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  • 중국 제외 글로벌 전기차 배터리 시장 13% 성장…K배터리 상위권 지켰다
    중국 제외 글로벌 전기차 배터리 시장 13% 성장…K배터리 상위권 지켰다
    중국 BYD 또한 155.3%(5.0GWh)의 고성장세를 보이며 점유율 6위에 올랐다. 일본 파나소닉은 전년 동기 대비 26.5% 역성장했다. 테슬라 모델 3의 부분 변경으로 인한 판매량 감소와 파나소닉 배터리를 탑재하는 모델 3 퍼포먼스 트림의 출시가 늦어진 점이 주요인으로 분석된다. SNE리서치는 "꾸준하게 고성장세를 유지하는 중국에 비해 미국은...
    2024-07-05 09:42
  • 중국 전기차 BYD, 태국 공장 개장…연간 15만 대 생산 예정
    중국 전기차 BYD, 태국 공장 개장…연간 15만 대 생산 예정
    비야디 동남아 첫 공장태국, 2030년까지 전체 차량 30% 전기차 목표테슬라, 창청차 등 경쟁 중국 전기자동차 비야디(BYD)가 태국 공장을 완공하고 개장했다고 로이터통신이 4일 보도했다. 이 공장은 비야디의 동남아시아 첫 번째 공장으로, 설립에 4억9000만 달러(약 6766억 원)가 투입됐다. 비야디는 이곳에서 플러그인 하이브리드를 포함해 연간 15만 대의 차량을...
    2024-07-04 16:12
  • BYD, 하이브리드 모델로 중국 EV 시장에서 승부수...주가 6% 이상 상승
    BYD, 하이브리드 모델로 중국 EV 시장에서 승부수...주가 6% 이상 상승
    5세대 블러그인 하이브리드 시스템 도입2분기에만 100만 대 전기차 판매 중국 자동차 업체 비야디(BYD)가 다른 업체들을 제치고 중국 전기차 주식 사이에서 선두를 달리고 있다고 3일(현지시간) 블룸버그가 보도했다. BYD는 5월 5세대 플러그인하이브리드차(PHEV)를 선보이면서 주가가 6% 이상 상승했다. 반면, 리오토, 샤오펑, 니오의 주가는 전기차 수요 둔화와...
    2024-07-03 15:52
  • ‘서방 관세 역풍’ 中 전기차 업계, 아프리카·중동 진출 가속화…성장 시장 발판 마련
    ‘서방 관세 역풍’ 中 전기차 업계, 아프리카·중동 진출 가속화…성장 시장 발판 마련
    중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)도 아프리카에서 전기차와 플러그인하이브리드차(PHV) 판매를 강화하고 있다. 아프리카에서는 폭스바겐과 같은 유럽 브랜드와 도요타, 스즈키와 같은 일본 브랜드가 신차 시장에서 존재감을 드러내고 있다. 하지만 대부분 휘발유 차량을 주력으로 하고 있다. 이 때문에 중국 업체들은 전기차와 하이브리드차 분야에서 반등의...
    2024-07-03 14:53
  • K-배터리, 1~5월 점유율 또 하락…북미 공급과잉 우려
    K-배터리, 1~5월 점유율 또 하락…북미 공급과잉 우려
    BYD는 21.1%(44.9GWh) 성장률로 2위를 기록했다. SNE리서치는 중국 외 지역에서 전기차 성장 둔화가 계속되는 가운데 유럽과 미국 등 주요 지역에서 불확실한 요소들이 늘어나고 있다고 분석했다. 유럽의 경우 중국 자동차 업체에 상계관세를 부과하기로 했으며, 미국은 대선이라는 변수가 남아 있다. 북미 현지 증설 계획의 대부분을 차지하는 한국 배터리...
    2024-07-03 10:22
  • "리튬이온배터리, 2035년 5.7TWh 성장…국내 3사 비중 20%"
    "리튬이온배터리, 2035년 5.7TWh 성장…국내 3사 비중 20%"
    중국은 CATL, BYD, CALB 등 상위 3개 기업이 전체 중국 업체 생산능력의 절반을 차지하고, 공급 과잉으로 인해 향후 배터리 산업이 재편될 가능성이 크다. 반면 북미 지역은 전기차 시장 둔화로 공장 가동과 증설이 지연되고 있으며, 유럽 지역도 공장 건설 철회 소식이 들리고 있다. SNE리서치 관계자는 “LIB 제조업체들의 공격적인 증설로 인해 공급...
    2024-06-27 09:12
  • 리튬 대체한 '나트륨 배터리'…차세대 배터리 시장 주도할까 [모빌리티]
    리튬 대체한 '나트륨 배터리'…차세대 배터리 시장 주도할까 [모빌리티]
    BYD는 약 1조8000억 원을 투입해 나트륨이온 배터리 공장을 건설하고 있다. 다만 나트륨이온 배터리가 전기차 배터리의 주류가 될 수 있을지는 의견이 분분하다. 이미 리튬이온 배터리의 주행거리가 500㎞를 넘어섰기 때문이다. 업계 관계자는 “전기차보다 전기 자전거, 이륜차, 에너지저장장치(ESS) 등으로 활용처를 넓힐 수 있다”고 말했다.
