일"이라며 "LG에너지솔루션의 품질 경영과 고객을 위한 가치 탐구가 이뤄낸 결실"이라고 설명했다.
2019년부터 매년 열리는 이 시상식은 중국 자동차 전문 인터넷 미디어 처즈왕과 자동차리서치컨설팅베이징이 후원한다.
올해는 51개 브랜드 128개 모델에 대해 다뤘으며 최종 소비자를 대상으로 설문조사를 실시해 배터리와 파워트레인, 신에너지...
10일 SK증권은 중국의 8월 자동차 판매량이 이구환신 보조금 효과로 전월 대비 10.8% 증가했다고 분석했다.
8월 중국 승용차 소매판매는 190만5000대로 전년 동월 대비 0.8% 줄었으나 7월 대비로는 10.8% 늘었다.
이 중 내연기관차는 판매량은 전년 동월 대비 27% 감소했으나, 신에너지차(NEV)는 43.2% 증가했다. NEV 침투율은 53.9%를 기록했다.
윤혁진 SK증권...
신에너지차(전기차, 수소전기차, 플러그인하이브리드)의 내수 판매 비중은 31.6%로 역대 최대치를 경신했으며, 올해 7월에는 처음으로 내연기관차를 제치고 51.1%까지 확대된 것으로 조사됐다.
보고서는 중국 전기차 기업 혁신성장의 원인으로 △공급망 수직통합 △해외거점 확대 △과감한 연구개발(R&D) 투자를 꼽았다.
중국 최대의 전기차 제조사인 비야디는...
중국 자동차 산업은 자국 내수 둔화에도 불구하고 수출 구조 다변화를 통해 세계 1위 자동차 수출국으로 부상했다.
수출 구조도 다변화했다. 주요 차종은 상용차 중심에서 최근 스포츠유틸리티차량(SUV), 신에너지차 등 고부가가치 차종으로 확대됐다. 수출국도 최근 유럽 등 선진국 비중이 증가했다. 중국계 브랜드 주요 업체인 비야디(BYD), 지리(Geely), 상하이자동차...
BYD는 지난달 신에너지차(순수 전기차·플러그인 하이브리드) 판매가 37만3083대로 월간 기준으로 가장 많았다. 올해 전체 수출은 총 50만 대를 목표로 하고 있는데, 올 들어 7월까지 총 27만 대를 판매했다.
그러나 미국 대선을 앞두고 민주당 대선 후보인 카멀라 해리스 부통령과 공화당 소속의 도널드 트럼프 전 대통령이 박빙을 이루고 있는 가운데 이들이 내놓는...
2일(현지시간) 로이터통신에 따르면 4일부터 6일까지 중국 베이징에서 진행되는 ‘중국-아프리카 협력포럼(FOCAC)’에서 중국과 50여 개국의 아프리카 국가들이 신에너지차(전기차·하이브리드차·수소차)와 태양광 패널 등 수출 협력을 논의할 것으로 보인다. FOCAC는 중국이 아프리카 국가들에 대한 영향력을 확대하기 위해 마련한 행사로 3년마다 개최된다....
(韓-中-日큐슈 참여)와 한·큐슈 경제협력회의를 통해 큐슈 등 주요 일본 지방정부와의 협력을 본격화해 나가며 한·일 기업의 비즈니스 협력을 적극 지원해 나갈 계획"이라고 말했다.
이어 "일본 경제산업성과도 고위급·실무급 협력 채널을 통해 산업·공급망, 탈탄소·신에너지, 다자통상 등 다양한 분야에서 협력해 나갈 예정"이라고 덧붙였다.
글로벌 배터리시장 점유율 세계 1위인 CATL, 글로벌시장에서 ‘가전제품의 TSMC’로 불리는 메이디, 하이얼(톈진) 세탁기 스마트팩토리, 글로벌 태양광 1위 기업인 용기실리콘, 신에너지 자동차의 세계 유일의 스마트 생태공장인 광치이안(廣汽埃安) 등이 대표적인 중국기업들이다.
그러나 중국의 등대공장 산업별 면면을 보면, 가전제품·자동차·건축자재·배터리...
카므란 카말 허브파워 최고경영자(CEO)는 “우리는 파키스탄 최초의 전기차 조립 공장을 설립하여 BYD의 최첨단 신에너지 자동차 생산을 전담할 것”이라며 “이번 계약은 ‘획기적인 투자’”라고 설명했다.
한편 허브파워는 파키스탄의 충전 인프라를 강화하기 위해 주요 도시, 고속도로 등에 고속 충전소를 설치할 방침이다.
일례로 베이징과 상하이의 중간 지점에 있는 쉬저우라는 도시는 10년 전만 해도 석탄과 철강, 시멘트 등 중공업과 부동산 산업에 의존했지만, 이제는 신에너지와 기계, 신소재 산업이 지역 경제를 주도하고 있다.
