• 검색

  • ~ 적용

검색결과 총222건

최신순 정확도순
  • 매각 미루는 국내 해운사들…나중엔 제값 받을까?
    매각 미루는 국내 해운사들…나중엔 제값 받을까?
    업계에서는 국내 해운사들이 매각가가 적다는 이유로 인수를 미루고 있지만, 1~2년가량 매각을 미룬다고 해서 상황이 호전되진 않을 것이라 예상한다. 업계 관계자는 “해운업은 최소 몇 년 최대 10년 주기로 업황이 변화한다”면서 “현재는 불황 초기 단계라 매각을 1~2년 미룬다고 해서 업황이 반전돼 매각가가 올라가진 않을 것이다. 오히려 매각가가 더...
    2024-04-14 09:49
  • 올해 말 종료되는 톤세제도 연장 논의…타 업계에선 연장 반대 목소리 커
    올해 말 종료되는 톤세제도 연장 논의…타 업계에선 연장 반대 목소리 커
    해운업계 관계자는 "올해 말로 예정된 톤세제도가 종료될 경우 업체들의 해운 경쟁력 저하 및 국내 수출입 화물 처리에 심각한 차질이 우려돼 톤세제도 연장이 필수"라고 밝혔다. 하지만 타 업계에서는 톤세제도 일몰제 연장에 대한 반대 목소리가 만만치 않다. 특정 업계만 제공하는 특혜라는 지적이다. 타 업계 관계자는 “모든 업종에 불황 시기가 있고...
    2024-03-11 16:14
  • HMM 양대 노조, 민영화 검증 토론회서 “하림에 졸속 매각 반대…대규모 투쟁도 검토”
    HMM 양대 노조, 민영화 검증 토론회서 “하림에 졸속 매각 반대…대규모 투쟁도 검토”
    향후 펼쳐질 전 세계적인 해운업 불황에 하림이 충분한 체급을 갖추고 있는지에 대한 의문도 제기되며, 좀 더 알맞은 기업으로 새롭게 선정하는 것도 고려해야 한다는 주장도 나왔다. 정일환 영원 엔씨에스 대표는 “2022년 HMM의 유럽행 평균 운임은 6000달러였는데 지난해엔 1000달러로 떨어졌다. 올해 초엔 홍해 리스크로 인해 2022년도 수준으로 다시 급등하는...
    2024-01-18 15:28
  • HMM 우협 선정된 하림그룹 “팬오션과 시너지로 불황 타개”…풀어야 할 과제 산적
    HMM 우협 선정된 하림그룹 “팬오션과 시너지로 불황 타개”…풀어야 할 과제 산적
    하림 “성실한 협상으로 본계약 체결 노력”인수 후 선박 교체·팬오션과의 시너지 노력자금력·노조 반발·해운업황 부진은 고민거리 하림그룹이 국내 최대 해운사 HMM의 새로운 주인으로 결정됐다. 19일 하림그룹은 HMM 경영권 매각 우선협상자 선정 관련 입장문을 내고, 보유 중인 팬오션과의 시너지를 통해 해운업 불황을 타개해 나가겠다는 비전을 제시했다....
    2023-12-19 15:18
  • HMM 우협 하림그룹 “팬오션과 시너지로 해운업 불황 타개할 것”
    HMM 우협 하림그룹 “팬오션과 시너지로 해운업 불황 타개할 것”
    이어 “HMM과 팬오션은 컨테이너-벌크-특수선으로 이상적인 포트폴리오를 구성할 수 있다”며 “양사가 쌓아온 시장수급 및 가격변동에 대한 대응력이라면 어떠한 글로벌 해운시장의 불황도 충분히 타개해 나갈 수 있을 것”이라고 자신했다. 입찰가격을 비롯한 구체적인 입찰 내용과 세부 협상조건 등은 공개하지 않았다. 한편, 하림그룹이 내년 상반기 거래를...
    2023-12-19 09:24
  • HMM 매각 잡음, 원칙 지킬 때 [노트북너머]
    HMM 매각 잡음, 원칙 지킬 때 [노트북너머]
