KAMA는 구체적인 부정적 요인으로 △가계 부채 증가, 높은 할부 금리 부담에 따른 신차 구매 수요 저하 △전기차 캐즘(일시적 수요 둔화 현상) △코로나19 이후 누적된 대기수요 소진 등을 꼽았다. 이러한 요인들로 인해 하반기에도 내수 부진이 지속되며 올해 연간 내수 판매량은 전년 대비 5.9% 줄어든 165만 대 수준에 그칠 것으로 예상했다.
구매력 약화로 인한 수요...
대출금리는 최저 연 5.10%까지 제공한다.
대출상환방식은 일시상환, 할부상환, 마이너스대출 중 선택이 가능하다. 대출 기간은 상환방식에 따라 최단 6개월부터 최장 10년까지다. 부산은행 모바일뱅킹 애플리케이션(앱)을 이용할 경우 별도로 영업점 방문 없이 대출 신청할 수 있다.
상품에 대한 기타 자세한 사항은 부산은행 모바일뱅킹 또는 전 영업점에서 확인할...
다만 내수는 높은 가계부채와 할부 금리 등이 소비심리를 위축시켜 전년 동기 대비 0.9% 감소한 84만 대를 달성할 것으로 보인다. 생산은 수출물량 증가에 힘입어 전년 동기 대비 1.6% 증가한 208만대로 예측됐다.
조선업은 글로벌 환경규제 강화에 따른 친환경 선박 수요 증가와 에너지전환 추세에 따른 추가발주 기대감을 가장 큰 호재 요인으로 꼽았다. 이에 따라...
신차보다 높게 형성된 중고차 할부 금리에도 불구하고 할부 관심 고객이 증가한 현상이 전년 대비 짙어졌다.
반면 평균 중고차 구매가는 1965만 원에서 2137만 원으로 8.8% 상승했다. 실제 금액으로 환산 시 약 172만 원 늘었다. 수입 중고차, 친환경 중고차 구매가 증가한 영향이다. 수입차의 경우 온라인 구매 문의가 약 6%가량 증가했고, 덩달아 평균 구매가도 8.8...
이외에도 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디가 경쟁하는 준대형 세단의 시세도 전반적으로 상승했다.
첫차 관계자는 “디젤 중고차의 경우, 유가 상승으로 인한 유지비 부담과 급진적인 전동화로 심리적인 부담이 적지 않다. 하지만, 차량 구매 할부금리가 고공행진인 상황에서 초기 구매비용을 절감할 수 있다는 장점은 여전히 유효하다”고 덧붙였다.
올해 EV3를 출고 하는 고객은 36개월 4.7%의 고정금리를 적용받을 수 있어 합리적인 금액으로 구매 가능하다.
예를 들어, 차량가 4208만 원(전기차 세제 혜택 전)의 EV3를 선수율 30%(전기차 보조금 포함)의 E-밸류 할부로 구매하면, 매월 23만 원의 월 납입금만 납부하면 된다. 하루 1만 원도 안 되는 가격으로 EV3를 탈 수 있는 것이다.
EV3를 탈 때, 고객이 안심하고...
엔핀은 한화큐셀 미국 법인의 100% 자회사로, 주택에 태양광 설치를 원하는 고객에게 설치 대금에 대한 할부금융(Solar Loan)을 포함한 금융 솔루션을 제공한다. 2022년 시범 사업을 시행한 데 이어 2023년 1월부터 정식 사업을 개시했다.
엔핀은 고객들의 주택용 태양광에 대한 대출 채권을 기초 자산으로 하는 ABS를 4월 말 성공적으로 전량 매각했다. 투자은행인...
카드사들의 자동차할부금융 자산은 2013년(1조2143억 원) 이후 지속 성장해 2022년 10조6909억 원까지 증가했지만, 고금리가 지속되자 지난해(9조6387억 원) 10년 만에 처음으로 감소했다.
신용카드 할부 결제는 총부채원리금상환비율(DSR) 규제를 받지 않아 카드업계가 빠르게 시장을 선점할 수 있었다. 그러나 최근 금융당국에서 장기 카드 할부금을 DSR에 반영하는 규제...
카드사와 캐피털사 모두 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 늪에 빠져 대규모 손실은 불보듯 뻔하고 고금리 속 조달금리 상승 등 최악의 영업 환경에 본업에서도 탈출구 찾기가 쉽지 않아서다. 가맹점 수수료를 14번 인하한 카드사들은 적격 비용 재산정 시기가 다가오며 다시 긴장모드에 들어갔다. 캐피털사의 경우 신사업 진출에 제약이 많은 만큼 먹거리 발굴이...
