실제 주행에서는 지면 충격을 일부 운전자에게 전달하고, 스티어링 휠을 거칠게 조작하는 등 실제로 카트를 타는 듯한 체감이 든다.
원형 디스플레이 하단에 위치한 토글을 조작해 드라이빙 모드를 3가지로 조절할 수 있다. 코어 모드(컴포트 모드), 고 카트 모드(스포츠 모드), 그린 모드(효율) 등으로 주행 관련 설정을 변경할 수 있다. 같은 토글 버튼으로 설정할 수...
현대차는 2025 아반떼의 스티어링 휠 왼쪽에 위치한 ‘클러스터 사이드 패널’에 자석을 활용한 용품 장착이 가능하도록 상품성을 개선했다. △다용도 수납함 △카드 멀티 홀더 등 패널에 부착 가능한 커스터마이징 용품도 출시될 예정으로, 고객은 취향에 따라 다양한 용도로 활용할 수 있다.
또한 2025 아반떼의 모든 트림에 전자식 룸미러(ECM)를 기본...
현대모비스는 최근 모터제어 파워스티어링(MDPS)을 생산하는 창원공장에 어쿠스틱(Acoustic) AI 기반 검사 시스템을 시범 구축했다고 19일 밝혔다.
어쿠스틱 AI는 소리를 매개체로 하는 차세대 인공지능 신기술이다. 최근 부상한 생성형 AI가 언어를 바탕으로 질문하고 답변을 내놓는 것과 구별된다. 제조업 분야에선 아직 적용 사례를 찾아보기 어려운 기술이다....
아우토 자이퉁은 “스티어링, 힘의 배분, 가속 반응, 제동 등 주행에 관련한 모든 것이 완벽했다”며 “아이오닉 5 N의 강력한 힘과 균형 잡힌 섀시에 감탄했다”고 말했다.
카 매거진도 “아이오닉 5의 차체 구조와 구동축을 개선하고 모터와 배터리 마운트를 보강해 고성능을 자랑하는 완벽한 전기차로 탄생했다”고 평가했다.
두 매체는 아이오닉 5 N의...
일반적으로 가장 많이 사용하는 투어 모드에서는 육중한 차체에 비해 스티어링 휠이 비교적 가볍게 조작되는 느낌이다. 큰 각도의 방향 전환이 필요할 때는 생각보다 휠을 성큼성큼 돌려야 한다. 다만 스포츠 모드에서는 스티어링 휠의 감각이 보다 타이트해지며 휠 조작에 저항감이 생긴다.
리릭의 가장 큰 특징은 업계 최초로 적용된 ‘가변형 리젠 온 디맨드...
실내는 D컷 스티어링 휠과 메탈 페달을 적용해 GT 라인만의 감각적인 공간을 연출했다.
신형 모닝은 시그니처 트림부터 국내 내연기관 경차 최초로 전자식 주차 브레이크(EPB)와 오토 홀드를 기본으로 탑재했다. 기존 모델에서 선택 사양이었던 16인치 전면가공 휠 및 후륜 디스크 브레이크를 시그니처 트림에 기본화했다.
시그니처 트림의 선택 사양인 드라이브...
고객 선호도가 높은 ‘스티어링 휠 그립 감지’ 사양도 전 트림 기본 적용했다.
아울러 기존 제어기 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 적용 범위를 공조 제어기까지 확대해 차량이 항상 최신 사양으로 유지될 수 있도록 했다. 컬럼식 기어 R단의 진동 경고 기능 기본화, 실내 소화기 장착 등 고객의 안전을 위한 상품성 개선도 이뤄졌다.
현대차는 신형 그랜저에...
스티어링 휠 후면에 장착된 압력 감지 패들 스위치만으로 정교한 감속과 정차가 가능하도록 하는 ‘가변형 리젠 온 디맨드’ 기능도 적용됐다. ‘원 페달 드라이빙’ 기능을 통해 가속페달만으로 가속과 감속을 능동적으로 제어하고 이전 세대 대비 30% 향상된 회생제동 효율도 구현했다.
리릭은 4995㎜에 이르는 전장과 3095㎜의 휠베이스를 통해 넓은 실내...
이외에도 △스티어링 휠 터치만으로도 잡은 상태를 인식하는 ‘스티어링 휠 그립 감지’를 동급 최초로 적용했으며 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 △차로 유지 보조 2 △고속도로 주행 보조 2와 같은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 적용해 고객의 안전하고 편리한 주행을 돕는다.
디자인적으로는 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드...
실내에는 터치형 컨트롤 패널이 장착된 신규 스티어링 휠 디자인을 적용해 조작 편의성을 강화했다.
EQA는 전륜구동 모델로 최고 출력 140kW와 최대 토크 385Nm을 발휘한다. 65.9kWh의 리튬 이온 배터리를 탑재해 1회 완충 시 367㎞ 주행(국내 인증 기준)이 가능하다. EQB는 사륜구동 시스템으로 최고 출력 168kW와 최대 토크 390Nm를 발휘하고, 마찬가지로 65.9kWh의...