    해운업 불황이 전망되며 시간이 갈수록 HMM의 가치가 떨어질 것으로 예측돼서다. 산은은 이러지도 저러지도 못하는 상황이다. 하림의 요구를 들어주자니 동원의 소송 불사 및 불공정 논란은 물론 자금이 충분치 않은 곳에 HMM을 넘겼다는 비판도 걱정된다. 그렇다고 유찰하자니 추후 재입찰 시 지금보다 값을 받기도 어렵다. KDB생명 매각 지연, 아시아나 합병 지연에...
    2023-12-17 16:00
  • ‘식품사 2파전’ 된 HMM 인수전…동원ㆍ하림 실탄 마련 사활
    ‘식품사 2파전’ 된 HMM 인수전…동원ㆍ하림 실탄 마련 사활
    LX인터내셔널을 앞세워 HMM 인수전을 준비한 LX그룹이 해운업 불황 등을 이유로 사실상 인수 의사를 접은 것으로 알려지고 있다. 물론 LX인터내셔널은 “기존대로 HMM 인수를 위한 실사를 진행 중”이라며 “본입찰 전까진 참여 여부를 확인해줄 수 없다”는 입장이지만, 투자은행(IB) 업계를 중심으로 LX그룹의 인수전 철수를 기정사실화하는 분위기다. 반면 식품...
    2023-11-12 14:02
  • [종합] ‘현정은 vs 쉰들러’ 손배소…대법 “현 회장, 현대엘베에 1700억 배상하라”
    [종합] ‘현정은 vs 쉰들러’ 손배소…대법 “현 회장, 현대엘베에 1700억 배상하라”
    다만 해운업 불황이 길어지면서 주가가 계속 떨어질 것이라고 예측하기 어려웠던 점, 의무 위반 정도에 비해 손해 규모가 감당하기 어려울 만큼 커진 점, 그룹 회장으로 재직하면서 현대엘리베이터에 기여한 부분이 적지 않은 점 등을 고려해 배상 책임을 제한했다. 대법원은 현 회장 측 배상 책임을 인정한 2심 판결과 ‘손해의 범위 및 책임제한의 정도’에 있어...
    2023-03-30 12:09
  • “기대감 뚝” 中 보수적 전망에 철강ㆍ해운 ‘미궁 속’
    “기대감 뚝” 中 보수적 전망에 철강ㆍ해운 ‘미궁 속’
    반면 한국신용평가는 “중국 철강수요가 상당부부 집중된 건설경기는 건설투자 및 착공면적 감소세가 여전한 상황”이라며 “중국 건설시장 불황 지속으로 (철강) 수요 개선 효과가 예상보다 약화될 수 있다”고 전망했다. 해운업계도 적잖은 영향이 예상된다. 해운업계 벌크선의 경우, 중국 건설 수요가 회복되는 2분기까지 BDI(발틱운임지수)가 상승곡선을 그릴...
    2023-03-15 18:05
  • 한국형 해운 운임지수(KCCI) 출범…효율성 앞세워 불황 넘는다
    한국형 해운 운임지수(KCCI) 출범…효율성 앞세워 불황 넘는다
    해운업계 관계자는 “해운사들이 돈을 못 벌거나, 불황인 것은 아니고 여전히 수익을 내고 있다“면서도 ”다만 연초 고점 대비 지수가 크게 하락하면서 상대적으로 내림세가 커 보이는 것“이라고 말했다. 또 다른 관계자는 불황 조짐이 보이더라도 과거와 달리 해운업계가 선제적 준비를 해왔고, 정부 차원의 지원이 이어지는 만큼 대응 여력은 충분하다고...
    2022-11-06 17:00
  • 해운운임 급락으로 해운산업 경쟁력 우려…선제 대응에 3조 투입
    해운운임 급락으로 해운산업 경쟁력 우려…선제 대응에 3조 투입
    서비스수지의 약 31%를 차지하는 해운수지는 한진해운 파산, 해운 불황 등의 여파로 2016년부터 2020년까지 적자를 기록해오다 2021년 110억 달러 흑자로 전환됐다. 그러나 최근 운임 하락(컨테이너 67%, 벌크 48%)에 따라 흑자 폭 감소가 불가피하고 지속할 경우 해운산업의 경쟁력이 약화할 가능성이 크다. HMM을 포함한 원양선사는 지난 3년간 선복량이 2배가량 확대돼...
