노사가 파업 전 집중 교섭을 벌이기로 한 만큼 이때 타결 여부에 따라 실제 파업이 결정될 것으로 보인다.
6일 자동차 업계에 따르면 현대차 노조는 4일 중앙쟁의대책위원회를 열고 10일과 11일 부분파업에 들어가기로 했다. 오전 출근조와 오후 출근조가 각각 4시간씩 생산라인 가동을 멈추는 형태다. 이날부터는 모든 잔업과 주말 특근도 중단한다.
노사는 5월 23일...
노조가 실제 파업하면 6년 만이다.
4일 자동차 업계에 따르면 현대차 노조는 이날 중앙쟁의대책위원회를 열고 10일과 11일 각각 4시간씩 부분파업을 벌이기로 했다.
노사는 5월 23일 상견례를 포함해 최근까지 11차례 만났으나 입장 차를 좁히지 못했다.
회사는 11차 교섭에서 기본급 10만6000원 인상, 성과급 350%+1500만 원, 품질 향상 격려금 100%, 주식 총 25주 지급...
7월 둘째 주 글로벌 누적 생산 1억 대 돌파1968년 생산 시작한 후 56년 만 대기록지난해 시간당 478대, 7.5초당 한 대씩 생산글로벌 누적 판매 1억 대는 9월 중 돌파 예정
현대자동차가 내주 글로벌 누적 생산 1억 대를 돌파한다. 1968년 울산공장에서 자동차 생산을 시작한 지 56년 만이다.
4일 자동차 업계에 따르면 현대차는 이달 둘째 주 누적 생산 1억 대를...
현대차 사측 2차 임금성 제시안 내놔기본급 5000원ㆍ성과급 50만 원 등 인상노조는 차기 교섭에서 추가 제시 요구이달부터 모든 특근 거부하며 압박 수위↑
현대자동차 노사의 임금협상이 입장 차를 좁히지 못하고 평행선을 달리고 있다. 사측은 기본급과 성과급을 일부 인상한 2차 임금성 제시안을 내놨지만, 노조는 부족한 수준이라며 이를 거절했다.
2일 자동차...
현대차 노조 교섭 결렬 선언 2주 만에 교섭 재개노조는 내달부터 특근 거부하며 압박 수위 높이기로사측은 조만간 2차 제시안을 내놓을 전망“현대차 교섭 결과에 완성차 업체 관심 집중”
현대자동차 노사가 중단했던 임금협상 교섭을 재개했다. 노조가 파업권을 확보함에 따라 언제든지 실제 파업에 돌입할 수 있는 만큼 향후 진행될 교섭 결과에 관심이 집중된다....
올해 임금협상이 난항을 겪으며 파업 우려가 커지는 가운데 임금체계 개편이 갈등의 불씨를 더욱 키울 전망이다.
26일 자동차 업계에 따르면 현대차는 전날 연구·일반직 사원·대리급 직원들을 대상으로 임금체계 개편 관련 온라인 설명회를 열었다. 설명회를 통해 임금체계 개편의 취지와 주요 내용을 알린 것으로 알려졌다.
현대차는 연구·일반직 가운데 호봉제를...
현대차 노조, 25일 합법적 파업권 확보기아·현대모비스 등 계열사에 영향 전망GM 한국사업장 노조도 쟁의행위 찬성전문가, “시기적으로 파업 더 큰 우려”
현대자동차 노조가 합법적인 파업권을 획득하며 자동차 산업 전반에 파업의 전운이 감돌고 있다. 파업이 현실화할 경우 생산은 물론 실적에도 차질을 빚을 것이란 우려가 제기된다.
26일 업계에 따르면 현대차...
현대차 노조, 24일 쟁의행위 찬반투표 찬성 가결중노위 조정 중지 통보도…6년 만에 파업 가능성
현대자동차 노조가 올해 임금협상 교섭 결렬을 선언한 이후 투표를 통해 90%에 달하는 찬성률로 쟁의행위에 찬성했다. 이날 중앙노동위원회로부터 조정 중지 통보를 받은 데 더해 찬반투표에서 찬성이 나오며 현대차 노조는 합법적으로 파업권을 확보하게 됐다....
연구·일반직 임금체계 성과 보상으로 개편 시도기본급 호봉 테이블 폐지하고 '전문역량급제' 도입노조는 "임금 안정성 저하" 주장하며 반발
현대자동차가 연구직과 일반직의 임금체계 개편을 다시 추진한다. 호봉제를 폐지하고 성과에 기반한 임금체계를 도입하겠다는 취지다. 노조 측은 재직자들이 무한경쟁으로 내몰리고 임금 수준이 저하될 수 있다며...
미국 자동차 빅3의 동시 파업을 주도하며 영향력을 과시한 UAW는 단계적으로 완성차 굴레를 벗어나기 시작했다. 전기차 배터리 기업까지 표적으로 삼으며 영향력을 확대하고 나선 것이다. 심지어 항공우주산업과 농업계까지 대변하면서 몸집을 키우고 있다.
