황함유량 검색결과

검색결과 총97건

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해상면세유 빼돌려 주유소로…20개 업체 조사 착수

또 황 함유량이 높은 해상면세유가 가짜 석유 제조에 이용되면서 차량 안전 위협, 환경 오염 등 부작용도 초래됐다고 국세청은 설명했다. 국세청 관계자는 "해상면세유 불법유통의 실행위자를 끝까지 추적해 관련 세금을 추징하고 범칙행위 적발 시 조세범처벌법에 따라 검찰에 고발할 예정"이라고 강조했다. 한편 올해 3월부터는 13개 기관에서 관리하는 면세유...

2024-02-26 15:41
2021년 국가 대기오염물질 배출량 공개…초미세먼지 2.1% 줄어

정부는 초미세먼지(PM-2.5)와 황산화물, 질소산화물이 감소한 것에 대해 '미세먼지 관리 종합계획'과 노후 석탄 발전소 가동 중단, 배출기준 강화, 친환경차 보급 증가, 선박 연료 황 함유량 기준 강화 등 '제2차 미세먼지 계절관리제' 시행 등 감축 정책이 효과를 보인 것이라고 설명했다. 반면, 선박‧건축용 도료 사용량, 소 사육두수 등 생활 부문 활동...

2023-12-13 12:00
내달부터 대전·광주·울산·세종도 노후 경유차 운행 못 한다

선박은 연료유(황 함유량)에 대한 점검을 강화하고 부산과 인천, 여수·광양, 울산 등 4대 대형 항만은 선박의 저속운항을 확대한다. 또한, 항만 내 운행차량의 제한속도(10∼40km/h 이하)도 단속한다. 석탄발전은 최대 15기를 가동 정지하고, 최대 47기의 출력을 80%로 제한 운전하는 상한 제약을 추진한다. 보령과 당진 등 노후 석탄발전기 5호기 설비공사에 2172억 원을...

2023-11-24 11:30
3월 초미세먼지 비상…석탄화력발전 17~26기 가동정지 등 총력 대응

아울러 항만 미세먼지 관리를 위해 선박 연료 황 함유량 단속을 630척에서 750척으로 확대하고 분진성 화물을 취급하는 부두의 날림먼지 발생 억제시설 가동상황 점검도 월 21회에서 24회로 강화한다. 노후경유차 조기 폐차 지원 대상을 5등급에서 4등급까지 확대하고, 저소득층‧소상공인 대상 지원 금액 상향과 함께 조기 폐차 후 무공해차를 구매할 경우 지원...

2023-02-24 16:00
12월부터 부산·대구도 배출가스 5등급 차량 운행 못 한다

항만 미세먼지 감축을 위해 황 함유량 기준을 강화한 선박 연료유 사용과 고철·곡물 등 분진성 화물 하역 부두의 날림먼지 점검을 강화한다. 부산·인천·여수·광양·울산 등 5대 항만에서는 속도제한(10∼40㎞)도 이뤄진다. 발전 부문은 공공석탄발전 중 8∼14기를 가동 정지하고, 최대 44기의 출력을 80%로 제한 운전하는 상한제약을 추진한다. 민간석탄발전은...

2022-11-25 11:10
[이슈크래커] 들썩이는 기름값…국제유가 결정짓는 ‘3대 원유’ 정체

품질은 황 함유량으로 결정되는데 WTI는 불순물인 황 함유량이 0.24%로 가장 적다. 휘발유와 나프타 등 고부가 가치가 유종을 많이 추출할 수 있다. 브렌트유는 영국과 유럽 대륙 사이 북해(北海)에서 나온다. 바다에서 추출하는 덕에 유통에 강점이 있다. 역시 황 함유량이 0.37%로 낮은 편이어서 WTI와 같이 저유황유로 분류된다. 그러나 곧 브렌트유를 보기는 쉽지...

