대표 사회공헌사업으로 추진 중이다.
한국해비타트는 풍부한 시공 경험을 살려 가구원의 특성을 반영한 맞춤형 공사를 진행하고 사업비, 물품 후원, 자원봉사에 함께하고자 하는...
서울~양평 고속도로 건설 사업 백지화 선언의 후폭풍이 거세다. 여야 설전이 이어지는 것은 물론 양평군 일대도 들끓고 있다. 여당 소속인 전진선 양평군수는 어제 더불어민주당 당사 앞에서 기자회견을 열고 “양평군에 나들목(IC)이 설치되는 양평고속도 추진을 가로막는 모든 행위를 멈추라”고 목소리를 높였다.
민주당은 앞서 “예비타당성 조사를 통과한...
서울-양평 고속도로 건설사업은 경기 하남시 감일동에서 양평균 양서면까지 27km를 잇는 왕복 4차로 도로로 총 사업비 규모는 1조769억 원입니다. 민주당은 대안 노선을 제시하는 과정에서 윗선의 부당한 압력이 있었을 것으로 의심하고 있는데요.
국토부의 입장은 다릅니다. 국토부는 양평군에 먼저 대안 노선을 제안한 것이 아니라, 양평군이 국토부에 건의한 3가지 노선...
종합시공능력평가순위 10위 이내의 건설사업자를 1개사 이상 포함하되, 3개사 이하로 제한한다.
일정은 7일 공고를 시작으로 △사업설명회(17일) △참가의향서 접수(21일) △서면질의 접수(27일) △사업신청서 접수(10월 17일) △우선협상대상자 발표(11월 중)이다. 이후 우선협상대상자와 사업협약 체결 및 토지매매계약 절차 진행하고 인허가를 거쳐 오는 2025년 말...
국가철도공단은 수서∼광주 복선전철 2개 공구(2·3공구) 건설공사를 설계·시공 일괄입찰(T/K) 방식으로 6일부터 입찰 공고한다고 밝혔다.
이 사업은 총사업비 1조1103억 원을 투입해 2030년 완공을 목표로 추진하며 총구간은 19.4㎞로 수서∼삼동 14.4㎞는 복선으로 신설하고 삼동∼경기 광주 5.0㎞는 기존선을 활용한다. 정거장은 2개소(수서, 모란)를 신설하고 기존...