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  • 현대차, ST1 출시…새로운 비즈니스 형태 제안한다
    현대차, ST1 출시…새로운 비즈니스 형태 제안한다
    소프트웨어 기능은 물론 차량 제원도 비즈니스에 최적화했다. 현대차는 ST1을 화물 상·하차에 편리하도록 저상화한 전기차 플랫폼으로 설계해 배송 작업에 최적화했다. 아울러 카고 모델 기준 전장 5625mm, 전폭 2015mm와 전고를 2230mm로 구현해 지하 주차장도 쉽게 진입할 수 있도록 제작했다. 적재함의 실내고는 1700mm로 작업자가 허리를 너무 숙이지 않아도 될...
    2024-04-24 08:30
  • 현대차, 국내 유일 상용차 생산 기지 '전주공장'은 지금? [르포]
    현대차, 국내 유일 상용차 생산 기지 '전주공장'은 지금? [르포]
    임시 생산 라인이지만 아직 수소, 전기 상용차에 대한 수요가 크지 않아 대규모 생산이 불필요한 만큼 이곳에서 생산된 전동화 차량은 이미 글로벌 시장에 판매되고 있다. 이날도 파이롯트동 한편에서는 9m 길이의 중형 저상 전기 버스 4대가 조립되고 있었다. 일부 버스에는 5~6명 정도의 작업자가 의장 작업을 진행 중이었다. 승용차 양산의 경우 컨베이어 벨트를...
    2023-12-04 14:02
  • 소외된 이웃 '어부바'…신협, 누적 기부금 566억 돌파
    소외된 이웃 '어부바'…신협, 누적 기부금 566억 돌파
    재단은 2018년 시작한 '장애인 및 교통약자를 위한 차량 지원'을 계기로 SK행복나눔재단, 대전시, 위즈온협동조합과 함께 지난해부터 '휠체어 이동정보 통합 서비스 제공 프로젝트'를 추진 중이다. 휠체어 사용자의 정보 부재에 따른 이동의 어려움을 해결하기 위해서다. 또한, 저상버스 탑승 예약 애플리케이션(앱) '위버스(Webus)', 휠체어 사용자 전용 내비게이션 앱...
    2023-11-15 15:21
  • 서울시, 대중교통 요금 인상 발맞춰 서비스 개선 나선다…2026년까지 4조7000억 투입
    서울시, 대중교통 요금 인상 발맞춰 서비스 개선 나선다…2026년까지 4조7000억 투입
    시내버스는 광고, 버스 정류소 병기 명칭 유상판매, 차량 매각 등을 통해 연간 673억 원 수입을 증대할 수 있도록 다각도의 방안을 마련한다. 시는 쾌적하면서도 안전한 지하철 환경을 마련하기 위해 2026년까지 약 4조1588억 원을 투입해 시설 개선을 추진한다. 신규 전동차 도입 및 역사 개선을 하고, 10분 내 재승차 시 기본운임 면제 등 시민 서비스 강화에도...
    2023-07-16 11:15
  • “서울을 수소 모빌리티 도시로”…현대차, 2026년까지 수소버스 1300대 지원
    “서울을 수소 모빌리티 도시로”…현대차, 2026년까지 수소버스 1300대 지원
    현대차는 2026년까지 공항버스를 포함해 서울시가 수소버스 전환을 목표로 하고 있는 저상·고상 수소버스를 적기에 생산해 공급한다. SK E&S는 안정적인 액화수소 생산과 공급 및 충전 인프라 구축에 노력하고 티맵모빌리티는 경유 공항버스 등을 수소버스로 조기에 전환하는 데 협력한다. 장재훈 현대차 사장은 “버스, 트럭 등 수소 상용차 개발을 중단없이...
    2023-06-07 15:53
  • [종합] 오세훈 “대한민국의 관문 인천공항-서울 이동수단 ‘수소버스’로 전환”
    [종합] 오세훈 “대한민국의 관문 인천공항-서울 이동수단 ‘수소버스’로 전환”
    이에 시는 수소버스가 충전 시간이 30분 이내로 전기버스보다 더 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷해 장거리 노선을 운행하는 공항버스에 적합하다고 판단했다. 2026년까지 시내버스 포함해 1300여 대 수소버스 전환 시는 2020년부터 수소 저상버스 27대를 시내버스로 보급했으며, 올해 출시되는 고상 수소버스는 공항버스로 우선적으로 보급할 예정이다....
    2023-06-07 15:35
  • 서울시, 경유 공항버스 2030년까지 100% 수소버스 전환
    서울시, 경유 공항버스 2030년까지 100% 수소버스 전환
    내연기관 차량과 비슷해 장거리 노선을 운행하는 공항버스에 적합하다고 판단했다. 앞으로 시는 2026년까지 300여 대 공항버스 포함해 대중교통 1300여 대를 수소버스로 전환하고, 버스 전용 충전소 5곳을 구축할 방침이다. 이 계획을 기반으로 2030년까지는 모든 공항버스를 수소버스로 전환한다. 시는 2020년부터 수소 저상버스 27대를 시내버스로 보급했으며...