2022-04-09 10:00
저유황유ㆍ고유황유 가격 차 1년 만에 50% ↑…HMM ‘방긋’

저유황유는 중유 중에서도 고유황유보다 황 함유량이 적은 기름이다. 국제해사기구(IMO)가 2020년부터 기존 선박유의 황 함유량 허용치를 3.5%에서 0.5%로 강화했는데, 이 규제에 맞춰 황 함유량을 낮추기 위해 추가 설비를 거치는 만큼 고유황유보다 가격이 높다. 저유황유 가격의 고공행진으로 이익을 보는 곳은 HMM이다. 스크러버를 장착한 선박은 상대적으로...

2022-02-15 16:12
에스엘바이오닉스 "우성인더스트리 지분 100% 인수 추진… '관리종목' 탈피 목표"

특히, 유엔 산하 국제해사기구(IMO)가 2020년부터 기존 선박유의 황 함유량 허용치를 3.5%에서 0.5%로 강화함에 따라 낮은 황산화물 함유량을 선호하는 중소형 선박의 수요가 증가해 향후 해상용 연료유 생산에 전망이 밝을 것으로 회사 측은 기대하고 있다. 에스엘바이오닉스 관계자는“회사의 재무구조는 전년 대비 좋아졌으나 작년까지 지속된 영업이익 손실로...

2022-02-15 09:38
초미세먼지 농도 '2014년 최고·지난해 최저'

연구진은 국제해사기구(IMO) 해양오염방지협약이 개정돼 작년부터 국제운항선박에 사용되는 선박유 황 함유량이 0.5%로 제한된 점 등이 바나늄과 니켈을 감소시킨 것으로 분석했다. 정은해 국립환경과학원 기후대기연구부장은 "대기환경연구소의 장기간, 고해상도 분석을 통해 다양한 개별 정책의 효과를 상세하게 확인할 수 있었다"며 "이번...

2021-12-23 15:31
[컨콜] 에쓰오일 "하반기 중국ㆍ인도 배기가스 규제, 황 함유량 추가 감축 내용 포함"

단계에 자동차 배기가스 규제를 다 채택을 했다"며 "인도나 중국의 경우 준비가 덜 되다 보니 2020년 하반기부터 채택을 하는 것으로 발표했다"고 말했다. 이어 "기본적으로 배기가스 중에 황 함유량을 추가적으로 줄이고 엔진오일을 늘려 자동차의 마일리지 효율성을 증가시키는 것이 기본적으로 들어있는 것으로 알고 있다"고 말했다.

2021-07-27 11:37
2023년부터 400톤 이상 선박 온실가스 감축 규제 강화

최종욱 해수부 해사산업기술과장은 “이번 개정은 2020년부터 적용된 선박연료유 황함유량 규제보다도 해운 및 조선업계에 더 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다”며 “해운·조선업계, 선박검사기관, 관련 전문연구기관 등과 긴밀히 협력해 감축목표 달성에 철저히 대응하겠다"고 밝혔다.

2021-06-23 11:00
해수부, 선박 질소산화물ㆍ황산화물 배출기준 강화

또 내년 1월 1일부터 선박연료유의 황 함유량 기준이 모든 선박에서 기존 3.5%에서 0.5%로 강화된다. 국제항해 선박은 2020년 1월부터, 해양오염방지설비를 갖춘 국내 항해 선박은 올해 설비 검사일부터 적용한 바 있다. 아울러 부산항, 인천항, 여수·광양항, 울산항, 평택·당진항 등 황산화물 배출규제해역으로 지정된 5개 항만에서는 선박이 항만에 정박하거나...

2021-04-21 11:00
국내 최초 LNG 벙커링 전용선, 2030년 나온다

사업이 활성화되면 국내 해양 대기환경 개선, LNG 추진선 발주 증가에 따른 국내 조선업 발전에도 크게 활성화될 전망이다. 한편 국제해사기구(IMO)가 지난해 1월부터 공해 항행 선박이 사용하는 연료의 황 함유량을 0.5% 이하로 규제함에 따라 2030년에는 선박 연료 중 LNG 사용량이 전 세계 약 3000만 톤, 국내에서는 약 140만 톤까지 증가할 것으로 예상된다.