    2022-11-04 07:30
  • [종합] ‘스케일’ 경쟁 패배한 HMM, 이제는 ‘친환경’ 승부수
    [종합] ‘스케일’ 경쟁 패배한 HMM, 이제는 ‘친환경’ 승부수
    HMM은 해운업 불황을 겪으며 2016년부터 산업은행 등 채권단 관리체제에 있다. 지난해부터 이어진 해운업 호황에 힘입어 1분기 연결기준 영업이익이 3조1486억 원을 기록하는 등 최근 6분기 연속 최대 실적을 경신 중이다. 이러한 상황 속에서 2016년까지 15조 원 투자 등 대규모 계획을 밝힌 건 처음이다.
    2022-07-14 20:10
  • 통큰 투자 속 ‘튼튼한 HMM’ 거듭 강조한 김경배… “민영화 논의와 별개”
    통큰 투자 속 ‘튼튼한 HMM’ 거듭 강조한 김경배… “민영화 논의와 별개”
    HMM은 해운업 불황을 겪으며 2016년부터 산업은행 등 채권단 관리체제에 있다. 지난해부터 이어진 해운업 호황에 힘입어 지난 1분기 연결기준 영업이익이 3조1486억 원을 기록하는 등 최근 6분기 연속 최대 실적을 경신 중이다. 이러한 상황 속에서 2016년까지 15조 원 투자 등 대규모 계획을 밝힌 건 처음이다. ‘통큰’ 투자를 감행하는 김 대표는 “5년간 15조 이상의...
    2022-07-14 17:06
  • [한진해운 파산 5년] 유일 국적해운사 HMM, 부활 신호탄?…체질 개선이 관건
    [한진해운 파산 5년] 유일 국적해운사 HMM, 부활 신호탄?…체질 개선이 관건
    여기에 2008년 글로벌 금융위기가 발발하면서 전 세계 해운업 시장이 불황의 늪에 빠졌다. 글로벌 대형 선사들은 저가 수주 전략을 펼치며 치킨 게임을 시작했다. 이런 악재들을 견디지 못한 한진해운은 채권단 관리 체제에 들어가 2016년 9월 회생절차에 돌입했지만 반년이 지난 2017년 2월 결국 파산했다. 한진해운이 회생의 문턱을 넘지 못한 이유는 회사가...
    2022-02-15 16:06
  • 정은보 "해운운임 파생상품 등 금융상품 개발 지원할 것"
    정은보 "해운운임 파생상품 등 금융상품 개발 지원할 것"
    그는 "영국과 중국 등 주요국은 자국 해운거래소를 통해 다양한 운임지수를 개발하고 이를 기초자산으로 해양파생상품 거래를 활성화해 실물경기와 운임 변동에 취약한 해운업 위험 관리에 도움을 주고 있다"며 "지난해 7월부터 한국해양진흥공사가 발표하는 'KOBC 건화물선 종합지수(KDCI)'가 신호탄이 돼 국내 해운거래소 설립과 다양한...
    2021-11-02 10:25
  • SM그룹 쌍용차 인수 추진에 웃지 못하는 해운업계
    SM그룹 쌍용차 인수 추진에 웃지 못하는 해운업계
    7일 해운업계에 따르면 SM그룹은 2013년과 2016년 각각 법정관리 중인 대한해운과 삼선로직스(현 대한상선)를 인수하고 2016년 파산한 한진해운의 미주노선(현 SM상선)을 인수하면서 본격적으로 해운업에 뛰어들었다. SM그룹은 인수 초기 당시 해운업 불황으로 2~3년 힘든 시기를 겪었다. 그러다 최근 해운업 호황으로 흑자를 내고 있다. SM상선의 경우 분기별로...
    2021-08-07 05:00
  • [정책발언대] 해양진흥공사 3년의 가시적 성과와 친환경 선박
