배터리와 엔진을 모두 갖췄다는 점에서 하이브리드차(HEV)의 한 분류인 플러그인하이브리드차(PHEV)로 분류할 수 있으며 실제로 과거 우리나라에서는 EREV 모델이 PHEV 모델로 분류돼 PHEV 보조금을 받기도 했다.
EREV와 PHEV의 큰 차이점은 앞서 말한 엔진의 구동 개입 여부다. EREV의 엔진이 배터리 충전에만 활용되는 반면 PHEV에서는 엔진이 구동의 핵심 역할을...
회사에 따르면 하이브리드 부품의 2022년 수주액은 1조1000억 원으로 이후 1500억 원을 추가 수주했으며, 지난해 플러그인하이브리드(PHEV) 부품 1500억 원 규모를 수주하기도 했다.
변속 관련 부품 위주에서 친환경차 부품으로의 전환을 이루겠다는 전략으로 해석된다.
국내 사업을 확장하기 위해 지난해 인수한 세코모빌리티(옛 한국야스나가)를 통해 친환경차...
상반기 전 세계 PHEV 판매량 50% 급증순수전기차보다 싸고 휘발유 이용 가능한 점 부각서방 규제 시작하는 2035년 전후로 부진 전망“충전 인프라 확대·배터리 가격 하락에 최종 승자 전기차”
전 세계 완성차 업계가 휘발유차 생산을 줄이고 전기자동차로의 전환을 모색하면서 주목받는 것이 플러그인하이브리드차(PHEV)다. 순수전기차(BEV)를 살 여유가 없거나...
작년과 올해 상반기 중국산 전기차(BEV+PHEV) 생산의 세계 시장 비중은 68%를 넘어섰고, 중국 시장을 제외한 여타 세계 시장에서도 21%가 넘는 전기차가 중국산이었다.
후발국 시장은 중국산 및 중국 브랜드 전기차가 절대적으로 태국의 경우 지난해 전체 전기차 판매의 84.2%가 중국 브랜드이고, 나머지도 거의 중국산이었다.
중국산 및 중국 브랜드 전기차가 급격하게...
4일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 434.4기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 22.4% 성장했다.
LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 3사의 배터리 사용량도 작년 동기보다 각각 5.2%, 13.2%, 4.5%씩 증가했다....
순수 전기차(BEV)에 밀려났던 하이브리드 차량(HEV·PHEV)은 전기차의 친환경적 요소는 흡수하되 주행거리, 충전 속도 등의 단점들을 극복하며 급성장하는 추세다. 지난해 글로벌 시장에서 710만 대 판매되며 전년 대비 30% 증가했다.
하이브리드 전기차는 순수 전기차 대비 배터리 탑재량이 적어 수익성이 상대적으로 낮지만, SK온은 완성차 업체들이 하이브리드...
시작으로 기아, BMW, 벤츠, 볼보, 스텔란티스그룹(지프, 푸조, DS 오토모빌) 등 수입차 브랜드도 배터리 정보 공개에 동참하고 있다. 스텔란티스의 경우 고객 불안 해소를 위해 출시 예정 전기차, 플러그인하이브리드(PHEV) 모델의 배터리 제조사를 공개하기도 했다. 아울러 현대차·기아, 벤츠 등 일부 업체는 자사 전기차 고객에게 무상점검을 제공하고 있다.
최근 넥센타이어는 미국 자동차 역사의 상징인 닷지의 차세대 차저, 챌린저 모델 및 지프의 순수 전기 SUV 모델인 리콘과 플러그인하이브리드(PHEV)로 출시되는 체로키에 장착될 타이어를 개발 중이기도 하다.
넥센타이어 관계자는 “수많은 완성차 업체는 물론 무인으로 운행되는 자율주행 차량에 타이어를 공급한다는 것은 제품 성능과 품질에 대한 신뢰가...
9%의 점유율을 기록했다. 또한 플러그인하이브리드(PHEV, 870대)는 4.0%, 디젤(649대) 3.0%를 각각 기록했다.
7월 베스트셀링 모델은 테슬라 Model Y(1623대), 테슬라 Model 3(1055대), BMW 520 (1041대) 순이었다.
정윤영 KAIDA 부회장은 “7월 수입 승용차 신규 등록은 일부 브랜드의 물량 부족과 수요 감소 등으로 전월 대비 감소했다”고 설명했다.
