특히 운송사가 불법증차로 인해 지자체로부터 감차 처분을 받아 해당 화물차주가 정당하게 명의이전을 요구했음에도 운송사가 명의이전의 대가로 화물차주에게 1500만 원을 요구하기도 했다.
운송사가 기사를 고용해 직접 운영하는 조건으로 허가받은 차량(친환경 화물차)을 임대 방식으로 편법 운영을 하거나 관할관청의 허가를 받지 않고 등록된 장소가 아닌...
주요 내용을 보면 우선 사업용 화물차로 등록할(신규등록, 증차, 폐차 후 대차등록) 수 있는 자동차의 차령을 현행 3년에서 5년으로 확대한다. 이는 올해 4월부터 자동차검사를 받지 않고 차령 13년 이상 화물차를 운행한 경우 운행정지 30일에 처하는 노후 화물차 관리제도가 시행된 점을 감안, 그간 업계에 과도한 부담으로 작용했던 차령제한을 완화하는 것이다.
또...
1.5톤 미만 택배차량을 제외하고 2.5톤 택배차량, 신선식품 배송을 위한 냉동·냉장차량, 간선운송을 위한 11톤 이상 트럭 등의 차량 공급이 부족하지만 화물자동차 운수사업법에 따른 증차규제로 화물차량을 늘리지 못하고 있는 실정이다.
이와 함께 △택배, 화물운송, 수출입 물류현장에서의 외국인 고용 확대 △물류창고의 산업용 전기요금 적용 △물류산업의 스마트화...
현행 화물자동차 운수사업법상 화물차 운송사업의 증차는 원칙적으로 금지된다. 수소전기트럭을 사용하려면 기존 보유 트럭과 교체해야 한다.
심의위는 "기존 경유차보다 친환경적인 수소전기트럭 보급이 가능해져, 탄소중립 등에 기여할 것"이라며 "2년간 시범운영 후 기존 경유차를 수소전기트럭으로 전환하도록 했다. 쿠팡로지스틱스서비스는...
현행 화물자동차 운수사업법상 화물차 운송사업의 증차는 원칙적으로 금지돼, 수소전기트럭을 사용하려면 기존 보유 트럭과 교체해야 했다.
심의위는 "수소전기트럭 도입을 위한 사전 검증 차원으로 운송사업에서도 기존 경유차보다 친환경적인 수소전기트럭 보급이 가능해져, 탄소 중립 등에 기여할 것"이라며 승인했다.
다만 증차를 허용해 수소트럭의...
정부는 또 경유연료 중심의 화물차를 친환경으로 전환해 2030년까지 대형 수소화물차 1만 대를 보급하고 2023년 4월부터 전기화물차에 한해 택배용 화물차 증차를 허용한다. 배달대행 분야에서는 전기이륜차를 우선 도입한다.
마지막으로 종사자 보호 강화를 위해 산재보험 가입률을 높이고 실업급여도 지급하며 배당 등 표준계약서를 마련해 보급할 계획이다....
직접운송의무제·최소운송의무제 적용 제외, 택배기사를 직접 고용하는 택배기업에 대한 화물차 증차 심의(1년 단위) 면제 등이 검토된다.
택배기사의 지위 안정을 위해 3년 수준의 운송계약 갱신 청구권(현재는 관행상 1년)을 신설하고 택배사·배송대행사의 안전관리 준수의무를 강화하면서 불공정한 계약을 방지하기 위한 표준계약서 사용도 권장키로 했다....
국토부는 올해 생활물류서비스법을 제정, 신규 증차나 투자지원을 통해 택배나 퀵, 이륜차 산업 발전을 본격화하기로 했다. 10월까지 내년 화물차안전운임 시행에 대비해 안전운임을 공표한다.
항공분야에서는 경영윤리가 미흡한 항공사에 1~2년간 신규 운수권 배분을 제한하는 등 경영문화 개선도 유도한다. 부동산투자법도 전면 개정해 리츠(REITs) 활성화에...
로켓배송은 쿠팡이 주문상품을 직접 배송해주는 서비스인데 2016년 정부가 1.5톤 미만의 소형 화물차(택배차)에 대한 증차 규제를 없애기 전까지는 불법 논란이 있었다. 정부가 12년 만에 이 규제를 폐지한 뒤 택배시장은 크게 성장했다. 문 대표는 “결국 소비자의 니즈가 시장의 성장 방향을 결정한다”며 “자동차를 공유 대상으로 바라보는 것이 모두에게 도움이 될...
또 공공기관 친환경차 의무구매 비율을 50%에서 70%로 상향하고 전기 화물차를 신규로 증차할 수 있도록 허용했다. 우정사업본부는 우편배달용 이륜차 1만 대를 2020년까지 초소형 전기차로 전환하는 사업을 진행 중이다.
향후 정부는 2022년까지 전기차 급속 충전기를 1만 기 수준으로 확충하고 시범 도시로 선정한 지역 내 모든 버스·트럭을 2030년까지 전기·수소차로...
