(거가대로) 개통식이 13일 경남 거제시 장목면 거제휴게소에서 열려 이명박 대통령과 내빈들이 축하버튼을 누르고 있다. 왼쪽 세번째부터 권민호 거제시장, 송광호 국토해양위원장,정의화 국회부의장, 손명순여사, 김영삼 전 대통령, 이 대통령, 허남식 부산시장, 김두관 경남지사, 정종환 국토해양부장관, 강인길 강서구청장, 서종욱 대우건설사장, 구종성 가덕도주민.
국토해양부와 경남도청, 대우건설에 따르면 경남 거제시 장목면 유호리에서 부산 천성동 가덕도를 잇는 거가대교 개통식이 13일 오후 2시 개통식을 갖고 개통될 예정이다.
거가대교는 부산~거제간 획기적인 물류비용 절감으로 남해안 지역 경제 발전의 중요한 견인차 역할을 할 것으로 기대된다.
부산~거제간 거리가 현재의 140km(부산 사상시외버스터미널...
부산 가덕도와 거제도를 잇는 바닷길이 바로 해군부대의 작전영역에 포함되기 때문이다.
유사시 적군이 폭격이나 포격으로 다리(교량)를 피폭했을 경우 아군의 작전이 불가능해지는 이유에서다. 시공을 맡은 대우건설은 가덕도와 저도 사이에 다리를 놓는 것이 불가능하다는 통보를 받고 침매터널 공법을 연구하게 된 것. 특히 가덕도와 저도(거가대교 초입) 사이의...
거가대로는 부산 가덕도와 거제도를 잇는 연결도로로 총 연장 8204m, 왕복 4차선으로 설계됐다. 건설기간만 72개월이 소요됐으며 총 공사비도 1조9000억원(부가가치세포함)이 투입됐다.
지난 3일 김해공항에서 1시간을 달려 찾아간 거가대로는 9일 준공을 앞두고 막바지 타일 붙이기 작업이 한창이었다. 가덕도 휴게소를 지나자 마다 곧바로 '가덕해저터널'로 이름...
부산 가덕도와 거제도를 잇는 바닷길이 바로 해군부대의 작전영역에 포함되기 때문이다.
유사시 적군이 폭격이나 포격으로 다리(교량)를 피폭했을 경우 아군의 작전이 불가능해지는 이유에서다. 시공을 맡은 대우건설은 가덕도와 저도 사이에 다리를 놓는 것이 불가능하다는 통보를 받고 침매터널 공법을 연구하게 된 것. 특히 가덕도와 저도(거가대교 초입) 사이의...
인천해양경찰서에 따르면 이 어선은 이날 오전 5시를 기해 서해 중부 전해상에 풍랑주의보가 내려지자 서해 배타적경제수역(EEZ) 인근 조업현장에서 악천후를 피해 가덕도 근처로 대피하다 사고를 당한 것으로 알려졌다.
해경은 17동양호와 쌍을 이뤄 조업하는 18동양호가 "1km 안팎의 거리를 두고 앞서 가던 17동양호가 파도에 맞고 옆으로 기운 뒤...
인천해양경찰서는 이 어선은 이날 오전 5시를 기해 서해 중부 전해상에 풍랑주의보가 내려지자 율도 인근 조업 현장에서 악천후를 피해 가덕도 근처로 이동하다 사고를 당했다고 설명했다.
해경은 경비함정 4척, 헬기 1대, 해군 함정 2척을 동원해 수색에 나섰으나 사고 해역에 초속 17~19m의 강풍에 높이 3~4m의 파도가 일고 있어 어려움을 겪고 있다.
부산 가덕도에 제3제철소를 건설하겠다고 밝혔지만 또 다시 무산된다. 정부의 철강공급 과잉 우려가 그 이유였다.
1996년 아들 정몽구 회장에게 그룹 수장 자리를 넘겨줬지만 정주영 전 명예회장의 고로 건설에 대한 열정은 그대로 정몽구 회장에게 이어졌다.
하지만 고로 사업의 꿈을 이루는 것은 정몽구 회장에게도 순탄치 않았다. 1997년 독일 티센제철소와...
부산 강서구 천성동(가덕도)과 경남 거제시 장목면 유호리를 잇는 총 길이 8.2㎞, 폭 21.6m의 왕복4차선 자동차 전용도로로 2010년말 완공 예정이다.
침매터널 구간에는 대형 콘크리트 구조물 함체 18개를 육상에서 제작한 후 바다로 옮겨 갈아앉힌 후 연결하는 첨단 공법이 적용되고 있다. 현재 9개의 치매함체가 연결됐다.
부산~거제간 연결도로 침매터널은...
대우건설이 건설중인 거가대교(가칭)는 부산 강서구 천성동(가덕도)과 경남 거제시 장목면 유호리를 잇는 총 길이 8.2㎞, 폭 21.6m의 왕복4차선 자동차 전용도로로 2010년말 완공 예정이다.
보기에는 단순한 도로로 보이지만 수심 48m의 바다 밑을 달리는 3.7㎞의 침매터널이 국내 최초로 시도되는 도로다.
침매터널 구간에는 대형 콘크리트 구조물 함체...
부산~거제간 연결도로는 경상남도 거제시 장목면 유호리에서 부산시 강서구 천성동 가덕도 까지 총 8.2km 구간을 해상으로 연결하는 대규모 토목사업으로 국내최초로 시도되는 해저침매터널 구간과 사장교 구간으로 나눠 시공하고 있다. 총공사비는 1조3197억원이며, 내년 12월 완공예정이다.
부산~거제간 연결도로가 완공되면 부산~거제간 거리가 140km에서...