오토다이얼 검색결과

검색결과 총40건

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[시승기] 도로 위를 압도하는 존재감…GMC 시에라

여기에 손으로 조작하는 버튼과 다이얼은 모두 큼지막하다. 전형적인 아메리칸 픽업트럭답게 장갑을 낀 채로 대부분 버튼을 조작할 수 있다. 2열 공간은 웬만한 대형 세단보다 훨씬 크다. 반대로 1열, 특히 동반석 레그룸은 좁아터졌다. 차 길이만 6ｍ에 달하는 대형 픽업트럭이지만 실내는 의외로 아기자기하다. 엔진은 V8 6.2ℓ 자연흡기 엔진을 얹고 최고출력...

2023-02-23 05:00
[오토 인사이드] 플러그-인 하이브리드의 정수…볼보 XC60 리차지

기어박스(미국은 트랜스미션, 유럽은 주로 기어박스라고 부른다) 뒤편에 자리한 시동 다이얼을 돌리자 계기판이 먼저 조용히 살아나며 출발 준비를 알린다. 완속 충전을 통해 배터리를 100% 충전하는 데 든 비용은 고작 3000원. 이를 통해 달릴 수 있는 주행가능 거리는 78km가 표기돼 있다. 볼보코리아가 밝힌 배터리 완충 때 최대 주행가능 거리는 57km. 공식 제원보다...

2022-12-29 05:00
[김준형의 오토 인사이드] 자동차도 코로나19 백신 맞는다

스위치나 다이얼에 직접 손을 대지 않고 작동하는 개념이다. 예컨대 실내등을 켤 때 직접 손으로 스위치를 누르지 않고, 손을 가까이 다가가기만 해도 작동하는 방식이다. 오디오와 공조장치를 작동할 때에는 명령어를 입력해 쓰는 방식도 확대된다. 고온과 자외선 살균 등은 자칫 운전자가 승객의 건강에 위협이 될 수 있다. 이 때문에 이런 새로운 기능은 반드시...

2021-04-10 11:00
[김준형의 오토 인사이드] 더 명민해진 폭스바겐 파사트GT 타보니

8세대 파사트는 센터페시아를 '다이얼'로 채웠다. 손에 잘 잡히고 조작이 쉬운 다이얼이 무척 편했다. 반면 8.5세대 부분변경 모델은 터치 방식이 가득하다. 그렇다 한들 운전 중 시선을 아래로 내릴 이유가 없다. “헬로 폭스바겐” 한 마디면 MIB-3 (3세대 모듈라 인포테인먼트 매트릭스)가 충직하게 “원하는 명령어를 말씀해주세요”라며 대응한다. 한결 명민해진...

2021-01-11 16:00
[김준형의 오토 인사이드] 1990년으로 시간 여행…현대차 스쿠프

스포츠 성이 다분한 3스포크 타입의 운전대, 짧고 뭉툭한 수동변속기 레버, 계기판을 가득 채운 커다란 속도계, 원형 다이얼 등이 스포츠카의 DNA였다. 그 시절 스쿠프는 고급 세단 옆에 세워도 존재감이 뚜렷했다. 커다란 도어를 열고 내리는 오너는 차를 아는 진짜 멋쟁이로 보이기도 했다. 그렇게 스쿠프가 등장한 지 30년이 됐다. 현대차 고성능 스포츠카의...

2020-11-16 16:00
[김준형의 오토 인사이드] 지금 당장 사라져도 이상하지 않을 자동차 기능들

통합 컨트롤(다이얼 방식)로 다양한 기능을 찾아서 작동하거나, 하나의 버튼 속에 여러 가지 기능을 포함하는 방식으로 거듭났다. ◇차 바닥은 평탄해지고 신개념 주행안정장치 등장= 전기차 시대가 본격화되면 같은 크기의 자동차라도 실내 공간은 더 넓어진다. 동력을 전달하는, 커다란 철봉 모양의 '드라이브 샤프트'가 사라지기 때문이다. 현재처럼...

2020-07-20 16:00
[김준형의 오토 인사이드] 제네시스 G80 3.5T…우아한, 그리고 짜릿한

대신 동그란 다이얼이 자리 잡았다. 자율주행차가 나오면 죄다 이런 모습으로 변한다니 서둘러 익숙해져야 한다. 대시보드 위에 심어놓은 14.5인치 AVN은 한눈에 쉽게 들어온다. 조작하기에 거리가 멀지만 시프트 다이얼 뒤에 자리한 동그란 모양의 ‘통합 컨트롤러’로 조작할 수 있다. 원형 패드 위에 손 글씨를 써도 인식한다. 이도 저도 싫으면 ‘음성명령’을...