여기에 공공기관 친환경차 의무구매 비율을 50%에서 70%로 상향하고, 전기 화물차를 신규로 증차할 수 있도록 허용하고 있다. 우정사업본부는 우편배달용 이륜차 1만대를 2020년까지 초소형 전기차로 전환하는 사업을 진행 중이다.
카메라, 레이다 등 핵심부품 국산화 개발과 석박사급 전문인력 양성도 지원 중이다. 정밀도로지도 총 1351km를 구축해 360여개 업체...
개정안의 주요 내용은 국토부령으로 정하는 친환경 화물차에 대해 사업용 허가를 허용하는 내용과 사업용 화물차를 불법으로 증차한 운송사업자에 대한 처벌을 강화하는 것이다.
매년 국토부장관이 업종별로 고시하는 공급기준과 별개로 사업용 친환경 화물차에 대한 신규 허가 전면적으로 허용된다.
다만 국토부령으로 정하는 최대적재량 이하(1.5톤미만)인...
국토부는 2004년 허가제 전환 이후 화물차 신규허가가 제한되자 불법등록 및 허가용도 외 운행 등 불법 증차가 발생하고 있다는 설명이다.
이에 따라 기존에는 1차 적발시 위반차량 운행정지 60일 처분했지만 앞으로는 첫 적발부터 위반차량 감차조치를 내리고 2차 적발시에는 아예 허가를 취소하기로 했다.
이와함께 이사 전 이사서비스 업체의 계약서, 견적서...
정부가 1.5톤 미만 소형 화물차에 대한 규제를 풀어 자유로운 증차를 허용하려는데 대한 반발 때문입니다. 화물연대는 면허 제한이 없어져 공급이 늘어나면 운임이 낮아진다고 주장했습니다. 화물 연대와 정부 사이에 접점이 보이지 않고 있어 파업 장기화가 우려됩니다. 철도파업도 3주차에 접어들고 있어, 육상 화물 수상의 양대축이 동시에 막히면서 물류 차질도...
1.5톤 이하 소형 영업용 화물차에 대한 증차 규제가 12년 만에 해제된다. 정부는 2004년부터 영업용 화물차 허가제를 시행해 수급을 통제해 왔다.
국토교통부는 30일 화물운송업계와 합의를 통해 마련한 화물운송시장 발전방안을 밝혔다. 1.5t 이하의 소형화물차를 대상으로 수급조절제를 폐지해 기존 허가제에서 사실상 등록제로 전환하는 내용이 골자다.
국토부에...
2004년 화물연대 파업 이후 화물차 증차가 제한되자 쿠팡은 택배사업자 허가 없이 직접 배송 서비스를 제공하고 있다는 얘기다. 운수법에 따르면 택배사업자는 영업용인 노란색 번호판을 달고 운행해야 하지만 쿠팡은 “배송비가 무료인 택배사업자가 아니다”라고 주장하며 흰색 번호판의 차량을 운행하고 있다는 것.
국토부는 배송비가 무료라는 쿠팡의 주장에...
이에 따라 호송용(현금수송용) 차량, 청소용 차량, 탱크로리 등 특수차량을 제외하고는 증차가 이뤄지지 않게 됐다.
3일 동아일보 보도에 따르면 영업용으로 화물차를 쓰려는 사람은 정부의 허가를 받아 일반적인 하얀색 번호판 대신 노란색 번호판을 달고 운행해야 한다. 정부는 2004년 화물연대 파업 후 화물차 운전자가 난립해 기존 차량 운전자들의 생계를...
이에 따라 쿠팡은 1500억원 이상의 자금이 투입된 직접배송 서비스를 대거 수정해야할 것으로 보인다.
지난 2004년 화물연대 파업 이후 화물차 증차가 제한되자 쿠팡은 택배사업자 허가 없이 직접 배송 서비스를 제공하고 있다.
쿠팡은 현재 경기·인천·대구 등 7개 물류센터(12만5672㎡)를 두고 쿠팡맨 1000여명을 고용해 1000여대의 1t 트럭을 운영하고 있다.
먼저 화물차 증차를 막은 법을 개정하는 것이다. 하지만 국토부는 사실상 불가능 할 것으로 내다봤다. 국토부 관계자는 이번 법률검토 결과는 지난 2001년 헌법재판소가 백화점 무료셔틀버스 운영을 막아선 것과 거의 비슷한 것이라고 설명했다.
과거 백과점들은 무료라고 주장하며 고객을 위한 셔틀버스를 운영했다. 하지만 정부는 2001년 중소유통업체와...
택배사업자 등록을 한 업체의 경우 영업용인 노란색 번호판을 달고 운행해야 하는데, 2004년 화물연대 파업으로 화물차 증차를 제한한 조치가 택배업에도 적용되고 있어 화물운송업 허가 자체를 못하고 있는 실정이다.
이에 쿠팡은 택배사업자가 아니라고 주장하며, 흰색 번호판을 달고 자사 상품에 한해서만 직접 배송 서비스를 시행해 왔다. 고객 서비스를...