조종사과실 검색결과

검색결과 총90건

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충남 보령서 패러글라이딩 추락…60대 조종사ㆍ20대 체험객 추락사

이 사고로 추락한 60대 남성 조종사와 20대 여성 체험객은 심정치 상태로 발견돼 병원으로 이송됐으나 끝내 사망했다. 이들은 옥마산 정상에서 이륙한 것으로 보이며, 얼마 되지 않은 산 중턱에서 추락했다. 이 모습을 목격한 등산객이 패러글라이딩 업체에 신고한 것으로 알려졌다. 경찰은 기상 악화, 과실 여부 등 자세한 사고 경위에 대해 조사 중이다.

2023-09-30 21:58
[종합] 공군 KF-16 전투기 '엔진 이상' 추락…조종사 비상탈출

2009년 3월 조종사 과실, 2019년 2월 부품 고장으로 각각 1대가 추락했다. 미국 공군의 F-16 사고를 제외하면 이날 사고 이전의 마지막 KF-16 추락 사고는 2019년 2월이었다. 당시 군산기지를 이륙한 KF-16은 이륙 후 10여 분 뒤 엔진 고장으로 추락했다. 당시 2명의 조종사 모두 비상탈출했고 구조된 바 있다. 공군은 당시 사고와 관련해 "조사결과 항공기...

2022-11-20 21:50
[이슈크래커] 휴가철 해외여행 러시에 항공대란...결항ㆍ지연 보상 어떻게?

미국 델타항공 노조 소속 조종사 400여 명은 최근 임금인상, 은퇴연금 개선, 고용보장 등을 요구하는 파업 예고 시위를 벌였다. 프랑스 파리 샤를 드골 공항, 영국 런던 히스로 공항 등 유럽 주요 공항 노동자들도 임금 인상 등을 요구하며 파업을 이어가고 있다. 보상과 대처법은? 항공 결항과 지연 늘어나며 피해를 입는 여행객도 늘어나고 있다. 이에 결항·지연에...

2022-07-04 18:06
“코비 브라이언트 헬기 추락 사고는 조종사 과실 탓” 미국 당국 결론

조바얀의 과실 때문에 사고가 일어난 것이라고 발표했다고 밝혔다. NTSB는 추락한 헬기에 기계적 결함은 없었다고 덧붙였다. NTSB는 조종사 아라 조바얀이 사고 당시 일련의 잘못된 결정들로 구름 속을 향해 헬리콥터를 조종했으며, 헬기가 남캘리포니아의 산비탈로 추락할 때도 상승하고 있는 것으로 생각할 정도로 혼란스러워했다고 밝혔다. 조바얀은 경험이...

2021-02-10 13:34
아시아나, '충돌사고' 샌프란시스코 노선 운항 재개

이에 국토교통부는 2014년 11월 조종사 과실을 이유로 해당 노선에 45일간의 운항 정지 처분을 내렸으나, 아시아나항공은 손실을 이유로 2014년 12월 불복 소송을 제기, 판결 전까지 운항을 계속하게 해달라는 집행 정지(가처분) 신청도 냈다. 하지만 1·2심에서 운항 정지 처분이 적법하고 판단한데 이어 대법원도 하급심 판단이 옳다고 결론 내려 아시아나항공은...

2020-04-30 09:48
내년 2월 21일부터 13명 이상 '야간낚시'에 안전요원 승선 의무화

중대한 과실이나 주의의무 태만으로 인한 안전사고 발생에 따른 행정처분 기준을 새롭게 마련했다. 이에 따라 사망사고 발생 시 1회 영업정지 2개월, 2회 영업 폐쇄하고 그 밖의 안전사고 발생 시 1회 영업정지 1개월, 2회 영업정지 3개월, 3회 영업 폐쇄토록 했다. 또 낚시어선업자‧선원이 음주 및 약물복용 상태에서 낚시어선을 조종한 경우의 행정처분 기준을 기존...

