인텔리안테크놀로지스는 위성안테나 및 터미널 분야 세계적 기업으로 이동통신 망을 위성통신과 연결하면 전국망 서비스뿐 아니라 해양이나 상공 영역까지 커버리지를 확장할 수 있게 된다. 이는 미래산업인 UAM과 자율주행 등을 염두에 둔 것으로 위성을 결합한 통신 인프라를 기반으로 6G 기술 및 관련 산업의 혁신을 선도할 협업 부문을 살펴보고 있다....
이번 과제를 통해 서비스 커버리지를 넓힐 수 있는 수십테라 급의 6G 초정밀 전달망 시스템 기술을 개발할 계획이다.
연구개발에는 한울소재과학과 함께 한국전자통신연구원(ETRI), 충북대학교 산학협력단 등이 공동연구기관으로 참여한다. 기존 5G 전달망에 사용되는 패킷 광 전달망(POTN) 시스템 용량을 확장함으로써 초실감 확장현실(XR) 및 원격제어, 원격의료 등의...
특히 5G 항공망이 UAM 운항 고도인 300~600m에서 안정적으로 서비스될 수 있도록 다양한 네트워크 기술을 적용했다. △커버리지 홀이나 간섭이 발생하지 않도록 하는 ‘3차원 커버리지 설계 기술’ △UAM 관제 데이터 등 중요 트래픽의 전송 품질을 보장하는 ‘네트워크 슬라이스 기술 △커버리지를 효율적으로 확보하는 ‘특화 안테나 기술’ 등이다.
KT는 정보...
서울대학교 전기·정보공학부 오정석 교수는 “기존 투명 RIS에 대한 연구 및 시연이 대부분 투과 손실 개선에만 집중된 반면 본 RIS 기술 및 검증은 투명 소재와 공정 조건의 제약에서도 전파를 임의의 방향으로 굴절시켜 통신 커버리지가 크게 개선될 수 있음을 처음으로 증명하였다는 점에서 중요한 의미가 있다” 고 전했다.
KT 네트워크연구소장 이종식...
폭100m)에 5G 항공 통신 서비스를 제공한다. △항공망 커버리지 최적화 솔루션 △UAM 회랑 특성에 맞춘 특화 안테나 △항공망 커버리지를 동적으로 보완할 수 있는 기지국 원격 제어 기술로 구성됐다.
‘5G-위성 듀얼 링크’는 Skypath와 함께 5G와 위성 통신을 동시에 연결하는 기술이다. 이를 통해 항공 통신망 커버리지를 회랑 외 지역까지 확대할 수 있다. UAM...
김홍식 하나증권 연구원은 “기지국 출력이 6년 전 대비 5배 이상 세진 상황이지만 여전히 28㎓ 대역은 커버리지가 협소하다”며 “스몰셀(소형 기지국)의 가격 메리트가 큰 상황으로, 제4 이통사 사업자의 경우 스몰셀을 보다 적극적으로 활용할 가능성이 크다”고 봤다.
통신장비 업종주가 호재를 맞기까지 시차가 발생할 수 있다는 전망도 있다. 28㎓ 주파수를...
해당 5.5G 네트워크는 테스트 동안 최대 10Gbp의 다운링크 속도와 5G보다 10배 빠른 5Gbps 이상의 속도를 지속적으로 달성했으며, 불연속적인 커버리지에서 고대역 및 저대역 비율 조정을 구현해 원활한 핸드오버(handover)와 중단 없는 서비스를 선보였다.
화웨이와 차이나유니콤 베이징 지사는 2019년 5G 네트워크 구축을 시작으로 지속적인 협력 관계를...
4㎓에서 10㎓ 사이 대역은 SKT가 지난해 8월 국내 사업자 최초로 발간한 6G 백서에서 6G 후보 주파수로 제시한 대역으로, 커버리지 구축과 기지국 용량 확보가 고주파 대역 대비 유리하고 6G 상용화 초기 단계부터 서비스를 제공할 수 있는 대역으로 주목받고 있다.
SKT는 4년 뒤 세계전파통신회의(WRC-27)에서 6G 주파수가 확정되는 만큼, 6G 후보 주파수...
과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원(NIA)은 이같은 내용의 2023년 통신서비스 커버리지 점검 및 품질평가 결과를 27일 발표했다. 5G 다운로드 전송속도는 3사 평균 939.14Mbps 수준으로 전년 대비 4.8% 향상된 것으로 나타났다. 통신사별로는 SKT가 987.54Mbps로 가장 빨랐고, KT (948.88Mbps), LG유플러스(881.00Mbps) 순이다.
SK텔레콤 관계자는...
2023.10월 기준 통신사가 공개하는 옥외 5G 커버리지 면적은 3사 평균 75,763.59㎢로 국토면적의 75.25%에 5G가 구축됐다. 특히 통신 3사는 전국 지하철 역사 및 노선, 고속철도 역사 및 노선, 고속도로 노선 전체에 대하여 5G 커버리지를 구축한 것으로 밝혔다.
