전기차 보급에 구매보조금보다 충전인프라를 확충하는 것이 더 효과적이라는 한국개발연구원(KDI)의 보고서를 두고는 "전기차 부분은 보조금과 이번 리튬 배터리 화재 등을 포함해 전반적으로 들여다 볼 생각"이라며 "충전소 보급은 계속 확대하고 있다"고 말했다.
재생에너지 비중 확대 여부에 대해서는 "정부는 신재생에너지, 원전 등...
국제에너지기구(IEA)에 따르면 현재 아프리카와 중동 지역의 전기차 보급률은 1%도 채 되지 않는다. 하지만 최근 탈탄소 관련 정책을 추진하기 시작한 것이 호재로 작용하고 있다. 남아프리카공화국은 2030년까지 온실가스를 감축하겠다는 목표를 세웠고, 카타르도 2030년까지 전기차 판매 비중을 10%까지 끌어올릴 방침이다. 사우디아라비아의 수도 리야드도 같은...
한국개발연구원(KDI)는 3일 KDI FOCUS '친환경차 보급정책 개선 방향'(김현석 KDI 공공투자관리센터 연구위원)을 통해 "전기차 보급정책 관련 보조급 지급보다는 충전인프라 보강을 더 중점적으로 추진할 필요가 있다"며 "이같은 정책 방향은 친환경차 보급 관련 정부지출 효율성을 더 높일 것"이라고 밝혔다.
전기차 등 친환경차는 기존...
아울러 현지 세액공제 정책과 비테슬라 업체들의 판매 장려금 성격의 인센티브 강세 등도 영향을 끼친 것으로 보인다.
테슬라의 보급형 세단 모델3는 지난 1월 중국산 배터리 부품을 활용했다는 이유로 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 세액공제 지급 대상에서 제외됐다. 이에 테슬라는 모델3 항속형 모델의 배터리 원산지를 지난달부터 교체했다....
‘친환경차 보급정책 개선 방향’
△무지개 나라에서 배우는 통계
△2024년 지역통계발전포럼 개최
4일(목)
△경제부총리 09:20 대외경제장관회의(서울)
△기재부 1차관 08:00 차관회의(서울)
△제242차 대외경제장관회의
△SDG 데이터 혁신 포럼 2024 개최
◇산업통상자원부
1일(월)
△산업부 장관 10:00 한베트남 비즈니스 포럼(롯데H), 14:00 소상공인...
취약계층 하절기 에너지바우처 단가를 세대 평균 4만3000원에서 5만3000원으로 올리고, 고효율기기 보급 규모 확대 등 냉방비 부담 완화 지원 정책도 추진한다.
아울러 월 10만 원 이상의 전기요금을 납부하는 주택용 전기 소비자와 일정 증빙을 갖춘 소상공인·뿌리기업에 대해 7~9월분 전기요금을 2~6개월간 분할 납부하는 제도도 시행할 계획이다.
산업부...
안 장관은 "한국 정부는 CFE의 균형 있는 활용이라는 기조 아래 재생에너지의 확대를 적극적으로 추진하고 있다"라며 "최근 발표한 '재생에너지 보급 확대 및 공급망 강화 전략'은 이러한 정부의 정책 의지를 반영한 것"이라고 강조했다.
그는 이어 "한국은 반도체·철강·자동차 등 전력을 많이 소비하는 제조업 중심 국가로 생에너지...
질소산화물·휘발성유기화합물 감축을 위해 소규모 배출사업장(4~5종)에 대한 오염방지시설 설치 지원(2000개소), 노후 경유차 조기폐차(18만대), 무공해 건설기계 보급(전기굴착기 200대·수소지게차 20대), 저녹스(NOx, 질소산화물) 보일러 설치(2만5000대) 등도 추진한다.
대기관리권역별로 산업단지 등 대기오염물질 다량 배출사업장 밀집 지역을 중심으로 드론과 이동식...
지난달 20일(현지시간) 조 바이든 미국 행정부는 전기차 보급으로 탄소 배출을 줄이는 환경 규제안의 세부 내용을 최종 확정 지었다. 2027년부터 2032년까지 6년 동안 단계적으로 배출 허용량을 줄인다는 목표를 담았으며, 2032년까지 전기차 판매 비중은 56%로 늘려 배출가스는 2026년 대비 49% 감축한다는 게 골자다.
도요타 혼다, 포드 등 자동차 제조업체들은 규제를...
(석간)
△수소버스 보급 확대를 위한 수소 수급상황 점검(석간)
△한-태국 경제동반자협정(EPA) 협상개시 선언(석간)
△미래차 등 사업재편으로 신산업정책 2.0 뒷받침
△이산화탄소 포집·저장 및 활용 산업 육성을 위한 업계 의견 수렴
△FTA 20주년, 성과와 발전방향 논의
△프랑스 글로벌기업, 대구 미래차 부품 생산공장 신설
△보아오 포럼 연차총회서 역내...
