알렉상드르 세나클렌스 제네바모터쇼 조직위원장은 “자국 자동차 기업이 후원하고 선호하는 프랑스와 독일 모터쇼와의 경쟁이 심화했기 때문”이라고 모터쇼 폐지의 배경을 설명했다.
코로나19 대유행 이후 자동차 산업의 경쟁구도가 재편되면서 주도권을 쥐고 있던 주요 브랜드가 위축됐다는 점도 배경 가운데 하나다. 푸조-시트로엥과 피아트-크라이슬러의...
中 전기차굴기에 美·EU 생존경쟁징벌적 관세·법안 등 전방위 대응
작년 10월 독일 뮌헨 모빌리티 전시회부터 올해 3월 제네바 모터쇼와 최근 베이징 모터쇼까지 가장 주목받고 있는 곳이 바로 비야디·지리자동차 등 중국 전기차 전시관이다. 미국·독일·한국·일본 등 글로벌 전기차 기업들이 중국 전기차의 성장속도와 생산방식에 주목하고 있기 때문이다....
내년에는 2월 제네바 국제 모터쇼에서 ‘2024 올해의 차’로 선정된 전기차 ‘세닉 E-테크’를 국내 출시한다는 계획이다.
르노코리아는 르노의 새로운 브랜드 전략 ‘일렉트로 팝’을 국내 시장에서 전개하기로 했다. 일렉트로 팝 전략은 전동화, 커넥티비티 기술, 이용자 안전을 최우선으로 하는 휴먼 퍼스트 프로그램 등을 말한다.
아르노 르벨리 르노...
여기에 차(車) 산업과 거리가 먼 △스위스 제네바모터쇼가 이름을 올렸다. 중립국 제네바에는 텃세 또는 기득권이 없어 행사 규모를 키울 수 있었다.
5대 모터쇼의 위상은 중국 자동차산업의 약진, IT 기술의 발달 등으로 무너졌다. 규모와 흥행에서 도쿄모터쇼가 먼저 탈락했다. 차 업계가 일본 대신 중국(오토차이나)으로 관심을 돌린 탓이다.
이 무렵, 모터쇼가...
26일 개막하는 ‘2024 스위스 제네바 모터쇼’에는 완성차 업체 6곳만 참가한다. 한때 세계 5대 모터쇼 가운데 하나로 꼽혔으나 올해부터 규모가 크게 위축됐다.
정작 안방인 유럽 브랜드는 참가 업체가 2곳(르노ㆍ다시아)에 그쳤다. 미국은 전기차 업체 루시드, 일본은 이스즈가 참가한다. 자동차업계는 이 와중에서도 중국 제조사가 2곳(BYDㆍMG)이나 참가한다는...
뉴욕 오토쇼는 세계 4대 모터쇼(독일 프랑크푸르트모터쇼·프랑스 파리모터쇼·미국 디트로이트 모터쇼·스위스 제네바모터쇼)에는 포함되지 않지만, 1900년부터 시작된 유서 깊은 자동차 전시회다. 현대차, 기아 모두 지난해도 뉴욕 오토쇼에 참가한 바 있다.
양사는 이번 행사를 통해 전동화 역량을 강조할 계획이다. 전기차 시장의 성장세가 주춤한 상황에서...
“제네바 모터쇼 위한 전시공간 대여 계약”코로나19, 러-우 전쟁에 5년간 개최 못해카타르 도하서도 모터쇼 준비…10월 개최
세계 5대 모터쇼 중 하나로 꼽히는 ‘제네바 국제모터쇼’가 마지막 개최 이후 5년 만인 내년 다시 열릴 것으로 보인다.
28일(현지시간) 산드로 메스키타 제네바 국제모터쇼(GIMS) 조직위원회 대표는 현지 매체 제네바트리뷴과...
현대차그룹 합류 이전엔 제너럴 모터스, 폭스바겐 그룹, 벤틀리 등 글로벌 완성차 업체에서 근무했다.
그는 2018년 제네바 모터쇼에서 새로운 디자인 방향성을 담은 컨셉트카 ‘르필루즈(Le Fil Rouge)’ 디자인에도 참여했다. 이후 르필루즈를 바탕으로 팰리세이드, 쏘나타 DN8과 제네시스 GV80, G80의 스타일을 맡는 등 다양한 모델의 디자인을 맡아오고 있다.
2016년 제네바 모터쇼에서 레이스와 고스트를 통해 처음 공개됐고, 2017년에는 블랙 배지 던, 2019년에는 블랙 배지 컬리넌이 선보이며 블랙 배지 라인업이 완성됐다. 롤스로이스는 최상위 고객의 새로운 삶의 방식에 대응해 블랙 배지를 도입했고, 블랙 배지 라인업은 현재 전 세계 롤스로이스 주문의 27%를 차지하고 있다.
이번에 국내 출시한 뉴 블랙 배지 고스트는...
기아차는 애초 스위스 제네바모터쇼에서 신형 쏘렌토를 소개할 예정이었지만, 코로나19로 모터쇼가 취소되자 온라인 출시로 계획을 선회했다. 사전 녹화로 구성된 토크쇼에는 임원 대신 자동차 전문가와 패널들이 나와 신형 쏘렌토의 특징을 설명하고 이야기를 주고받았다.
현대차와 기아는 이후에도 제네시스 G80, 아반떼, 쏘렌토, 산타페, 모닝 등의 신차를 모두...