2021-02-25 13:16
2025년까지 항만 배출 초미세먼지 60% 저감

우선 국제해사기구(IMO)의 선박연료유 황 함유량 기준 강화에 맞춰 내년 1월부터 내항선 저유황유 의무화(황 함유량 0.5%), 내후년 1월부터 배출규제해역(황 함유량 0.1%) 지정 등을 추진한다. 또 선박의 연료소모량을 줄여 미세먼지를 줄이는 방안인 ‘선박 저속운항프로그램’을 활성화하기 위해 우수 참여선사 공개, 신청·증빙절차 간소화 등 제도 개선을 추진...

2021-01-17 11:00
인기 시들해지는 벙커C유…㈜한화, 벙커C유 수입 중단까지

선박유의 황 함유량 상한을 기존 3.5%에서 0.5%로 낮추는 내용이 핵심이다. 국내 정유사들은 이에 대비해 일찌감치 LSFO 시설을 도입했다. 특히, SK에너지는 1조 원을 투입해 감압잔사유 탈황설비(VRDS)를 새로 지었다. 하지만 강제력 없는 IMO 규제에 더해 코로나19 확산 등으로 LSFO에 대한 수요가 예상에 미치지 못했다. 오히려 기존 벙커C유였던 고유황유(HSFO)의...

2021-01-17 10:00
가스공사 자회사 한국엘엔지벙커링, LNG 추진선 최초 연료 공급

한편 국제해사기구(IMO)가 지난해 1월 1일부터 공해를 항행하는 선박이 사용하는 연료의 황 함유량을 0.5% 이하로 규제함에 따라 세계 각국 정부도 자국 영해에 대해 이와 동일하거나 더 엄격한 황 함유량 규제를 시행 중이다. 이와 같은 추세가 이어진다면 장기적으로 친환경 LNG 벙커링 선박 건조가 증가해 2030년에는 선박연료 시장 내 LNG 사용량이 전...

2021-01-12 11:49
내년부터 모든 선박 연료유 황 함유량 기준 3.5→0.5% 강화

내년부터 모든 선박 연료유의 황 함유량 기준이 현행 최대 3.5%에서 0.5%로 강화된다. 해양수산부는 개정된 해양환경관리법 시행령에 따라 2021년 1월 1일부터 내항선 연료유의 황 함유량 기준이 0.5%로 강화된다고 21일 밝혔다. 해수부는 국제해사기구(IMO)의 관련 규제를 국내법으로 수용하기 위해 지난해 7월 2일 해양환경관리법 시행령을 개정, 연료유 황...

2020-12-21 11:00
[정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (12월 21일 ~ 25일)

황함유량 기준 강화된다 22일(화) △해수부 장관 10:00 국무회의(세종) 14:00 표준어선형 어선설계 공모전 시상식(세종) △극지활동의 체계적 지원을 위한 극지활동 진흥법 마련(석간) △해양환경관리법 시행령 일부개정(석간) △수산생물질병 관리법 시행령, 동물 약국 및 동물용 의약품 등의 제조업·수입자와 판매업의 시설기준령 일부개정(석간) △제1회...

2020-12-20 09:33
가스공사, 세계 최초 선박 간 LNG 선적 실증 테스트 성공

이와 함께 최근 국제해사기구(IMO)의 선박연료 황 함유량 규제 및 선박용 천연가스 사업자를 신설하는 도시가스사업법 개정에 따라 가스공사가 내년 설립할 자회사의 LNG 벙커링 사업에 있어 STS 운영 노하우와 기술적 안전성 검증을 국내 최초로 확보했다. 가스공사 관계자는 “이번 STS LNG 선적 실증 테스트를 성공적으로 수행함에 따라 국내 LNG 벙커링...

2020-11-26 14:23
[2021 예산안] 해수부 예산 첫 6조 원 돌파…어촌뉴딜300에 5219억 투입

또 내년부터 황 함유량이 기준이 0.5%에서 0.1%로 강화됨에 따라 선사의 선박 연료유 전환에 따른 급격한 세액 인상부담을 줄이기 위해 유류세의 일부를 보조해주는 예산이 520억 원이 반영됐다. 마지막으로 지속 가능한 미래 성장 기반 조성을 위해 해양바이오 등 신산업 육성에 279억 원이 확대된 634억 원이 투자되고 해양수산 창업기업 스케일업(Scale-up)...

2020-09-01 08:30

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