2025년 하반기에 예정된 누리호 4차 발사에서는 차세대 중형위성 3호기가 주탑재위성으로 탑재될 예정이며, 부탑재위성으로는 국내 우주항공 분야 산·연계를 대상으로 공모를 통해 6기(6U 3기, 3U 3기)를 선정하여 탑재 기회를 제공한다.
작년 5월 누리호 3차 발사 당시에도 주탑재위성으로는 차세대소형위성 2호를 탑재하고, 부탑재위성으로는 공모를 통해...
총 길이 3563m로 유럽과 아시아 대륙을 연결하며, 주탑과 주탑 사이의 거리인 주경간장(2023m)이 세계에서 가장 긴 현수교다.
DL이앤씨와 SK에코플랜트는 건설 과정에서 프랑스 에펠탑(320m)과 일본 도쿄타워(333m)보다 높은 세계 최고 높이의 주탑(334m)을 설치했다. 또 세계 최고의 초고강도 케이블부터 초대형 앵커리지와 케이슨은 물론 특수 제작한 비행기 날개...
누리호 4차 발사는 주 탑재위성인 차세대중형위성 3호의 사업 추진 일정에 따라 2025년 하반기에 목표 궤도에 투입하는 임무를 수행할 예정이다.
이와 함께 항우연은 향후 고도화사업을 이끌어 갈 새로운 책임자에 박종찬 항우연 책임연구원을 선임했으며, 최근 연구책임자 변경 등 관련 절차도 마무리했다.
신임 고도화사업단장인 박종찬 박사는 2005년 항우연에...
이날 오후 6시 24분 정각에 예정대로 전남 고흥 나로우주센터에서 발사된 누리호는 주탑재위성인 차세대소형위성 2호를 고도 550km 지점에서 정상 분리한 데 이어 부탑재 위성인 큐브위성 7기 가운데 6기도 정상분리를 확인, 위성 발사 임무에 성공했다.
이날 윤석열 대통령은 누리호의 3차 발사 성공에 대해 "우리 산업과 과학기술계의 대단한 쾌거"라며...
장관은 25일 “누리호 3차 발사가 국민의 관심과 성원 속 성공적으로 완료됐다”고 성공을 공식 발표했다.
이 장관은 “주탑재위성 차세대2호와 큐브위성 6기는 정상 분리된 점을 확인했으나 도요셋 4기 중 한기는 사출 성공여부 확인에 약간의 시간이 더 필요했다”며 “차세대 소형위성2호는 남극 세종기지서 위성신호를 수신 확인했다”고 말했다.
점검자의 안전장치라곤 안전벨트가 부착된 하네스와 미끄럼 방지 신발이 전부였지만, 이들은 거침없이 높이 148m 주탑 꼭대기를 향해 올랐다.
국토안전관리원은 옛 한국시설안전공단과 한국건설관리공사를 통합해 2020년 12월 출범한 국가 안전관리 책임 기관이다. 건설공사 안전과 품질관리, 시설물 안전 및 유지 관리, 지하안전 관리 등을 수행한다. 전국 148개...
누리호 3차 발사 탑재위성은 주 탑재위성 1기와 부 탑재위성 7기, 총 8기의 위성으로 구성된다. 카이스트(KAIST) 인공위성연구소에 개발한 주 탑재위성 차세대소형위성(NEXTSAT-2)은 영상레이다(SAR)를 탑재한 위성으로 2년간 근 지구궤도 우주방사선 관측 등의 임무를 수행하게 된다.
부 탑재위성인 큐브위성은 한국천문연구원의 도요샛 4기와 민간기업 져스텍, 루미르...
주탑재위성인 차세대소형위성 2호의 임무(영상 레이다 기술 검증, 근지구 궤도의 우주 방사선 관측 등)와 수행 궤도(고도 550km) 등을 종합적으로 고려했다고 과기정통부는 설명했다.
현재 누리호는 1단과 2단의 단간 조립을 완료하고 각종 성능 시험을 진행하고 있다. 3단부에 탑재하게 될 8기의 위성은 최종 환경 시험 등을 수행하고 있다. 위성은 5월 1일~2일 사이...
KRI한국기록원은 2019년 4월 예산군의 402m 예당호 출렁다리를 ‘호수 위에 설치된 가장 길고 높은 주탑 출렁다리’로 공식 인증했다.
예당호 출렁다리는 2017년 6월부터 2018년 12월까지 총사업비 105억 원을 투입해 건립됐다.
출렁다리가 설치된 예당호는 1964년에 생긴 전국 최대의 인공 농업용 저수지다. 출렁다리 개통 전부터 여의도 면적의 3.7배에 달하는...
길이 4.6㎞의 다리는 63빌딩(274m)보다 높은 318m짜리 주탑이 지탱하고 있다. 대교를 들어 올리는 강철 케이블은 강도(强度)가 역대 최고 수준인 1960㎫(메가파스칼) 수준이다.
차나칼레 대교는 최근 대지진이 발생한 튀르키예 남부와 시리아 북부와도 1000㎞ 넘게 떨어져 있어 지진 피해가 전혀 없는 지역이기도 하다. 지진을 견뎌냈다고 주장하기는 민망한 거리다.
원...
