아마추어 레이싱 선수들뿐만 아니라, 트랙 드라이빙을 즐기는 일반인, 드라이빙 아카데미가 필요한 서킷 드라이빙 입문자, 그리고 자동차 동호회 및 일반 가족 단위의 마니아들이 서킷을 체험하고 다양한 프로그램을 경험함으로써 참여 고객층이 두터워졌고 브랜드와 고객 간의 유대감도 형성할 수 있었다. 고객들은 브랜드를 단순 소비가 아닌 경험으로...
기존에도 마니아 층이 강한 브랜드지만 이번에는 보다 많은 대중을 공략할 준비를 마친 상태다.
미니 특유의 디자인, 주행감을 계승하면서도 넓어진 차체로 더 많은 탑승객에게 즐거움을 줄 수 있도록 진화한 컨트리맨을 직접 시승했다.
전통 계승하며 과감하게 변화…이제는 ‘준중형 SUV’
신형 컨트리맨에서 가장 먼저 눈에 띄는 것은 커진 차체다....
머스크는 9일(현지시간) 소셜미디어 엑스(X·옛 트위터)에 “올해는 모델Y ‘리프레시(신차)’가 나오지 않는다”면서 “테슬라는 지속해서 자동차를 개선하고 있기 때문에 6개월 전에 나온 차라도 조금 더 나아질 것”이라고 말했다.
이는 한 테슬라 마니아가 “신형 모델Y가 다음 달에 나온다는 소문이 있는데 믿어야 할 지 모르겠다”는 내용의 글을 공유하며...
자동차 마니아의 가슴을 뜨겁게 할 AMG 스피드웨이를 방문, AMG만의 드라이빙이 주는 아드레날린을 직접 느껴봤다.
이건희 회장도 즐겨 찾던 트랙…‘AMG 익스피리언스 센터’ 운영 중
AMG 스피드웨이에는 4.3km 길이에 16개 코너를 갖춘 트랙이 구비돼있다. 레이싱 선수가 아닌 일반인들도 벤츠코리아가 운영하는 ‘AMG 익스피리언스’를 통해 트랙을 질주할...
점차 늘어나는 자동차 동호인과 일본과 중국의 마니아층 등을 타겟으로 자동차 문화를 즐기고 새로운 도로체계도 준비하는 미래 자동차산업의 핵심 기반으로 개발한다는 계획이다.
특히 자동차 성능 향상, 자율주행 상용화, 도심항공교통(UAM) 등 모빌리티 기술발전과 미래형 도로 방향으로의 빠른 전환에 대응한다.
현재는 편도 2차로 이상 고속국도...
반면, 스타벅스 마니아들은 트렌타의 등장에 열광했다.
1ℓ에 육박하는 거대 스타벅스의 등장으로 잔뜩 긴장하기 시작한 브랜드는 차(車) 회사였다. 미국에서 스타벅스가 컵 크기를 키울 때마다 미국 빅3 자동차 회사는 자존심을 지켜가며 맞서기도 했다. 그러나 결과는 번번이 실패였다. 우리 기준으로 이해하기 어렵지만, 미국 소비자는 차를 고를 때 컵홀더...
마니아들은 인정하지 않겠지만, 사실 테슬라는 ‘가성비’로 선택하는 차는 아니다.
자동차를 구매할 때 많이 작용하는 요소 중 하나가 소위 ‘하차감’이다. 어떤 차에서 내리느냐에 따라서 자신의 가치와 사회적 지위를 투영하는 성향이 강한 국내 소비자들에게는 특히 큰 부분이다. 테슬라를 타야지만 얼리어답터가 된 것 같거나, 최소한 시대에 뒤떨어지는 느낌은 덜...
‘F1 마니아’인 아들의 설명을 들으면서 전시품을 감상하니 한결 이해가 쉬웠다. F1 경주용 차 한 대 가격이 대략 200억 원 정도인데 “이게 다 얼마냐?” 놀라워하자 아들이 “전시된 차들은 엔진이 없어 그 정도는 아니다”고 한다. 자동차 메이커들이 ‘극비’인 엔진을 빼고 차체만 알론소에게 넘겼을 거라고.
슈퍼카 중에는 스폰서로 ‘HANJIN’이라는...
즐기려는 마니아층의 수요도 존재한다. i30의 판매 기간은 단종 이전보다 약 7일이 빨리진 24일을 기록하고 있다.
단종 모델, 최장 8년까지 부품 걱정 없어
단종된 차량을 중고로 구매하고 싶지만 수리나 부품 수급이 걱정된다면 단종 8년 이내의 모델을 구매하거나 보증 수리 서비스에 가입하면 된다.
황규석 케이카 진단실장은 “자동차 관리법에 따르면 자동차...
타이어 접지 면적과 노면의 마찰 정도에 따라 차 성능도 크게 좌우된다.
이처럼 자동차의 다양한 움직임에서 핵심은 무게중심이다. 네 바퀴를 땅이 붙여서 달리는 자동차는 겉모습과 엔진 위치, 승차정원, 굴림방식, 동력원 등에 따라 무게중심도 천차만별이다.
예컨대 앞에 엔진을 얹은 전륜구동 자동차(FFㆍFront engine Front wheel drive)는 무게중심이 극단적으로 앞쪽에...
