아우디가 날렵한 디자인의 중형 세단 ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로 프리미엄’을 출시한다고 11일 밝혔다.
두 차종은 2.0리터 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진에 7단 S 트로닉 자동변속기를 맞물려 최고출력 204마력, 최대토크 32.6kgㆍm의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 시속 100㎞까지...
A4세단과 A5카브리올레를 생산하는 독일 네카르줄름 공장은 29일까지 가동이 중단된다. 아우디의 대변인은 “상황 개선은 반도체 산업에 달려있다”고 설명했다. 마르쿠스 뒤스만 아우디 경영이사회 의장은 “생산량 감소를 1만 대 이하로 유지하기 위해 할 수 있는 모든 것을 다할 것”이라고 말했다.
피아트크라이슬러오토모빌(FCA)은 멕시코 톨루카의 공장의 가동...
다다스튜디오 온라인몰 ‘다다픽’에서 무선 청소기 구매 후 리뷰를 작성하는 고객과 아우디 A5 차량 구매자 일부를 추첨해 특별 제작한 한정판 무선청소기 Z5를 증정한다.
이재준 CJ ENM 오쇼핑부문 V커머스 사업팀장은 “앞으로도 트리플블랙은 다양한 소비자들의 니즈와 라이프스타일을 분석해 남녀노소 사용할 수 있는 가심비 아이템들을 지속해서 선보일...
아우디가 3일 '더 뉴 아우디 A4'와 '더 뉴 아우디 A5' 총 8종을 국내 시장에 공식 출시했다.
‘더 뉴 아우디 A4’는 5세대 부분변경 모델로 가솔린 엔진 2종, 디젤 엔진 2종으로 선보인다.
'A4 40 TFSI'와 'A4 40 TFSI 프리미엄'은 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진에 7단 S트로닉 자동변속기를 맞물려 최대 출력은 190마력의 힘을 낸다....
빈자리에 차를 쉽게 던져 넣을 수 있는 것도 걸출한 출력 아래에 탄탄한 서스펜션이 뒷받침된 덕이다.
‘아우디 마니아’를 자청하며 7년 동안 2대의 아우디를 번갈아가며 탔던 기자의 눈에 ‘A5 스포츠백’은 충분히 합격점을 줄 만하다.
재미없고 심심한 아랫급(A4)보다 짜릿함이 크고, 덩치 큰 윗급(A6)을 혼자 타고 다녀야 한다면 A5 스포츠백은 최적의 대안이다.
벤츠와 BMW가 쿠페형 세단으로 재미를 보는 마당에 아우디가 이를 지켜볼 리 없었다. 곧바로 쿠페형 세단과 ‘그랜드 투어러’ 개념을 담은 A7과 A5를 앞세워 경쟁에 뛰어들기도 했다.
우리나라도 일찌감치 쿠페형 세단을 점진적으로 도입했다.
최근에는 기아차 3세대 K5가 트렁크를 극단적으로 줄였다. 뒷유리 프레임이 뒤 트렁크의 절반 가까이 점령할 만큼...
이후 2003년에는 폭스바겐 그룹으로 자리를 옮겨 아우디의 A5 쿠페, TT 콘셉트카 등의 디자인을 개발했다.
이어 2004년 람보르기니 디자인 책임자로 선임된 뒤, 2006년에는 람보르기니 디자인 총책임자로 임명돼 레벤톤, 무르시엘라고, 우라칸 등을 선보였다.
페리니 상무가 람보르기니 디자인을 총괄하는 동안 람보르기니를 대표하는 새로운 디자인 콘셉트를...
지난 8월에 선보인 신차 중에는 볼보 S60과 아우디 A5 스포트백이 9월의 차 후보에 올랐다.
치열한 경쟁 끝에 볼보 S60이 20.6점(25점 만점)을 얻어 9월의 차로 최종 선정됐다.
5개 평가 항목별로 1~5점 척도를 적용했고, 볼보 S60은 5개 평가 항목에서 평균 4.12점(5점 만점)을 기록, 전체 항목에서 두루 높은 점수를 받았다.
올해의 차 선정위원회 이승용 위원장은...
예컨대 독일 아우디는 △A4 △A6 △A8을 중심으로 세단 라인업을 두고, 그 사이사이에 쿠페와 해치백, 컨버터블 등 가지치기 모델을 투입한다. △A3 △A5 △A7 등이 이런 종류다.
국내에서는 현대차와 기아차가 폴랫폼 공유를 시작하면서 세그먼트 나누기가 시작됐다.
2000년대 초, 현대차의 EF쏘나타 플랫폼을 바탕으로 기아차는 중형 세단 옵티마를 내놨다. 같은...
아우디 코리아가 26일부터 스포티한 중형 세단 '아우디 A5 스포트백 45 TFSI 콰트로 프리미엄' 2019년식 모델 사전 계약을 시작한다.