2019-11-27 11:00
[종합] 아시아나, 샌프란시스코 노선 45일간 운항 중단…대법 "착륙사고 행정처분 정당"

재판부는 “아시아나가 조종사 편조와 관련해 상당한 주의를 게을리했고, 소속 항공종사자들에 대해 항공기 사고를 방지할 수 있는 충분한 교육과 훈련 등을 실지하지 않았다”며 “조종사들에 대한 선임ㆍ감독상 주의의무 위반이 사고 발생의 주요 원인이 됐다”고 판단했다. 이에 대해 아시아나 측은 “법원의 판결을 존중한다”며 “고객의 불편이 최소화될 수...

2019-10-17 11:41
아시아나, 샌프란시스코 노선 45일간 운항 중단…대법 "착륙사고 행정처분 정당"

재판부는 "아시아나가 조종사 편조와 관련해 상당한 주의를 게을리했고, 소속 항공종사자들에 대해 항공기 사고를 방지할 수 있는 충분한 교육과 훈련 등을 실지하지 않았다"며 "조종사들에 대한 선임·감독상 주의의무 위반이 사고 발생의 주요 원인이 됐다"고 밝혔다.

2019-10-17 10:55
“보잉 737맥스, 이전 버전의 주요 안전시스템 미포함”

또 조종사가 시스템 작동을 해제하는 것은 어렵게 했다. 지난해 10월 인도네시아 라이온에어 여객기 추락사고 최종 보고서는 사고 원인으로 미국 항공당국의 감독 소홀과 조종사 과실 이외에도 잘못된 MCAS 설계를 지목했다. 소식통들은 보잉이 737맥스 문제에 대한 해결책으로 과거 군용 급유기에 쓰였던 것과 많이 비슷한 MCAS를 제시할 것으로 예상했다.

2019-09-30 09:34
모든 항공기에 'GPS 수신기 장착'... 조종사ㆍ관제사 인재 막는다

국토교통부는 최근 인천공항의 대한항공 무단이륙과 일본 나하공항의 아시아나항공 활주로침범 등 과실에 의한 안전장애가 연이어 발생함에 따라 조종사와 관제사의 인적과실을 줄이기 위한 '조종사·관제사 인적과실 예방 대책'을 수립·시행한다고 8일 밝혔다. 국토부는 앞서 8월부터 활주로 무단 진입 예방을 위해 항공기 지상이동 시 간결하고 명확한 관제지시를...

2019-09-08 11:00
[정부 주요 일정] 경제ㆍ사회부처 주간 일정 (9월 2일~9월 8일)

추진 △조종사와 관제사의 인적과실(실수)을 줄이는 대책으로 항공교통안전을 강화하겠습니다 △K7 등 리콜 실시 ◇공정거래위원회 2일(월) △공정위 부위원장 10:00 예결위 전체회의(국회), 14:00 정무위 전체회의(국회) △제18회 모의공정위 경연대회 개최 결과 △㈜종근당홀딩스 등의 지주회사 행위제한규정 위반행위 제재 3일(화) △공정위...

2019-09-01 10:35
보잉 CEO, 737맥스 시스템 오작동 첫 인정

모게스 장관의 언급은 에티오피아 항공기 사고가 조종사 과실보다는 기체결함 개연성이 크다는 점을 시사한 것이라고 CNBC는 평가했다. 5개월 만에 보잉 737 맥스 8 여객기의 추락 사고가 이어지자 MCAS 오작동을 원인으로 지적하는 목소리가 커졌다. 지난달 10일 에티오피아 수도 아디스아바바를 떠나 케냐 수도 나이로비로 향하던 에티오피아항공 소속 보잉 737...

2019-04-05 11:20
"추락한 '보잉 737 맥스(MAX) 8' 조종사들 보잉지침 따랐지만 통제 안돼"

앞서 지난 3월 10일 에티오피아 수도 아디스아바바를 떠나 케냐 수도 나이로비로 향하던 에티오피아항공 소속 '보잉 737 맥스(MAX) 8' 여객기가 이륙 6분 만에 추락하면서 탑승자 157명이 모두 숨졌다. 모게스 장관의 언급은 에티오피아 항공기 사고가 조종사 과실보다는 기체결함 개연성이 크다는 점을 시사한 것으로 풀이된다.

