이 특허 기술은 전기자동차 화재시 배터리의 열폭주 현상뿐만 아니라 배터리에 포함된 황화수소, 불화수소 등이 공기 중으로 퍼지는 상황도 제어할 수 있어 유독성 물질로 인한 환경오염도 막을 수 있다.
엠젠솔루션 관계자는 “기존 스프링쿨러 형식의 소화제 살포는 화재 원점뿐만 아니라 광범위한 지역에 소화액을 살포해 2차 피해가 발생하는 단점이 있었다”며...
열폭주 억제하는 온도 반응성 소재 개발세계적 학술지 네이처 커뮤니케이션즈에 논문 게재배터리 셀 내부에 반응성 소재 넣어발열 초기 단계서 반응 경로 차단 역할
LG화학이 1일 CTO 산하 기반기술연구소 연구팀이 열폭주를 억제하는 온도 반응성 ‘안전성 강화 기능층(열폭주 억제 소재)’을 개발했다고 밝혔다.
이번 연구는 포항공과대학교 배터리공학과 이민아...
특히 최근 연이은 전기차 화재사고로 배터리 안전성에 관한 관심이 높아지면서, 열폭주 차단에 효과적인 복합동박의 안전성이 더욱 주목받고 있다.
아이엠은 현재 복합동박 양산을 위한 성능 테스트를 준비하고 있다. 국내 대기업을 포함한 다양한 국내 고객사들과 샘플 테스트 진행과 상용화 논의를 이어갈 예정이다.
아이엠 관계자는 “화창과는 이전부터...
양극과 음극 차단하는 분리막리튬이온 오가는 통로 역할도분리막 손상 땐 열폭주 가능성↑
지난달 인천의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 사고와 관련해 차량 하부에 부착된 배터리팩이 외부 충격으로 손상된 것이 원인일 가능성이 있다는 국립과학수사연구원의 감정 결과가 나왔다.
전기차에 사용되는 리튬이온배터리는 양극재, 음극재, 전해액...
특히 열폭주 화재로 전기차 기피 현상도 빚어지고 있다.
완성차 업체 볼보의 경우 2030년 100% 전기차로의 전환 계획을 연기했다. 짐 로완 볼보 최고경영자(CEO)는 신형 전기차 및 플러그인 하이브리드 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV)을 공개 행사에서 “2030년까지 전기차 전환을 끝낼 준비가 됐지만 시장과 인프라, 고객 인식이 이를 따르지 못한다면 몇 년을 미룰 수...
전기차 화재 원인 중 배터리 열폭주에 대한 국민 불안감이 커지자 이를 사전에 감지하고 제어하는 충전 인프라를 구축하기 위해서다.
KGM은 전기차 보급 확대 및 화재 예방을 위한 환경부 정책에 적극 협조하기 위해 2023년 국내 전기차 제조사 최초로 전기차 배터리 상태 정보 제공에 동의하였다. 또한 전기연구원과 공동으로 지난 7월 말 배터리 정보 제공이 가능한...
‘전기차 화재는 열폭주 때문에 진압이 어렵고, 차량이 전소되어야 불이 꺼진다’는 주장도 일부는 맞고 일부는 틀리다고 지적했다.
현대차·기아는 “전기차 화재는 내연기관차와 마찬가지로 여러 요인으로 인해 발생하고 있으며, 실제로 기타 부품 등 외부 요인으로 인한 대부분의 전기차 화재는 배터리 열폭주를 수반하지 않았다”고 했다.
배터리팩은 고도의...
윤재순 기후대기과장은 “전기차에서 화재가 발생하면 배터리 열폭주 등으로 일반 차량에 비해 진화하기 어렵고 피해 규모도 크다”며 “전기차 화재에 대한 시민 불안이 큰 만큼 지역에서 사고가 재발하지 않도록 철저히 안전점검을 하겠다”라고 말했다.
시는 또 아파트 주차장에서 발생한 전기차 화재 사고에 대한 정부 차원의 종합대책이 나오는 대로 관련...
여기에 아이씨에이치가 새로운 먹거리로 개발한 전기차 배터리 열폭주 방지 탄성시트 소재로 흑자전환은 물론 성장의 발판이 될지 관심이 쏠린다.
27일 본지 취재를 종합하면 아이씨에이치는 고객사의 신형 중저가 스마트폰의 안테나 소재인 MFA의 양산을 9월부터 시작한다.
아이씨에이치 관계자는 “신형 스마트폰 안테나 부품의 양산을 내달 앞두고 있다”라며...
전기차의 구조적 특성상 리튬이온 배터리의 열폭주를 효과적으로 억제하기 위해서는 배터리 전체를 침수시킬 정도로 대량의 소화수 공급이 필수적이다. 지하주차장 내 전기차 화재가 발생하면 배터리 내부에서 열전이가 빠르게 발생하기 때문에 피해 확산을 최소화하는 것이 최우선 과제로 꼽힌다.
최근 인천 청라 화재에서는 관리인이 밸브 작동을 임의로 차단해...
전기차부터 드론, 전기선풍기 등 리튬배터리 열폭주에 따른 화재 사고가 잇따르자 신진에스엠이 상승세다.
