법안을 대표 발의한 국민의힘 김정재 의원은 “이 규정을 준수한 일부 일반택시운송사업자는 적자 누적으로 인해 휴업하는 등의 문제가 발생한 바 있다”, “당초 입법 취지와 달리 고성과자의 실질소득을 감소시킴으로써, 배달업, 택배업 등 성과기반의 수입이 보장되는 업종으로 이탈하는 원인으로 작용했다”는 등의 입법 배경을 밝혔다.
이날 교통소위에서...
이와 함께 비전문인력(E-9) 허용 기업·업종에 지방 소재 뿌리산업 중견기업, 택배업·공항지상조업 상하차 직종을 추가한다. 호텔·콘도업과 음식점업 등 관광·숙박 분야에 대해서도 관계부처와 합동 실태조사를 통해 개선방안을 마련할 예정이다. 또 외국인력에 대한 현장 수요를 상시 분석해 도입 규모·허용 업종을 체계적으로 선정하는 절차를 마련한다.
외국인력...
유통물류분야에서는 도심 근린생활시설 내 소규모 물류 인프라 입주 허용, 산업단지 입주 택배업의 건축물 기준완화 등의 규제 완화가 제시됐다.
건의 내용 중에는 국민 생활과 관련성이 큰 과제도 포함됐다. 평생교육시설 범위 확대, 안전상비의약품의 자동판매기 허용, 동네 마트의 온라인 주류판매 허용 등이 대표적이다.
국민 불편체감 제안과제 중에는...
건설·입지 분야에서는 현 산업단지 내 택배업의 기준건축 면적률을 완화하고, 관광단지 내 기타시설 허용범위를 확대해 글로벌 관광도시 조성이 가능하도록 관련 규제 완화를 요청했다.
또 기업 지배구조 및 경영 분야에서는 경제 규모 증가를 반영해 20여 년간 동일하게 유지돼 온 기업 지배구조 규제의 자산총액 기준을 상향하고, 법령보다 과도한 수준의 규제인...
택배업이 인정제에서 등록제로 강화된 이후 20개 택배서비스사업자가 등록을 완료했다.
국토교통부는 3일 생활물류서비스산업발전법(이하 생활물류법)에 따른 등록요건을 충족한 20개 택배서비스사업자를 등록·공고(국토부 누리집, http://www.molit.go.kr)한다고 밝혔다.
올해 7월부터 생활물류법이 시행됨에 따라 택배업의 법적 근거가 고시(인정제)에서 법률상 등록...
온 택배업이 등록제 체계로 전환, 종사자 처우 개선 등 산업 육성을 위한 관리 기반이 마련된다. 자유업이었던 배달‧퀵서비스업에는 우수 사업자 인증제를 도입, 난폭운전 방지를 위해 종사자 교육 등을 실시하거나 배달기사의 처우를 고려하는 등의 우수한 업체를 인증하고 인센티브를 지원한다.
택배는 법 시행 3개월 이내인 10월 27일까지 사업자를 등록하도록 하고...
이에 재계에서는 외국인 인력 고용을 허가하는 ‘고용허가제’ 적용 업종에 택배업을 추가해야 한다는 의견을 밝혀왔다.
‘물류 상·하차-분류-배달’로 이어지는 택배 노동 중 특히 상·하차 작업은 주로 야간에 이뤄지고 노동 강도도 높아 대표적인 ‘저임금 중노동’ 직종으로 꼽힌다. 대개 대형 택배사의 하청-재하청을 통해 아르바이트생을 채용하지만, 규모가 작은...
제정안에는 택배업에 등록제를, 소화물배송업에는 인증제를 도입하는 내용이 포함됐다. 앞으로 국토부 고시에 근거를 둔 택배 사업자 인정제를 생활물류법에 따른 택배 사업자 등록제로 전환해, 일정 요건과 자격을 갖춘 경우에만 택배 서비스사업을 할 수 있게 된다. 소화물배송업은 현재처럼 자유업을 기반으로 하되, 사업자가 신청하는 경우 요건을 심사해...
이 법안(생활물류서비스발전법 제정안)은 택배기사의 과로사를 방지하기 위해 물류 인프라를 확충하고, 안전대책을 강화하는 등 택배업계의 산업 생태계를 조성하기 위한 법이다.
특히 택배업을 등록제로 바꾸고 사업자와 종사자 간의 운송 위탁계약 갱신 청구권 6년을 보장하는 것이 주요 내용이다.
