시범사업 기간 이용한 청년층 대상만기 이용 시 1개월당 7000원 지급
서울시의 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 본 사업에 들어간 가운데 시범사업 기간 기후동행카드를 이용한 청년을 대상으로 할인 환급 신청을 받는다. 기후동행카드를 구입해 카드를 삭제하거나 환불하지 않고 만기 이용했을 시 1개월당 7000원의 환급금이 지급된다.
9일 서울시는 다
160만장 누적 판매·이용자 54만명다음 달부터 1~7일 단기권 출시7000원 할인된 청년권 혜택자율주행버스·리버버스도 적용
출시 70일 만에 100만 장 판매를 기록한 서울시의 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 다음 달부터 본 사업에 들어간다. 서울시는 외국인 관광객과 서울 방문객을 위한 1~7일권의 기후동행카드 단기권 출시하고, 만 19~39세
160만장 누적 판매·이용자 54만명다음 달부터 1~7일 단기권 출시7000원 할인된 청년권 혜택자율주행버스·리버버스에도 적용
출시 70일 만에 100만 장 판매를 기록한 서울시의 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 다음 달부터 본격적으로 본 사업에 들어간다. 서울시는 외국인 관광객과 서울 방문객을 위한 1~7일권의 기후동행카드 단기권을 출시하고,
서울시의 무제한 대중교통 이용권인 ‘기후동행카드’ 가격 결정이 자의적이라며 근거를 마련해야 한다는 조례안이 발의됐다. 기후동행카드는 1월 정기권 출시 이후 청년 할인이 적용됐고 7월 ‘관광권’까지 도입될 예정인데, 적정 가격 산출 근거와 절차가 부족하다는 것이다. 서울시가 기후동행카드를 활용해 다양한 할인 혜택을 늘리는 방안을 구상 중인 만큼 향후 운영
청년 중 승용차 보유 급증 세대 혜택월 5만 원대로 기후동행카드 이용 가능
서울시의 무제한 대중교통이용권 ‘기후동행카드’를 월 5만 원대로 이용할 수 있는 청년권의 할인대상이 기존 만 19~34세에서 만 39세까지 확대된다.
28일 서울시에 따르면 기후동행카드 청년권의 할인 대상에 만 35~39세 청년들을 확대해 지원한다고 밝혔다.
기후동행카드는 월
24일 모바일카드·27일 실물카드 충전모바일 기후동행카드에 자동결제 도입
서울시의 무제한 교통이용권 ‘기후동행카드’에 신용·체크카드 결제 기능이 더해진다. 앞으로도 기후동행카드에 청년 할인, 김포골드라인 이용·향후 문화 혜택까지 시민들을 위한 서비스 확장을 계속 이어갈 전망이다.
21일 서울시는 ‘기후동행카드’의 신용·체크카드 충전 서비스를 본격적으로
서울시의 무제한 대중교통 이용권인 기후동행카드가 흥행에 성공했다. 시범사업에 착수한 지 70일 만에 누적 판매 100만 장을 돌파하며 연간 목표치의 두 배를 훌쩍 넘어섰다. 서울시는 각종 할인·면제 혜택을 추가해 수요를 더 끌어올린다는 계획이다. 그러나 재원 마련 방안부터 먼저 수립하라는 개정조례안이 발의돼 기후동행카드 사업에 제동이 걸리는 모양새다.
1월 27일 서비스 개시 후 70일만청년 할인·수도권 확대 등 이용자↑신용·체크카드 결제, 문화시설 연계
서울시의 무제한 교통이용권 ‘기후동행카드’가 시행 70일 만에 누적 판매 100만 장을 돌파했다. 서울시는 기후동행카드의 청년 할인, 수도권 확대에 이어 신용·체크카드 결제, 문화시설 연계 등 다양한 서비스 개선을 이어갈 방침이다.
7일 서울시는 지
서울시가 교통 패러다임 혁신 차원에서 지난달 출시한 ‘기후동행카드’의 한 달 성적표가 나왔다. 누적 46만 장 판매로 올해 목표치 50만 장에 바짝 다가섰고, 이용자들은 평균 3만 원을 절약한 것으로 나타났다. 대중교통을 많이 이용하는 사람일수록 기후동행카드를 선호했고, 특히 청년층의 구매 비율이 높았다.
28일 서울시에 따르면 기후동행카드가 첫선을 보
26일부터 5만5000원·5만8000원권 선봬시범사업 기간 사용분은 8월 환급 예정문화·체육시설 이용 등 부가 혜택 확대
서울시가 대중교통 무제한 이용권 ‘기후동행카드’에 청년 맞춤형 할인 혜택을 새롭게 적용한다. 만 19~34세 청년층은 약 5만 원대의 저렴한 가격으로 서울 버스, 지하철, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있다.
21일 서울시는 기후동행
기후동행카드, K-패스, 더(The) 경기패스, 인천 I-패스.
바야흐로 교통할인카드 ‘춘추전국시대’(?)가 열렸습니다. 고물가 속 대중교통비 부담이라도 줄이고자 허리띠를 졸라맨 이들이라면 한 번쯤 들어보셨을 텐데요. 올해 5월까지 출시될 ‘교통 패스’들 입니다.
이달 27일부터 시범사업을 시작으로 서울시가 내놓은 국내 최초의 무제한 대중교통 정기권,
박원순 서울시장이 매월 30만 원의 청년기본소득과 함께 향후 10년 동안 공공기관 청년일자리를 50만개 늘리겠다는 계획을 내놓는 등 과감한 청년 정책을 제시했다.
박 시장은 25일 오후 서울NPO센터에서 열린 청년간담회 '새로운 대한민국을 위한 사회적 투자'를 주제로 청년들과 간담회를 진행하며 "청년기본소득과 청년일자리가 필요하다"고 말했다.
박