    2024-06-25 13:00
  • 같지만 다른 관세…中 전기차 부상에 각자도생하는 서방
    같지만 다른 관세…中 전기차 부상에 각자도생하는 서방
    중국시장을 선도하는 비야디(BYD)의 경우 17.4%포인트(p)의 관세가 추가로 부과될 예정이다. 씨티그룹은 “제안된 관세 비용 영향을 소비자와 나눈다고 가정했을 때 경쟁이 치열한 중국보다 유럽에서 여전히 더 높은 마진을 얻을 수 있을 것”이라고 예상했다. 여기에 EU와 중국 당국이 협상을 시작했기 때문에 최종 관세가 더 낮아질 가능성도 있다. 전문가들은 EU의 관세...
    2024-06-24 16:21
  • GS글로벌, BYD 1톤 전기트럭 ‘T4K 냉동탑차’ 출시
    GS글로벌, BYD 1톤 전기트럭 ‘T4K 냉동탑차’ 출시
    상온 206km, 저온 164km 주행 가능, V2L로 냉동기와 차량 일원화로 충전 용이강력한 냉동성능과 효율적인 소비전력, 보조금 더해 4000만 원대 구매 가능 GS글로벌이 BYD 1톤 전기트럭 ‘T4K 냉동탑차’를 출시한다고 24일 밝혔다. ‘T4K 냉동탑차’는 GS글로벌이 작년 4월 출시한 BYD 1톤 전기트럭 ‘T4K’에 이어 출시하는 두번째 전기트럭이다. 코로나 19...
    2024-06-24 10:11
  • 미국 전기차 스타트업 ‘피스커’, 파산 신청...닛산과 매각 협상 결렬된 듯
    미국 전기차 스타트업 ‘피스커’, 파산 신청...닛산과 매각 협상 결렬된 듯
    채권자 수 200~999명 추정인력 15% 감축 계획 발표 미국 전기차 제조업체 피스커가 17일(현지시간) 법원에 파산법 11조에 따라 파산보호 신청을 했다고 로이터통신이 보도했다. 법원 서류에 따르면 피스커의 자산은 5억~10억 달러, 부채는 1억~5억 달러이며, 채권자 수는 200~999명으로 추정된다. 그간 전기차 수요 둔화와 치열한 경쟁으로 자금난에 시달려온...
    2024-06-18 15:15
  • “중국 증시, 연휴 소비 부진 등이 상승폭 제한…유럽 전기차 관세 영향은 미미”[차이나 마켓뷰]
    “중국 증시, 연휴 소비 부진 등이 상승폭 제한…유럽 전기차 관세 영향은 미미”[차이나 마켓뷰]
    것”이라며 “중국 로컬 자동차 기업들의 유럽향 매출 비중이 아직 미미하기 때문”이라고 짚었다. 이어 “장기적인 관점에서 향후 유럽 생산 현지화가 중국 로컬 자동차 기업들의 유럽 시장 진출 방안이 될 것으로 판단한다”며 “이는 유럽 정부가 그리는 큰 그림과도 일치할 것이다. 참고로 비야디(BYD)는 헝가리에 유럽 첫 전기차 공장을 건설할 예정”이라고 전했다.
    2024-06-17 08:22
  • “BYD, 유럽 대중국 관세 부과에도 주가 급등…기업 자체 경쟁력에 주목”
    “BYD, 유럽 대중국 관세 부과에도 주가 급등…기업 자체 경쟁력에 주목”
    NH투자증권은 14일 유럽이 중국산 전기차에 대한 추가 관세를 부과했음에도 비야디(BYD) 주가는 급등한 것을 두고 해당 조치가 실적에 미치는 영향은 제한적일 전망이며, 기업 자체 경쟁력에 주목해야 한다고 분석했다. 유럽연합(EU)은 12일 기존 10%였던 중국산 전기차에 대한 관세를 기업별로 17.4~38.1%포인트(p) 추가 인상한다고 발표했다. 이는 중국 당국과의...
    2024-06-14 08:14
  • 중국 전기차에 ‘관세 폭탄’ 던진 EU…불똥 맞은 테슬라ㆍBMWㆍ에어버스
    중국 전기차에 ‘관세 폭탄’ 던진 EU…불똥 맞은 테슬라ㆍBMWㆍ에어버스
    중국 토종 브랜드인 비야디(BYD), 지리(Geely)는 각각 17.4%p, 20%p의 추가 관세율이 적용된다. ‘비협조’ 제조사로 분류된 상하이자동차(SAIC)에는 38.1p%의 세율이 추가된다. 현재 10%인 관세가 48.1%까지 높아지게 되는 것이다. 작년 10월 EU는 “중국 정부 보조금을 과도하게 받은 저가 전기차가 EU 전기차 시장을 왜곡하고 있다”며 반(反)보조금 조사에 착수했다. 이번...
