민선 8기 직후 38곳이던 서대문구의 정비구역은 현재 55개소로 증가했다. 또 서대문구는 인왕시장·유진상가 일대 홍제권역이 서울시 역세권 활성화 지원 사업 후보지에 선정되면서 획기적인 변화를 예고하고 있다. 서대문구는 신촌 연세대 앞 경의선 철도 지하화와 신 대학로 조성, 연세로 일대 입체복합개발 사업도 계획 중이다.
서대문구는 31일 밤 10시부터 새해 첫날인 1월 1일 0시 30분까지 신촌 연세로 스타광장에서 ‘신촌 카운트다운 콘서트’를 개최한다. 31일 밤 10시부터 30분 동안은 ‘신촌 프러포즈 이벤트’가 펼쳐져 시민들이 노래와 함께 연인에게 사랑을, 가족에게 감사를, 친구에게 우정과 위로를 표한다.
다음 날 새벽 0시 30분까지 2시간 동안 댄스팀 ‘아프로코리아’, 밴드...
핼러윈 기간 인파감지 시스템이 작동되는 곳은 △종로구 익선동 △용산구 이태원 △서대문구 신촌~연세로 △마포구 홍대 레드로드 △성동구 성수동 카페거리·왕십리역 인근 한양대 상점가 △광진구 건대입구역 등이다.
이날 오세훈 서울시장은 광진구 건대 맛의 거리를 찾아 인파밀집에 대비한 ‘인파감지 시스템’과 관련한 현장을 점검하고, 실제 150명의 시민이...
앞서 구는 올해 들어 연세로 대중교통 전용지구를 한시적으로 해제하고 이대 앞 상권의 업종 제한을 폐지했다. 아울러 신촌·이대 지역 활성화 계획 수립용역을 시행하고, 신촌 창천동 일대 상권이 '서울시 로컬브랜드 상권 강화사업 대상지'로 선정됨에 따라 최대 15억 원의 사업비를 확보하는 등 상권 회복을 위해 노력하고 있다.
이성헌 서대문구청장은 “누구나...
대상 지역은 ‘연세로13길~연세로5다길’ 일대 12만8500㎡ 면적으로, 이곳에는 점포 996곳이 자리 잡고 있다.
구는 LP바, 맛집, 문화공간 등 다양한 업종 간 협업으로 매력 있는 콘텐츠를 창출해 대학문화와 음악공연 중심의 신촌 청년문화를 다시 싹틔우고 ‘서울 대표 K-골목’을 만들겠다는 계획이다.
올해는 상인과 임대인을 비롯해 연세대 등 지역 내 관계...
서울 신촌 연세로의 대중교통전용지구 지정이 일시 해제된 20일 연세로에 일반 차량이 통행하고 있다. 연세로는 2014년 대중교통전용지구로 지정, 버스와 긴급차량 등만 통행할 수 있는 ‘차 없는 거리’였으나 이날부터 9월 말 까지 오토바이를 제외한 모든 차량들이 이곳을 다닐 수 있게 됐다.
서울 신촌 연세로의 대중교통전용지구 지정이 일시 해제된 20일 연세로에 일반 차량이 통행하고 있다. 연세로는 2014년 대중교통전용지구로 지정, 버스와 긴급차량 등만 통행할 수 있는 ‘차 없는 거리’였으나 이날부터 9월 말 까지 오토바이를 제외한 모든 차량들이 이곳을 다닐 수 있게 됐다.
서울 신촌 연세로의 대중교통전용지구 지정이 일시 해제된 20일 연세로에서 시민들이 무단횡단을 하고 있다. 연세로는 2014년 대중교통전용지구로 지정, 버스와 긴급차량 등만 통행할 수 있는 ‘차 없는 거리’였으나 이날부터 9월 말 까지 오토바이를 제외한 모든 차량들이 이곳을 다닐 수 있게 됐다.
서울 신촌 연세로의 대중교통전용지구 지정이 일시 해제된 20일 연세로에 일반 차량이 통행하고 있다. 연세로는 2014년 대중교통전용지구로 지정, 버스와 긴급차량 등만 통행할 수 있는 ‘차 없는 거리’였으나 이날부터 9월 말 까지 오토바이를 제외한 모든 차량들이 이곳을 다닐 수 있게 됐다.
서울 신촌 연세로의 대중교통전용지구 지정이 일시 해제된 20일 연세로에 일반 차량이 통행하고 있다. 연세로는 2014년 대중교통전용지구로 지정, 버스와 긴급차량 등만 통행할 수 있는 ‘차 없는 거리’였으나 이날부터 9월 말 까지 오토바이를 제외한 모든 차량들이 이곳을 다닐 수 있게 됐다.