단순히 자동차에 호감을 지닌 고객부터 ‘펀(Fun) 드라이빙’을 갈구하는 마니아까지 누구나 차고 넘치는 재미를 느낄 수 있는 공간이다.
27일 첫 기사를 시작으로 HMG 드라이빙 센터에서 경험할 수 있는 드라이빙 프로그램을 단계별로 소개한다. 드라이빙 센터의 소개부터 레벨 1~3까지 드라이빙 프로그램은 어떤 구성을 갖췄는지 알아본다.
HMG 드라이빙 센터는 쉽게...
선루프 옵션이 50만 원이던 시절, 87만 원을 내고 4WS를 고르는 마니아는 극소수였다. 쏘나타는 그저 ‘국내 최초의 4WS’라는 타이틀을 거머쥐는 데 만족해야 했다.
일반 자동차는 운전대를 돌리면 이와 맞물린 기다란 철봉, 즉 ‘회전축’이 같이 움직인다. 이 회전축(흔히 스티어링 칼럼이라고 부른다)은 앞바퀴를 향해 뻗어 나간다. 그러다가 앞바퀴를 좌우로...
‘시계광’ 김정은 국무위원장은 특히 스위스 시계 마니아로 알려졌는데요. 2020년 10월 10일 당 창건 75주년 기념 열병식에서는 인민들에게 ‘재난을 이겨내자’고 역설하며 한 손에 스위스 IWC사의 포르토피노 오토매틱을 착용한 사실이 밝혀졌습니다. 약 1400만 원에 달하는 제품이죠. 앞서 스위스 명품 시계 브랜드 파텍 필립, 모바도 등의 시계를 찬 모습이...
새로운 車디자인 트렌드 레트로포니 오마주한 아이오닉 5 호평반듯한 디자인 7세대 그랜저 눈길이네오스 '그래나디어' 디펜더의 부활
2015년 폭스바겐 디젤 게이트는 글로벌 자동차 산업의 방향성을 송두리째 뒤바꿨다. ‘청정 연료’를 앞세웠던 디젤의 배신은 글로벌 제조사 전반으로 확산했다. 이후 제조사들은 앞다퉈 친환경 에너지원을 찾기 시작했다. 먼 미래를...
자동차라는 존재 자체가 귀했던 시절이었으니까요.
1993년, 드디어 면허증을 손에 쥐었습니다. 그리고 처음 운전을 배웠던 차가 동아 코란도였습니다. ‘거화’가 동아그룹 품으로 넘어갔지만 차 이름 ‘코란도’는 그대로였습니다. 정말 다행이었지요. 당시 기준으로 동아 코란도는 정말 조용했습니다. 일본 이스즈(ISUZU)에서 가져온 선박용 디젤 엔진은 한없이...
자동차 마니아라면 끌릴 수 밖에 없는 특별 제작 다이캐스팅 패키지, 폰케이스, 키링과 활용 가능한 BMW 히스토리 엠블럼 7종, 차량 및 거치용 아날로그 시계, 에어펌프, 레터 스티커, BMW 포토북 및 포스터 등으로 구성됐다.
LG유플러스는 이달 26일까지 MZ소통 커뮤니티 ‘일상비일상의틈byU+(이하 틈)’에서 갤럭시 S23 시리즈 팝업스토어를 운영한다. 팝업스토어는...
현대자동차의 상징과도 같은 포니를 완벽 복원한다는 발표에 차 마니아들은 열광하는데요. 특히 MZ 세대들이 크게 환호하고 있습니다.
레트로 취향 저격하는 원형 헤드램프·진공관 계기판
현대의 포니 쿠페는 오늘날 출시되는 자동차 모델에까지 영향을 미치는 ‘헤리티지(유산)’와도 같은 모델입니다.
주지아로가 디자인했던 원형 헤드램프와 쐐기 모양 코는...
물론 내연기관 차 부품 업체들에는 악재가 될 수 있다. 현대차는 글로벌 자동차 업체 중에서 전기차 시장에서 상대적으로 앞서가고 있지만, 내연기관차 부품에서 전기차 부품으로 변화하지 못하면 상당수 업체가 도산할 수도 있기 때문이다. 내연기관차에 들어가는 부품은 약 3만 개에 달하지만, 전기차에 들어가는 부품 수는 1만8900개 정도로 줄어든다고 한다. 반면...
현대차는 실수를 깨닫고 곧장 내렸지만, 이를 캡쳐한 사진이 자동차 마니아들 사이에서 퍼지며 널리 공유되고 있다.
‘더 뉴 팰리세이드’는 2018년 11월 출시 이후 3년 5개월 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 팰리세이드는 월 4000대 안팎의 판매량을 유지 중인 인기 차종으로 현대차를 대표하는 스포츠 유틸리티 차량이다.
신형 ‘더 뉴 팰리세이드’는 기존 모델과...
‘애플 마니아’ ‘테슬라 마니아’라는 이야기 들어보신 적 있으시죠? 이런 제품에 무한 충성을 보이는 사람들은 매우 많고, 이들에 대한 평가 또한 다양합니다. 지난달 취업한 지 얼마 되지 않는 큰아이가 국내 출장을 와서 더 이상 내 주머니에서 항공권 비용이 나가지 않아도 된다는 기쁨과 더불어 T사 차량을 살펴볼 기회를 얻게 되었습니다. 그 차를 탄 순간, 디자인...