이처럼 UAW의 영향력이 커진 배경에는 정치적 이해관계도 얽혀있다. 조 바이든 현 대통령과 도널드...
UAW는 지난해 9월 미국 자동차 제조업체 ‘빅 3’인 포드, 제너럴모터스(GM), 스텔란티스와 함께 유례없는 3사 동시 파업을 진행했다. 그 결과 이들 기업을 상대로 4년에 걸쳐 임금 25% 인상이라는 결과를 끌어냈다.
이후 UAW는 현대자동차, 도요타 등 미국 내 노조가 없는 자동차 공장 근로자를 대상으로 노조 가입을 독려해왔다. 지금도 UAW의 공식 사이트에는...
디트로이트에 본부를 둔 UAW는 3개사 동시 파업 승리 후 테슬라, 토요타, 폭스바겐, 현대, 리비안, 닛산, BMW, 메르세데스벤츠를 포함해 13개 비노조 자동차 제조사 노동자들이 노조에 가입하도록 전국적인 캠페인을 전개해 왔다.
특히 남부에는 현대·기아자동차, 독일의 다임러와 BMW, 일본의 도요타와 혼다 등 외국 자동차 업체들이 있으며, 이들은 UAW에 가입하지...
작년 영업익 8073억…전년 比 50% ↓노조 파업 장기화 등 경영환경 악화조선향(向) 외 판매 포트폴리오 다변화
현대제철이 글로벌 경기 부진 심화에도 흔들리지 않도록 올해 사업 전략 방안을 수립했다. 고부가ㆍ고성능 프리미엄 철강 등 고부가제품 판매 확대와 고효율 공정 기술 개발을 중점 추진한다.
30일 현대제철은 지난해 연결기준 매출 25조9148억 원, 영업이익...
게리 피터스, 론 와이든, 딕 더빈, 패티 머레이, 알렉스 패딜라 등 민주당 상원의원 33명은 이날 테슬라, 폭스바겐, 현대차, 리비안, 메르세데스-벤츠, 혼다, 닛산, BMW 등 미국 사업장에 노동조합이 없는 13개 자동차업체 경영진에 보낸 서한을 통해 UAW의 노조 결성 시도를 방해하지 않겠다고 약속할 것을 요청했다.
또 노조 결성 활동에 개입하지 않는다는 내용의...
현대차, 세 번째 아이오닉 '아이오닉 7' 출시
국내 완성차 업계의 ‘맏형’ 현대자동차는 준대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아이오닉 7’ 출시를 준비 중이다. ‘아이오닉 7’은 아이오닉 5, 아이오닉 6에 이어 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 활용한 현대차의 세 번째 전용 전기차 모델이다.
아이오닉 7은 2021년 LA 오토쇼에서 콘셉트카 ‘세븐’...
앞서 UAW는 전례 없는 자동차 대형 3사 동시 파업 끝에 지난달 17일 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등 3개사 모두를 상대로 4년간 임금 25%를 인상하는 임금 협상안에 찬성하도록 끌어낸 바 있다.
이후 UAW는 파업 승리의 여세를 몰아 도요타, 혼다, 현대차 등 13개 제조사 공장 노동자 약 15만 명을 대상으로 노조 결성을 추진하는 캠페인을 발족한다고 지난달...
파업 대승 계기로 노조 결성 대규모 캠페인 발족
전미자동차노조(UAW)가 현대자동차, 테슬라, 도요타 등 미국 내 생산공장을 둔 무노동조합 자동차 제조사 13곳을 상대로 노조 결성 추진을 공식화했다. 이에 따라 앞으로 현대차가 한국뿐 아니라 미국 공장에서도 노조의 압박을 받을 가능성이 제기된다.
29일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 UAW는 이날...
UAW가 지목한 제조사 13곳은 현대차를 비롯해 △도요타 △혼다 △닛산 △스바루 △마쓰다 △메르세데스-벤츠 △BMW △폭스바겐 △테슬라 △리비안 △루시드 △볼보 등이다.
UAW는 현재 포드, 제너럴모터스(GM), 스텔란티스 등 미국 자동차 제조사 '빅3'에 조합원 14만5000명을 두고 있다.
숀 페인 UAW 위원장은 앞서 파업 종결 협상 타결 후 "2028년 다시...
닛산이 임금을 인상함에 따라 도요타와 혼다를 포함한 일본계 완성차 대기업 3사가 일제히 임금 인상에 나서게 됐다.
전미자동차노조(UAW)가 미국 자동차 빅3와 4년간 임금을 25% 인상하기로 합의한 후 비노조 완성차 업체들도 잇따라 임금 인상안을 내놓고 있다. 현대차도 내년 초부터 미국 내 생산직 직원의 임금을 14% 인상할 계획이라고 밝혔다.