    2023-06-07 14:00
  • 현대로템, 업계 최초 세계 3 디자인 공모전 입상
    현대로템, 업계 최초 세계 3 디자인 공모전 입상
    차세대 대중교통으로서 교통 약자의 이동권을 보장하는 저상(低床) 운행도 가능해 시민들의 전반적인 삶의 질 개선에 이바지할 것으로 기대된다. 현대로템은 글로벌 친환경 철도차량 제작사로서 수소전기트램 개발에 이르기까지 지속해서 트램 기술 역량을 쌓아왔다. 지난 2013년에는 유ㆍ무가선 하이브리드 저상 트램을 개발한 데 이어 2018년에는 곡선 반경...
    2023-05-16 14:03
  • 또 쌓인 ‘택배산’, 반복되는 택배갈등...문제가 뭔가요 [이슈크래커]
    또 쌓인 ‘택배산’, 반복되는 택배갈등...문제가 뭔가요 [이슈크래커]
    대부분의 택배 차량이 2.5m를 넘는 걸 고려하면 주차장으로 들어가는 것조차 힘들다는 겁니다. 결국 높이가 낮은 저상차를 이용할 수밖에 없는데 기사들은 수백만 원 되는 개조 비용도 부담일 뿐 아니라 짐칸 천장 높이도 낮아져 작업하다 다칠 우려가 크다는 것이 택배기사들의 입장입니다. 이에 수원택배대리점연합(한진·롯데·CJ·로젠)측은 지난달 27일 A아파트에...
    2023-05-11 14:36
  • '서울 57년 만의 노면전차' 위례트램 착공…2025년 개통 목표
    '서울 57년 만의 노면전차' 위례트램 착공…2025년 개통 목표
    트램 차량은 노인과 장애인 등 교통약자가 쉽게 이용할 수 있는 저상 구조로 제작된다. 전선을 없애고 지붕에 대용량 배터리를 탑재해 에너지원으로 삼기에 이산화탄소를 배출하지 않는다. 또한 매립형 레일 위를 주행해 도시미관을 해치지 않고, 소음도 최소화된다. 시는 위례트램 건설 전 과정에 3차원 모델링 검증 기법(BIM)을 도입하고, 스마트 통합관제 등 첨단...
    2023-04-13 11:12
  • 서울·부산 등 6곳에 수소 버스 400대 공급…보증기간 9년·90만㎞까지 연장
    서울·부산 등 6곳에 수소 버스 400대 공급…보증기간 9년·90만㎞까지 연장
    이번 공모에는 8개 지자체가 저상 363대, 고상 342대 등 총 705대를 신청했으며 수소버스 보급 의지가 높은 이들 지자체가 최종 선정됐다. 지자체 선정기준은 대규모 수소수요 발생을 고려해 수소생산, 충전기반, 버스 보급일정 등이 중점적으로 검토됐다. 시범사업은 수소버스 저상300대, 고상 100대 등 400대의 연료전지시스템 교체비용을 지원하는 사업으로...
    2023-04-03 11:00
  • 정부, 수소버스 400대 보급 본격화…"국제 시장 주도권 잡는다"
    정부, 수소버스 400대 보급 본격화…"국제 시장 주도권 잡는다"
    연료전지시스템 보조금은 1억1000만 원, 수소버스 구매보조금은 3억 원, 저상버스 보조금은 9000만 원에 달한다. 이외에도 차량 무상점검 서비스와 지자체 부담금 또는 운수사 유지비 지원, 수소공급 요금할인 등 다양한 지원을 제공한다. 해당 지원을 받으려는 지자체는 수소버스를 최소 40대 이상 구매해야 하고, 버스 운수사와 수소충전소, 수소공급사 등과...
    2023-02-14 11:00
  • "'평균 인간' 벗어나면 불편함 시작... 그게 걷기 좋은 도시 만들어야할 이유"
    "'평균 인간' 벗어나면 불편함 시작... 그게 걷기 좋은 도시 만들어야할 이유"
    유모차, 휠체어를 쉽게 태울 수 있는 저상버스는 2020년 기준 10대 중 3대가 채 되지 않는다. 주행 시속 30km를 넘겨서는 안 되는 노인보호구역은 2019년 전국 1932개소로 어린이보호구역 8분의1 수준에 불과하다. 변 연구위원은 특히 노인 보행권에 대한 정책적 관심이 절실하다면서 “어린이 교통사고 사망자 수는 줄어드는 반면 노인 교통사고 사망자 수는 늘어나는 게...
    2022-12-29 13:55
  • 현대차·기아, ‘2022 대구 국제모빌리티엑스포’ 참가…다양한 전시·체험 마련
    현대차·기아, ‘2022 대구 국제모빌리티엑스포’ 참가…다양한 전시·체험 마련
    현대차는 중형 저상 전기버스 ‘일렉시티 타운’도 전시한다. 또 차량 관리와 운행 안전 분석, 가동률 분석 등을 강화해 새롭게 출시하는 상용차 전용 커넥티드 서비스 ‘블루링크 플릿 2.0’을 체험할 수 있는 키오스크가 운영된다. 현대차그룹의 전기차 초고속 충전 시스템 이-피트(E-pit) 모형과 미래 모빌리티 기술력을 보여주는 도심항공모빌리티(UAM)를...