전국 200개 법정동을 대상으로 5G 커버리지 맵 정보의 정확성을 표본점검한 결과...
그리고 5G-C밴드 기준, 동일 성능 커버리지에서 시스템 성능이 10배 증가할 수 있다. 하지만 이러한 어퍼미드밴드 성능을 구현하기 위해서는 5G에 대비 고도화된 E-MIMO(Extreme Massive MIMO) 기술 개발이 필요해 연세대 등 세계 유수 연구 그룹에서 개발 중이다.
또한, 전이중 통신은 동일한 주파수에서 동시에 데이터를 송수신해 주파수 효율과 속도를 증가시키는데...
특히 5G 상공망 커버리지를 효율적으로 구축할 수 있는 특화 안테나 개발 및 관련 기술 특허 출원 등 UAM 기술 경쟁력을 강화하기 위한 지속적인 노력이 높게 평가됐다.
구재형 KT 네트워크연구기술본부장(상무)은 “이번 월드커뮤니케이션 어워즈 수상은 KT가 전 세계 통신 기술을 이끌고 있음을 다시 한번 입증한 결과”라며 “디지털서비스의...
2Q -23% 대비 개선
다만, 대작이 편성된 것을 감안하면 제작비 대비 광고는 상대적으로 부진
김회재 대신증권 연구원
◇케이엠더블유
이제 관심종목 리스트에 올려 놓으십시오
2024년 커버리지 고민 중, 주가로 보면 서서히 분할 매수 고려할 시점
빠르면 2024년 하반기 흑자 전환 예상, 매출처 확대 가능성에 기대
중요한 것은 6G Ready 장비 수혜 가능성...
이 기술에는 300~600m인 UAM 운항 고도에서 커버리지 홀이나 간섭이 발생하지 않도록 한 3차원 커버리지 설계 기술과 주요 트래픽의 전송 품질을 보장하는 네트워크 슬라이스 기술, 5G 항공망 커버리지를 효율적으로 확보하는 특화 안테나 기술 등이 적용됐다.
앞서 KT는 2021년 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사, 대한항공과 UAM 사업 협력을 위한...
무선통신 분야에서는 5G에서 3.5㎓의 용량 한계와 28㎓의 커버리지 한계를 극복하는 Upper-mid 대역(7~24㎓) 기술을 개발한다. 이를 위해 5G 핵심부품인 ‘대용량 다출입 안테나 기술(massive MIMO)’보다 4배 이상 성능을 끌어올린 ‘초대용량 다출입 안테나 기술(E-MIMO : Extreme Massive MIMO)’과 관련 안테나 부품을 제어하는 IC칩을 개발한다.
모바일코어 분야에서는...
KT는 도심항공교통(UAM) 전용 5G 상공망 커버리지를 효율적으로 구축할 수 있는 특화 안테나를 개발하고 현장 검증을 진행했다고 30일 밝혔다. 이번 검증은 K-UAM 그랜드 챌린지 (Grand Challenge) 1단계 개활지 실증이 이루어지고 있는 전남 고흥에서 진행됐다.
KT는 이번 검증을 통해 UAM 비행 경로인 회랑(고도 300~600m, 폭 100m)에 특화된 안테나의 빔 패턴 및...
해당 기간에는 5G SA 기반의 이음 5G-R 시험망 구축 및 커버리지 연장 기술, 네트워크 슬라이싱 기술, 철도 특화 서비스, QoS 실증 등이 진행된다.
SKT는 콘텔라, SK오앤에스와 컨소시엄 구성으로 해당 과제의 1년차 용역을 수주해 참여하게 됐다. 이들이 수주한 1년차 용역은 오송 철도종합시험선에 구축예정인 이음5G-R 네트워크(시험망) 구조 설계, 셀 플랜...
철도연은 4.7GHz 주파수 대역을 사용하는 이음5G를 기반으로 통신 커버리지 연장 기술, 철도특화 서비스, 및 LTE-R 연동 기술 등 철도환경에 특화된 기술을 개발한다.
이후 충청북도 오송 철도종합시험선에 이음5G-R 테스트베드를 구축하고 개발 기술을 검증할 예정이다.
현재 국내 철도에는 700MHz 주파수 대역을 사용하는 LTE망을 활용하는 LTE-R이 적용돼...
제품으로 커버리지가 2배 이상 넓다. 안테나에서 발생하는 비선형적 왜곡이 획기적으로 줄어들기 때문에 안정적인 데이터 수신이 가능하다. 코로나19로 통신 장비 수급에 어려움을 겪었던 통신업계에 실질적 도움이 될 전망이다. 에이스테크놀로지는 안정적인 양산을 위해 인도 거점 생산도 검토 중이다.
미국의 5G 인프라 투자 등 시장 여건도 긍정적이다....