손 부사장은 "폼팩터 대형화, 소재 최적화, 공법 차별화 등을 통해 원가 경쟁력을 높여 볼륨, 엔트리급 시장 대응을 지속 강화할 것"이라며 "고객들의 플러그인 하이브리드(PHEV) 신규 프로젝트 요구가 늘어나고 있는데, 당사는 PHEV가 요구하는 고출력 특성을 갖춘 각형 배터리를 잘 공급해온 만큼 제품 경쟁력을 활용해 시장 수요에 대응하겠다...
현재 전기자동차는 주로 400V의 배터리 관리 시스템을 사용하는데 최근 플러그인 하이브리드차(PHEV), 순수전기차(BEV)를 중심으로 800V 고전압 배터리 시스템이 적용되고 있다. 800V 고전압 배터리 시스템은 기존 400V 대비 충전시간 단축, 차체 경량화, 설계공간 확보에 이점이 있다. 이에 맞춰 800V 고전압 전기자동차에서 안정적으로 작동할 수 있는...
특히 영국에서 전체 판매 절반을 전기차(BEV), 하이브리드(HEV), 플러그인하이브리드(PHEV) 등 친환경차로 판매하며 전동화에도 앞장서고 있다.
10일 영국자동차공업협회(SMMT)에 따르면 현대차그룹 내 3개 완성차 브랜드 현대자동차·기아·제네시스는 영국에서 올해 상반기 10만7326대를 판매하며 전년 동기 대비 1.3% 판매량이 늘었다. 이들 브랜드는 지난해...
BYD는 5월 5세대 플러그인하이브리드차(PHEV)를 선보이면서 주가가 6% 이상 상승했다. 반면, 리오토, 샤오펑, 니오의 주가는 전기차 수요 둔화와 지속적인 가격 전쟁에 대한 우려로 모두 45% 이상 하락했다. 시장 전문가들은 중국 기업간 격차가 계속 커질 것이라고 말했다고 블룸버그가 전했다.
BYD의 최신 PHEV는 싱가포르와 방콕 사이의 거리인 2000km 이상을...
SK온은 2019년부터 페라리의 첫 플러그인 하이브리드차(PHEV) 모델 ‘SF90 스트라달레’, 해당 모델의 컨버터블 버전인 ‘SF90 스파이더’ 등에 배터리를 공급하고 있다. 지난해 페라리가 한정판 스페셜 시리즈로 선보인 ‘SF90 XX 스트라달레’와 ‘SF90 XX 스파이더’ 역시 SK온 배터리를 탑재했다.
SK온은 2021년, 2022년 각각 출시된 페라리의 PHEV ‘296 GTB’, ‘296...
최근 자동차 산업은 소비심리 위축에 따라 판매량이 감소하고 있지만, 하이브리드와 플러그인하이브리드 전기차(PHEV), 전기차(EV) 등 시장은 꾸준히 성장할 것으로 관측된다.
모아텍은 인공지능(AI) 시대에 걸맞게 자동으로 온도를 조절하고 공기를 정화하는 장비도 개발해 양산을 추진 중이다.
시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1∼4월 세계 각국에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 216.2기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 21.8% 증가했다.
에코프로비엠의 하반기 코스피 이전 상장 계획도 기대감으로 작용하고 있다. 에코프로비엠은 이달 3일 100% 자회사인 에코프로글로벌과...
시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1∼4월 세계 각국에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 216.2기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 21.8% 증가했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “2025년부터 핵심광물도 FEOC(우려집단) 규정이 적용됨에 따라 전방 고객들은 Non-FEOC 전구체를 확보해야 하기 때문에...
전기차는 크게 △전기차(EV) △하이브리드(HEV) △플러그-인 하이브리드로(PHEV)로 나뉜다. EV는 배터리와 모터로만 구동한다. HEV는 엔진을 기본으로 구동 배터리를 추가한 방식이다. PHEV는 HEV와 비슷하지만, 배터리를 충전하면서 탈 수 있다.
일본 완성차 제조사는 HEV와 PHEV가 순수 전기차 시대가 오기 전까지 과도기를 책임질 수 있을 것으로 기대하고 있다....
“내연기관 아닌 전기가 메인인 PHEV 생각해야”전기차 성장 주춤한 가운데 전 세계 하이브리드 재평가
일본을 대표하는 자동차 업체인 도요타와 마쓰다, 스바루가 신형 엔진을 공동으로 개발한다.
28일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 사토 코지 도요타 최고경영자(CEO)는 도쿄에서 열린 환경차 전략 설명회에서 3사가 플러그인 하이브리드차(PHEV)용...
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