    2022-10-27 15:15
  • 지방에도 2층 전기버스 달린다…내달 대전~세종~오송 B1 노선에 투입
    지방에도 2층 전기버스 달린다…내달 대전~세종~오송 B1 노선에 투입
    또 2층 전기버스는 국산 좌석버스 중 유일하게 저상버스 형태로 제작돼 교통약자 이동 편의 제고에도 크게 이바지할 것으로 기대된다. 아울러 전방충돌방지보조, 차선이탈방지경고, 차량자세제어장치, 모니터링시스템, 전방 통과 높이 장애물 경고시스템 등 안전장치가 대거 부착됐다. 이성해 대광위 위원장은 2층 전기버스의 본격적인 운행에 앞서 안전하고 원활한...
    2022-10-24 11:00
  • 2026년 10대 중 6대는 저상버스…교통약자 이동편의 개선에 1.2조 투입
    2026년 10대 중 6대는 저상버스…교통약자 이동편의 개선에 1.2조 투입
    주요 내용을 보면 우선 내년부터 시내·농어촌·마을버스 대폐차시 저상버스로 의무 도입해 2021년 말 현재 30.6% 수준인 시내버스 저상버스 도입률을 2026년 62%까지 높이고 농어촌ㆍ마을버스에도 저상버스를 각각 42%, 49% 수준으로 늘린다. 광역급행형 등 좌석버스 노선의 경우 국내에 운행 가능한 차량 모델이 없어 2026년까지 차량개발을 거쳐 2027년부터 본격...
    2022-09-27 11:00
  • 국민통합위, 장애인 이동권 특위 출범…보행로봇·자율주행 논의하나
    국민통합위, 장애인 이동권 특위 출범…보행로봇·자율주행 논의하나
    현재 윤석열 정부는 국정과제 중 하나로 장애인 맞춤형 통합지원을 꼽으며 시내버스 대·폐차 시 저상버스 의무교체 등을 추진하고 있다. 하지만 여전히 전국장애인차별철폐연대(전장연) 시위가 계속되며 대중교통 문제가 풀리지 않는 상황이다. 특위가 ‘문제 재점검’을 언급한 건 이런 맥락으로 보인다. 거기에 ‘민관 협치를 통한 실용적 해법’은 정부 주도 대중교통...
    2022-09-26 17:19
  • 현대로템 "실적ㆍ기술력 바탕으로 해외 수출 공략"…독일 철도박람회 참가
    현대로템 "실적ㆍ기술력 바탕으로 해외 수출 공략"…독일 철도박람회 참가
    이 차량은 지난 2019년 폴란드 바르샤바 트램 운영사에서 수주한 저상형 차량이다. 일부 납품을 완료해 성공적으로 운영 중이고, 글로벌 운영사들의 트램 차량 선택의 폭을 한층 넓혀 줄 것으로 예상한다. 또 현대로템은 한국형 열차신호시스템(KTCS, Korea Train Control System)도 함께 소개했다. 이번에 선보인 한국형 열차신호시스템은 세계 최초로 4세대 무선통신...
    2022-09-21 09:35
  • [2023 예산안] SOC 예산 25.1조, 올해대비 10.2%↓…5년 만에 감소
    [2023 예산안] SOC 예산 25.1조, 올해대비 10.2%↓…5년 만에 감소
    광역철도 차량구매비 지원 보조율을 50%에서 70%로 확대했다. 이를 통해 전국 2시간 생활권 조성을 촉진한다는 계획이다. 알뜰교통카드 이용 인원을 44만 명에서 64만 명으로 늘리고 지원금액도 1회당 250원에서 350~500원으로 확대하며 출퇴근 광역버스 증차는 1일 153회에서 203회까지 늘린다. 저상버스 도입에 1895억 원, 장애인콜택시 도입에 101억 원...
    2022-08-30 10:19
  • 기아, ‘봉고 EV 냉동탑차’ 출시…디젤 냉동차 공회전 제한 넘어섰다
    기아, ‘봉고 EV 냉동탑차’ 출시…디젤 냉동차 공회전 제한 넘어섰다
    봉고 III EV 냉동탑차는 저상형과 표준형 2개 모델로 출시되며 각 모델의 가격은 △저상형 5,984만 원 △표준형 5,995만 원이다. 차량 구매 시 정부 소형화물 전기차 보조금 1840만 원과 지방자치단체 보조금(지자체별 상이, 서울시 기준 788만 원), 취득세 140만 원 한도 감면 등을 받을 수 있다. 기아 관계자는 “봉고 III EV 냉동탑차는 개인과 소상공인, 대형 업체의...
    2022-07-04 09:56
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