현대자동차가 새로운 파워트레인으로 주행거리연장형전기차(EREV) 생산 계획을 밝히며 EREV에 대한 관심이 커지고 있다. 주행거리연장형전기차, EREV라는 용어조차 친숙하지 않은 이 차는 어떤 점이 다르며 국내 시장에 출시될 가능성이 있을까.
가장 쉽게 설명하면 EREV는 엔진이 차량의 주행(구동)에 개입하지 않고 배터리 충전용으로만 쓰이는 차를...
이미 다수의 글로벌 자동차업체의 전기차 배터리가 네덜란드 공장으로 반입돼 방전·분해 등 전처리 작업을 진행 중이다. 올해 4분기에는 글로벌 유수의 자동차업체와 전기차 배터리 재활용 전주기 서비스를 제공하는 중장기 계약도 체결할 예정이다.
SK에코플랜트와 자회사 SK테스는 배터리 재활용 분야 핵심요소인 거점(네트워크)∙기술∙인허가 삼박자를...
LG에너지솔루션이 24일 중국에서 열린 '2024 중국자동차품질연구성과(AQR)'에서 배터리 품질 부문 1위를 수상했다. 같이 후보군에 오른 CATL, BYD 등 중국 전통 업체를 제치고 이뤄낸 성과다.
LG에너지솔루션이 수상한 품질상은 설문을 통해 파악한 품질 문제와 사용자 불만도 점수 등을 바탕으로 실제 고객 수요를 충족한 고품질 제품을 만든 업체에게 수여된다....
기술, 전기차 배터리 이상징후를 통보해 주는 BMS 고도화 등이 중요하다”고 조언했다.
권오찬 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 책임위원은 ‘전기차 캐즘 극복을 위한 보급 확대 방안’ 주제발표를 통해 “전기차 보조금이 매년 축소되고 있으며 전기차 충전 요금 할인 혜택 중단에 따른 유지 비용의 증가, 충전기 고장에 따른 사용자 불편 증가와 함께 전기차 화재에...
25일 본지 취재를 종합하면 HRS는 전기차 내부 전선 방열 소재 등을 완성차 업체의 1·2차 협력사들과 공동 연구 개발 중이다.
HRS 관계자는 “전기차 방열 관련 기술 등 완성차의 1·2차 벤더(협력사)와 공동 연구 개발 중”이라며 “전기차 내 방열이 필요한 부품에 적용할 수 있을지 등을 보는 것”이라고 말했다.
HRS는 차량 배터리 전선 피복 원료 국산화를 통해...
이번 규제 검토가 시작된 올해 봄 이후 미국 자동차업체들은 규제 대상이 지나치게 확대될 수 있다는 우려를 정부에 전달했던 것으로 전해진다.
이를 의식한 듯 BIS는 유예기간을 마련해 소프트웨어 관한 규제는 2027년형부터, 부품과 같은 하드웨어 규제는 2030년형부터 적용하기로 했다.
한편 최근 미국 정부는 중국산 제품의 미국 유입 차단에 적극적으로 나서고...
바이든 정부는 최근 중국산 전기자동차에 대한 관세율을 25%에서 100%로 올리기로 했고, 전기차 배터리와 주요 광물에 대한 관세도 인상한다고 밝혔던 바 있다.
한편, 1999년 설립한 라이콤은 광증폭기, 광송수신기 등 광통신기기 핵심부품을 개발하고 제조하는 업체다. 광 네트워크에서 초고속 다채널 시스템의 전송거리를 증가시켜주는 광증폭기를 개발해 국내 최초로...
SK온 미국 공장이 다음달부터 현대자동차전기차에 탑재하는 배터리를 양산한다.
22일 연합뉴스에 따르면 SK온 미국 법인 SK배터리아메리카(SKBA)는 10월부터 미국 조지아주 공장에서 현대차에 들어갈 전기차 배터리를 생산할 예정이다.
SK온은 미국 완성차업체 포드에 공급하는 배터리 생산 라인 일부를 현대차용으로 전환하는 직업을 진행해왔다. 인플레이션...
LG화학은 도요타자동차와 파나소닉의 일본 합작법인 프라임 플래닛 에너지 & 솔루션(Prime Planet Energy & SolutionsㆍPPES)에 양극재를 공급한다고 22일 밝혔다.
PPES는 도요타를 비롯한 글로벌 완성차 업체(OEM)들에 전기차용 배터리를 공급하는 회사다.
LG화학은 글로벌 확장 전략의 일환으로 일본 PPES를 신규 고객으로 추가하는 성과를 냈다. 2026년을...
전기차는 대형 배터리로 인해 기존 자동차보다 훨씬 비싸게 판매되지만, 상대적으로 작은 배터리로 구동되는 하이브리드는 이보다 저렴하다. 휘발유차와 비교해도 가격이 조금 비쌀 뿐 구동 비용은 저렴하다는 평을 받는다. 또 휘발유라는 옵션을 지닌 채 주행하게 되는 만큼 주행 중 이용자가 느끼는 충전 부담은 BEV보다 적다.그러나 하이브리드의 유행은 얼마...
