특히 지난해 3분기 세타2 GDI(직분사) 엔진과 관련해 2조9000억 원에 달하는 충당금을 반영했음에도 사상 최대 영업이익을 기록했다. 배경에는 차량용 반도체 수급난 완화로 인한 생산 증대와 이에 따른 판매 증가, 판매 믹스 개선, 우호적 환율 등이 있다.
기아는 지난해 총 290만3619대를 판매해 전년 대비 4.6% 증가한 판매량을 기록했다. 친환경차...
4분기 영업이익 역시 직전 분기 세타2 GDI(직분사) 엔진 관련 충당금 등으로 1조3602억 원 규모의 품질 비용을 반영한 기저효과로 전 분기보다 116.5% 늘어난 3조3592억 원을 기록했다. 이 역시 분기 기준 역대 최대 실적이다.
현대차가 이처럼 사상 최대 실적을 기록할 수 있었던 배경에는 차량용 반도체 부품 수급 완화로 인한 생산 증대와 이에 따른 판매...
3분기에 세타2 GDI 엔진 관련 품질비용으로 1조3602억 원을 반영한 점을 고려하면 지난해 11조가 넘는 영업이익을 기록한 셈이다. 현대차는 지난해 1분기 1조9289억 원, 2분기 2조9798억 원, 3분기 1조5518억 원의 영업이익을 기록했다. 3분기 누적 영업이익만 6조4605억 원으로, 지난해 연간 영업이익과 비슷한 실적을 기록한 만큼 4분기 실적 반영 시 사상 최대의 연간...
3분기 영업이익은 세타2 GDI(직분사) 엔진 관련 충당금 등으로 1조3602억 원 규모의 품질 비용이 발생하며 지난해 3분기보다 소폭 감소했다. 판매 대수 증가, 판매 믹스 개선 등 우호적인 환경에도 불구하고 영업이익이 뒷걸음질 친 모습이다. 다만 품질 비용을 제외할 경우 영업이익은 지난해 같은 기간보다 81.2% 늘어난 2조9120억 원으로, 지속적인 성장세를...
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구체적으로 △세타2 GDI △세타2 MPI △세타2 MPI 하이브리드 △누우 GDI △감마 GDI 엔진 등이다. 차종으로 살펴보면 2011년∼2016년형 현대차 쏘나타와 엘란트라, 기아 쏘렌토와 옵티마, 쏘울 등이다.
이를 포함해 조사 범위만 300만 대에 달한다. 사전 조사 이후 리콜이 결정된 세타2 엔진(약 160만 대)의 약 2배 수준이다.
AP는 기술조사 대상이 매우 증가한 점을 들어...
제네시스와 전기차 등 수익성이 높은 차종 위주로 판매 물량을 개선하며 생산 감소와 원ㆍ달러 환율 하락의 영향을 상쇄했다.
3분기 매출액은 지난해보다 4.7% 증가한 28조8672억 원으로 집계됐다. 영업이익도 지난해 대비 흑자 전환한 1조6067억 원이었다. 현대차는 지난해 3분기에 세타2 GDi 등 엔진 리콜과 관련해 2조1300억 원 규모의 대규모 충당금을 반영한 바...
현대차와 기아는 지난해 3분기에 세타2 GDi 등 엔진 리콜과 관련해 각각 2조1300억 원, 1조2600억 원 규모의 대손충당금을 반영했다.
양사의 올해 3분기 실적에도 충당금에 따른 기저효과가 일정 부분 반영돼 있지만, 이를 고려하더라도 준수한 실적을 거둔 것으로 평가된다. 신차 출시가 계속됐고, 국내외 시장의 탄탄한 수요가 이어진 결과다. 반도체 부족 사태가...
파워트레인은 최고출력 190마력을 발휘하는 직렬 4기통 2.5리터 GDI엔진, 최고출력 275마력의 4기통 2.5리터 T-GDI 엔진 두 가지로 제공된다.
8월 말께 고객 인도가 시작되면 싼타크루즈는 상품성을 바탕으로 포드 ‘매버릭’ 등 다수의 픽업과 치열한 경쟁을 펼칠 전망이다. 픽업은 실용성을 중시하는 미국 소비자들이 선호하는 차종이다. 신종 코로나바이러스 감염증...
3분기에는 세타2 GDI 엔진 평생 보증과 관련한 일회성 비용이 약 3100억 원 발생했지만, RV 믹스 확대 등의 요인으로 영업이익이 큰 폭으로 성장했다.
◇올해 12월 K5 5개 라인업으로 출시=기아차는 3세대 K5를 오는 12월 5개 라인업으로 출시할 계획을 내놓았다.
기아차가 밝힌 라인업은 △1.6 가솔린 △2.0 가솔린 △터보 △하이브리드 △LPi 5개다.
기아차는...
향후 스마트스트림 G2.5 T-GDi 엔진, 스마트스트림 D2.2 엔진 등과 결합해 고성능 차를 비롯한 다양한 차종에 적용될 예정이다.
