다른 은행 대비 수수료도 낮고 비대면 프로세스를 갖춘 만큼 일반 자동차담보대출보다 금리가 1%포인트(p)가량 낮은 것도 특징이다.
이 상품은 본인 명의의 차량을 6개월 이상 소유한 만 19세 이상이라면 핀다에서 누구나 신청 가능하며, 차량가액 내에서 최대 5000만 원까지 대출할 수 있다. 대출 기간은 최소 12개월부터 최대 72개월이다.
올해 9월 말까지 핀다에서 해당...
대환대출로 금리가 더 싼 상품으로 갈아탈 수 있지만 기존 주담대를 대출받은 지 3년 이내라면 중도상환수수료를 물어야 한다.
당국도 우려를 알고 있다. 김소영 금융위원회 부위원장은 지난달 ‘커버드본드 지급보증 업무협약식’에서 “금리 인하에 대한 기대감이 지속되는 상황에서 장기·고정금리 상품을 독려하는 방향성에 대해 일부에서 의문이 있는 것으로 알고...
가맹점수수료 인하 여파로 수익성이 악화되자 카드사들이 디지털 전환을 위해 개발비 투자를 적극적으로 늘린 것으로 분석된다.
문제는 새로운 사업의 수익성이 미미하다는 점이다. 금융데이터거래소에 게재된 카드사 데이터 대부분이 무료로 제공되고 있어 수익모델 역시 불분명하다.
업계 1위인 신한카드의 경우 지난해 데이터 판매 수익은 140억 원 정도로...
그러나 최근 카드 가맹점수수료 인하 여파로 본업인 신용판매 부분에서 이익을 내기 어려워지자 카드사들이 자동차할부금융 시장으로 눈을 돌리면서 시장 판도가 흔들리기 시작했다.
자동차할부금융 금리는 카드사가 더 낮다. 여신금융협회에 따르면 현대자동차 디 올 뉴 그랜저(신차)를 현금구매비율 10%, 60개월로 할부했을 경우 6개 카드사 평균 금리는 하단이 연...
또, 은행의 기술금융실적을 평가하는 '테크평가'에 가점을 줘 은행의 금리 인하, 신용대출 취급 확대를 유도할 방침이다. 기술등급별로 금리를 더 크게 인하한 은행에 가점을 부여해 금리 인하 경쟁을 유도하고, 기술금융의 신용대출 취급에 대한 가중치를 현행 100점 중 20점에서 상향 조정해 담보위주의 여신 관행을 개선한다. 적절한 상향 조정 수준에 관해서는...
대출 갈아타기 서비스, '금리 부담 인하 효과' 있지만활성화할 경우, 금융사 여신심사 기능 저하 문제 있어"자영업자 등은 대환대출 제한기간 1년 적용하거나 수수료 부과해야"
대출 갈아타기 서비스가 금융회사의 여신 심사 기능을 떨어뜨릴 가능성이 있다는 제언이 나왔다. 이를 방지하기 위해서는 대환대출 취급 시 금융회사에 제공되는 정보를 확대하고...
이미 K베뉴에 입점한 업체에게도 수수료를 받지 않고 있다. 이커머스 업계는 알리가 K베뉴를 통해 생활용품, 가공식품을 넘어 신선식품까지 취급할 것으로 본다. 현재 알리의 모기업 알리바바그룹은 신선식품 카테고리 관리 인력을 채용 중이다.
그동안 납품가 협상으로 쿠팡과 갈등을 빚은 국내 제조사가 알리와 잇달아 손을 잡으면서 국내 이커머스 시장에 이상...
중도상환수수료를 줄일 것을 주문했고 변동금리대출을 과도하게 취급하는 경우, 주택금융신용보증기금(주신보) 출연료 부담을 높이는 등 페널티도 두기로 했습니다.
그러나 가계부채 증가세가 쉽게 잠잠해지지 않자 금융소비자들을 향해서도 DSR 정교화라는 채찍을 든 것입니다. 스트레스 DSR이 도입되면 대출받을 수 있는 한도가 줄어듭니다. 기존에는 대출을...
전세사기 피해자의 경우, 우대금리 최대 인하폭인 1%p가 적용되고 장애인·3자녀 이상 다자녀·다문화·한부모 가구의 경우 각각 0.7%p의 우대금리가 적용된다. 이 외에도 저소득청년·신혼부부·신생아가구 등에도 0.1~0.2%p의 우대금리가 적용된다.
중도상환수수료는 일반가구 대상으로 시중은행 절반 수준(0.7%)을 적용할 예정이다. 전세사기 피해자, 장애인·다자녀 등...
이밖에 중도상환수수료가 대출 취급에 따른 필수적 비용만을 반영하도록 감독규정을 개정하고 은행권 공시를 강화한다. 자동차 보험료, 실손보험료의 합리적 조정을 통해 국민의 전반적인 보험료 부담도 경감한다.
금융위는 불법사금융 범죄 방지, 보이스피싱 예방 등 소비자 보호도 강화한다. 올해 상반기까지 불법사금융 특별근절기간을 운영해 ’불법사금융 척결...
