2021년 수익성 부진을 이유로 인도 시장에서 철수했던 포드자동차는 최근 전기차를 중심으로 인도 시장 재진출을 추진 중이다. 포드는 인도에 보유하고 있는 첸나이공장의 유지를 결정하고 현재 신규 인력을 모집하고 있는 것으로 알려졌다. 첸나이공장은 인도의 마힌드라 그룹, 베트남 빈패스트 등으로부터 인수 제안을 받아왔다. 포드는 최근 인도에서 ‘머스탱 마하...
최근 파운드리 분야 재진출을 선언한 인텔에도 13조 원 규모의 보조금을 지원하는 방안을 논의 중인 것으로 알려졌다.
일본 역시 반도체 산업 부활을 위해 정부 차원의 지원책을 강화하고 있다. 일본은 이번 TSMC 구마모토 1공장에는 최대 4760억 엔(약 4조2000억 원)의 보조금을 지급한다.
또한, 2027년 말 가동을 목표로 지을 예정인 TSMC 구마모토 2공장에는 7300억...
현대차는 지난해 재진출한 일본에서도 온라인 판매 전략을 펴고 있다. 온라인을 통한 자동차 판매는 글로벌 업계의 추세로 자리 잡고 있다. 테슬라가 업계 최초로 온라인 판매를 시작한 이후 혼다와 메르세데스-벤츠 등도 이러한 방식을 따랐다. 온라인 판매는 소비자에게는 편리하고 자동차 업체에는 오프라인 매장을 유지할 필요가 없어 비용이 절감되는 장점이 있다....
가상자산 규제 강화하던 일본 세제 인하 포함 규제 완화기시다 총리 “블록체인 기술 사회 변혁 이어질 가능성”일부 아시아 국가 명확한 규제로 시장 주도권 경쟁
일본 정부가 가상자산에 대해 ‘새로운 자본주의’이라는 개념 아래, 개방적인 입장으로 급선회하고 있다. 일부 아시아 국가들이 가상자산에 대해 우호적인 입장을 드러내자, 일본도 시장 주도권 확보에...
바이낸스 VASP 업체 인수 일본시장 영업재개일본 정부, 웹3 산업 진폭 지원…창펑 자오 찬사금융위, 日 금융청(FSA)과 인허가 관련 화상 논의투자자, FIUㆍ금감원 상대 국가배상 소송 제기구조조정 착수 바이낸스, 한국시장 진출 포기 관측도
바이낸스가 규제 문제를 해결하고 8월부터 일본에서 서비스를 재개한다. 고팍스를 통한 한국 진출은 아직 감감무소식인데...
현대차는 지난해 5월 전기차(BEV), FCEV 등 무공해차량(ZEV)을 중심으로 일본 시장 재진출을 선언했다. 그러나 올해 상반기까지 800여 대에도 못 미치는 판매 실적을 기록하며 어려움을 겪고 있다. 일본 자동차 시장이 수입 브랜드의 ‘무덤’으로 불릴 만큼 폐쇄적이기 때문이다.
그러나 수소 상용차는 상황이 다르다. 현대차는 글로벌 완성차 기업 중 유일하게 수소...
윤 대통령이 지난달 일본 G7 정상회의에 초청돼 다른 주요국 정상에 못지않게 활발한 국익외교에 나선 것은 우연이나 행운과는 거리가 먼 것이다. 이번 비상임이사국 진출을 두고 과거와 같이 그저 감격하고 흥분할 계제는 아닌 셈이다.
그렇다고 안보리 재진출을 과소평가할 일도 아니다. 국제 역학관계는 자연생태계와 같이 끊임없이 변화하게 마련이다. 안보리라는...
1980년대 초, 당시 기아산업은 공업합리화 조치 해제 이후 본격적으로 승용차 시장 재진출을 노렸다. 그렇게 등장한 모델이 소형차 프라이드 1세대다.
일본 마쓰다가 개발하고 한국의 기아산업이 생산한 프라이드는 미국 포드가 '페스티바'라는 이름으로 팔았다. 결과는 성공적이었다.
페스티바로 재미를 본 미국 포드는 다시금 기아산업에 소형 SUV 생산을 제안했다....
코나 일렉트릭 올가을 일본 시장 출시‘아이오닉 5 N’ 내년 초 출시고객 어슈어런스 프로그램도 공개
현대자동차가 일본 재진출 1년을 맞아 현지에서 브랜드 데이를 열고 전기차 출시 일정을 비롯한 앞으로의 주요 사업 전략을 공개했다.
현대차는 16일 일본 도쿄의 트렁크 호텔에서 ‘현대 브랜드 데이’를 개최했다고 밝혔다. 지난해 5월 아이오닉 5·넥쏘 등...
현대차는 2021년 일본 승용차 시장 재진출을 공언했다. 2009년 현지에서 철수한 지 12년 만이었다. 전용 전기차와 수소전기차를 앞세워 현지 친환경차 시장을 공략하겠다는 전략이었다.
현지 공략을 위해 도쿄와 오사카 등 주요 거점에 체험형 전시장을 개설하는 한편, 대대적인 마케팅을 통해 렌터카 및 택시회사 등과 협약을 맺기도 했다.
