연세대 연구팀과의 공동연구 논문, 유명 국제 학술지 ‘JMS’에 게재
분리막 소재에 경제성·성능 우수한 ‘유기물’ 활용…상업화 기대
SK이노베이션과 SK아이이테크놀로지(SKIET)가 연세대학교 연구진과의 공동 연구를 통해 비용은 낮추고 성능은 획기적으로 높인 차세대 탄소 포집 분리막 기술 개발에 성공했다.
SK이노베이션 환경과학기술원과 SKIET R&D...
이어 차세대 배터리 및 차별화된 기술 연구 등 다양한 분야의 회사 비전과 전략을 들으며 LG에너지솔루션의 성장 가능성에 대한 기대감을 높였다.
뿐만 아니라 초청 인재 연구 분야 발표 및 포스터 발표, 네트워킹 세션 등을 통해 배터리 산업 관련 최신 연구 트렌드를 공유하며 관련 지식을 쌓는 기회도 가졌다.
LG에너지솔루션 관계자는 “BTC 행사를 찾은...
현대차그룹 최초의 전기차 전용 공장 EV3ㆍEV4 등 연간 15만 대 생산 가능차세대 전기차 핵심 거점으로 발돋움
기아가 현대자동차그룹 최초의 전기차 전용 공장인 ‘광명 이보 플랜트(EVO Plant)’를 구축하고 본격적인 전기차 양산에 나선다.
기아는 27일 경기 광명시 소하동에 있는 오토랜드 광명에서 이보 플랜트 준공식을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는...
삼성SDI는 2026년부터 2032년까지 7년간 현대차의 유럽향 전기차에 들어갈 배터리를 공급하게 된다.
또 삼성디스플레이는 2021년 현대차 아이오닉 시리즈에 디지털 사이드미러 디스플레이를 공급했고, 제네시스의 차세대 모델에는 유기발광다이오드(OLED) 패널을 납품할 예정이다. 삼성전기는 전장용 카메라모듈을 현대차에 제공한다.
특히 양사는 하드웨어 협력을...
이번 협약을 통해 삼성전자는 '스마트싱스'와 현대차∙기아∙포티투닷이 개발 중인 차세대 인포테인먼트 시스템을 연동해 차별화된 경험을 제공할 계획이다.
먼저, 글로벌 위치 확인 솔루션인 '스마트싱스 파인드(SmartThings Find)' 기술을 활용해 차량과 스마트키 위치를 확인하는 기능을 선보인다.
갤럭시 스마트폰만 있으면 차량의 4G/5G 통신망 연결 없이도...
조 연구원은 “22일 동사는 토요타와 파나소닉의 합작법인인 PPES에 대한 전기차용 양극재 중장기 공급 계획을 발표했다”며 “이는 PPES가 토요타의 차세대 전기차 양산(2026~2030년)에 맞춰 제조할 배터리에 투입될 양극재”라고 했다.
그는 “토요타 및 GM 이후 외부 판매 고객사를 추가 확보했다는 점에서 긍정적”이라며 “해당 공급은 기존 중국 및 한국...
이브이첨단소재(EV첨단소재)가 투자한 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움 테크놀로지가 지난달 14일 미국 시카고에서 열린 ‘전고체 배터리 서밋(SSB 서밋)'에서 차세대 배터리 기술을 발표했다고 23일 밝혔다. 발표자는 프롤로지움 수석 과학자인 드미트리 벨로프 박사가 나섰다.
프롤로지움은 기술력을 인정받으며 소프트뱅크, 차이나벤처캐피탈, CRFM...
유기용매가 아닌 고체 파우더를 활용하는 건식 전극 공정은 비용, 시간, 공간 등 모든 면에서 배터리 생산성을 극대화할 수 있는 차세대 제조 공법으로 불린다. 건식 전극 공정은 전기차의 가격 경쟁력과 직결되는 기술이라 상용화에 성공한다면 압도적인 시장 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 보인다.
그러나 다루기 어려운 재료로 만들어진 양극에 건식 전극을...
지난해 글로벌 완성차 업체인 폭스바겐으로부터 수조 원대 배터리시스템 수주에 성공하면서 전동화 분야 글로벌 경쟁력을 입증한 바 있다. 전동화 사업 부문 매출은 해를 거듭할수록 큰 폭으로 증가하고 있으며 지난해 사상 처음으로 12조 원을 돌파했다.
현대모비스는 운전자 생체 신호 분석 ‘스마트 캐빈 제어기’와 차량 대화면이 위아래로 말리는 ‘롤러블...
형상 자유도가 높아 평평한 형태, 다각형, 곡면 등 다양한 형태로 제작할 수 있어 차세대 배터리로 주목받는다.