대출을 중도에 상환할 때 내야 하는 수수료는 주담대가 1.2~1.4% 수준으로, 신용대출과 전세대출(0.6~0.7%)에 비해 높다.
금융사별 신규 대출 취급한도 때문에 대환대출 인프라를 통한 이자절감, 경쟁 촉진 효과가 줄어들 것이라는 우려도 있다. 주요 시중은행은 2조 원, 2금융권은 2000억 원 수준이다. 은행권 관계자는 “최근 시장금리가 떨어져 변동형 주담대로...
시행 초기에는 총부채원리금상환비율(DSR) 규제, 중도상환수수료 부과, 금리 상승 등 영향으로 갈아타기 수요가 크지 않겠지만, 금리 인하기에 자칫 특정 회사 유출입이 커질 것이라는 분석이다.
금융당국이 5월 31일부터 서비스를 시작한 대환대출 인프라는 현재 신용대출에 한해 적용되고 있다. 서비스 시행 21일 만에 이용금액 5000억 원을 달성했고, 7월 26일 1조 원...
특히, 타던 차량의 입고나 반납이 필요 없고, 근저당 비용과 취급수수료 등 관련 비용도 발생하지 않아 더욱 부담 없이 이용할 수 있다.
대출 절차도 간편하다. 본인 명의 차량이면 현대캐피탈 앱이나 웹을 통해 1분만에 한도를 조회할 수 있다. 신청 이후에는 복잡한 서류나 방문 없이 1시간 내에 송금까지 완료되며, 담보 차량의 설정 및 해지 절차도 모두 현대캐피탈이...
결국 가계대출을 받을 때 고정금리로 받기를 유도하는 정책인데 지금 고정금리 대출을 받으라고 하면 나중에 대출금리가 인하되기 시작하면 낮은 변동금리 대출로 갈아탈 경우 중도상환수수료를 부담해야 하거나 높은 고정금리로 그대로 이자를 부담해야 해 도입 타이밍이 적절하지 않다”고 말했다.
◇전문가들 “정책 효과 의문” = 전문가들은 50년 만기...
이에 약 2500여개 우수 수출 중소·중견기업의 환어음 할인율을 최대 1.7%포인트 인하하고, 신용장 매입 수수료를 최대 0.7%포인트 인하하기로 했다.
박 의장은 “오늘 논의에서 중견기업과 중소기업 측에서는 여신(대출) 확대나 금리 문제에 대한 정책 배려가 더 필요하다는 주문이 있었고, 이에 대해 김광수 은행연합회장을 비롯한 금융권 관계자들도 적극 노력하겠다는...
금리 인하를 단행했다. 이에 케이뱅크의 아담대 상품은 올해 들어 7월 말까지 1조 6천억원을 신규 취급하며 여신 성장을 이끌었다. 이 중 50%이상이 타 금융권에서 갈아탄 대환대출고객으로 이자 감소 효과를 톡톡히 봤다.
아담대 우대금리 조건 폐지 및 신용대출 상품 중도상환수수료 폐지로 고객에게 돌아간 혜택은 약 180억 원에 달한다. 2021년 6월부터...
앞서 5월 저축은행은 네이버파이낸셜과 업무협약을 맺고 플랫폼에 지급하는 수수료를 낮춰 대출 중개수수료 인하한 바 있다.
금융권 관계자는 “플랫폼 업체의 독과점 남용에 대한 제도 개선이 필요해 보인다”며 “자체 플랫폼을 키워 플랫폼사에 대한 의존도를 줄여야 하는 상황”이라고 말했다.
이번 금리 인하는 최근 고금리ㆍ고물가ㆍ고환율의 '3高(고) 복합위기'로 어려움을 겪는 취약차주의 금융부담을 덜기 위한 상생금융 지원방안의 일환으로, 연말까지 총 450억 원 한도로 'KJB새희망홀씨대출'에 대한 신규 취급 금리를 1%p 인하한다.
새희망홀씨대출은 신용등급이 낮고 소득이 적어 기존 은행권 대출이 어렵거나, 고금리의 비제도권 금융을 이용 중인...
대환대출 시장 규모 0.5% 불과금리인하 경쟁보단 평준화될 듯수수료·금융 안정성 꼼꼼히 따져야
원스톱 대환대출 인프라 출범을 하루 앞둔 가운데, 시스템 구축 목적인 금리 인하 효과에 의문이 제기되고 있다. 금융사별 대환대출 취급 한도가 정해져 있어 효과가 기대만큼 크진 않을 것이라는 분석이다.
29일 하나금융경영연구소에 따르면 대환대출 시장은 연간 최대...
변동금리 대출은 금리인하기나 저금리 기조에서는 상대적으로 낮은 금리에 대출을 받을 수 있어 대다수 차주가 선호하는 편이다. 하지만 지난해처럼 금리인상기에는 단기간 내 대출금리도 높아져 이자부담이 커질 수밖에 없다.
금융당국은 고정금리 대출 확대를 위해 과도한 중도상환수수료 부담을 완화할 방침이다. 차주가 고정금리로 쉽게 전환할 수 있도록...