자동차 산업이 국내 경제에서 차지하는 중요성은 물론 전기차 제조를 위해 양질의 배터리 업체-완성차 업체 구조를 갖춘 점도 글로벌 시장에서 우리나라가 갖는 강점이기 때문이다. 탄소 중립을 위해 반드시 가야하는 전동화 흐름을 과한 우려로 멈춰 세워서는 안된다.
안타까운 사고지만 이번 화재를 계기로 제조사, 정부 차원에서 여러 대안이 나오고 있는 점은...
또 현대자동차는 GM이 주요 주주로 참여하고 있는 미국 전고체 배터리 개발업체인 솔리드에너지시스템(SES)에 투자하기도 했다.
현대차그룹 관계자는 “이번 업무협약은 현대차그룹과 GM이 포괄적인 협력에 대한 큰 방향성을 제시한 것”이라며 “구체적인 협력 사항 등에 대해서는 향후 논의를 이어갈 것”이라고 말했다.
부품업체가 참여해 역대 최대 규모로 진행됐다.
케이씨 관계자는 "보헤마이트, 슈퍼파인(Super Fine), 특수 알루미나 등 고부가가치 소재와 함께 계열사인 대주코레스의 차세대 모빌리티용 알루미늄 배터리 모듈 팩 케이스를 출품했다"고 설명했다.
케이씨의 슈퍼파인 제품은 전기 전자 분야에서 친환경 난연제(難燃劑· fire retardant: 타기 쉬운 성질이...
플라스틱필러넥은 자동차 연료를 연료탱크까지 원활하고 안전하게 이송시키는 유로관으로, 기존 스틸 소재 제품을 플라스틱 소재로 경량화 해 탁월한 연비 개선 효과를 낸다.
최근 전기차의 인기 하락과 배터리 화재사고 등의 영향으로 관련 부품 기업들의 실적이 동반 하락 중이다. 특히 열폭주 화재로 전기차 기피 현상도 빚어지고 있다.
완성차 업체 볼보의 경우...
특히, 올해는 토요타, 미쓰비시, 덴소(Denso), 아이신(Aisin) 등 일본을 대표하는 300여 개의 완성차 및 차세대 부품업체가 참여해 역대 최대 규모로 진행됐다.
케이씨의 슈퍼파인 제품은 전기 전자 분야에서 친환경 난연제로 활용되며, 케이블 및 유리 강화용 필러로도 사용된다. 특히 2차 전지 분야에서는 양극재(NCA, NCMA)의 핵심 첨가제로 작용해 배터리의...
산업연구원은 10일 발표한 '전기차·배터리 산업의 주요 이슈와 시사점' 보고서를 통해 "우리 자동차·배터리 산업이 판매 증가세 위축과 중국의 부상에 대응하기 위해 세계 시장과 보조를 맞추는 수준으로 배터리전기차 판매 노력을 강화하고 다양한 기술에 대한 대응 지속, 가성비 경쟁력 향상 및 차별화 추진, 낙관적 전망에 따른 배터리 투자 및 계획의 속도...
전기차 배터리 시장의 중장기적 성장성은 변함이 없다고 보고, 글로벌 현지 생산 거점을 확대해 미래 수요에 선제적으로 대응하겠다는 전략으로 분석된다.
삼성SDI는 북미에서 스텔란티스와 미국 인디애나주에 합작공장 2곳을 건설 중이며, 지난달 말에는 제너럴모터스(GM)와 합작법인 설립을 위한 본계약을 체결했다. GM 합작 공장 투자 규모만 35억 달러(약...
입법예고안은 자동차 제작사 및 수입사가 전기차를 판매할 때 소비자에게 배터리와 배터리 셀의 정보를 제공토록 하고 자동차등록증에 배터리와 배터리 셀의 정보가 표시될 수 있도록 하는 내용을 담았다.
현재는 배터리의 용량, 정격전압, 최고출력만 공개한다. 유럽도 2026년부터 전기차 제조업체들이 소비자에게 배터리 제조사 정보를 공개하도록 의무화한 바 있다....
현대차·기아는 이날 정부가 발표한 전기차 화재 종합 안전대책과 연계한 시범사업에도 적극 참여해 안전한 전기차 운행 환경 조성을 위한 정부의 노력에 힘을 보태기로 했다. 정부는 배터리 셀 이상 징후 발생 시 자동차업체로부터 정보를 전달받아 신속하게 소방 인력이 출동할 수 있는 시스템을 갖추겠다고 밝혔다.
이를 위해 현대차·기아는 BMS의 사전진단 코드를...
1971년 설립된 디엔오토모티브는 차량용 방진 부품(소음 및 진동 억제) 및 배터리 등을 생산하는 중견기업이다. 스텔란티스, GM, BMW 등 글로벌 완성차 업체에 수출하고 있다.
김상헌 디엔오토모티브 대표이사는 면담 자리에서 "전기차 방진 부품 수요 증가에 대응하기 위해서 생산 라인 증설 등 지속적인 투자가 필요하다"면서 수은의 적극적인 금융지원을...