이와 관련 지난해 유예한 취약계층 365만 호에 대한 전기요금 인상을 앞두고, 당은 "취약계층 전기 요금 부담이 증가하지 않도록 정부가 적극 나서달라"고 했다. 정부는 이를 수용하기로 했다.
한동훈 당 비상대책위원장은 이날 고위당정협의회에서 '대학생 학비 감면'도 언급했다. 박정하 당 수석대변인은 "(한 비대위원장이 비공개 회의 때)...
부산과 인천, 대전 등 야간관광 특화도시 숙박과 연계하면 KTX와 SRT 요금 30%를 할인한다.
하반기 물가 안정을 위해tj는 중소기업과 소상공인의 수도요금 감면을 지원하고, 건강보험료 인상 최소화도 검토한다. 저렴한 알뜬폰 5G 중간요금제도 출시한다.
정부는 4일 이런 내용의 내수 활성화·민생경제 안정 대책을 담은 '2023년 하반기 경제정책방향'을 발표했다....
2018년 1월에는 기존에 합의된 수준으로 다시 주차요금을 인상했다. 이후 국가철도공단의 2차 요금 인하 요청에 3개 사업자는 월 정기요금 1만 원(D주차장은 5000원) 수준으로 인하 폭을 공동 결정하는 등 담합을 계속했다.
공정위는 "이번 조치는 KTX역 주차장 사업자들의 가격 담합을 제재한 최초 사례"라며 "이를 통해 개인사업자들이 운영하는...
가격을 인상해 새로 예약을 받고 있다.
부산 기장군 숙소는 2박에 1000만 원이 넘었고 그나마 25% 할인을 해서 750만 원이었다. 해당 기간이 아닌 9월 기준으로 이 숙소의 평일 2박 요금은 약 30만 원으로 약 33배가량 오른 것이다.
공연이 열리는 기장군 일광면 한국유리 부지는 김해공항과 38㎞ 떨어져 있고 KTX가 이용 가능한 부산역과 35㎞, 울산역과 51㎞ 떨어져 있다....
이어 "운임 수준은 세계적으로 가장 낮은 수준으로, 현실적으로 운임 인상도 곤란해 영업적자 개선에 한계가 있다"고 덧붙였다.
코레일은 지난해에도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 1조2000억 원의 적자를 기록했다. 김 교수는 현 상태를 방치할 경우 고속철도 이익으로 교차 보조 중인 벽지 노선 등 일반철도의 안정적인 운행에 타격이...
노조가 내건 조건은 ‘4조 2교대’ 근무를 위한 인력 4600명 충원, 임금 4% 인상, KTX와 수서고속철도(SRT)의 통합 등이다. 하지만 어느 것도 명분이 없고 무리한 요구다. 코레일의 경영상태는 엉망이다. 부채가 2018년 말 15조5532억 원이고, 적자규모도 2016년 2265억 원에서 2017년 8555억 원으로 커졌다. 작년 2893억 원의 순이익을 거뒀다고 공시했으나, 실제로는 1050억 원...
건강보험료 체납 등에 대한 납부의무 면제 기준을 무소득에서 연소득 100만 원 이하로 완화한다. 약 20만명(1000억원)이 혜택 대상이다.
에너지바우처 시행기간을 2개월 연장해 54만 가구를 지원하고 기초수급자 KTX 평일요금 30% 할인도 새로 시행한다. 아울러 복지 사각지대를 집중 발굴해 3조8000억 원의 관련 예산을 전액 집행하기로 했다.
이는 KTX로 서울과 부산을 약 1억1500만 번 왕복할 수 있는 물량과 맞먹는다. 현재 원전은 국내 전기 생산의 약 30%를 차지하고 있다.
원자력학계 교수들은 고리 1호기가 1978년 가동된 이후 원전 덕분에 한국 경제가 발전 기반을 마련했다고 밝혔다. 평균 53원인 원전 전기 덕분에 당시 급격히 증가하던 전기 수요를 맞추고, 오일쇼크에 의한 고유가에도 전기요금 인상이...
아시아나항공이 5년 만에 국내선 운임 요금을 평균 5% 인상한다. 저비용항공사와의 경쟁 심화 및 KTX 등 대체 교통수단의 확대로 인한 항공수요 감소로 국내선 영업환경이 악화된 탓이다.
아시아나항공은 4월 18일부터 국내선 관광노선의 항공운임을 평균 5% 인상한다고 21일 밝혔다.
아시아나항공 관계자는 “날로 치열해지는 항공시장의 경쟁 속에서 국내선...
4월에는 고용보험법 시행령 개정을 통해 실업자의 구직급여 상한액을 5만 원으로 인상한다.
