또한 자동차통행편의의 도로정책에서 대중교통과 보행자 중심의 공간구조로 도시가 재편되고 있어 시가 철거를 결정했다.
서울시내 고가차도는 2002년 떡전 고가차도 철거를 시작으로, 원남(2003), 청계(2003), 아현(2014), 약수(2014) 등 17개가 이미 철거됐으며 이번 서대문고가철거로 총 18개가 역사속으로 사라지게 됐다.
서대문고가차도 철거 구간은 철거 전 왕복...
27일 서울시에 따르면 현재까지 시내에서 철거된 고가도로는 지난 2002년 떡전고가도로를 시작으로 청계고가도로(2003년), 아현·약수고가도로(2014년)를 포함해 17개의 고가도로가 철거됐다. 또 지난 11일에는 44년 만에 서대문 고가도로가 철거에 들어간 상태다. 아울러 구로, 도림, 삼각지, 노들 고가차도도 철거를 검토 중인 것으로 전해졌다.
서울 시내 고가도로...
천안논산고속도로 남풍세IC 개통을 비롯한 양주시 효순~미선간 도로 개통, 서울 약수 고가차도 철거 등 새롭게 개통되거나 확장된 고속도로, 국도, 지방도로, 일반도로의 정보를 제공한다.
파인디지털은 귀성길 고속도로·국도 경로, 성묘객을 위한 공원묘지·납골당 정보뿐만 아니라 전국의 주요 캠핑장, 수목원, 관광농원 등 가족 나들이 장소도 함께 업데이트했다....
약수고가도로 철거 완료
약수고가도로 철거가 3일 완료됐다.
약수고가도로는 약수역 사거리를 금호터널에서 동대입구 쪽으로 가로지르는 폭 15.4m, 길이 420m의 고가도로다. 강남과 강북을 오가는 차량의 흐름을 원활하게 하기 위해 1984년 12월 설치됐다.
그러나 대중교통체계가 촘촘해지면서 고가도로 본래 기능이 약해진 데다 주변 상권을 침해하고 도시...
서울 약수고가도로 철거가 완료됐다.
서울시는 최근 약수고가도로 철거를 완료했으며 철거 공사로 혼잡했던 고가도로 아래 동호로는 4일 오전 9시부터 정상화된다고 3일 밝혔다.
서울시는 지난 7월 20일부터 약수고가도로 차량 통행을 막고 아스팔트와 방호벽, 콘크리트슬래브 등 시설물을 제거하는 사전 작업을 8월 2일까지 진행했다.
이후 5개 기둥 사이의 강박스...
◇ 약수고가도로 철거... 30년 만에 역사속으로
서울의 약수고가도로가 30년 만에 역사 속으로 사라진다. 서울시는 1984년 12월 강북과 강남을 오가는 차량의 빠른 이동을 위해 설치했던 약수고가도로를 철거한다고 15일 밝혔다. 시는 약수고가도로 설치 이후 교통 체계가 바뀌면서 고가도로의 본래 기능이 약해졌고, 이 고가도로가 약수역 사거리 상권을 침해하고 도시...
약수고가도로 철거
서울 중구에 위치한 약수고가도로가 철거된다. 서울시는 15일 1984년 설치된 약수고가도로를 오는 20일부터 철거한다는 방침을 밝혔다.
서울시는 도시미관을 헤치는 고가도로를 단계적으로 철수한다는 방침이다. 기존의 자동차 위주의 도시기능을 사람과 환경 위주로 바꾼다는 배경도 깔려있다. 서울시는 오는 8월 말까지 85억원의 예산을...
철거공사는 상대적으로 차량통행이 적은 오후 10시부터 다음날 오전 6시까지 야간 시간대에 실시한다. 주간에는 철거 준비 작업으로 교통운행에 지장이 없게 한다는 방침이다.
이번 약수고가도로 철거로 서울시내에는 80여개의 고가도로가 남게 됐다. 시는 교통기능을 저하시키고 도시경관과 지역발전 저해가 심한 고가도로를 대상으로 철거를 검토해 나갈 예정이다.
서울시는 1984년 12월 강북과 강남을 오가는 차량의 빠른 이동을 위해 설치했던 약수고가도로를 철거한다고 15일 밝혔다.
시는 약수고가도로 설치 이후 교통 체계가 바뀌면서 고가도로의 본래 기능이 약해졌고, 이 고가도로가 약수역 사거리 상권을 침해하고 도시 미관을 해치고 있어 철거를 결정했다고 설명했다.
약수고가도로는 폭 15.4m, 길이 420m의 도로이며 철거...
2012년 부터는 노들ㆍ구로ㆍ약수ㆍ도림ㆍ서울역ㆍ삼각지 등 나머지 고가차도가 철거된다.
이 중 일부 고가차도는 철거 후 지하차도가 설치되거나 우회도로가 확보되는 등
교통 상황에 맞춰 단계별로 추진된다.
노들고가의 경우, 한강예술섬 완료 시기에 철거한 후 지하차도를 설치할 예정이며, 구로고가는 가리봉균형발전촉진지구 사업 시행 시 철거해...
폭15m(4차로)에 연장 327m인 한강대교북단 고가차도 역시 강변북로 건설로 인해 간선도로로서의 기능을 상실했다.
시는 지난해 철거된 광희 고가차도에 이어 회현 고가차도가 철거되고 오는 2011년 서울역 고가차도까지 철거될 경우 퇴계로를 가로막는 시각적 장애물이 모두 사라져 남산 조망권이 제대로 살아날 것으로 기대했다.
서울시 고인석 도로기획관은...