    2024-06-13 16:08
  • EU “中 전기차 관세 최대 48%”…중국산 테슬라ㆍBMW EV 등 직격탄
    EU “中 전기차 관세 최대 48%”…중국산 테슬라ㆍBMW EV 등 직격탄
    비야디(BYD), 지리(Geely)에는 각각 17.4%포인트, 20%포인트 추가 관세율을 별도로 정했다. 관세 조사에 협조하지 않았던 나머지 중국 전기차는 일괄적으로 38.1%포인트의 관세를 추가로 부과한다. SAIC를 비롯한 '비협조' 제조사의 경우 관세율이 48.1%(10%+38.1%)로 오르는 셈이다. 중국 공장에서 생산돼 유럽으로 수출되는 테슬라, BMW 등도 영향을 받게 된다. 조사 협조...
    2024-06-13 09:18
  • 中 '이구환신' 바람에 숨통 트인 석화株
    中 '이구환신' 바람에 숨통 트인 석화株
    시장조사업체 SNE리서치는 중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 올해 1분기 세계 전기차 시장에서 점유율 1위 자리에 올랐다고 밝힌 바 있다. 증권가는 지난해부터 불황을 면치 못한 석유화합 업계에서 하반기로 갈수록 타이어 소재 기업의 주가 약진이 두드러질 것으로 예상했다. 정경희 키움증권 연구원은 “금호석유는 합성고무 수요의 최대 비중을 차지하는 교체용(RE)...
    2024-06-12 15:28
  • EU, 대중국 전기차 관세전쟁 포문 연다…“이번 주 사전 고지 예정”
    EU, 대중국 전기차 관세전쟁 포문 연다…“이번 주 사전 고지 예정”
    그러나 중국에 대한 연구를 전문으로 하는 컨설팅업체 로듐그룹은 “중국산 전기차에 대한 관세가 15~30%로 책정될 것으로 예상한다”면서 “이는 중국 전기차 1위 BYD와 같은 대기업이 쉽게 흡수할 수 있는 수준으로, 일부 중국 기업들은 여전히 유럽에서 편안하게 이익을 창출할 수 있을 것”이라고 지적했다. 중국도 반격을 준비하는 것으로 알려졌다. 전문가들은...
    2024-06-10 16:36
  • 非중국 배터리 시장서 K-배터리 점유율 내리막
    非중국 배터리 시장서 K-배터리 점유율 내리막
    1~4월 중국 제외 글로벌 시장 배터리 사용량 분석K-배터리 점유율 전년 동기 대비 1.6%p 하락중국 CATLㆍBYD '고성장' 중국을 제외한 전 세계 전기차 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온) 점유율이 전년 동기 대비 하락했다. 10일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~4월 중국을 제외한 전 세계 전기차에 탑재된 배터리 총 사용량은 약...
    2024-06-10 09:59
  • 美엔비디아 찾는 中전기차 업체들…대선 이후 ‘견제 드라이브’ 관건
    美엔비디아 찾는 中전기차 업체들…대선 이후 ‘견제 드라이브’ 관건
    BYD‧샤오미‧지리 등 엔디비아 반도체 수요↑‘미국 우방국’ 한국‧대만의 반도체 의존할 수밖에 미국 엔비디아 반도체에 대한 중국 전기차 제조업체들의 수요가 날로 높아지고 있다. 9일 자동차 업계 등에 따르면 중국 전기차 1위 업체 BYD(비야디)는 내년에 제작할 신차에 엔비디아의 차세대 차량용 반도체인 '드라이브 토르'(DRIVE Thor)를 탑재할 것으로...
    2024-06-09 13:36
  • [시론] 전기차로 전선 확대하는 미중 무역전쟁
    [시론] 전기차로 전선 확대하는 미중 무역전쟁
    유럽에서는 역내국인 헝가리에 중국 제조사 BYD와 배터리 업체 CATL이 공장 설비를 준비 중이다. 현재 상황은 과거 중국 태양광 업체가 미국의 관세를 회피하기 위해 다른 아시아 국가로 생산을 이전했던 사례를 떠오르게 한다. 즉 중국 업체들이 멕시코와 같은 국가로 생산설비를 이전하면 관세는 단기 처방에 불과할 수 있다. 그러나 미국의 이번 전기차 관세는...
    2024-06-05 05:00
  • 중국 3대 전기차 GWM, 유럽 본사 철수…“판매 실적 부진”
    중국 3대 전기차 GWM, 유럽 본사 철수…“판매 실적 부진”
    중국이 막대한 보조금으로 비야디(BYD)를 비롯한 자국 전기차 가격을 인하해 시장을 장악했다는 판단에서다. EU는 다음 달 4일 중국산 전기차에 대한 관세 부과 여부를 결정할 예정이다. 관세가 높아지면 중국산 전기차의 경쟁력이 떨어진다. 최근 몇 달간 독일과 스웨덴을 비롯한 여러 국가에서 전기차 보조금 지급을 중단하면서 미국 전기차 테슬라도 유럽...
    2024-06-04 14:38
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