2020-04-06 11:16
[김준형의 오토 인사이드] 전기차 시대, 엠블럼이 먼저 바뀐다

◇변속 레버 사라지고 다이얼과 버튼의 등장=자동차의 변속기를 운전자가 직접 레버로 조작하던 때가 있었다. 변속기 레버를 이리저리 움직여 가장 적절한 유성기어를 엔진 회전수에 맞추는 방식이다. 수동이든 자동이든 ‘말뚝’ 모양의 레버가 변속기에 직접 맞물리는 형태였다. 2000년대 초, 승용차를 기반으로 한 도심형 SUV가 본격화되면서 이런 방식들이...

2020-03-30 18:00
[시승기] 3세대 제네시스 첫선…‘테크니컬 플래그십’으로 등극한 GV80

변속기 역시 레버나 버튼이 아닌, 다이얼 타입으로 심어 넣었다. 요즘 차가 이런 방식을 많이 쓰고 있으니 서둘러 익숙해져야 한다. 정교하게 돌아가는 변속 다이얼 속에 감성품질도 묻어난다. 대시보드 위에 심어놓은 14.5인치 크기의 디스플레이는 국내 최대 크기다. 가로로 길게 뻗은 화면을 통해 다양한 첨단 주행보조 장치를 모두 조절할 수 있다. 자리잡은...

2020-01-16 15:55
[김준형의 오토 인사이드] 2019년 하반기 최신 자동차 트렌드는 이것

영국차 재규어는 변속 때 버튼이 아닌, 동그란 다이얼을 돌려가며 전진과 후진을 결정하기도 한다. ◇아직도 버튼 누르시나요?=이제 막 유행을 시작한 이런 버튼 기능조차 조만간 사라질지 모를 일이다. 이제 물리적으로 버튼을 누르는 것이 아니라 손가락으로 버튼을 스치거나 살짝 터치하는 것으로 기능을 활성화할 수 있다. 감성품질을 키우는 방식이다. 이런...

2019-11-11 18:00
[신차] 지프 2019년식 그랜드 체로키 리미티드 3.0 터보 디젤…7140만 원부터

또한, 지프 셀렉-터레인(Jeep Selec-Terrain) 지형 설정 시스템을 갖춰 다이얼 조작만으로도 △오토(Auto) △스노우(Snow) △샌드(Sand) △머드(Mud) △락(Rock) 5가지 모드 중 하나를 선택할 수 있도록 한다. 최고 출력 250마력, 최대 토크 58.2kg/m의 힘을 내는 엔진을 얹어 최대 3.5톤의 견인력을 제공하고, 엔진 스톱/스타트(ESS) 기능은 배출가스를 줄이고...

2019-09-25 07:00
[김준형의 오토 인사이드] 이젠 ‘지문’만 있으면 시동 걸립니다

◇봉 사라지고 버튼과 다이얼의 시대로 = 과거 자동차 변속기는 변속 레버와 변속기를 물리적으로 연결했다. 변속기의 크기와 위치에 따라 변속 레버의 모양도 달라졌다. 최근 변속기 레버는 하나의 신호 조절기로 변모했다. 직접적으로 변속기와 연결된 링크가 없다는 의미. 우리가 손으로 움직이는 변속기는 이제 전기 신호를 전달하는 하나의 리모컨인 셈이다....

2019-05-27 18:53
[김준형의 오토 인사이드] 바늘 타입 계기판·두꺼운 사용설명서…“이젠 안녕”

1980년대 초, 가솔린과 경유차를 막론하고 으레 초크(choke) 버튼(또는 다이얼)이 달려 있었다. 가속페달을 밟지 않고도 엔진 회전수를 올리는 장치였다. 시동 초기 ‘초크 버튼’을 당겨 회전수를 올리고, 엔진 온도가 적당히 오르면 초크 버튼을 다시 눌러 회전수를 낮췄다. 명민한 요즘 엔진은 외부 온도에 따라 스스로 회전수를 올리고 내린다. 타이어도 변했다. 이제...

