원양어선침몰 검색결과

검색결과 총46건

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세계서 가장 빨리 일출 보는 나라 ‘키리바시’ 30년후엔 없다? [이슈크래커]

1999년 김대중 정권 당시 한국인 선장이 이끌던 원양어선 자스민 9호가 키리바시에게 나포된 적이 있었다. 평소처럼 배를 압수하겠다던 키리바시 측에게 한국인 선장이 대들며 항의하다가 현지 교도소에 수감됐는데, 문제는 한국 대사관이나 해양수산부 측에서 선장이 갇힌 건 자기 탓이니 한국 정부는 개입하지 않겠다며 외면해버린 것. 이러니 한국 측이 엄중히...

2023-01-01 14:45
[전일 주요 공시] 대웅제약ㆍ인터로조ㆍ클리오 등

▲대웅제약, 100억 규모 한올바이오파마 지분 취득 결정 ▲한성기업, 원양어선 침몰사고 발생 ▲정의선 수석부회장, 현대차 95억 규모 지분 매입 ▲신성델타테크, 3회차 CB 전환가액 3240→3024원 조정 ▲인터로조, 드림렌즈 관련 제조 허가 취득 ▲경농, 허근도 사외이사 중도 퇴임 ▲케이사인, 30억 규모 자사주 취득 신탁 계약 결정 ▲루트로닉, 30억 규모...

2020-03-24 08:00
한성기업, 원양어선 침몰사고 발생

한성기업이 23일 파푸아 뉴기니 군도수역 해상에서 원양어선 Lim discoverer호의 침몰사고가 발생했다고 23일 공시했다. 회사 측은 재해발생금액은 210억 원 규모이며 자산 총액 대비 8.98% 수준이다. 해당 규모는 장부상 선박가액이며 사고로 인한 직간접 손실액은 확인중이다. 회사 측은 "사고 발생 경위는 관계기관과 협조하여 파악 중에 있으며...

2020-03-23 15:30
국적 원양어선 북태평양 조업 중 침몰…외국인 선원 3명 실종

해양수산부는 26일 오전 6시(한국시간)께 국적 원양어선 제101금양호가 일본 EEZ 외측(북태평양)에서 조업 중 제803통영호와 충돌해 침몰했다고 밝혔다. 제101금양호에는 한국인 선원 7명을 포함해 총 38명의 선원이 타고 있었는데 이 사고로 외국인 선원 3명이 실종됐고 나머지 선원은 모두 구조돼 제803통영호에 승선했다. 해경은 일본 해상보안청에 실종자 수색...

2018-07-26 10:43
일본 홋카이도 해상에서 우리나라 원양어선 2척 충돌… 3명 실종

우리나라 원양어선 2척이 충돌했다. 35명이 구조됐으나 3명이 실종돼 수색작업이 벌어지고 있다. 26일 오전 7시 21분께 일본 홋카이도 남동쪽 267마일 해상에서 101금양호와 803통영호가 충돌했다. 당시 101금양호는 러시아 해역으로 들어가는 중이었고 803통영호는 공해상에서 대기하다가 서로 충돌한 것으로 알려졌다. 이 사고로 금양호가 침몰한 것으로...

2018-07-26 10:36
'세월호 참사' 다신 없도록… 선박 대형사고 대비 '선장용 비상대응 매뉴얼' 만든다

지난 2014년 4월 세월호 참사를 비롯해 2014년 12월 원양어선 ‘제501오룡호’ 침몰사고 등이 발생했을 때 선장의 적절한 대응이 없어 피해가 커진 것으로 분석됐다. 해수부에 따르면 퇴선시기를 결정하는 등 정확한 상황판단을 토대로 적절한 결정을 내리는 교율이 한국 뿐만 아니라 전 세계적으로 미흡한 상태다. 현재는 비상상황을 가정해 선원 개개인에게 임무를...

2018-05-22 17:57
자격미달 해기사 승선시킨 사조산업, 정책자금 414억원 회수

오룡호 침몰사고 이후에도 불구하고 사조산업의 대부분의 소속어선들이 자격미달 해기사를 승선 시킨 것으로 드러났다. 선장이 미승선한 어선도 3척이나 적발됐다. 해양수산부는 이같이 자격 미달 해기사 승선 등 안전법규를 위반한 원양어선은 정책자금 지원, 조업쿼터 배정 등 정부의 각종 지원에서 배제한다고 13일 밝혔다. 이에 따라 해수부는 사조산업에 대해...