‘지속 가능 모빌리티를 위한 파워트레인 기술의 혁신’이라는 주제로 개최되는 이번 콘퍼런스는 현대ㆍ기아차가 미래 경쟁력 확보를 위해 새롭게 선보이는 차세대 파워트레인을 소개하고, 세계 각국 전문가들과 최신 파워트레인...
대상차종은 쎄타2 GDI엔진과 쎄타2 터보 GDI엔진이 장착된 2011~2019년식 차량으로 현대차 쏘나타, 싼타페 스포츠, 투싼 등 230만 대, 기아차 옵티마, 스포티지, 쏘렌토 등 187만 대로 총 417만 대다.
국내에서도 대상 차종 현대차 36만 대, 기아차 16만 대 총 52만 대에 대해 미국과 동일한 시점(미국 법원 승인 이후)에 동등 수준의 고객 보상 프로그램을 제공할 예정이다....
현대차와 기아차가 미국에서 세타2 GDi(직분사) 엔진 집단소송에 합의함에 따라 미국과 국내 차량 469만 대에 대해 평생 보증을 약속했다.
다만 돌발 비용에 따른 시장의 충격 완화, 현지 행정부의 ‘리콜 적정성 여부 조사’ 등 일부 논란은 풀어야 할 숙제로 남았다.
13일 자동차 업계에 따르면 현대ㆍ기아차는 직분사 방식 세타2 엔진을 대상으로 예방 안전 신기술인...
현대자동차그룹의 이번 조치는 세타2GDI 엔진에 대한 외부의 우려를 불식시키고, 고객을 위한 제품 및 서비스 개발 등 자동차 회사 본연의 업무에 더 집중하기 위한 것이라고 회사 측은 설명했다.
한국과 미국에서 동등한 수준으로 고객 만족 프로그램을 시행하기로 한 만큼 미국 집단소송의 법원 예비 승인이 완료되는 시점에 해당 차종 고객들에게 별도...
쎄타2GDi 엔진에 대한 외부의 우려를 불식시키고, 고객을 위한 제품 및 서비스 개발 등 자동차 회사 본연의 업무에 더 집중하기 위한 판단이다.
양사는 한국과 미국에서 동등한 수준으로 고객 만족 프로그램을 실시하기로 한 만큼 미국 집단소송의 법원 예비 승인이 완료되는 시점에 해당 차종 고객들에게 별도 안내문을 발송하고 혜택 내용에 대해 자세하게...
이번 투자는 신형 쏘나타 등 새로 추가된 차종에 맞도록 생산 설비를 바꾸기 위한 결정으로 알려졌다.
현대차는 7월 신기술 '연속 가변 밸브 듀레이션(CCVD)'을 갖춘 스마트 스트림 G1.6 T-GDI 엔진을 공개하고 하반기 출시할 신형 쏘나타 터보부터 적용하겠다고 밝힌 바 있다.
북미에 출시될 신형 쏘나타는 이 엔진을 얹을 예정이며 HMMA는 하반기부터 해당...
쏘나타 하이브리드는 스마트스트림 G2.0 GDi 하이브리드 엔진과 하이브리드 전용 6단 자동변속기를 얹어 최고출력 152마력과 기존 모델(HEV) 대비 10% 이상 향상된 연비를 갖췄다.
판매 가격은 △스마트 2754만 원 △프리미엄 2961만 원 △프리미엄 패밀리 3130만 원 △프리미엄 밀레니얼 3330만 원 △인스퍼레이션 3599만 원이다.
수입차로는 푸조(PEUGEOT)가 왜건...
검찰은 신 전 회장 등이 공모해 2015년 8월경 국내 판매 세타2 GDI 엔진 자동차들에서 안전운행에 지장을 주는 ‘엔진 커넥팅 로드 베어링 소착, 커넥팅로드 파손에 의한 주행 중 시동 꺼짐, 엔진 파손이 발생하는 결함’이 있음을 알고도 공개하지 않고 리콜 등 결함 시정 조치를 하지 않은 것으로 보고 있다.
자동차관리법에 따르면 자동차제작사 등은 결함을...
'QM6'는 르노삼성의 SUV 대표 모델로, 큰 사랑을 받은 차종이다. 이곳에 전시된 2019년형 QM6는 깊이있는 보라색이 시선을 집중시키는 한편, 힘 있고 역동적이며 강인한 인상을 준다.
가솔린 모델인 'GDe'는 2ℓ GDI 엔진이 장착돼 최고출력 144마력, 최대토크 20.4kg·m의 성능을 자랑한다. 복합연비도 1ℓ당 11.7km로 다른 중형 가솔린 SUV보다 우수한 성능을 보인다.
이...
헤이건스버먼은 2011~2019년형 현대 소나타와 2013~2019년형 현대 산타페, 산타페 스포츠, 2011~2019년형 기아 옵티마, 2012~2019년 기아 소렌토, 2012~2019년 기아 쏘울, 2011~2019년형 기아 스포티지 등이 집단소송 대상 차종이라고 밝혔다. 그러면서 GDI 휘발유 엔진을 장착한 차량이 결함의 중심에 있다고 주장했다.
이어 350명 이상이 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)...