방향성을 고려할 때 사실상 값비싼 NCM 배터리에 혜택을 주는 방식은 오히려 정책 취지와 어긋난다는 지적도 제기된다.
업계 관계자는 “친환경을 고려한 보조금 체계를 마련하는 방향성은 이해된다”면서도 “오히려 올해 보조금 정책이 LFP 배터리를 탑재한 중저가 전기차 판매량에 악영향을 끼쳐 전체적인 전기차 보급 확대가 늦어질 수 있다”고 우려했다.
배터리 '재활용성' 따져 보조금 차등 지급 체계해외서도 드물어…생산지·탄소 중립 등이 기준중요도 커지는 LFP…전기차 보급 위해 활용해야
국내 완성차·배터리 기업들이 LFP 배터리 개발에 속도를 내고 있는 만큼, 올해 전기차 보조금 정책 방향이 장기적으로 이어지긴 어려울 것이란 지적이 나온다. 우리나라를 제외한 주요국 정책을 살펴봐도 배터리 성능에...
핵심은 2032년까지 전기차 보급을 확대해 배출가스를 현재보다 절반가량 줄이는 것이다. 다만 11월 대통령 선거를 앞두고 자동차 업계와 노동자들의 반발에 밀려 정부는 지난해 제시안보다 한 걸음 물러났다.
20일(현지시간) AP통신과 블룸버그통신 등은 미국 환경보호청(EPA) 발표를 인용해 “최종 확정된 새 규제는 2027년부터 2032년까지 6년 동안 단계적으로 자동차...
구체적으로 1기 설치는 1기당 최대 지원 금액 1000만 원, 2~3기는 900만 원, 4기 이상은 800만 원으로, 충전기 1기당 설치비용의 50% 이내에서 보조금을 준다.
이번 보급 사업 공모에 관한 세부 지침은 무공해차 통합 누리집에서 확인할 수 있다.
정선화 환경부 대기환경정책관은 "도심 내 생활 소음과 대기오염의 주원인인 내연 이륜차의 전기 이륜차로의 전환은...
SNE리서치는 "최근 글로벌 전기차 시장 성장률이 둔화함에 따라 보급형 전기차 시장을 중심으로 가격 경쟁력을 갖춘 LFP 배터리의 채택 비중이 점차 늘고 있다"며 "안전에 대한 부분에서 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리 대비 상대적으로 안전한 LFP 배터리의 장점도 채택 비중 확대의 원인 중 하나"라고 분석했다.
(LPG) 충전소 및 주유소 부지, 주요 물류거점 등에 공용 급속충전시설을 설치하려는 사업을 우선적으로 지원할 계획이다.
정선화 환경부 대기환경정책관은 "전기차 보급현황, 충전 수요 및 특성 등의 정보를 통합 분석해 공용 충전시설 설치 보조사업을 펼치겠다"라며 "이를 통해 충전 편의성을 높여 전기차 보급을 확대할 것"이라고 말했다.
기아에 이어 현대자동차도 전기차 보급 확대를 위한 할인 확대에 나섰다.
현대차는 전기차 구매 고객의 가격 부담을 덜기 위해 21일부터 차량 구매 혜택을 강화했다고 23일 밝혔다.
아이오닉5와 아이오닉6는 △현대자동차 구매 혜택 최대 700만 원(차량 가격 할인 120만 원, 전기차 충전 크레딧 80만 원, 월별 재고 할인 최대 500만 원) △정부 보조금 650만 원...
제공하고 EV6 구매 시 30만 EV케어 포인트, EV9 구매 시 45만 EV케어 포인트를 추가 제공한다.
기아멤버스 포인트와 EV케어 포인트는 신차 구매, 차량 점검, 차량 충전 시 사용할 수 있다.
기아 관계자는 “전기차 보급 확대를 위해 정부 정책과 연계한 특별한 혜택을 마련했다”며 “앞으로도 다양한 혜택으로 고객의 성원과 사랑에 보답할 것”이라고 말했다.
기기 보급을 확산하고 전기차·소형차 비중 확대, 건물 냉·난방 에너지 소비 감소 및 조명 효율 기준 강화 등 화석연료 사용을 줄이기 위한 정부의 역할이 중요하다"고 강조했다.
이날 회의에서는 에너지공단의 국내 에너지 효율 정책과 2024 기후산업 국제박람회 협력 방안을 소개하고, 에너지경제연구원은 국내 산업 부문 에너지 효율 향상...