◇가계ㆍ자영업 부담 경감 = 출퇴근 요금 지원을 위해 KTX와 SRT 고속철도 조기예약 시보다 높은 할인 혜택을 준다. 25일 전 예약 시 30 ~ 50%, 15일 전 예약 시 20 ~ 30% 할인을 받는다. 이는 8월 운행을 시작하는 무정차 고속열차 도입과 함께 추진한다.
경차 유류세 환급 한도는...
김 의원은 “2차례에 걸친 감사원의 감사처분 요구를 무시하고 제도 개선을 하지 않은 철도공사는 공기업임을 망각하고 있다” 며 “과도한 부채에 시달린다고 주장하며 국민을 상대로 철도요금 인상을 주장하고 실제로 인상하는 행태는 철밥통 기득권을 유지하려는 행태”라고 지적했다.
또한 KTX를 이용하는 국민은 나날이 증가하고 있다. 생계를 위해 이용하는 국민 역시 상당하다. 춘천에서 서울을 오가는 ITX청춘 열차 요금도 다음 달 1일이면 요금이 사실상 인상되는데, 코레일의 변칙적인 요금 인상에 시민들의 불만과 반발이 커지고 있다.
코레일은 할인제도를 변경하면서 공익적 목적을 강화하겠다고 밝힌 바 있다. 더 많은 사람이 더 큰 혜택을 보게...
운행 요금은 서울∼부산이 4만4400원, 서울∼광주가 3만3900원이다.
이는 각각 우등버스(3만4200원·2만600원)보다는 1.3배가량 비싸지만, KTX(5만9800원·4만7100원)보다는 저렴하다.
그러나 단시간에 목적지에 도달하는 KTX와 달리 프리미엄 고속버스의 운행시간은 현행 우등고속버스와 동일하다. 관련업계에서는 결국 값비싼 고속버스의 등장으로 전반적인 여객운수...
24일 국토교통부에 따르면 고속버스와 시외버스 업계가 올해 요금인상을 하지 않는 것으로 잠정 합의했다.
이에 따라 2013년 3월 고속버스 요금 4.3%, 시외버스 요금 7.7% 인상 후 버스 요금은 3년째 동결이 이어지게 됐다.
특히 고속도로 통행료 인상, 인건비ㆍ차량유지비 상승 등 요금 인상 요인이 겹쳤음에도 불구하고 버스업계가 요금 동결을 단행한 것은...
이로써 서울~울산의 경우 KTX 요금은 현재 5만2000원에서 다음 달부터 5만3000원으로 오르게 됩니다. 이에 울산시는 운임 인상이 시민들에게 부담을 준다고 판단해 10일 코레일에 운임 조정 계획을 철회해달라는 공문을 보냈습니다. 그러나 코레일은 국토교통부 고시가 정하는 요금체계 원칙에 따른 운임 조정이라 철회는 어렵다고 못박았습니다.
좌석 수가 적은 만큼 1인당 요금이 4만~5만원대로 인상되기 때문이다.
결국 해당 사업은 잠정 중단 상태가 이어졌으나, KTX 호남선 개통이 임박하자 고속버스 수요 이탈을 우려한 금호고속이 단독으로 재추진을 결정한 것. 공급사도 현대자동차에서 기아자동차로 변경될 가능성이 높다. 현대차가 미온적 태도를 보이고 있는 데다 기아차가 지난해 현대차(11.9m)보다...
않아 KTX 최대 속도가 시속 150km 안팎에 불과했으나 이제는 광주까지 300km의 속도를 내고 달릴 수 있게 됐다.
이에 따라 기존에 2시간 15분 안팎이 소요된 오송-광주송정 구간은 고속철로 신설과 노선 변경 등으로 이제는 55분~1시간 9분 만에 오갈 수 있게 됐다. 이 구간 요금은 2만8200원으로 기존보다 4700원 인상됐다.
인천공항-광주송정·목포역 구간은 기존...
이 같은 세율조정은 전기요금에 대한 가격인상 요인으로 작용할 전망이다.
9월 25일부터는 '짝퉁 친환경' 제품에 대한 감시도 강화된다. 기업에서 친환경이라는 표시를 하거나 광고를 한 제품이 환경부에 실증자료를 제출하지 못하면 300만원 이하의 과태료와 함께 표시·광고 행위가 중지된다. 중지명령을 따르지 않으면 2년 이하 징역이나 2000만원 이하의 벌금이...
요금인상안은 코레일 측이 주장해온 내용이다.
철도소위는 원가에 비해 지나치게 낮은 것으로 알려진 화물 열차요금을 현실화해야 한다는 내용도 보고서에 명시했다.
지난해 말 철도파업 당시 여야와 노조의 합의로 구성된 철도소위는 이날 보고서 채택으로 100여일 동안의 활동을 모두 마쳤다.
그러나 전국철도노조는 이날 논평에서 “구체적 대안없는 국회 철도소위...