2015-04-13 14:26
원양어선 안전관리 대폭 강화된다…선사·선원 연대책임, 표준선형 개발

정부가‘501 오룡호’ 침몰사고 재발 방지를 위해 원양어선 선사와 선원 모두에 안전관리에 대한 책임을 물기로 했다. 또 어선 현대화 사업의 하나로 원양어선 표준선형 개발사업을 추진하고 노후어선 검사도 강화한다. 해양수산부는 20일 열린 국무회의에서 이 같은 내용의 ‘원양어선 안전관리 개선대책’을 확정해 발표했다. 이는 지난해 12월 북태평양...

2015-01-20 10:00
해수부 ‘오룡호 사고’ 사조산업에 올해 650억원 지원

이 밖에 2009년 노후원양어선 대체 명목으로 사조씨에스에 130억원, 2010년엔 사조산업에 177억원, 2012년엔 사조산업에 177억원을 지원했으며 중고선도입지원 명목으로 2007년 8억원, 2008년 8억원, 2009년 8억원을 사조산업에 지원한 것으로 나타났다. 황 의원은 “해수부는 오룡호 사고 원인을 신속하게 밝혀 책임을 물어야 한다”며 “해수부는 사조산업 같은...

2014-12-17 13:56
‘501오룡호’ 실종선원 수색작업 사흘째 중단

러시아 서베링해에서 침몰한 ‘501오룡호’ 실종선원 수색작업이 기상 악화로 사흘째 중단되고 있다. 사조산업은 9일 “현재 사고해역에 바람이 거세고 파도가 높아 지난 7일부터 중단된 수색이 중단된 상태이며 수색작업을 하던 러시아 선박과 한국 원양어선 12척은 현재 러시아 나바린항 부근에서 피항 중이다”고 밝혔다. 또 “지난 8일 궂은 날씨에도 우리 해군의 P...

2014-12-09 14:56
[놓치면 안되는 오늘 아침뉴스] 12월 9일

◆ 오룡호 침몰, 기관실 침수가 '결정적 원인' 추정 러시아 서베링해에서 침몰한 '501오룡호'는 어획물 처리실에 이어 바로 아래에 있는 기관실이 침수되면서 통제불능 상태에 빠진 것으로 보인다고 베링해에서 원양어선을 탄 경험이 많은 선원들이 추정했습니다. 기관실은 발전기와 엔진 등이 있는 선박 운항의 핵심 공간이기도 합니다. 전직 선원은 "엔진이...

2014-12-09 07:47
오룡호 법정 필수선원 못채운 채 출항…보험금 지급 차질 우려

선박직원법상 엔진출력 1500KW 이상 3000KW 미만 원양어선의 기관부 최저 승무기준은 기관장, 1등 기관사(1기사), 2등 기관사(2기사) 등 3명이지만 오룡호(2200마력·1천641KW) 선원 명단에는 기관장과 1기사만 있을 뿐 2기사가 없었던 것이다. 선박직원법은 선박의 종류와 규모별로 갑판부, 기관부, 통신부의 최저 승무기준을 정해놨는데 이는 선박의 안전운항을 담보하는...

2014-12-08 12:35
오룡호 선원 시신 7구 수습…한국인 사망 6명으로 늘어

지난 1일 러시아 서베링해에서 침몰한 사조산업 원양 트롤어선 ‘501오룡호’의 선원 시신 7구가 5일 추가 수습됐다. 이로써 숨진 선원은 한국인 6명, 동남아 21명 등 27명으로 늘었다. 구조된 인원은 7명, 나머지 26명은 여전히 실종 상태다. 오룡호 실종자 수색용 5000t급 5001함 삼봉호 경비함정은 이날 오후 3시께 강원도 동해시 묵호항 해경 전용 부두에서...