2019-04-29 18:10
기아차, 3세대 '쏘울’ 첫 선…귀여움 버리고 남성미 물씬

신형 쏘울 EV는 컴포트(Comfort), 스포츠(Sport), 에코(Eco), 에코 플러스(Eco plus)[6]의 총 4가지 드라이빙 모드를 지원하며, 이 밖에도 △주행 효율성을 높여주는 회생 제동량 조절 패들 쉬프트(Paddle Shift) 및 스마트 회생 시스템 △다이얼타입 전자식 변속 레버(SBW, Shift By Wire) 등이 적용됐다. 신형 쏘울 및 쏘울 EV는 내년 1분기 국내외에 출시될 예정이다.

2018-11-29 08:46
[CES 2018] ‘더 쉽고 똑똑하게’ 삼성전자, AI·IoT 혁신제품 대거 공개

‘디지털 콕핏’은 자동차 안전 운전을 위한 정보와 멀티미디어 컨텐츠를 보다 효과적으로 제공하기 위해 운전석과 조수석에 있는 디스플레이 3개를 각 목적에 맞게 QLED와 OLED(유기발광다이오드)로 구성했고, 기능 선택을 위한 노브(Knob)는 삼성 스마트 워치의 회전 베젤 사용 경험을 차용해 3개의 다이얼 형태로 구현했다.

2018-01-08 11:00
[기자가 써보니] 테팔 스마트프로텍트 다리미

또 과감하게 온도 조절 다이얼을 없앤 대신 다리미와 스팀의 온도를 모든 옷감에 적합한 140℃ 단일 온도에 맞췄다. 테팔 관계자에 따르면 다리미 온도를 일정하게 유지하는 기능은 생각보다 까다로운 기술을 요한다고 한다. ‘모든 옷감에 적합하다’는 스마트프로텍트 다리미의 캐치프레이즈가 사실인지 기자가 써봤다. 테스트한 옷감은 레이온 소재 슬립, 데님 소재...

2017-09-11 11:19
외계에서 온 강력 진공청소기

스티어링 휠 위 다이얼을 돌려 노멀과 스포트, 스포트 플러스, 인디비주얼 중 하나를 고를 수 있다. 스포트에서는 스타트/스톱 시스템이 비활성화되고 배기가 더 커지며 스포트 플러스에서는 다이내믹 섀시까지 활성화돼 가장 강력한 전투자세를 취한다. 가속페달에 힘을 실으면 묵직한 페달이 일정한 답력으로 밟힌다. 더불어 의도한 딱 그만큼씩만...

2016-05-04 17:04
[아웃도어 특집] 레드페이스,붉은 재킷에 라인 살려주는 팬츠 “나도 정우성처럼”

PFS 카이 워킹화’는 퍼플·와인·레드·네이비·그레이·블랙의 다양한 색상으로 마련돼 취향에 따라 선택할 수 있다. 또한 일반적인 신발끈이 아닌 다이얼을 이용하는 오토레이싱 시스템을 적용해 독특한 디자인을 뽐낼 수 있다. 모든 각도에서 완벽하게 발을 잡아주는 ‘퍼펙트 핏 시스템’을 적용해 산길이나 아스팔트에서 미끄러짐 없이 걸을 수 있는 실용성도 갖췄다.

2016-03-24 11:03
12월의 뉴페이스 워치 6종

융한스 마이스터 크로노스코프 컬렉션, 294만원 융한스를 대표하는 마이스터 크로노스코프 모델에 그레이 컬러 다이얼로 얼굴만 바꾼 모델이다. 독일 브랜드 특유의 깔끔한 디자인이 매력적이다. 해밀턴 카키 네이비 파이오니어 오토 크로노, 200만원대 카키 네이비는 드레스 워치처럼 생겼지만 사실 미국 해군의 항해용 정밀 시계에서 모티브를 얻어 제작한...

2015-12-13 13:42
LG유플러스, 톡톡 듀얼넘버 서비스에 오토다이얼 기능 도입 제공

LG유플러스는 톡톡 듀얼넘버 서비스에 오토다이얼 기능을 도입해 제공한다고 9일 밝혔다. 톡톡 듀얼넘버 서비스는 하나의 휴대폰에서 전화번호 두 개, 카카오톡 등도 구분해 사용할 수 있는 서비스다. 이번에 추가된 오토다이얼 기능은 휴대폰 알림 창에서 ON·OFF 터치 한번으로 간편하게 통화기록, 주소록, 일반 다이얼 모두에서 설정한 번호로 음성통화를 걸 수...

2015-09-09 10:04

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