이외에도 법사위는 택배노동자의 과로를 방지하기 위해 물류 인프라를 확충하고 안전 대책을 강화하는 한편 택배업을 등록제로 전환하는 내용의 생활물류서비스산업발전법 제정안(생활물류법)도 처리해 본회의로 넘겼다.
중대재해법, 아동학대방지법 등은 이날 오후 열리는 국회 본회의에 상정된다.
우리나라 택배업 육성을 위해 외국인 근로자 고용 유연화, 물류시설 확충을 위한 지원이 필요하다는 주장이 제기됐다.
최근 정부가 택배기사들의 과로방지를 위한 종합 대책을 내놨지만, 논란이 된 주요 쟁점들에 대한 논의가 추가로 필요하다는 분석이다.
전국경제인연합회(전경련)는 16일 발표한 ‘택배업 발전을 위한 현안 및 과제’ 보고서에서 택배업 발전을...
택배업계가 14일을 '택배 없는 날'로 운영한다. '택배 없는 날'은 대한통운과 한진, 롯데, 로젠 등 국내 주요 4개 택배업체가 참여하기로 했으며, 이날엔 4개 택배사의 택배 화물 집하 및 배송이 일제히 중단된다.
'택배 없는 날'은 민간 택배업에 종사하는 근로자들이 하루 쉴 수 있도록 전국택배연대노조와 한국통합물류협회가 합의해 정한 날이다. 다음 날인...
(석간)
△택배업 표준약관 개정
19일(금)
△공정위 위원장 13:30 한국경쟁법학회 2020년 하계공동학술대회(세종컨벤션센터)
△공정위 부위원장 09:00 홍보 및 정책 조정회의(대회의실)
△공정위·경쟁법학회 공동 플랫폼분야 학술대회 개최
◇농림축산식품부
15일(월)
△농식품부 장관 08:00 대외경제 장관회의(세종)
△농식품부, 장마철 호우 대비...
주요 내용을 보면 우선 택배업은 등록제로, 배송대행업은 인증제로 법적 근거를 마련했다. 택배기업에 대해서는 화물자동차운수사업법의 각종 규제를 최대한 배제해 다양한 특화 서비스 제공을 유도하기로 했다. 직접운송의무제·최소운송의무제 적용 제외, 택배기사를 직접 고용하는 택배기업에 대한 화물차 증차 심의(1년 단위) 면제 등이 검토된다.
택배기사의...
지난해 쿠팡은 배송전문 자회사 쿠팡 로지스틱스(CLS)를 설립하고, 국토부로부터 신규 택배 사업자로 지정받았다. 현재는 쿠팡 자체의 물류만을 담당하지만, 장기적으로는 위탁배송 사업에 뛰어든다는 방침이다. 쿠팡의 지난 1월 하루 평균 로켓배송 출고 건수는 170만 건으로 택배업으로 범위를 넓힐 경우 CJ대한통운(일평균 택배 건수 400만 건)에 이어 2위 업체가 된다.
즉 일반 유상운송은 불가능하지만 택배업이 가능한 화물차에 ‘배’ 번호판을 부여하고 있는 것.
이런 택배차는 필수 조건이 존재한다. 적재중량 기준 1.5톤 미만의 화물차만 이 번호판을 받을 수 있다. 마스터가 적재중량을 굳이 1.5톤 미만에 맞춘 이유도 수요가 급성장 중인 택배사업용 산업수요를 맞추기 위해서다.
현행법상 적재중량이 증가하는 이른바...
성범죄, 상습 강도·절도범 등 강력범죄 전과자의 택배업 종사를 최장 20년간 제한된다.
정부는 20일 청와대에서 문재인 대통령 주재로 제49회 국무회의를 열고 이 같은 내용을 담은 화물자동차 운수사업법(이하 화물자동차법) 시행령을 심의·의결했다.
시행령 개정안은 강력범죄 전과자의 종사 제한 대상을 ‘화물을 집화·분류·배송하는 형태의 운수사업’...
즉, 일반 유상운송은 불가능하지만 택배업이 가능한 화물차에 ‘배’ 번호판을 부여하고 있는 것. 그러나 차종을 고를 때 제한조건도 있다. 적재중량 기준 1.5t 미만의 화물차만 이 번호판을 받을 수 있다. 마스터가 적재중량을 1.3t에 맞춘 이유도 수요가 급성장 중인 택배사업용 산업 수요를 맞추기 위해서다.
◇차 높이와 길이 넉넉하지만 지하주차장 진입은...