이어 "신조선가의 지속 상승 및 해운 운임 급증으로 액화천연가스(LNG)선에 이어 컨테이너선까지 발주가 증가하는 현재 상황은 과거 조선 빅사이클을 떠올리기에 충분하다"라며 "동사는 조선산업의 호황일 때 이익이 가장 좋아졌던 사례가 있어 이번 사이클에서 다시 한번 큰 폭의 실적 상승이 기대된다"라고 말했다.
최 연구원은 "선박용...
업계 관계자는 “하반기에도 여러 대량 발주들이 나올 것으로 기대되는 상황”이라며 “현재의 신조선가지수 지속 상승 기류, 해운업 호황 등이 지속하며 올 하반기엔 조선사들의 수주 계약이 더 많아질 수 있다”고 말했다.
조선 3사의 올 하반기 수주 전망은 더 밝은 것으로 보인다. 글로벌 공급망 리스크로 인해 해운사들의 수익이 늘고, 필요 선박도 함께...
조선업계는 원자재인 후판 가격 인상으로 신조선가가 상승함에 따라 고가 수주가 확대되고 있다. 고질적인 인력 부족 문제가 외국인 노동자 투입으로 해소되기 시작한 점도 업황 전망의 긍정적 요인이다.
최광식 다올투자증권 이사는 “글로벌 수요가 커진 탱커 발주를 대규모 생산능력을 보유한 중국이 장악하면서 한국의 관련 선박 수주 실적은 약세로 돌아선 상황”...
이러한 전망은 원자재인 후판 가격 인상으로 신조선가도 상승함에 따라 고가 수주가 확대되고 있기 때문이다.
자동차 및 자동차부품은 △공급망 불안정 △세일즈 방식 전환(소규모ㆍ온라인 △첨단기술과의 융합(커넥티드카ㆍ자율주행) △전기차 전환 등으로 시장의 변동 요인이 산재해 있는 상황이다. 이 중에서 가장 주목해야 할 자동차 산업 트렌드는 내연기관에서...
경기침체와 고금리 기조 영향, 신조선가지수의 지속 우상향으로 선주들의 발주가 줄어들 것으로 예상한 것이다.
하지만 카타르발 LNG 선박 대량 수주 등의 영향으로 올 1분기엔 3년 만에 중국 조선사들의 수주량을 앞지르는 등 오히려 지난해보다 수주량이 증가했다. 국제해사기구(IMO)와 유럽연합 등에서 이뤄지는 환경규제 강화 속도가 지금보다 빨라질 수...
신조선가는 최근 동형선 시장에서 최고 수준으로 2월 수주한 셔틀탱커 3척, 이번에 수주한 선박 2척을 포함해 7400억 원 상당의 수주가를 기록했다. 이는 대한조선 설립 이래 대당 역대 최고가를 경신한 것이다.
이번에 계약한 선박은 이산화탄소 배출 저감이 가능한 액화천연가스(LNG) 이중 연료 추진 엔진과 탈황장치인 스크러버가 탑재됐다. 국제해사기구(IMO)의...
출자를 통해 펀드를 조성하고 펀드 자금(선가에 따라 30~60%)과 금융기관 대출 및 선사 자부담을 결합해 선박 건조를 지원하며 선사는 선박을 운영하면서 15년간 선박 건조비를 나눠 상환하게 된다. 현대화 펀드는 지난해까지 총 1990억 원이 조성돼 실버클라우드(완도-제주), 썬플라워(후포-울릉) 등 6척의 연안여객선 건조를 지원했다.
특히 올해부터는...
원유 운반선 수요 급증신조선가 역대 최고치 근접조선 3사, 잇단 수주 러시
원유 운반선 수주 소식이 연이어 들려오고 있다. 국제해사기구(IMO)의 환경 규제로 전망이 밝지 않았지만, 최근 홍해 사태와 러시아산 원유 수입 제재가 원유 운반선 수요 급증을 야기했다는 분석이다.
7일 조선ㆍ해운 전문 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 말 기준 원유...
이는 중동지역 등에서 잇따른 수주 낭보와 함께 신조선가(새로 건조하는 선박의 가격)가 지속 상승한 영향이다. 또 건조 물량 확대와 선가 상승의 영향으로 지난해 4분기부터 국내 주요 조선사가 흑자전환에 성공하면서 국내 조선업의 상승 사이클에 대한 기대감도 지속되고 있다.
이에 개인투자자의 매수세가 급격히 몰려 SOL 조선 TOP3 플러스 ETF의...
카타르 수주전을 통해 HD한국조선해양과 삼성중공업이 각각 수주 기록을 경신하는 등 좋은 성과가 있었던 것도 사실이지만, 척당으로는 당시의 LNG 신조선가 대비 낮은 금액에 계약되는 등 아쉬운 점도 있었다는 것이 업계 평가다.
조선 3사 중 카타르 측과 가장 먼저 계약에 성공한 HD한국조선해양이 시세 대비 13%가량 낮은 척당 금액에 계약을 맺었는데, 이것이...