2014-12-05 18:35
정부, “오룡호 수색 위해 해상초계기 2대·경비함 파견 1척 파견”

정부는 4일 러시아 서베링해에서 침몰한 사조산업 원양 트롤어선 '501오룡호' 사고 실종자 수색을 위해 해군의 해상 초계기 2대와 해양경비안전본부 소속 경비함 1척을 사고 현장에 파견하기로 했다. 정부는 이날 외교부 청사에서 조태용 외교부 1차관 주재로 재외국민보호대책본부 회의를 열고 이같이 결정했다고 권기환 외교부 재외동포영사국 심의관이...

2014-12-04 18:00
오룡호 실종선원 4명 시신 추가 수습…16명 사망

러시아 서베링해에서 침몰한 사조산업 원양 트롤어선 '501오룡호'의 선원 4명의 시신이 4일 추가로 수습됐다. 이로써 이번 사고로 숨진 선원은 한국인 6명, 동남아 선원 10명으로 늘었다. 승선원 60명 중 7명만 구조됐고, 나머지 37명은 여전히 실종상태다. 베링해의 날씨가 사고 이후 가장 좋아져 수색작업에 활기를 띨 것으로 전망된다. 이날 공개된 오룡호의 마지막 교신...

2014-12-04 13:56
‘오룡호’ 실종 선원 3명 시신 추가 수습…사망자 15명으로

지난 1일 러시아 서베링해에서 침몰한 사조산업 원양 트롤어선 ‘501오룡호’의 선원 시신 3구가 추가 수습됐다. 사조산업은 4일 오전 6시 35분(현지시간 오전 9시 35분)에 러시아 베링해 사고해역에서 한국인 선원 유천광씨와 갑판장 정연도씨, 신원이 확인되지 않은 동남아 선원 1명의 시신을 인양했다고 밝혔다. 이로써 이번 사고로 숨진 선원은 한국인 6명...

2014-12-04 10:23
해수부 “원양어선 선령제한 사례 거의 없어…종합적 검토 필요”

실제 해수부에 따르면 국내 ‘원양산업발전법’은 원양어선의 선령 제한을 하지 않고 있다. 국제협약인 SOLAS(해상안전을 위한 국제협약), ITC(국제무역위원회), MARPOL(해양오염방지협약) 등에도 어선의 등록 및 검사 등에 관해 규정하고 있지만 선령제한은 없다. 현재 중서부태평양수산위원회(WCPFC)의 허가를 받은 전체 등록선박 6042척 중 30년 이상된 배는 109척이며...

2014-12-03 20:19
“오룡호, 조업 마무리하다 참변 의혹…다른 어선들은 피항”

사조산업 원양어선 ‘501오룡호’가 침몰한 1일 러시아 서베링해에 있던 다른 선박들은 사고해역을 벗어나 피항했으나 오룡호만 악천후에서 조업하다가 사고를 당한 것 아니냐는 의혹이 제기됐다. 러시아 극동 캄차카주 주도 페트로파블롭스크-캄차트스키 항만청 조정구조센터는 “오룡호 침몰사고가 발생한 지난 1일 사고해역인 러시아 서베링해에는 오룡호 말고도...

2014-12-03 14:02
‘501 오룡호’ 실종 선원 추정 시신 2구 인양 …1구는 한인 추정

러시아 서베링해에서 침몰한 사조산업 원양트롤어선 ‘501 오룡호’ 에 타고 있다가 실종된 선원 2명의 시신이 인양됐다. 사조산업은 3일 오전 사고해역에서 수색작업을 하던 선박들이 실종 선원 시신 2구를 인양했다고 밝혔다. 성경수산 소속 어선인 까롤리나77호가 한국인 선원으로 추정되는 시신 1구를, 사조산업 선박인 잘리브호가 인도네시아 선원으로...

2014-12-03 11:34
‘501 오룡호’ 침몰을 둘러싼 갖가지 의혹…“선박결함에 쿼터 채우려 무리한 조업”

한국과 러시아 정부간 협상으로 3만톤을 할당받았는데 애초 할당량도 어획하지 못했고, 추가로 러시아에서 1만톤을 더 주는 바람에 국내 5개 원양업체 소속 트롤어선이 5척이 조업을 연장하게 됐다고 사조산업은 밝혔다. 선원 가족들은 초속 20미터가 넘는 강풍이 불고 4~5미터의 파도가 치는 악천후에 왜 피항하지 않아 사고로 이어졌는지 이해할 수 없다고 입을 모았다....

2014-12-03 10:34

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