또 △컨테이너 하역료 인가제 시행 대응 △도선사고 재발방지 대책 △항만시설 보안료 신설 대응 등 항만물류 개선에도 힘썼다. 이외에도 목포해대 정원 증원에 따른 예산 지원, 해기사 단기양성, 해기사 승선 중 학사취득제도 추진 등 선원정책도 개선했다.
이처럼 협회가 많은 일들을 해내려면 사실 회원사들의 회비가 절실하다. 이 같은 고마움을 아는지 200여개가...
국내 중소·중견 선사들이 부산 북항에 도입하려는 컨테이너화물 하역료 인가제를 전면 철회하거나 재검토해 줄 것을 촉구하고 나섰다.
26일 한국선주협회 따르면 해양수산부는 부산 북항 하역업체들의 적자보전을 위해 작년 4월 항만운송법을 개정, 1999년 인가제에서 신고제로 전환한 컨테이너 하역료를 다시 인가제로 전환해 올 하반기부터 시행에 들어간다....
박 대통령은 아울러 북항 운영사들의 하역료에 대한 현행 신고제를 인가제로 바꿔달라는 건의를 받고 “인가제 전환은 제도 개선을 적극적으로 검토하고, 터미널 임대료 체계 개선도 검토하겠다”고 말했다.
또 부산역 철도시설 이전과 관련, “국토부와 부산시가 긴밀히 협의 중인데 이전 비용 부담이 어려운 숙제로 남아 있다”면서 “계속 협의를 해서 윈윈하는...