2019-04-04 20:08
국토부, 2018년 타워크레인 건설현장…사망자 0명

또한 조종사 과실에 따라 타워크레인 사고가 발생한 경우, 면허취소 기준을 3명 이상 사망에서 1명 이상 사망으로 강화해 지난해 7월부터 시행하고 있다. 특히 타워크레인의 20년 내구연한 신설 및 정밀진단, 타워크레인 부품 인증, 조종사 안전교육 및 적성검사를 시행하는 내용의 ‘건설기계관리법’이 개정·공포돼 3월 19일부터 시행된다. 아울러 연중 지속적으로...

2019-01-01 11:00
‘수리온’으로 재도약 준비하던 KAI, 어쩌나…2000억 적자 악몽

사고 헬기가 로터가 떨어져 나가면서 추락한 것이 확인되면서 헬기 조종사의 과실 가능성은 낮아졌다는 것이 전문가들의 의견이다. KAI 측은 “현재 사고 조사가 진행 중이므로 추측성 보도는 자제해주시기 바란다”며 입단속에 나서고 있다. 수리온은 사업비 1조3000 억원을 들여 개발됐으나 크고 작은 결함이 잇따라 발견된 바 있다. 2015년 1월과 2월...

2018-07-19 09:39
국토부, 10년 이상 타워크레인 설치전 별도 안전검사 등 연식별 검사기준 대폭 강화

아울러 조종사 과실에 따라 사고가 발생한 경우, 면허취소 기준을 3명 이상 사망에서 1명 이상 사망으로 강화해 조종사로 하여금 안전의식을 주지토록 했다. 이와 함께 검사 신뢰성 확보 및 검사 내실화를 위해 2008년 이후 동결됐던 타워크레인 검사 수수료 인상도 이번 개정안에 포함돼 시행될 예정이다. 수수료를 현실화해 지속적으로 검사원에 대한 교육․훈련을...

2018-06-29 11:00
대한항공-아시아나항공 항공기 사고, 과실 책임은?

또한 이번 사고 조사결과에 따라 과실 책임이 있는 항공사는 항공안전법상 제재도 받을 수 있다. 국토교통부에 따르면 26일 오전 8시께 김포공항 국제선 주기장에서 이륙 전 탑승 게이트로 이동하던 아시아나항공 OZ3355편의 날개와 대한항공 KE2725편의 후미 꼬리 부분이 부딪히는 접촉사고가 발생했다. 국토부 관계자는 "항공기에는 조종사는 물론 승객도...

2018-06-26 11:09
아시아나항공 '샌프란시스코 운항정지 취소소송' 항소심도 패소

국토부는 이듬해 11월 조종사 과실과 항공사의 교육훈련 미흡 등을 이유로 아시아나항공에 '인천-샌프란시스코 노선 45일 운항정지' 처분을 내렸다. 아시아나항공은 이에 불복해 소송을 냈다. 앞서 1심도 지난해 2월 "아시아나항공이 항공조종사인 기장들에게 교육훈련을 충분히 하지 않았다"며 국토부의 손을 들어줬다.

2017-05-17 14:38
아시아나, ‘샌프란 착륙사고’ 피해자 배상 합의

미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 1년 여간 조사 끝에 사고 주원인이 조종사 과실이라고 결론 내렸다. 항공기의 자동엔진출력 조정장치(오토스로틀)와 자동조종장치의 복잡성도 사고 원인으로 지목했다. 한편, 이달 25일에는 아시아나항공이 운항정지 처분을 취소해달라며 국토교통부를 상대로 낸 행정소송의 2심 판결이 나온다. 앞서 국토부는 샌프란시스코...

2017-01-23 18:43
‘아시아나항공 45일 운항정지처분’ 취소소송 2심 연내 결론

국토부는 조종사 과실과 항공사의 교육훈련 미흡 등을 이유로 아시아나항공에 ‘인천-샌프란시스코 노선 45일 운항정지’ 처분을 내렸다. 아시아나항공은 이에 불복해 소송을 냈다. 1심을 맡은 서울행정법원 4부(재판장 김국현 부장판사)는 2월 “아시아나항공이 항공종사자인 기장들에게 교육훈련을 충분히 하지 않았다”며 국토부의 손을 들어줬다.

2016-10-26 19:22

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