문제는 중국을 둘러싼 대외적 환경이 그다지 녹록지 않다는 것이다. 값싼 전기차와 태양광 패널이 세계 시장에 쏟아져 나오자 미국과 유럽 정부는 자국...
지난달 발표한 56종의 신에너지 차량 조달 목록에 모델 Y가 처음으로 포함됐다. 장쑤성 내 당과 정부, 공공기관들은 이 목록에 오른 차 가운데 관용차로 쓸 모델을 구매해 사용할 수 있다.
장쑤성의 한 관계자는 로이터를 통해 "수입차가 아니라 상하이에서 제조된 국산 자동차이기 때문에 선정된 것"이라고 말했다.
테슬라는 상하이에 미국 바깥에 지은 첫...
24일 최규헌 신한투자증권 연구원은 “신에너지(수소) 탑픽(Top Pick‧최선호주)을 유지한다”며 “사업 확장 구도가 여전히 매우 매력적”이라고 했다.
최 연구원은 “범한퓨얼셀은 Plug 플러그 파워와 같은 고분자전해질연료전지(PEMFC) 기반 풀 사이클 플레이어며, 블룸에너지(Bloom Energy)와 같은 SOFC/EC 확보 중”이라며 “기존 사업 펀더멘털 강화 및 신사업...
특히 자동차와 배터리, 반도체 등 제조업 주요 기업인 쑤저우 삼성전자, 우시 SK하이닉스, 옌청 기아, 난징 LG에너지솔루션 등 3000여 개의 우리 기업이 진출해 한-중 간 긴밀한 공급망을 형성하고 있다.
안 장관은 "한중 간 공급망 협력에 있어 장쑤성이 핵심적인 역할을 담당하고 있어 향후 공급망 관련 애로사항 발생 시, 장쑤성 정부의 적극적인 지원을...
여러 자동차 브랜드를 두고 있다. 2023년 기준 지리그룹의 차량 판매량은 279만 대에 달했으며, 특히 전기차 및 신에너지 차량 판매고는 98만 대를 넘어섰다.
양사는 이번 협약을 통해 전기차 배터리 등 친환경 모빌리티 분야에서 협력 기회를 모색할 방침이다. 이 밖에도 △충전 인프라 △차량용 전장 부품 △친환경 에너지 등 다양한 '그린 비즈니스' 분야에서...
전날엔 류빈 중국 자동차 전략정책 연구센터 부소장이 글로벌타임스와 인터뷰에서 “세계무역기구(WTO) 규정에 따라 중국의 수입 자동차에 대한 임시 관세율이 최대 25%까지 인상될 수 있다”고 밝혔다. 글로벌타임스는 “미국이 동맹국들에 중국의 신에너지 제품을 단속하도록 강요하는 이기적인 움직임은 그들의 기술 발전과 국제 경쟁력 성장에 부정적인 영향을...
그는 “비야디의 전기차 신제품 교체 보조금 정책 수혜가 기대된다”며 “올해 자동차 100만~200만 대 추가 판매가 예상되며, 그 중 신에너지자 판매 증가분은 40만~80만대로 기대된다. 중저가 전기차 포트폴리오를 보유한 비야디가 이구환신 정책 최대 수혜주라고 판단한다”고 말했다.
중국 정부가 공개한 이구환신 보조금 시행 세칙에 따르면 올해 연말까지...
중국 기업데이터 조사기관인 ‘치차차(企査査)’의 데이터에 의하면, 2023년 기준 전기차 포함 신에너지차 관련 기업 수가 92만 개가 넘는다. 결국 중국 전기차 기업 간 치킨게임이 본격화되자 글로벌시장 개척에 나설 수밖에 없는 구조다.
두 번째는 정부의 적극적인 ‘신삼양’ 정책에 기반한 수출지원정책이다. 신삼양은 중국정부가 새로운 수출 성장동력으로...
이어 오 부사장은 “현대차는 한국의 남양연구소 및 중국 기술연구소, 그리고 상하이 디지털선행연구소 등과 협업하여 중국 시장에 적합한 현지화 EV 모델을 개발 중”이라며 “2027년까지 중국 신에너지차(NEV) 볼륨 시장에 대응하는 전용 EV 모델 라인업을 구축할 것”이라고 밝혔다.
한편 현대차와 중국 베이징자동차(BAIC)의 합작 법인 베이징현대는 이날 전...
등 신에너지사업 현장 점검 및 제주지역 신성장분야 애로사항 논의
△KDI, ‘코리안 미러클 8: 한․미 FTA, 글로벌 경제를 향한 비전’ 발간보고회 개최
△2024년 5월 재정증권 발행 계획
△제15차 관계부처 합동 재정집행 점검회의 개최
△2024년 5월 국고채 발행계획
△김병환 1차관, 고용복지+센터 현장방문
26일(금)
△기재부 1차관 09:00 비상경제차관회의 겸...