2019년식 '아우디 A5 스포트백 45 TFSI 콰트로 프리미엄'은 '아우디 A5'의 2세대 완전 변경 모델이다.
2.0L 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진과 7단 S 트로닉 자동변속기를 얹어 최고출력 252마력, 최대토크 37.7kg....
반면, △C-Class Cabriolet △C-Class Coupe △C-Class Sedan △G-Class △GLC Coupe △GLC SUV △Maybach △S-Class Cabriolet △S-Class Sedan 등은 2018년 모델부터 지원하는 것을 유념해야 한다.
아우디는 △Q7은 2016 모델부터, △A3 △A4 △A5 △A6 △A7 △Q2 △Q5 △R8 △TT는 2017년 모델부터 안드로이드 오토를 사용할 수 있다.
경쟁 모델은 대놓고 BMW 4시리즈 그란쿠페와 아우디 A5 스포트백 등을 겨냥했다. 파사트 윗급으로 자리매김하며 폭스바겐의 ‘니어 럭셔리’ 전략도 담았다. 폭스바겐코리아는 아테온을 통해 다시 한번 4도어 쿠페 시장을 선도한다는 계획이다.
클라우스 비숍 폭스바겐 디자인 부문 총괄책임자는 “아테온은 클래식 스포츠카의 디자인 요소와...
6% 감소한 것으로 집계됐다. 11월까지 누적 판매량도 작년과 비교하면 7.9% 낮은 수치다.
기아차 포르테가 선전했다. 11월에 8363대 판매됐으며, 월간 최고 기록을 세웠다.
기아차는 스포츠 세단 스팅어가 BMW 5시리즈, 아우디 A5 스포츠백, 포르셰 파나메라 등을 제치고 북미 올해의 차 최종 후보에 올랐다. 도요타 캠리, 혼다 어코드와 경쟁을 벌인다.
특히 스팅어가 BMW 5시리즈와 아우디 A5 스포츠백, 포르쉐 파나메라 등 유럽 경쟁차들을 제치고 최종 후보에
올랐다는 점도 주목할 만하다.
앞서 스팅어는 ‘유럽 올해의 차’ 최종 후보에 선정된 상태다. 최종 선정차는 내년 3월 제네바 모터쇼를 통해 공개된다. ‘
기아차 관계자는 "스팅어가 ‘유럽 올해의 차’ 최종 후보에 이어, ‘북미 올해의 차’ 최종...
△파사트 △CC △골프 2.0 △제타 2.0 등 폭스바겐 6개 모델 5만8693대와 △A4 △A5 △A6 등 아우디 3개 모델 2만3598대다.
이로써 AVK는 1월 리콜 승인을 받은 폭스바겐 티구안을 포함해 EA189 엔진을 탑재한 전체 차량의 87%에 대한 리콜 승인을 받았다.
리콜에 대한 방법과 일정에 대한 안내문은 9월 중순부터 모델별로...
그러나 경쟁 모델로 BMW 4시리즈, 아우디 A5 등을 당당히 지목하며 등장한 스팅어는 국내 고성능 세단 시장의 새로운 지평을 열고 있다. 단순히 가격만 싼 것이 아니다. 수입차와 비교해 퍼포먼스, 디자인 등 측면에서 전혀 뒤떨어지지 않는다는 평가를 받고 있이다.
실제 스팅어 3.3 터보 가솔린 모델은 최고출력 370마력(PS), 최대토크 52.0kgf·m의 강력한 힘을 내며...
아우디는 이번 모터쇼에서 2종과 함께 ‘아우디 RS 3 스포트 백’, ‘아우디 A5 스포트백 g-트론’ 등 총 21종의 차량을 전시할 예정이다.
아우디 Q8 스포트 컨셉은 ‘아우디 Q8 컨셉’ 모델에 스포티함을 가미됐다. 클래식 SUV의 견고함과 쿠페의 감성적인 스타일의 획기적인 구동 시스템 기술을 적용했다는 게 회사 측의 설명이다. 아울러 마일드...
우선 지난해 말 유럽 시장에 선보인 ‘뉴 아우디 A5 쿠페’와 '뉴 아우디 A5 스포트백’을 전 세계로 확대 출시할 계획이다.
디트마 포겐라이터 아우디 AG 세일즈 부문 총괄은 “신차들의 높은 인기는 아우디의 기술력과 경쟁력이 인정받고 있음을 증명한다”며 “올해도 아우디는 고객들의 기대에 부응하기 위해 다양한 모델들을 선보일 계획”이라고...
아우디 ‘A5 쿠페’는 유럽지역 판매량이 2배로 증가하며 11월에 약 1130대를 기록했다. ‘뉴 아우디 A4’는 전년 동기 대비 51.6% 높아진 1만2200대를 팔았다. 아우디 스포츠의 고성능 차량인 ‘R8’의 판매량도 27% 성장한 약 1370대를 기록했다.
아우디는 지난달 유럽에서 9.5% 성장한 6만8200대를 기록했다. △영국 △프랑스...