현대두산인프라코어 G2엔진은 현재 가장 높은 단계의 배기 규제인 유럽 스테이지5(Stage V)를 충족하는 친환경 고효율 엔진으로 자사 특허기술인 'ULFC' 기술이 적용됐다. 기존 모델보다 출력은 높이고 연료와 엔진오일 소모량을 동급 최저 수준으로 낮춘 모델이다. 또한 콤팩트(Compact, 공간이 작은) 한 디자인으로 설치 공간에 크게 구애를 받지 않는 장점이...
엔진사업부의 경우, 굴착기와 지게차, 농기계 등에 탑재되는 소형 디젤(G2) 엔진의 사외 판매량 증가와 A/S 강화에 따른 매출 증가로 두 자릿수의 영업이익률(12.1%)과 282억 원의 영업이익을 거두며 흑자 전환됐다.
현대두산인프라코어 관계자는 "세계 각국에서 대규모 경기부양책이 발표됨에 따라 선진·신흥 시장의 건설장비 수요 확대가 기대된다"며...
두산인프라코어는 2023년부터 2027년까지 소형 디젤 및 액화천연가스(LPG)용 G2엔진 1만5000대를 차례로 공급하게 된다.
이 엔진은 린데차이나에서 생산하는 유럽 및 북미 수출용 3.5톤 이하 지게차에 설치될 예정이다.
두산인프라코어는 이번 입찰에서 독일, 일본 등 글로벌 엔진제조사들과 치열한 경쟁을 벌였다.
두산인프라코어 엔진은 친환경, 고효율은 물론...
1991년 시작된 IR52 장영실상은 기업의 우수한 기술 연구성과를 발굴해 1년 52주 동안 매주 1개의 제품을 시상하는 산업기술상이다. 두산인프라코어 DCV300은 올해 46주차 우수 기술로 선정됐다. 두산인프라코어는 2012년과 2013년에 각각 ‘내마모 굴착기 프론트 관절부’와 ‘친환경 소형 디젤엔진(G2엔진)’으로 장영실상을 수상한 바 있다.
매출채권 리스크 관리를 강화하고 대형굴착기 판매 비중을 늘리며 수익성을 확보한다는 계획이다.
2분기 엔진 사업은 G2 엔진의 외부 매출이 증가했음에도 밥캣, 발전기용 엔진의 수요 둔화로 실적이 하락했다.
계열사인 두산밥캣은 2분기 매출 9638억 원, 영업이익 643억 원을 머물렀다. 작년 같은 기간과 비교했을 때 각각 19.1% 59.1% 감소했다.
엔진 사업은 소형엔진(G2엔진)의 사외 매출 확대에 따라 전년 대비 매출(1300억 원, 2.9%)과 영업이익(202억 원, 7.3%)이 모두 늘었다.
연결 자회사 두산밥캣의 1분기 매출은 1조528억 원으로 전년 수준(-0.2%)을 유지했다. 영업이익은 신제품 출시에 따른 비용 증가로 전년 대비 23% 하락한 868억 원을 기록했다.
아울러 20주년을 맞은 네이버가 어떠한 회사로 남길 바라냐는 질문에 이 GIO는 “전 세계에서 자국어 서비스를 통해 서비스하고 있는 검색엔진은 구글 외에는 드물다”면서 “인터넷이라는 것은 국경이 없기 때문에 한국어를 활용한 검색엔진이 있고, 영어를 활용한 검색엔진에 저항해 살아남은 회사로 기억됐으면 좋겠다”고 말했다.
끝으로 "인터넷은 국경이...
또 친환경∙고효율 소형 엔진인 G2엔진 3개 기종도 전시했다.
두산인프라코어 관계자는 “세계 최초 5G 서비스를 상용화한 한국의 통신 기술을 활용한 혁신적 건설기계 솔루션에 관람객들의 관심이 높았다”며, “첨단 ICT 융복합을 비롯해 자동화 및 무인화 기술 고도화에 속도를 더해 건설기계 분야에서 기술 선도 업체의 위상을 높여갈 것”이라고 말했다....
D24와 D34 등 소형엔진(G2) 모델과 함께 22리터급 대형엔진 신제품인 DX22 등 총 7개 전자식 엔진을 전시한다.
두산그룹 관계자는 “두산중공업은 미래 먹거리 사업인 가스터빈과 ESS, 발전서비스 등에 대한 선제적인 마케팅을 통해 수주 기반을 적극 마련할 예정”이라고 말했다.
두산인프라코어는 내년부터 발효되는 유럽의 스테이지5(Stage-V) 배기규제에 맞춰 개발 중인 소형 디젤 G2엔진 기종 1만2000여 대를 2025년까지 바올리에 공급할 예정이다. 바올리는 이 엔진을 수출용 주력 지게차 모델에 탑재할 계획이다.
스테이지5는 디젤 엔진의 미세물질 배출을 제한하기 위해 내년부터 유럽연합(EU)이 발효하는 배기가스 규제 정책이다....