삼성전기 소식에 관련 소재 및 부품 업체주들도 강세다. 삼성전기 협력업체인 원준은 전 거래일 대비 29.96% 오른 1만3750원으로 상한가를 기록했다. 이차전지 제조 전문 기업인 코칩은 27.01% 오른 1만4020원, 제일엠앤에스는 전일 대비 4.71% 오른...
대한상의-한미협회, 산업협력 컨퍼런스 개최반도체·배터리 전문가들, 미국 대선 결과‧대응방안 논의AI 반도체, 국가대항전 넘어 기업연합전으로배터리, IRA 혜택 축소 가능성 우려
한국과 미국 반도체·배터리 전문가들이 한자리에 모여 미국 대선 결과에 따른 영향과 파장을 전망했다.
대한상공회의소와 한미협회가 23일 서울 중구 상공회의소회관에서 ‘한미...
형상 자유도가 높아 평평한 형태, 다각형, 곡면 등 다양한 형태로 제작할 수 있어 차세대 배터리로 주목받는다.
삼성전기는 적층세라믹커패시터(MLCC) 사업에서 보유한 다양한 기술 노하우를 활용해 리튬이온 배터리보다 작은 크기로도 같은 수준의 에너지 밀도를 구현한 산화물계 소형 전고체 배터리를 개발했다. 전고체 배터리의 높은 안정성, 소형화, 형상...
생산과 함께 환경 영향을 최소화하는 혁신적인 소재와 공정 기술 개발 등에 집중할 방침이다.
신학철 LG화학 부회장은 “글로벌 선도 기업인 PPES의 차세대 배터리 프로젝트에 양극재를 공급하게 됐다는 점에서 의미가 크다”며 “LG화학의 차별화된 제품 및 공정 기술과 공급망 경쟁력을 바탕으로 앞으로도 글로벌 협력을 이어 나가겠다”고 밝혔다.
금양은 그래핀 소재를 활용한 리튬이온 이차전지 개발 및 생산업체인 미국 나노테크 에너지(나노텍)와 글로벌 시장 공략을 위해 화재 억제력을 갖춘 차세대 배터리를 공동개발·생산하고 미국 내 JV 설립을 합의하는 등의 내용을 담은 MOU를 체결했다고 20일 밝혔다.
이번 MOU 체결에는 나노텍 최고 운영 책임자(COO) 커티스(Mr. Curtis Collar)가 20일 직접 내한해 준공을...
이 포럼에서 한화오션은 각종 친환경ㆍ디지털 솔루션을 탑재한 차세대 무탄소 추진 액화천연가스(LNG)운반선 ‘오션1(Ocean 1)’을 공개했다. 1월 스위스 다보스포럼에서 발표한 ‘세계 최초 탈화석연료 선박’의 구체적인 기술이 처음으로 소개된 것으로 넷제로(Net-Zero) 시대 최고의 대안으로 떠올랐다.
LNG선 유저 포럼은 주요 LNG운반선 선사와 세계 유수의...
삼성·LG, 'IAA 트랜스포테이션 2024' 참가삼성SDI, 차세대 'LFP+ 배터리' 선봬LG, 파우치형 고전압 미드니켈 CTP 최초 공개
삼성SDI와 LG에너지솔루션이 세계 최대 상용차 전문 전시회에 참가해 차세대 배터리를 선보인다.
두 회사는 17일(현지시간) 독일 하노버에서 개막한 'IAA 트랜스포테이션 2024(이하 IAA)'에 참가해 글로벌 전기 상용차 시장 공략에 나섰다....
삼성SDI는 'PRiMX로 구현하는 지속가능한 미래'라는 주제로 전기 상용차에 최적화된 LFP+ 배터리를 비롯해 전고체 배터리, 46파이 원통형 배터리 등 차세대 배터리 라인업을 공개했다.
삼성SDI의 LFP+ 배터리는 신규 극판 기술을 적용해 LFP 배터리 대비 에너지 밀도를 10% 이상 향상시켰다. 하노버와 프랑크푸르트를 1400번 이상 왕복 가능한 장수명 성능을...
K배터리 3사 인재 채용 러시캐즘 이후 차세대 배터리 시장 선점 사활
국내 배터리 업계가 하반기 채용을 본격화한다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)으로 인한 수익성 악화에도 불구하고 차세대 배터리 기술 확보를 위한 인재 투자를 지속하고 있다.
삼성SDI는 경력사원 채용 공고를 내고 23일까지 서류를 접수한다. 모집 분야는 △전고체 배터리 개발...
하이라이트 존에서는 이번 전시회에서 최초로 공개되는 차세대 배터리인 파우치형 고전압 미드니켈(Mid-Ni) CTP(셀투팩, Cell to Pack) 제품이 소개된다. 상용 제품 라인업 존에서는 전기 상용차의 높은 성능 기준에 맞춘 고용량, 고출력의 다양한 제품이 선보여질 예정이다.
LG에너지솔루션 관계자는 “전기 상용차 시장에서 압도적인 기술리더십에 바탕을 둔...