이 특허 기술은 전기자동차 화재시 배터리의 열폭주 현상뿐만 아니라 배터리에 포함된 황화수소, 불화수소 등이 공기 중으로 퍼지는 상황도 제어할 수 있어 유독성 물질로 인한 환경오염도 막을 수 있다.
엠젠솔루션 관계자는 “기존 스프링쿨러 형식의 소화제 살포는 화재 원점뿐만 아니라 광범위한 지역에 소화액을 살포해 2차 피해가 발생하는 단점이 있었다”며...
아울러 그는 “AMPC 공유를 부정적으로만 볼 수 없는 이유는 OEM들의 판매 인센티브가 되기 때문으로, 적어도 미국 전기차 수요 우려는 점차 더욱 완화될 것”이라면서 “유럽은 여전히 국내 및 중국 배터리 업체들의 경쟁을 고려해야 할 전망이며, 유럽 인센티브 등 정책 영향 확인 필요한데, 다만, 적어도 올해 대비는 개선될 전망”이라고 했다.
마티아스 바이틀 메르세데스-벤츠코리아 대표는 배터리 화재와 관련해 증인으로 채택됐다.
국토교통위원회도 전기차 화재 사고와 관련해 마티아스 바이틀 메르세데스-벤츠코리아 대표가 증인으로 채택했다. 류긍선 대표(배회영업에 대한 가맹택시 수수료 부당징수 관련)와 김병주 회장(고려아연 인수합병 추진에 따른 지역사회 우려 해소 방안)은 국토위에서도...
최대 저항은 정상 온도일 때보다 무려 1000배 이상 높고 온도가 내려가면 다시 저항이 낮아져 원래의 전기가 통하는 상태로 돌아오는 가역성까지 갖췄다.
전기차 배터리 화재의 주요 원인인 열폭주는 전지 내부의 양극과 음극이 의도치 않게 직접 접촉해 단락과 발열이 발생하며 시작되는 것으로 알려져 있다. 수 초 만에 온도가 1000℃ 가까이 치솟으며 화재가 이어지는...
EREV의 엔진이 배터리 충전에만 활용되는 반면 PHEV에서는 엔진이 구동의 핵심 역할을 맡고 전기 모터가 출력을 보조한다. 즉 EREV가 보다 전기차에 가까운 형태라면 PHEV는 내연기관에 가까운 형태다.
EREV가 최근 주목받는 이유는 전기차가 여전히 짧은 주행거리, 충전 불편 등으로 한계를 보이고 있기 때문이다. 이처럼 전기차 시장의 성장세가 당초...
배터리 제조의 핵심 전극 공정성능·출력 등 결정'게임 체인저' 떠오른 건식 공정제조 비용 최대 30% 절감
전기차에 들어가는 리튬이온 배터리는 크게 전극 공정→조립 공정→활성화 공정→팩 공정 등 4단계로 나뉜다.
배터리 제조의 핵심 단계이자 첫 과정인 전극(극판) 공정은 리튬, 니켈, 코발트 등으로 이뤄진 활물질을 집전체에 코팅해 양극과 음극을 만들고...
중국 배터리 업계의 기술혁신과 한국 배터리 업계의 현주소를 진단하고 전기차 ‘캐즘’의 양상과 산업 생태계 영향과 변화, 소재 업체의 대응 방향에 대해 논의한다.
기업문화 세션에서는 ‘포스코에게 말하다’ 시간을 통해 고객사, 공급사, 지역사회 등 외부 이해관계자들이 포스코그룹의 미래 전략과 사회적 역할에 대한 기대와 개선점 등을 가감 없이 청취한다....
폴스타 4 롱레인지 싱글모터, 511km 인증받아
프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 전기 퍼포먼스 스포츠유틸리티차(SUV) 쿠페 ‘폴스타 4’가 국내 전기 SUV 중 최장 주행거리를 인증받았다고 밝혔다.
폴스타는 30일 폴스타 4가 1회 충전 시 511km(도심 530km, 고속도로 488km)에 달하는 주행거리를 인증받았다고 밝혔다. 이는 현재 국내에서 판매 중인 모든 전기 SUV 중...
산업부 관계자는 "우리의 대(對) V4 교역 규모는 2004~2023년 중 연평균 15% 증가해 지난해 약 261억 달러로 역대 최대치를 기록했으며 협력 분야도 자동차, 가전 등에서 전기차 배터리, 원전, 방산 등 다양한 분야로 확대되고 있는 상황"이라고 설명했다.
이어 "이번 완성된 한-V4 TIPF 채널은 V4 국가와 경제협력의 외연을 한층 더 확대하는데...
특히, 최근 연이어 발생한 전기차 화재사고로 전고체 배터리 상용화에 관한 관심이 커진 상황에서 이수스페셜티케미컬의 공급능력 강화와 품질에 대한 고객의 긍정적인 피드백이 시장 내 입지를 더욱 강화하는 데 기여할 것으로 전망된다.
회사 관계자는 “이번 증설 공장에서 품질 및 공급 안정성을 확인한 만큼, 2027년 첫 번째 상업 플랜트 구축 및 생산이라는...