서울 신촌 연세로의 대중교통전용지구 지정이 일시 해제된 20일 연세로에 일반 차량이 통행하고 있다. 연세로는 2014년 대중교통전용지구로 지정, 버스와 긴급차량 등만 통행할 수 있는 ‘차 없는 거리’였으나 이날부터 9월 말 까지 오토바이를 제외한 모든 차량들이 이곳을 다닐 수 있게 됐다.
지난 2014년 서울시의 첫 대중교통전용지구로 조성된 연세로는 2호선 신촌역부터 연세대 정문에 이르는 550m 구간이다. 이번 일시 허용을 통해 이달 20일부터는 승용차, 택시 등 모든 교통수단이 전용지구를 드나들 수 있게 된다.
앞서 서대문구는 신촌 상권 부활, 차량 접근성 개선 등을 위해 지난해 9월 서울시에 연세로 대중교통전용지구 해제를 요청한 바 있다. 지난해...
지난 2014년 서울시의 첫 대중교통전용지구로 조성된 연세로는 2호선 신촌역부터 연세대 정문에 이르는 550m 구간이다. 지금까지 연세로는 일반 차량의 통행을 제한했고, 대중교통전용지구 내 버스, 16인승 이상 승합차, 긴급차량, 자전거만 통행할 수 있었다. 이번 일시 허용을 통해 이달 20일부터는 승용차, 택시 등 모든 교통수단이 전용지구를 드나들 수 있게 된다.
앞서...
20일부터 대중교통전용지구의 운용이 일시정지되더라도, 현행 연세로의 보도폭(7~8m) 등의 보행환경과 왕복2차로(차로폭 3.5m)는 유지된다. 연세대삼거리와 신촌로터리의 신호체계도 현행과 같다.
시는 서대문구와 함께 1~6월의 신촌 연세로의 상권 관련 데이터(신용카드 매출자료·유동인구 등)와 교통 관련 데이터(교통량·통행속도·지체율 등)를 조사 및 활용해, 7~9월...
연세로는 지하철 2호선 신촌역부터 연세대 정문에 이르는 550m 구간으로 대중교통전용지구로 지정되면서 일반 차량의 통행을 제한하고, 보행자를 비롯해 버스, 16인승 이상 승합차·긴급차량·자전거만 다닐 수 있다.
앞서 서대문구는 지난 9월 서울시에 연세로 대중교통전용지구 해제를 요청한 상황이다. 지난달에는 주말에만 운영되는 ‘차 없는 거리’가 8년 만에...
지난 2014년 서울시의 첫 대중교통전용지구로 조성된 연세로는 신촌 지하철역부터 연세대 정문에 이르는 550m 구간이다. 현재 연세로에는 일반 차량의 통행을 제한하고, 보행자를 비롯해 버스, 16인승 이상 승합차·긴급차량·자전거만 다닐 수 있다.
앞서 서대문구는 신촌 상권 부활, 차량 접근성 개선 등을 위해 지난 9월 서울시에 연세로 대중교통전용지구 해제를 요청한...
신촌 상권화의 일환으로 '연세로 차없는 거리'도 해제했다. 이 구청장은 "도시 기능은 도로가 소통이 잘 돼야 활성화된다"며 "지금 신촌 지역은 상권 약화가 심각해 변화가 필요한 시기"라고 강조했다. 이어 "도로만 뚫리면 상권이 살아날 것이라고 생각하지 않는다. 연세대와 협약을 맺어 주말에는 연세대 백양로 주차장을 이용할 수 있도록...
9일부터 신촌 연세로 ‘차 없는 거리’ 운영 종료상권·교통 활성화에 상인 반색…일부 반대 의견도서대문구 “대중교통지구 해제도 추진할 것”
어? 이 시간에도 여기에 버스가 다니네요. 신촌 들어오기 편하겠어요.
14일 오후 2시께 서울시 서대문구 연세로에서 만난 이승희(가명·22) 씨는 “원래 금요일 낮이 되면 버스도 못 들어와서 매번 역에서 걸어왔었다”며...
서대문구 연세로에선 연세대와 서강대, 이화여대 학생들이 기자회견을 열고 연세로 대중교통 전용지구를 폐지하지 말 것을 서대문구청에 요구했다. 이들은 대중교통 전용지구 폐지가 보행자 안전을 보장하지 않으며 교통체증을 일으킬 수 있다고 주장했다.
행사도 열렸다. 한국생명의전화는 10일 있을 세계 자살예방의 날에 앞서 올림픽공원 평화의 광장에서...