기아차는 2019년 3월 '제네바 모터쇼'에서 콘셉트카 '이매진 바이 기아'를 선보이며 새로운 로고 디자인을 공개한 바 있다.
슬로건도 기존의 '파워 투 서프라이즈'(The Power to Surprise)를 '무브먼트 댓 인스파이어스'(Movement that inspires)로 바꿀 전망이다.
또한, 사명 역시 조만간 '기아자동차(Kia Motors)'에서 '자동차(Motors)'를 뺀 기아(KIA)로 바꿀 것으로 알려졌다....
밑그림은 2017년 스위스 제네바 모터쇼에 공개했던 콘셉트카 XAVL이다. 코란도와 렉스턴 사이에 자리 잡는 만큼, 회사 안팎에서는 차 이름으로 '무쏘(Musso)'를 거론하고 있다. 과거 전성기로 되돌아가겠다는 브랜드 전략과도 일맥 한다.
새 차는 현대차 싼타페와 기아차 쏘렌토 등이 경쟁하는 중형 SUV 시장에 뛰어든다. 다만 이미 시장에서 큰 인기를 끌고 있는...
DB11 V8은 애스턴마틴 DB 시리즈의 계보를 잇는 GT카로 2016년 제네바 모터쇼에서 데뷔했다. 클램쉘 보닛과 독특한 LED 헤드라이트, 애스턴마틴 고유의 프론트 그릴 등을 채택했고 ‘아름답고 완벽한 GT카’라는 명성을 얻은 애스턴마틴을 대표하는 차종이다.
이태흥 애스턴마틴 서울 대표는 “성공적인 데뷔 시즌을 마친 김광현 선수의 국내 체류 기간 애스턴마틴을...
기아차는 지난해 3월 ‘제네바 모터쇼’에서 콘셉트카 ‘이매진 바이 기아’를 선보이며 새로운 로고 디자인을 공개한 바 있다.
CI뿐 아니라 브랜드 이미지를 나타내는 BI, 공간(판매 및 서비스 지점) 정체성을 나타내는 SI까지도 같은 시기에 변화를 맞을 전망이다.
기아차는 고객 경험 중심의 조직 변화를 통해 전기차 브랜드로의 전환을 가속하고, 전기차 모빌리티...
브랜드 로고의 경우 지난해 3월 '제네바 모터쇼'에서 콘셉트카 '이매진 바이 기아'를 선보이며 디자인을 공개했다. 송 사장은 기아차 로고 교체와 관련해 “새로운 패러다임을 끌어갈 직접적인 계기(Momentum)가 필요하다”고 밝혔다.
CI뿐 아니라 브랜드 이미지를 나타내는 BI, 공간(판매 및 서비스 지점) 정체성을 나타내는 SI까지도 같은 시기에 변화를 맞을...
몇 해 전, 스위스 제네바 모터쇼 때 일입니다.
무대 위에 오른 전기차 하나가 보란 듯이 차 옆면에 ‘제로 에미션(Zero emission)’이라는 홍보문구를 붙였습니다.
내연기관의 환경파괴 문제가 불거졌던(폭스바겐 디젤 게이트) 무렵이었지요.
한 마디로 순수 전기차는 공해물질이 전혀 배출되지 않는다는 의미를 담아 이 문구를 붙였습니다.
그럼 정말 이 전기차는...
2012년 스위스 제네바 모터쇼에 등장한 레이 전기차에 정몽구 회장이 큰 관심을 보이며 직접 모터쇼 현장에서 차에 올라타는 모습이 공개돼 관심을 끌기도 했다.
레이는 엔진과 변속기를 모닝과 공유한다. 역시나 수익성을 위해 동희오토에서 모닝과 혼류 생산한다.
레이는 A세그먼트 경차임에도 승하차성을 위해 동반석 2열 도어를 슬라이딩 구성으로 만들었다....
아이오닉은 2012년 스위스 제네바 모터쇼를 통해 공개한 플러그-인 하이브리드 콘셉트카 ‘아이오닉’에서 시작했다.
이후 양산형은 2016년에 나왔다. 1.6 휘발유 엔진을 바탕으로 약 43마력의 전기모터를 맞물린 ‘아이오닉 하이드리드’였다. 뒤이어 플러그-인 하이브리드와 순수전기차 등을 추가하며 현대차의 친환경차 라인업을 완성했다.
현재 글로벌...
현재 현대차 넥쏘의 뒤를 이을 기술 선봉장으로 고성능 전기차가 유력하다. 바로 올해 초 제네바 모터쇼를 통해 데뷔할 예정이었던 고성능 전기차 콘셉트 ‘프로페시’다.
포르쉐의 순수전기차 ‘타이칸’을 경쟁 상대로 꼽은 만큼, 양산된다면 현대차가 지닌 최신 기술을 모조리 담아낼 것으로 전망된다.
앞서 제네시스는 지난 3월 세계 5대 국제모터쇼 가운데 하나인 스위스 제네바 모터쇼를 통해 유럽 론칭을 추진한 바 있다. 그러나 코로나19 탓에 제네바 모터쇼가 취소되면서 브랜드 론칭도 무기한 연기됐다.
반면 현지 법인과 판매망 구축은 예정대로 추진한다. 언제든 코로나19 사태가 진정되고 본격적인 회복세에 접어들면 독일과 영국을 포함해 스위스 현지...