EV Volumes 8월 전기차 판매 가집계에 따르면 7~8월 회사의 배터리 장착량은 전년 동기에 비해 13%가 줄었다.
장 연구원은 “2분기 회사의 중대형 전기차(EV) 출하 부진이 주문자상표부착생산(OEM)의 재고 조정에 따른 것으로 3분기 다시 배터리 구매를 늘렸거나, 아니면 하반기 판매를 위해 물량을 가져갔으나 전방 수요가 따라오지 못해 다시 재고가 쌓이는 상황으로...
3차는 2026년 1월 1일로 천연 흑연·영구자석과 전기차용 이외의 리튬이온배터리 세율이 25%로 인상된다.
USTR은 앞으로도 대상 품목을 추가할 예정이다. 웨이퍼, 태양전지 원료로 쓰이는 폴리실리콘을 새롭게 제재 관세 대상에 추가하는 방향으로 산업계 의견을 수렴하기 시작했다.
이러한 대중 관세 정책은 11월 대선을 앞둔 선거 레이스에서도 주된 주제로 다뤄지고...
연구팀은 “반도체 산업에서는 초격차 기술을 선점하기 위해서는 미국의 NSTC 등의 국제 R&D협력체에 적극 참여하는 것이 필수적”이라며 “배터리·전기차 산업의 경우, 원자재 확보의 공공재적 성격을 감안할 때 정부의 역할이 필요한 만큼 수입선 다변화, 핵심광물 비축을 다방면으로 강화해야 한다”고 제언했다.
이어 “ESG 기준에 맞춰 수입국 리스크를...
유럽은 글로벌 전기차 배터리 산업의 요충지로 꼽힌다. 글로벌 시장조사업체 맥킨지에 따르면 2030년 유럽연합(EU)의 리튬이온 배터리 수요는 1.1TWh(테라와트시)에 달해 전 세계 수요의 약 23.4%, 배터리 공급은 1.25TWh로 전 세계 공급 물량의 19%를 차지할 것으로 전망된다.
SK테스는 이번 네덜란드 로테르담 폐배터리 재활용 공장을 전략적 거점으로 삼아 폐배터리...
기아 광명 이보 플랜트는 약 6만㎡(약 1만8000평)의 부지에 총 4016억 원이 투입된 전기차 전용 공장으로 기아의 전기차 대중화 모델 생산을 위한 전초 기지로 활용될 예정이다.
올해 상반기 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3 생산을 시작했으며 2025년 상반기 전기 세단인 EV4 생산에 들어간다.
이보 플랜트는 ‘진화’를 의미하는 이볼루션(Evolution)과 ‘공장’을 뜻하는...
앞서 지난달 캐나다는 중국산 전기차에 100%, 철강과 알루미늄에 25% 추가 관세를 부과한다고 발표한 데 이어 이달에는 중국산 배터리와 부품, 태양광 제품, 반도체, 주요 광물을 대상으로도 관세 인상을 예고했다.
캐나다 재무부는 중국의 반덤핑 관행으로 중국 전기차 수출이 많이 증가하면서 캐나다 전기차 시장이 위험에 처해 있다고 설명했다. 다만 미국과...
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)이 길어지는 가운데 SK온이 출범 이후 직원 대상 희망퇴직을 받기로 했다.
26일 업계에 따르면 SK온은 지난해 11월 이전 입사자를 대상으로 희망퇴직을 실시한다. 희망퇴직자에게는 연봉의 50%와 단기 인센티브를 지급할 예정이다.
구성원의 자기개발을 위한 무급휴직도 실시한다. 학위 과정(학·석·박사)에 진학하면...
특히 최근 연이은 전기차 화재사고로 배터리 안전성에 관한 관심이 높아지면서, 열폭주 차단에 효과적인 복합동박의 안전성이 더욱 주목받고 있다.
아이엠은 현재 복합동박 양산을 위한 성능 테스트를 준비하고 있다. 국내 대기업을 포함한 다양한 국내 고객사들과 샘플 테스트 진행과 상용화 논의를 이어갈 예정이다.
아이엠 관계자는 “화창과는 이전부터...
전기차 배터리와 에너지저장장치(ESS) 등에 필수적인 이차전지는 미래 산업의 핵심 자원으로 높은 장기 성장성을 주목받고 있다고 키움투자자산운용 측은 평가했다. 또 11월 미국 대선을 앞두고 미국의 ‘중국 때리기’가 심화하는 가운데 향후 이차전지 기업들의 성과는 미·중 패권전쟁이라는 지정학적 요인을 반영하며 차별화할 것이라고 전망했다.
KOSEF K...
그러면서 "사업 철수 이야기까지 있었던 배터리는 세계 최초 전기차 배터리를 양산하며 전기차 시대의 변곡점이 됐으며, 한국에서는 불가능할 것이라는 FDA 신약 승인을 최초로 해내 LG뿐만 아니라 한국 신약 산업 기반을 높이기도 했다"고 말했다.
한편, 올해 LG는 사장단이 모이는 협의회와 워크숍을 LG트윈타워가 아닌 계열사 사업장에서 열고...