회사 측은 “(두산인프라코어에) 신형 주력 엔진G2를 포함, 엔진 대부분에 사용되는 부품을 공급하고 있다”고 말했다. G2는 두산인프라코어가 자체 개발한 주력 엔진으로 세계 2위 지게차 업체 독일 키온(Kion)과 미국 지게차 업체 클라크(CLARK), 자회사 두산밥캣에 공급하고 있다.
청보산업은 자동차 부품 및 주물제조업 등을 목적으로 1978년 설립된 회사다....
이 회사는 신형 주력엔진 'G2'를 포함, 대부분의 엔진에 사용되는 부품을 두산인프라코어에 공급하고 있다. 두산인프라코어는 중국 판매 증가세에 힘입어 1분기 국내 매출 실적 1위로 24%를 차지했다. 중대형건설기계 사업은 중국 정부의 인프라 투자 지속과 광산 수요 확대 등을 반영해 2018년 판매 전망을 전년보다 20∼38% 많은 1만5000대 수준으로 상향했다....
스마트폰 사용자들이 검색 엔진 등 구글 서비스를 더 많이 이용하도록 애플 등 파트너에게 지불하는 비용이 늘어나고 있다. 지난 분기 트래픽 관련 비용은 전년 대비 35% 증가한 63억 달러를 기록했다. 이 비용은 다섯 개 분기 연속 매출에서 20% 비중을 차지했다고 WSJ는 지적했다.
G2의 무역전쟁 초점이 기술로 옮겨간 것도 구글에 부담을 주고 있다. 구글의...
최근 유럽에 불어닥친 디젤게이트의 여파로 엔진 선호 추세가 가솔린으로 변하고 있는 만큼, G4렉스턴 가솔린 모델을 출시해 수요에 대응하겠다는 전략이다.
쌍용차 관계자는 “G4렉스턴 가솔린 모델의 유럽 진출 시기는 확정되지는 않았으나, 이른 시일 내에 유럽에 출시할 것”이라고 말했다.
쌍용차는 중동 시장에서의 부진을 헤쳐나가기 위해...
영국의 브렉시트(유럽연합 탈퇴), G2(미국·중국)의 패권전쟁, 북핵을 둘러싼 동북아시아의 대립 등 그 어느 때보다 정치·경제·사회의 불확실성이 고조되고 있다.
세계 성장률은 갈수록 낮아지고 있다. 세계은행은 올해 1월 발표한 글로벌 성장률을 2.7%로 전망했다. 지난해 6월 전망치(2.8%)보다 소폭 하락한 수치다.
2008년 글로벌 금융위기 발생 이후 9년이...
이번에 공급되는 엔진은 2012년 자체 개발한 친환경, 고효율 소형엔진인 G2엔진이다. 공급 예상 물량은 2028년까지 디젤 및 LPG 소형엔진 6만9000여 대다.
이와 관련 유준호 두산인프라코어 부사장은 “이번 계약 체결로 두산인프라코어 엔진사업부문이 세계 일류 업체들의 전략적 파트너로 자리매김했다”며 “강화되는 유럽 배기규제에 부응하는 기술력과...
2019년 발효되는 유럽 배기규제 스테이지 V(Stage V)와 키온 제품의 사양에 맞춰 디젤 엔진(D24, D34)과 LPG 엔진(P24, P34) 각 2기종, 총 4기종의 엔진 양산을 준비하고 있다.
두산인프라코어는 2013년 두산밥캣의 소형 건설기계용 G2엔진 공급을 시작으로 두산산업차량 및 클라크(Clark)에 지게차용 G2엔진을 공급하고 있다.
세타2엔진의 결함을 인정하고 자발적 리콜을 결정한 지 약 한 달 만이다.
이번에 리콜 처분을 받은 결함은 △아반떼(MD), i30(GD) 차량의 진공파이프 손상 △모하비(HM) 차량의 허브너트 풀림 △제네시스(BH), 에쿠스(VI) 차량의 캐니스터 통기 저항 과다 △쏘나타(LF), 쏘나타 하이브리드(LF HEV), 제네시스(DH) 차량의 주차 브레이크 작동등 미점등 △쏘렌토(XM), 투싼...
1978년 친환경 소형엔진인 G2엔진의 생산라인 조기 안정화와 G2엔진 누적 10만 대 생산에 주도적인 역할을 담당했다.
이 기술상무의 승진은 두산인프라코어가 도입한 새로운 기술직 인사제도가 밑거름이었다. 이 제도로 기술직 사원은 ‘현장매니지먼트 트랙’과 ‘기술전문가 트랙’ 가운데 하나를 선택할 수 있다. 현장매니지먼트 트랙은 생산 현장의 리더인...
중기부문에서 신흥시장 회복 지연으로 매출이 지난해 2분기에 비해 4.5% 줄었으나 영업이익은 57억 원으로 흑자전환했다.
엔진사업은 밥캣용 G2엔진 효과로 영업이익 187억 원을 거두며 영업이익이 229.3% 증가했다.
한편 두산밥캣은 매출성장이 3.3%에 그쳤다. 그러나 고부가가치 제품 판매 확대 등으로 영업이익 1491억 원을 거두며 영업이익률 13.4%를 기록했다.