    [정책발언대] 해양진흥공사 3년의 가시적 성과와 친환경 선박
    해운업계, 정부, 공사 간 긴밀한 협조와 준비를 통해 그 계획을 차분히 실행한다면 우리가 세계 5위권 해운강국으로 도약하는 것은 실현될 수 있을 것이다. 특히 친환경 선박 발주는 미래경쟁력 확보를 위해 필수적이며, 그 시점이 긴 불황을 뚫고, 해운업이 모처럼 금융시장과 대중의 관심을 받는 지금이 어떨까 싶다.
    2021-07-06 05:00
  • 그동안 알고 있던 해운주가 아니다
    그동안 알고 있던 해운주가 아니다
    코로나19에 따른 이연수요가 본격화되고 있어 건화물선 운임 역시 컨테이너 해운에 이어2010년 이후 최고치를 경신할 전망이다”고 말했다. 일시적인 코로나 영향을 제외하고 보더라도 해운업의 수급환경은 10년래 가장좋다. 최 연구원은 “공급제약과 이연수요 수혜가 끝날 때쯤이면 선사들이 그동안 장기불황 여파로 선박투자를 최소화해왔던 효과가 운임시황을...
    2021-04-16 06:56
  • 약세장 속 혼자 들끓는 해운주, 대세상승일까? 과열일까?
    약세장 속 혼자 들끓는 해운주, 대세상승일까? 과열일까?
    국내 증시의 상승세가 완연히 약해진 가운데 해운주의 상승세는 전 세계 코로나19 백신 접종 확대로, 경기 회복이 점쳐지는 가운데 해운업종의 장기 불황도 마무리 국면에 접어들었다는 기대감이 투심을 자극하고 있기 때문으로 풀이된다. 해운업은 대표적인 경기민감 업종으로, 그동안 미중 무역 갈등으로 글로벌 교역 침체와 함께 코로나19로 인한 국경...
    2021-03-23 15:36
  • 한앤컴퍼니-SK그룹, 강화되는 파트너십 ‘눈길’
    한앤컴퍼니-SK그룹, 강화되는 파트너십 ‘눈길’
    이 외에도 한앤컴퍼니는 글로벌 금융위기 이후 불어닥친 해운업 불황 속에도 꾸준히 해운업에 대한 투자를 검토하며 한진해운 및 현대상선으로부터 전용선사업을 인수해 에이치라인해운 (H Line Shipping)을 설립했고, 이후 SK해운의 경영권을 인수하며 볼트온 전략을 구사했다. IB업계 관계자는 “딜을 통해 맺어진 인연으로 SK그룹과 한앤컴퍼니의...
    2020-02-07 16:50
12345678910

많이 본 뉴스

최신 영상

최신 뉴스

뉴스발전소

내가 저장한 뉴스 모아보기

한 컷

  • 오늘의 상승종목

  • 10.04 장종료

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 84,100,000
    • +0.08%
    • 이더리움
    • 3,287,000
    • +0.8%
    • 비트코인 캐시
    • 435,600
    • -0.32%
    • 리플
    • 718
    • +0%
    • 솔라나
    • 195,600
    • +1.29%
    • 에이다
    • 473
    • -0.63%
    • 이오스
    • 642
    • -0.31%
    • 트론
    • 208
    • +0%
    • 스텔라루멘
    • 124
    • -0.8%
    • 비트코인에스브이
    • 62,400
    • +0%
    • 체인링크
    • 15,130
    • -1.05%
    • 샌드박스
    • 346
    • +1.17%
* 24시간 변동률 기준