강남 시범운행지구서 심야시간대 운행일반택시처럼 ‘카카오T’앱으로 호출내년 유상 운송 전까지 무료로 운행
서울 강남·서초 도심 일대에서 ‘심야 자율주행 택시’가 국내 최초로 도로를 달린다. 특히 일반 택시처럼 ‘카카오T’ 애플리케이션으로 호출할 수 있어 시민들이 자율주행 서비스를 편리하게 이용할 수 있을 것으로 전망된다.
25일 서울시는 이달 26일부터...
자율주행은 심야, 교통 취약지역 등에 자율주행 서비스를 도입해 국민 체감형 서비스를 전국에 확산한다. 올해 충청권과 강원, 경기 안양 등 전국 34개 시범운행지구가 도입되며 20억 규모로 재정 지원도 한다.
특히 성능 인증을 받은 차량은 시범운행지구가 아닌 곳에서도 유상 운송을 허용키로 했다.
2027년 완전자율주행(Lv4) 상용화에 대비해 차량 안전 기준 및...
세계 최초 ‘심야 자율주행버스’ 운행…“내년 구간 연장”
그간 미국 등에서는 야간에 자율주행택시(로보택시)가 운행한 사례가 있으나, 다수의 시민이 이용하는 대중교통 기능을 수행하는 심야 전용 자율주행버스의 정기 운행은 세계 최초라는 것이 시의 설명이다.
시는 심야 자율주행버스의 안전한 운행을 위해 중앙버스전용차로 구간 총 59곳의 교통신호 개방...
또한 모빌리티 분야의 규제 완화를 통해 자율주행차량을 활용한 심야시간대 노선버스·택시 서비스를 제공한다.
정부는 5일 정부서울청사에서 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열린 비상경제장관회에서 이런 내용을 담은 ‘기업 현장규제 개선방안’을 발표했다.
개선 방안은 △모빌리티 혁신 및 활성화 지원 △반도체·이차전지 등 첨단전략산업 경쟁력 강화...
아울러 미래 교통수단인 완전자율주행차, 도심항공교통(UAM) 분야에서 세계를 선도할 수 있도록 민간의 창의와 혁신을 저해하는 규제를 과감히 혁파해 나가겠습니다.
이제는 데이터 시대입니다. 여러 곳에 흩어진 교통 데이터를 통합 연계하고 교통의 디지털 전환을 가속해 교통 효율을 극대화해 나가겠습니다.
넷째, 해외 건설 수주 증대를 위해 민간과 공공이 함께 뛰어...
수도권 교통망 확충에 대해선 “출퇴근 불편과 교통비 부담을 완화해 국민 교통 편의를 높이겠다”며 “수도권광역급행철도(GTX)와 지하 고속도로를 확충하고, 심야택시 승차난 해소와 광역버스 입석 문제도 해결해 나가겠다”고 말했다.
그러면서 “알뜰교통카드 확대, 통합정기권 도입 등을 통해 서민의 대중교통비 절감을 위한 정책을 지속 모색해 나갈 것”이라고...
심야에 이동이 많은 홍대~흥인지문을 연결하는 자율주행 노선버스도 신설된다. 강남지역에는 자율주행차인 '로보택시'가 도입된다.
오세훈 서울시장은 24일 서울시청에서 이 같은 내용이 담긴 '서울 자율주행 비전 2030'을 발표했다.
오 시장은 “2030년 서울시는 자율주행과 함께하는 미래도시가 된다"며 "자율주행 인프라를 서울 전역으로 확대해...
2024년에는 도심과 부도심을 연결하는 장거리 운행 심야 자율주행버스 노선을 추가 운행한다. △여의도~도심~도봉(24.6㎞) △수색~도심~상봉(23.8㎞) △구파발~도심~강남(24.6㎞) 등이다.
2024년부터는 도시관리 공공서비스에도 자율주행 기술을 도입한다. 순찰‧청소 분야부터 우선 도입하고, 2025년에는 기술발전과 연계해 자율제설차 실증을 시작한다.
2027년부터...
반면 또 다른 네티즌은 "무한 경쟁시대에서 개인 택시든, 공유 택시든 무슨 상관이냐. 자율주행차 도입도 반대할 거냐", "소비자 선택에 맡겨라", "카풀 서비스 차 있는 직장인에게 이득일 듯", "택시도 사업이고 카카오 카풀도 사업인데, 내가 대한민국에서 일식요리 사업한다고 다른 사람 막는 거랑 똑같은 논리", "이번 기회에...
이밖에 콜버스와 같은 전세버스 공동이용 플랫폼이 시장에 안착할 수 있도록 향후에 모바일을 통한 심야 교통서비스 제공 방안을 검토할 방침이다.
한편 이번 간담회에는 무인기 제작(엑스드론), 자율주행차 개발(현대모비스), 온라인자동차 경매(헤이딜러, 첫차옥션), 모바일택시(카카오, 우버 코리아), 카 셰어링(그린카, 쏘카), 온라인 버스 서비스(콜버스랩, 위즈돔)...