EV6는 △정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지(HoD) △차로 유지 보조 2(LFA 2) △원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2) △전방/측방/후방 주차 충돌방지 보조(PCA-F/S/R) 등이 탑재돼 운전자가 더욱 안전하고 편리한 주행과 주차를 할 수 있도록 돕는다.
기아는 신차 수준의 상품성 강화에도 EV6의 판매 가격을 동결했다. 판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 전...
실내에는 전용 D컷 스티어링 휠, 오렌지 색상의 시트 벨트·스티치를 통해 스포티한 매력을 한층 높였다.
GV70는 더욱 부드러운 승차감과 향상된 정숙성을 바탕으로 럭셔리한 주행 경험을 제공한다. 주행 중 노면을 실시간으로 판단해 최적의 주행 모드를 제공하는 오토 터레인 모드를 탑재하고 전륜 서스펜션에 적용됐던 하이드로 부싱을 후륜...
주행 모드와 노면 상황에 맞게 댐핑 시스템을 세 가지로 조절할 수 있는 ‘AMG 라이드 컨트롤 서스펜션’과 최대 2.5도의 후륜 조향각을 넓힌 ‘리어 액슬 스티어링’이 기본 적용됐다. 배기음을 원하는 대로 선택할 수 있는 ‘AMG 퍼포먼스 사운드’도 기본 사양으로 제공된다.
SUV 모델은 이전 세대보다 전장과 휠베이스가 각각 80㎜, 15㎜ 길어졌다. 쿠페...
전면부 크레스트 그릴은 ‘더블 레이어드 G-매트릭스’ 패턴으로 바꾸고, 휠은 5-스포크 21인치 다크 메탈릭 휠이 적용된다. 실내에는 ‘D컷 스티어링 휠’과 ‘오렌지 색상 스티치’를 적용하는 등 역동적인 스포츠 SUV 이미지를 강조한 모델이다.
제네시스는 다음 달 GV70 부분변경 모델의 출시에 맞춰 상세 가격과 사양을 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다.
예를 들어 개들의 안정적인 핸들링을 위한 ‘견체공학적’ 디자인의 회전식 스티어링 휠, 무릎에 부담을 주지 않도록 설계된 아래로 향한 페달, 개와 호환되는 색상 경고 헤드업 디스플레이 등 반려견을 위한 다양하고 혁신적인 차량 기능을 창의적인 이미지 콘텐츠로 시각화했다. 해당 캠페인은 반전 재미를 주기 위해 지난 1일 만우절에 맞춰 기획됐다.
이는...
이외에도 뉴 올-일렉트릭 미니 쿠퍼의 실내는 간결하고 깔끔한 디자인의 대시보드와 클래식 미니의 헤리티지를 반영한 아이코닉 미니 토글 바, 직물 스트랩을 적용한 3-스포크 스포츠 스티어링휠 등을 장착해 미니멀리즘한 매력을 강조했다.
뉴 올-일렉트릭 미니는 최고출력 218마력, 최대토크 33.7kg·m를 발휘하는 전기 모터를 탑재하고 1회 충전 시 주행 가능...
계기판과 스티어링(조향 장치) 등 실제 차량과 흡사한 구조를 갖추고 있으며 전기 모터를 탑재해 최대 시속 24km로 주행도 가능하다. 클래식카의 디자인을 그대로 빼닮아 미국과 유럽, 중동 지역에서는 고급 취미나 레저, 혹은 수집용으로 각광받고 있다.
해링턴 그룹은 2000년대 초 스테인리스 스틸 범퍼 등 자동차 부품을 생산하는 회사로 설립됐다. 현재는 유명...
이 밖에도 △직접식 감지(HOD) 스티어링휠 △차로 유지 보조 2(LFA 2) △원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2) △전방·측방·후방 주차 충돌 방지 보조(PCA-F/S/R) 등의 편의사양이 새롭게 탑재됐다.
신형 아이오닉5에는 속도와 노면 상태에 따라 타이어에 다르게 전달되는 주파수를 활용해 노면에서 올라오는 진동을 완화하는 주파수 감응형 쇽업소버(Shock Absorber)가...
카스쿱에 따르면 아이오닉 7에는 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용됐다. 변속기는 스티어링휠 뒤쪽에 컬럼식으로 적용됐으며 사용이 많은 조작 버튼들은 물리 버튼으로 보다 익숙한 형태를 띠고 있다.
아이오닉 7의 가격대는 아직 정확히 알려진 바 없다. 그러나 비슷한 차급의 대형 SUV인 기아 EV9이 7728만 원부터 시작하는 만큼 비슷한 가격일 것으로 예상된다.
이 밖에 스티어링 각도가 증가함에 따라 스포티한 성능을 직접적으로 보여주는 △프로그레시브 스티어링(Progressive steering), 주행 환경에 맞게 지상고가 조절되는 △어댑티브 에어 서스펜션, 차량과 휠에 장착된 센서를 통해 주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼의 강약을 섬세하게 조절하는 △전자식 댐핑 컨트롤(Electronic damping control)을 적용해 저속과...