그러나 한정적인...
글로벌 가상자산 거래소 바이낸스가 한국 시장 재진출을 위해 고팍스 지분을 사들인 가운데, 칠리즈·리플 등 가상자산 ·블록체인 기업들도 한국 시장에 관심 기울이고 있다.
칠리즈와 리플은 이달 14일 15일 각각 서밋 행사와 정책 규제 세미나를 진행하며 한국 시장에 러브콜을 보냈다. 특히 칠리즈는 향후 2년간 한국에서 가상자산 생태계를 활성화할 수 있는...
쓴맛을 본 일본 시장에도 재진출했다. 지난 2009년 일본 시장에서 철수한 현대차는 올해 2월 아이오닉 5, 넥쏘 등 친환경차를 투입해 일본 승용차 시장에 진출한다고 발표했다. 아이오닉 5는 이달 9일 ‘일본 올해의 차 2022-2023’에서 한국 자동차 중 처음으로 ‘올해의 수입차’를 수상하는 등 현지 입지를 조금씩 넓히고 있다.
전반적으로 현대차그룹은 올 한 해를...
인도네시아, 베트남을 비롯한 동남아 점유율 확대하는 한편, 일본 재진출 등 시장 다변화도 적극적이다.
◇미래전략 앞세워 다음 반세기 그룹 방향성 제시정의선 회장의 행보는 미래 영역에서 더욱 광범위하다. 완전 무인 자율주행, 이동공간을 하늘로 확장하는 △AAM(Advanced Air Mobility, 미래 항공 모빌리티), 새로운 이동 경험을 제공하는 △메타모빌리티(Meta...
이후 산업계는 삼성그룹의 완성차 시장 재진출 여부에 관심을 두기 시작했다. 자동차광으로 알려진 고(故) 이건희 회장 역시 적잖은 미련이 있었다. 그러나 삼성그룹은 삼성자동차를 매각한 이후 이제껏 단 한 번도 차 시장 재진출을 고려하지 않았다.
이유는 하나, 자동차 업계에 뛰어드는 것보다 뛰어난 기술력을 앞세워 핵심 전장부품 공급사로 남아있는 게 더...
현대차는 8일 일본 도쿄 오테마치 미쓰이홀에서 미디어를 대상으로 간담회를 열고 일본 승용차 시장 재진출을 발표했다.
장재훈 사장은 영상 메시지를 통해 "(승용 시장 철수 이후) 지난 12년간 현대차는 다양한 형태로 고민을 계속해 왔다"며 "다시 원점으로 돌아가 진지하게 고객과 마주 보기로 결심했다"고 재진출을 앞둔 의지를 밝혔다.
이어...
아울러 일본을 비롯한 국내 시장 재진출 등을 통해 아시아 지역 공략에도 적극 나서는 중이다.
앞서 업계는 지난해 7월 LG전자의 스마트폰 사업 철수로 글로벌 스마트폰 시장 점유율에 2%가량 공백이 발생할 것으로 분석했다. 특히 LG전자가 주력했던 △북미 △중남미 △한국 시장 내 점유율 변화가 예상됐다.
국내 시장에서는 삼성전자가 LG전자의 점유율을...
현대자동차가 13년 만에 일본 승용차시장 재진출이 임박한 가운데 아이오닉5 등 전기차만 전량 온라인 판매 전략을 앞세워 시장을 공략한다.
4일 장재훈 현대차 사장은 블룸버그통신과 인터뷰에서 “전기자동차만 100% 온라인으로 판매하겠다”며 이같이 밝혔다.
블룸버그에 따르면 일본 자동차시장에서 전기차 점유율은 1%가 채 안된다. 그러나 최근 한 조사에서...
결국, 현대차의 일본 시장 재진출은 단순히 승용차를 팔겠다는 게 아닌, 일본 주요 기업이 주춤하고 있는 모빌리티 시장을 선점하기 위한 '전초전'으로 풀이된다.
금융투자업계 관계자는 "일본 자동차 시장은 이미 자국 제조사가 장악하고 있는 '레드오션'이고 시장 자체가 저성장 기조에 접어들었다"며 "차(車)만 팔겠다는 뜻으로 봐서는 안 된다"고...
올 초 파운드리 시장 재진출을 선언한 인텔은 2025년까지 기술 로드맵을 발표하며, 기존 시장을 뒤흔들 계획이다. 업계 1위 TSMC는 유럽 내 첫 생산 공장 설립을 검토하는 등 과감한 투자에 나선다.
다만 2위 삼성전자는 총수 부재 속에 투자가 지연되고 있어, 파운드리 시장에서 험난한 항해가 예상된다.
인텔, 20225년 로드맵 공개… 미세공정명도 바꿨다...
미국지사는 2022년 상반기 중으로 법인으로 전환할 예정이다. 법인으로 전환되는 미국지사는 미국 내에서의 영업을 총괄하는 역할 뿐 아니라, 일본과 유럽 등 향후 개척될 신시장 개척 및 마케팅에도 적극적으로 역할을 감당할 수 있다. 중장기적으로 엘앤케이바이오메드의 글로벌 사업 확장에 첨병 역할을 감당하게 한다는 전략이다.