김정현 신한운용 ETF사업본부장은 “신조선가(새로 건조하는 선박의 가격)가 지속적인 상승세를 보이고 있는 가운데 건조 물량 확대와 선가 상승 영향으로 국내 주요 조선사들이 흑자 전환에 성공하는 등 국내 조선업이 상승 사이클에 진입하는 중”이라며 “조선사와 조선 기자재 기업에 집중해 투자하는 국내 유일 조선 ETF SOL 조선 TOP3 플러스는...
및 지자체 CCTV 교체 효과 지속될 전망
헤일로 SoC 탑재 카메라 1Q24 출시 예정
반려동물 양육가구 증가 및 베이비캠 수요 확대에 따른 IOT 부문 성장세 이어질 것
이석영 대신증권 연구원
◇태웅
해상에서 계속부는 바람개비
투자 포인트 1. 멈추지 않는 풍력 바람개비
투자 포인트 2. 높은 신조선가 -> 조선부문 마진율 개선
박장욱 대신증권 연구원
신조선가지수가 지속 상승하는 상황에서 발주 계약이 지연되면 선가를 높여 받을 확률도 함께 올라갈 수밖에 없다.
특히, 한화오션과 HD한국조선해양은 올해 7조8000억 원 규모의 한국형 차기 구축함(KDDX) 수주전을 앞두고 있다. KDDX 사업은 방위사업청이 6000톤(t)급 미니 이지스함 6척을 발주하는 사업이다.
당초 HD한국조선해양이 군사기밀보호법 위반으로 인한...
역대 최고가 계약에 성공한 것은 결국 글로벌 신조선가지수의 상승세가 멈출 기미를 보이지 않은 것이 주요 원인으로 작용했다는 것이 업계 평가다.
영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 신조선가지수는 181.27로 2008년 조선업 호황기 이후 16년 만에 처음으로 180포인트를 돌파했다.
글로벌 LNG 운반선 평균 가격 역시 2억6500만 달러로 몇 년간...
최근 세계적인 조선해운 리서치 기관인 클락슨이 집계한 신조선가 기준을 보면 초대형 원유운반선의 선가는 2021년 이후 3년 동안 40% 이상 상승했다. 초대형 원유운반선이 LNG운반선, 암모니아운반선과 더불어 새로운 고수익 선종으로 떠오르고 있다.
한화오션 관계자는 “오랜 기간 축적한 VLCC 기술력과 건조 경험 그리고 선도적 친환경기술 적용을 바탕으로...
흑자전환 성공·신조선가 상승으로 호황 분위기한화오션도 영업적자 87% 이상 개선 성공 예상신조선가지수는 2008년 이후 처음으로 180 돌파선박 수요보다 공급 많은 상황은 우려 요소로 꼽혀
지난해 흑자전환·적자 규모 개선에 성공한 국내 조선사들의 올해 수익이 더 늘어날 전망이다.
기존보다 수주 압박에서 자유로워지고 글로벌 신조선가지수도 2008년...
총 계약금액 4조5717억 원…창사 이래 최대척당 계약금액은 평균 신조선가보다 낮아HD한국조선해양 사례·대형 선주 입김 영향“수익성 중심 선별 수주 기조 강화할 것”
삼성중공업이 중동 지역 선주와 17만4000입방미터(㎥)급 액화천연가스(LNG) 운반선 15척에 대한 건조계약을 체결했다고 6일 공시했다.
총 계약금액은 4조5717억 원으로 삼성중공업 창사 이래 역대...
HD한국조선해양, 연초에만 25척 수주삼성중공업은 2조 원대 FLNG 수주신조선가지수, 2008년 이후 최고점 달성“선별 수주·도크 부족으로 조선사 협상력 상승”
연초부터 HD한국조선해양과 삼성중공업이 해외 선주들로부터 수주 성공 소식을 전하며 순항하고 있다. 같은 시기 신조선가지수 상승으로 수주 협상 경쟁력도 상승해 지난해 대비 같은 수주량에도...
수주량 감소에도 업계에서는 약 4개월 간 170대 중반에 머무르고 있는 신조선가지수가 올 상반기 중 180을 돌파하는 등 감소하지 않고 오히려 소폭 증가할 것으로 예상한다. 신조선가지수 수치가 높아질수록 선박 건조 가격이 올랐음을 의미한다.
업계 관계자는 “올해 수주량 하락 전망에도 불구하고 조선사에 따라 잔여 수주량이 최대 4년 치까지 쌓여있는 등 공급자...
지난달 클락슨 신조선가지수는 지난해 같은 기간 대비 약 9% 상승한 176.61로 나타났다. 전월 신조선가지수였던 176.03과 비교해도 상승세는 이어졌다. 선박 수주 시 조선사들이 선주로부터 받는 평균 건조 가격이 오르면 신조선가지수 역시 상승 집계된다.
원가 부담이 줄어드는 것도 호재다. 국내 조선업계는 현재 국내 철강업계와 올 하반기 후판 가격 협상을 약...
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