틱톡 ‘절도 챌린지’ 희생양 양사에 징벌적 손배소 제기“이모빌라이저 미설치로 피해 일으켜”볼티모어, 클리블랜드 등 주요 도시 고소 대열에 합류
미국 뉴욕시가 현대자동차와 기아를 상대로 손해배상 소송을 제기했다. 양사가 차량 절도 방지 의무를 소홀히 해 결과적으로 공적 폐해를 초래했다는 이유에서다.
6일(현지시간) 로이터통신에 따르면 뉴욕시는 이 같은 내
더불어민주당 김태년 원내대표는 21일 "대통령과 여야가 전격적으로 만나 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 위기 극복을 논하고 민생 회복 방안에 합의하는 실사구시의 자세가 필요하다"고 밝혔다.
김 원내대표는 이날 최고위원회의에서 "'철부지급'(수레바퀴 자국 속의 붕어처럼 다급한 처지를 이르는 말)이라는 고사성어처럼 지금은 한모금 물이 절박한 상
하도급 업체의 기술자료를 납품 단가 인하에 악용한 전동 물걸레청소기 제조업체 아너스가 기술자료 유용 사건 중 역대 최대 규모의 과징금을 부과받았다.
공정거래위원회는 하도급 업체의 기술자료 유용으로 하도급법을 위반한 아너스에 시정명령과 과징금 5억 원을 부과했다고 24일 밝혔다.
이와 함께 아너스(법인)과 대표이사 등 임원 3명을 검찰에 고발
공정당국이 ‘전속고발제’를 유통 관련 3법에 우선 폐지하는 것으로 의견을 모았다.
다만, 공정거래법·하도급법 등 나머지 법률에 전속고발제를 폐지하는 문제는 쉽게 결론을 내리지 못하는 분위기다. 또 사인의 금지청구 도입, 징벌적 손해배상제 확대 등의 필요성에는 공감했지만, 적용 범위를 놓고는 접점을 찾지 못하고 있다.
공정거래위원회는 이러한 내용
외부전문가 10인으로 구성된 공정거래 법집행체계 개선TF 논의에서 유통3법상 갑질 횡포에 ‘전속고발제’를 폐지하자는 의견이 모아졌다. 다만 공정거래법·하도급법 등 나머지 법률에 전속고발제를 폐지하는 문제는 쉽사리 결론을 내리지 못했다. 또 사인의 금지청구 도입, 징벌적 손해배상제 확대 등의 필요성에는 공감했지만 적용범위를 놓고선 이견을 보이고 있다.
공정당국이 내달부터 대기업집단 소속 공익재단에 대한 기초조사(서면조사)에 나선다. 또 징벌적 손해배상제, 사인의 금지청구, 전속고발제 개편 등을 주요 골자로 논의한 법집행 체계개선 태스크포스(TF)의 중간 발표도 내놓는다.
김상조 공정거래위원장은 8일 국회 정무위원회에서 열린 전체회의에 참석해 ‘대기업 공익재단 전수조사’ 시점과 ‘법집행 체계개