또한 고성능 섬유로 만들어진 2중 카카스(타이어 골격)와 신규 고강성 비드(타이어를 휠에 장착시키는 역할)까지 더해져 최고 수준의 핸들링 성능을 자랑한다.
‘벤투스 S1 에보3 ev’는 뛰어난 성능을 무기로 글로벌 완성차 브랜드의 순수 전기차 모델에 신차용 타이어로 선택받고 있다. 대표적으로 포르쉐 ‘타이칸’, 아우디 ‘e-트론 GT’, 스코다 ‘엔야크...
특히 고성능 섬유로 만들어진 2중 카카스(타이어 골격)를 탑재해 강력한 주행 성능을 구현하면서도 적재 중량과 연비 효율성을 높여 향상된 전기차 주행 성능을 제공한다.
또 전기차에 특화된 컴파운드를 적용해 젖은 노면과 마른 노면에서 뛰어난 접지력을 발휘하는 동시에 회전저항도 최소화했다. 전기 모터에 특화된 신규 고강성 비드를 적용해 타이어의...
이와 함께 경량 레이온 카카스(타이어 골격)와 고강도 첨단섬유인 아라미드 소재로 만든 보강 벨트를 적용해 주행과 조향 안정성을 향상했다. 또한, 천연 레진을 사용한 고성능 트레드 컴파운드를 통해 마른 노면과 젖은 노면 모두에서 접지력과 제동 성능이 뛰어나다.
벤투스 S1 에보3 SUV는 안정적인 접지력은 물론 정숙성과 젖은 노면 제동력 등을 고루 갖춘...
주행 안정성과 정밀한 조향 반응, 역동적인 핸들링 성능 등을 제공하는 점이 특징이다. 이를 위해 고강성 비드 코어와 강화한 사이드월, 경량 레이온 카카스와 아라미드 복합소재로 만든 벨트 등 최신 타이어 기술이 적용됐다.
또한, 천연 원료 기반의 고성능 특수 컴파운드를 통해 마른 노면과 젖은 노면 모두에서 뛰어난 접지력과 제동성능을 제공한다.
접촉면)에는 신소재인 ‘고순도 합성 실리카 컴파운드(HSSC)’를 사용해 마일리지를 향상시켰고, 민첩한 핸들링을 제공하도록 숄더부 폭을 넓히는 동시에 강성도 강화했다.
사이드월(타이어의 옆면)에는 레이온 카카스(타이어 골격)를 적용해 강성을 높였고, 격자형 패턴을 넣어 냉각 효율과 블록 강성을 높였다. 이를 통해 주행 중 타이어의 변형을 최소화했다.
전교조 전임자 39명 복귀
전국교직원노동조합(이하 전교조)이 전임자 복귀 시한인 21일을 앞두고 39명을 복귀시키기로 결정했다. 한걸음 물러선 전교조에게 교육부가 남은 전임자를 대상으로 실제 징계를 내릴지 주목된다.
전교조는 17일 서대문 전교조 본부에서 기자회견을 열고 "정상적인 다툼과 대화가 이루어지지 못한 상황에서 전임자들의...
이밖에도 트레드와 스틸벨트, 스틸벨트와 스틸벨트, 스틸벨트와 카카스가 분리되는 현상으로 저공기압, 과하중 등으로 과도한 발열에 의해 발생하는 고무층 분리(Separation), 저공기압 때 도로의 위험요소에 의해 타이어 사이드월이 림에 찍히는 등 외부 충격에 의해 코드가 절단되는 코드 절상(Cord Break Up) 현상도 예방하지 않으면 위험을 초래한다....