신진에스엠은 에스플러스컴텍과 배터리 열폭주를 지연시키는 방염 소재 원천 특허기술을 통해 양산을 준비 중인 것으로 알려져 있다.
23일 오후 1시 47분 현재 신진에스엠은 전일 대비 210원(7.84%) 상승한 2890원에 거래 중이다.
이날 세종소방본부에 따르면...
현재 아이엠이 개발 중인 복합동박필름은 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 소재를 양면에 도금해 열폭주 위험을 낮춰 화재를 예방할 수 있다.
아이엠 관계자는 “복합동박필름 시제품의 내부 테스트 결과가 좋아 수요 업체와의 양산 테스트를 준비 중”이라며 "복합동박필름 상용화에 대한 시장 기대감이 큰 만큼 빠른 양산 준비를 통해 시장을 선점해 나갈 것”...
배터리 열폭주를 막고, 동박 동 사용량을 60% 이상 줄여 원가를 낮춰 경쟁력을 갖춘 태성은 상반기 실적 개선과 맞물려 새로운 성장 동력을 확보하겠다는 전략이다.
20일 본지 취재를 종합하면 태성은 복합동박 롤투롤 설비 테스트를 끝내고 영업을 개시했다.
태성 관계자는 “복합동박 롤투롤 설비 테스트를 5월 마치고 영업 활동을 시작했다”라며 “폴리플로필렌(PP)...
최근 전기차 화재와 열폭주가 잇따르면서 이를 예방하기 위한 제품 수요가 커지는 상황이다.
이닉스는 배터리 열폭주를 막아주는 배터리셀 패드와 전기차 화재 시 약 15분 지연을 통해 탑승자 탈출 시간을 벌어주는 내화격벽을 국내에서 유일하게 양산에 성공해 생산 중이다. 미국 현지 신공장도 이르면 9월 준공하고 북미 시장에 공급할 예정이다.
20일 본지 취재를...
아울러 그는 “올해 폴더블 흥행 실패로, 관련주들의 주가 하락과 함께 동사 주가는 고점 대비 –49.3% 하락했는데, 흥행 실패로 인한 상고하저의 실적 흐름은 아쉬우나 우려 대비 양호한 실적 흐름이 예상되고 독점적인 지위를 바탕으로 북미 업체의 시장 참여시 공급망 합류 가능성이 높다”면서 “최근 시장에서 주목 받는 열폭주 방지 관련 이차전지 자회사인...
전기차 배터리의 열폭주를 차단할 수 있는 것으로 알려진 복합동박이 이차전지 음극재의 기존 전해동박을 대체할 신소재로 주목받으면서다.
14일 오후 1시 28분 현재 아이엠은 전 거래일 대비 11.52% 오른 6100원에 거래 중이다.
최근 전기차 화재가 계속 일어나면서 이를 막을 수 있는 기술을 가진 기업들에 투심이 몰리고 있다.
아이엠은 최근 중국 동박 전문기업...
회사가 개발한 ‘열폭주 차단 패드’ 수요가 급격하게 늘어날 것이라는 시장 기대가 커지면서다.
12일 오후 1시 54분 현재 나노팀은 전 거래일 대비 7.48% 오른 1만2940원에 거래 중이다.
최근 연이은 전기차 화재로 우려가 커지는 가운데 나노팀이 개발한 열폭주차단소재는 전기차에서 화재 발생 시 화재의 전이를 지연시켜주는 소재로, 전기차 안전성 문제를 해결할...
특히 리튬 배터리 화재는 하나의 셀에서 불이 나면 다른 셀로 불이 옮겨 붙으며 연쇄 폭발하는 ‘열폭주’ 현상이 발생한다. 일반 차량보다 진화가 어렵고 화재 확산 속도도 빠르다.
화재 진압이 어려운 만큼 내연기관차에 비해 재산 피해 규모도 크게 나타났다. 실제 정부는 차량 화재 사고 1건당 내연기관차의 피해액은 800만 원, 전기차는 2000만 원 수준인 것으로...
국립소방연구원에 따르면 충전율별 열폭주 전이 시간은 100%는 7분 50초, 50%는 31분 59초가 걸린다.
또 연안여객선에 전용 소화장비 3종(쌍방향 물 분사장치, 질식소화포, 소방원 장구)를 단계적 보급하고 권역별 훈련·교육, 정부 합동 안전한국훈련 등을 통해 종사자 및 관계기관의 대응역량을 강화한다.
전기차 운송 선박의 안전기준을 선박소방설비기준 등에 선제...
소방연구원은 “온도가 1000도 이상 오르는 열폭주가 발생하면 차량 내부에서 산소와 가연성 가스가 발생해 질식소화 덮개로는 진화 효과가 없다”고 했다.
골든타임을 놓치면 주변이 초토화된다. 소방연구원 실험 결과 차량이 줄지어 늘어선 주차장에서 배터리 열폭주가 발생하면 옆 차량으로 불길이 번지는 데 1분 15초가 걸렸다. 연쇄 화재를 막을 장비도, 시간도...
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