카드사와 캐피털사 모두 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 늪에 빠져 대규모 손실은 불보듯 뻔하고 고금리 속 조달금리 상승 등 최악의 영업 환경에 본업에서도 탈출구 찾기가 쉽지 않아서다. 가맹점 수수료를 14번 인하한 카드사들은 적격 비용 재산정 시기가 다가오며 다시 긴장모드에 들어갔다. 캐피털사의 경우 신사업 진출에 제약이 많은 만큼 먹거리 발굴이...
에코프로가 테슬라의 모델Y 할부 금리 대폭 인하 소식에 강세다.
14일 오후 2시 16분 현재 에코프로는 전 거래일 대비 3.68% 오른 9만8500원에 거래되고 있다.
에코프로 주가는 이날 장중 한때 10만400원까지 오르며 코스닥 시장 시가총액 2위 자리를 되찾았다.
같은 시간 에코프로 시총은 13조1408억 원으로, 3위인 HLB(12조8475억 원)보다 2900억가량 많다....
트리플 제로 구매 프로그램에서 가장 눈길을 끄는 것은 변동금리 할부의 ‘금리 상한’ 혜택이다.
고객은 36개월 할부 기준 4.7%, 48개월은 4.8%, 60개월은 4.9%의 금리로 차량을 구매할 수 있다. 시중 금리가 낮아질 경우 이와 연동해 할부 금리가 낮아지는 반면, 시중 금리가 높아질 때에는 ‘금리 상한선’이 적용, 고객이 부담하는 이자가 최초 대출 금리를 초과하지...
업종 관점에서는 미 행정부의 중국산 전기차 관세 100% 상향 조정 소식에도, 옐런 재무장관이 제한적인 관세 부과를 시사했다는 점, 모델Y 할부 금리인하소식에 테슬라가 강세를 보였다는 점 등으로 미 전기차주들이 동반 강세를 보였다는 점은 국내 이차전지주들의 수급 여건을 호전시킬 것으로 전망한다.
조달금리 상승에 따라 금융비용은 증가했으나, 수익성 중심의 효율경영과 체계적인 자산건전성 관리로 대손비용이 감소한 영향이라는 설명이다.
카드사업 취급고는 3% 감소한 39조8514억 원을 기록했다. 각 부문별로는 △신용판매 35조6036억 원 △금융부문 4조2478억 원 △할부리스사업 취급고는 917억 원으로 집계됐다.
삼성카드의 30일 이상 연체율은...
고금리 장기화로 전체 연체율도 동반 상승 중이다. 지난해 국내 8개 전업카드사(신한·삼성·현대·KB국민·롯데·우리·하나·BC카드) 연체율은 1.63%로, 1년 전보다 0.42p 올랐다. 2014년 1.69% 이후 9년 만에 최고치다. 카드 연체율은 카드 대금·할부·리볼빙·카드론·신용 대출 등을 1개월 이상 밀린 경우를 반영한다.
이 기간 저축은행의 연체율은 6.55%. 지난해...
자동차할부금융 금리는 카드사가 더 낮다. 여신금융협회에 따르면 현대자동차 디 올 뉴 그랜저(신차)를 현금구매비율 10%, 60개월로 할부했을 경우 6개 카드사 평균 금리는 하단이 연 5.1~6.9% 수준이다. 반면 같은 조건에서 주요 캐피털사(현대·KB·롯데·하나·농협·BNK)의 평균금리는 연 5.6~7.0%로 카드사보다 높다. 카드사의 자동차할부금융 자산이 빠르게 늘어난 이유다....
또, 채무재조정과 신용회복 상담 등을 제공 중이며 중소가맹점 등에게는 캐시백, 매출대금 조기지급 및 할부금리 인하를 통한 상용차 구입 지원 등으로 108억 원을 지원했다. 빅데이터를 활용한 가맹점 상권분석, 마케팅 지원 등 다양한 컨설팅도 제공 중이다.
보험업권은 보험료, 이자 부담 경감, 취약계층 보호 위한 보험상품 개발 등을 상생금융 과제로 삼고 실천...
클래식 할부금융을 이용하면 선수금 1464만 원(40%)을 납입 후 월 38만4600원(금리 1.96%)을 60개월간 납입하면 된다. 바이백(Buy Back) 할부금융 이용 시 마찬가지로 선수금 1464만 원(40%) 납입 후 월 18만8100원을 36개월간 납입해 최대 1647만 원(45%)의 잔존가치를 보장받는다.
제타는 4기통 1.5 TSI 가솔린 터보 엔진을 탑재해 더욱 강력한 성능과 향상된 연료 효율성을...
금리인상에 따라 매월 지불해야 할 자동차 할부금 부담이 커진 것이 일부 영향을 미친 것으로 보인다는 설명입니다.
피터 롤린슨 루시드 CEO도 “여기서 중요하게 봐야 할 것은 생산에는 제약이 없다는 것이며, (제약되는 건) 판매와 인도”라며 올 한해 잠재적 고객을 찾기 위한 영업활동에 더 많은 노력을 기울일 것이라고 말했습니다.
이 같은 모습은...
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