지난해 2월 최초의 국산 선로변 제어장치 기술(LEU)이 국제안전성 규격 최고등급을 취득(SIL4, 신우이엔지)한 것을 시작으로 4월 차축검지장치 기술이 국내 기술 중 최초로 국제안전성 규격 최고 등급을 취득(SIL4, 대아티아이)했다.
또 8월 프랑스 방브 말라코프역 시범사업을 수주한 상하개폐형 스크린도어 기술이 발주처가 요구하는 국제안전성 규격 최고 등급을...
그 결과 올해 2월 신우이엔지가 개발한 철도신호 용품인 '선로변 제어장치(LEU:Line-side Electronic Unit)'에 대한 국내 기술이 국제안전성 최고등급 SIL4를 취득한 데 이어 대아티아이 '차축검지장치'(4월)와 에스트래픽 '상하 개폐형 스크린도어'(8월)까지 SIL4를 취득했다. SIL4는 제품 장애 발생 빈도가 1억분의 1~10억분의 1인 경우를 말한다.
선로변 제어장치의 2018년...
신우이엔지가 정부의 지원으로 자사의 선로변 제어장치(LEU:Line-side Electronic Unit)에 대한 국제인증을 받았다. LEU를 국산품으로 대체할 수 있어 외산품 대비 1대당 약 1000만~1500만 원의 비용 절감이 기대된다.
국토교통부는 신우이엔지가 국내 기술로 개발한 철도 신호용품인 LEU가 국제인증기관인 독일 티유브이슈드로부터 최고 등급(4등급)의 안전성...
신한은행 컨소시엄은 출자를 맡은 신한은행(대표), 칸서스자산운용, 도화엔지니어링, 신우이엔지 등과 시공을 맡은 대림산업, 대우건설, SK건설, 한진중공업 등으로 이뤄졌다. 이번 입찰전은 재무적투자자(FI)와 건설투자자(CI)가 대표사 자격으로 맞붙은 형국이라 업계의 이목이 쏠린 바 있다.
이번 달 초 1단계 심사를 통과한 두 곳의 컨소시엄은 2단계 심사에서...
신한은행 컨소시엄은 출자를 맡은 신한은행(대표), 칸서스자산운용, 도화엔지니어링, 신우이엔지 등과 시공을 맡은 대림산업, 대우건설, SK건설, 한진중공업 등으로 이뤄졌다. 이번 입찰전은 재무적투자자(FI)와 건설투자자(CI)가 대표사 자격으로 맞붙은 형국이라 업계의 이목이 쏠렸었다.
GTX는 수도권 외곽과 서울 주요 거점을 30분대로 연결하는 것을 목표로...
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최근 증권사 신용/미수의 까다로운 조건과 고금리로 인한 부담감으로 인하여 많은 투자자들이 초저금리의 스탁론으로 갈아타며 대환상품을 이용하고 있다고 한다.
특히 스탁론을 활용하여 큰 수익을 거둔 경험이 있는 투자자들로부터 입소문이 퍼져 씽크풀 상담센터로 문의가 급증하고 있다.
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