총 길이 3563m로 주탑과 주탑 사이의 거리인 주경간장이 세계에서 가장 긴 현수교다. 현수교의 기술력 순위는 주경간장의 길이로 결정된다. 차나칼레대교는 기존 세계 최장 현수교인 일본 아카시 해협 대교(주경간장 1991m)를 밀어내며 세계 1위 자리를 차지했다.
DL이앤씨와 SK에코플랜트는 차나칼레대교 건설 과정에서 프랑스 에펠탑(320m), 일본 도쿄타워(333m)...
차나칼레대교는 주탑과 주탑 사이의 거리인 주경간장이 세계에서 가장 길다.
주경간장 길이는 터키 공화국 건국 100주년인 2023년을 기념하기 위해 2023m로 설계했다. 현수교의 기술력 순위는 주경간장의 길이로 결정된다. 기존 세계 1위 현수교는 1998년 준공한 일본 아카시 해협 대교(주경간장 1991m)다. 국내 건설사 기술로 완성한 현수교가 24년 만에 세계...
또 △대형 현수교의 주탑 및 로프(rope) 이상 진단 △콘크리트 및 토목 구조물의 구부러짐 및 파괴 관찰 △지각 내에서 전달되는 지진파(P파, S파) 감지 등 대형 건축 및 시설물의 사고를 미연에 방지하는데 탄성파 전기 센서 기술이 활용될 수 있다.
연구팀은 기술의 완성도를 높여 경남 창원에 특화된 ‘강소연구개발특구 사업’과 연계해 센서 소자의 양산화를...
엑스트라도즈 교량은 기둥 사이의 상판을 보강하는 케이블이 사장교 케이블처럼 주탑에 정착된 교량이다. 이 방식은 사장교보다 주탑의 높이가 낮아 상판을 더 튼튼하게 설계해 진동 제어에 유리하다.
대우건설 관계자는 “보츠와나와 잠비아는 아프리카 내륙국가로 도로와 철도 같은 물류 인프라 구축이 국가적 과제”라며 “아프리카의 열악한 환경과 코로나19 악재...
대통령상을 받은 천사대교는 1004개의 섬으로 구성된 신안군 도서지역을 잇는 세계 최장(주경 간 길이 510m) 고저주탑 사장교다. 주변 섬의 형성과 어우러져 서해안을 대표하는 새로운 지역경관을 조성했다는 점에서 높은 평가를 받았다. 고저주탑 사장교란 주탑 2기의 높이가 서로 다르게 시공된 사장교 형식을 말한다.
국무총리상을 받은 ‘청년이 만들어 낸...
대림산업과 SK건설은 세계에서 가장 긴 현수교로 건설 중인 터키 차나칼레대교 주탑 시공을 성공적으로 마쳤다고 15일 밝혔다.
지난해 5월 주탑 기초 설치 후 약 1년 만으로, 지난 14일 주탑 꼭대기에 현수교의 케이블을 지지하는 장비 설치 작업에 착수한 것이다.
주탑 건설을 마친 대림산업과 SK건설은 현수교 시공 과정에서 가장 핵심 공정인 주탑과 주탑을...
사장교를 지지하는 주탑은 A자 형태로 설계했다.
템부롱대교는 브루나이 전역을 연결해 국가의 균형 발전을 도모하고 브루나이만을 국제 물류항으로 성장시킬 전망이다.
대림산업은 이 사업이 가격보다 기술력과 신뢰를 바탕으로 중국 업체와의 경쟁 끝에 수주를 했다는 점에서 큰 의미가 있다고 설명했다.
입찰 당시 중국 업체가 1~3위를 차지했고, 가장...
주탑과 주탑 사이가 1150m에 이르는 대규모 현수교가 조명을 밝히면 야경의 결이 달라진다. 9월 28일 발생한 염포부두 폭발 화재로 10월 중순 현재 울산대교 경관 조명이 임시 중단된 상태다. 울산대교 전망대에서 바라본 야경은 울산12경에 든다.
야경 포인트는 1층 야외에도 있다. 나무 한 그루가 반짝이는데, 생텍쥐페리의 소설 ‘어린 왕자’에 나오는...
주탑(195m)은 천사대교 상징물로, 마름모꼴인 신안의 지형을 본떠 다이아몬드제도를 형상화했다.
신안암태도송곡리매향비(전남기념물 223호)도 유명하다. 매향비는 해안 지역에서 보이는 미륵 신앙 유적이다. 바닷가에 향나무를 묻고 1000년 뒤 다시 떠오른 향나무로 향을 피우면 미륵이 나타난다고 한다. 장고리에서 동쪽으로 2km 떨어진 바닷가에 있는 매향비는 1405년에...
주탑이 한 개인 현수교는 국내에서 처음 시도된 공법이다. 길이 400m 고군산대교를 건너면 본격적인 고군산군도 여행이 시작된다. 버스나 승용차로 비응항까지 이동한 뒤 99번 버스로 갈아타면, 시야가 확 트인 2층 버스가 무녀도와 선유도를 거쳐 장자도까지 내달린다.
지나온 길과 다리, 섬의 윤곽이 궁금하면 차량의 서쪽 종착지인 장자도에서 여행의 첫걸음을...