미국의 래퍼 팻맨 스쿠프가 무대에서 공연 도중 쓰러진 후 세상을 떠났다. 향년 53세.
31일(현지시간) 팻맨 스쿠프의 소속사 MN2S는 “스쿠프가 세상을 떠났다는 소식을 알리게 돼 가슴이 아프다”라며 부고 소식을 전했다.
소속사는 “스쿠프는 전 세계 수많은 팬의 사랑을 받았던 인물”이라며 “그의 목소리, 에너지, 위대한 인격은 업계에 지울 수 없는...
뛰고 있음을 실감케 했다”며 “활동 내용의 충실성, 사회적 파급력, 혁신성, 시의성 등을 기준으로 수상작을 선정했다”고 밝혔다.
매체부문 대상에는 여성경제신문이 선정됐으며 기자 부문 대상은 더스쿠프 김정덕·이혁기 기자에게 돌아갔다.
이날 행사는 김미선 아나운서가 진행을 맡았으며 인터넷매체 대표 및 언론윤리대상 수상자 110여 명이 참석했다.
기자부문에서는 더스쿠프 김정덕·이혁기 기자가 '반론에 다시 반론: 댓글에 답하다' 코너로 대상을 수상했다. 두 기자는 해당 코너를 통해 언론과 독자의 새로운 소통 가능성을 열고 있다는 평가를 받았다.
시상식은 오는 16일 오후 5시 한국프레스센터 18층 서울클럽홀에서 진행된다.
주인공은 현대차 스쿠프 터보. 그가 만든 9.7초의 기록은 당시 기준으로 감당하기 어려운 폭발력이었다.
30여년이 지난 오늘. 한국차 역사상 가장 빠른 차가 등장했다. 역사를 새로 쓴 이번 주인공은 기아의 전용 전기차 EV6를 밑그림으로 한 고성능 버전 EV6 GT다.
제원부터 남다르다. 최고출력 585마력, 최대토크 740Nm의 강력한 구동 성능을 갖췄다. 최대토크는...
스쿠프(Scoupe)는 현대차가 1990년 내놓은 2도어 쿠페다.
양산을 앞두고 도쿄모터쇼에 깜짝 공개한 콘셉트카는 '엑셀 SLC'였다. 민망하게도 SLC(Sports Looking Car)는 “스포츠카처럼 보인다”를 의미했다. 스스로 "스포츠카는 아닌데…"를 고백한 셈이다.
다행히 양산형은 사정이 달랐다. 차명도 스포츠 쿠페를 상징하며 ‘스쿠프’로 정했다. 평범하기 짝이 없는...
상설 시승 프로그램으로 선보인 ‘헤리티지 드라이브(Heritage Drive)’는 포니2 세단과 픽업, 그랜저(1세대), 스쿠프, 갤로퍼 등 과거 현대차를 고객이 체험할 수 있도록 했다.
시승은 고양시 도심을 중심으로 약 7㎞ 구간에서 이뤄진다. 본격적인 시승에 앞서 모델 소개와 브랜드 역사를 되짚어보는 시간도 갖는다. 이를 포함해 시승까지 약 1시간이 걸린다.
시승 예약을...
포니2와 1세대 그랜저, 스쿠프…. 올드카 마니아라면 이름만 들어도 설렐 수 있는 현대자동차의 과거 모델이다. 현대차가 고객 경험 강화를 위해 이들 모델의 시승 기회를 마련했다.
27일 현대차는 도전정신으로 일군 ‘최초’와 연관된 상징적 모델 ‘포니’와 ‘갤로퍼’ 차량을 주제로 ‘현대 헤리티지’에 대한 고객 경험 강화에 나선다.
현대차는 창업...
1990년대 초, 2도어 스포츠 쿠페 ‘스쿠프’를 내놓았을 때 외신들은 “세상에서 가장 느린 스포츠카”라며 비아냥거렸다.
데뷔 초기에는 실린더마다 흡기밸브를 하나씩 추가한, ‘4기통 12밸브’ 타입의 알파 엔진을 얹었다. 이후 과급기인 ‘터보’를 추가해 정지상태에서 시속 100㎞ 가속까지 9.7초를 기록하기도 했다.
국산차 가운데 처음으로 10초 벽을 뚫었던...
7년여의 개발 끝에 빛을 본 이 엔진은 당시 엑셀 플랫폼을 바탕으로 선보인 국내 최초의 2도어 스포츠 쿠페 ‘스쿠프’에 얹어 큰 반향을 일으켰다.
카뷰레터 엔진 개발 이력도 없었던 현대차가 처음 개발한 엔진이 전자식 MPI 방식이라는 점도 눈길을 끌었다.
나아가 흡기와 배기밸브를 하나씩 장착했던 당시 기준에서 하나의 실린더에 흡기밸브 2개, 배기밸브...
지난해 11월 열린 제1회 행사에서는 고급 승용차를 주제로 ‘포드 20M’, ‘그라나다’, ‘그랜저 1세대’를, 12월의 2회차 행사에는 스포츠 쿠페를 주제로 ‘스쿠프’, ‘티뷰론 알류미늄 바디’, ‘투스카니’를, 올해 3월의 3회차 행사에서는 RV 차량을 주제로 ‘포니 왜건’, ‘갤로퍼’, ‘라비타’ 차량을 전시했으며, 각 회마다 자동차 전문가들이 참여해...
커오던 시절, 도쿄모터쇼에 등장했던 스쿠프의 전신 '엑셀 SLC'가 처음이었고 마지막이었다.
고성능 수입차가 하나둘 등장하면서 현대차를 바라보는 내 심장이 어느 순간 메말랐다. 벨로스터N은 그렇게 수십 년 지녀온 현대차에 대한 편견을 단박에 무너트렸다. 과격한 디자인에 작고 암팡진 시승차는 함께 있는 동안 끊임없이 내 심장을 방망이질쳤다.
벨로스터N의...
지난해 11월 열린 제1회 행사에서는 고급 승용차를 주제로 ‘포드 20M’, ‘그라나다’, ‘그랜저 1세대’가, 12월의 2회차 행사에서는 스포츠 쿠페를 주제로 ‘스쿠프’, ‘티뷰론 알류미늄 바디’, ‘투스카니’가 전시됐으며, 매회 자동차 전문가들이 패널로 참여해 고객들에게 큰 호응을 받았다.
오는 24일 토요일에 열리는 ‘제3회 헤리티지 라이브’에는...
◇나이가 주는 선물/ 구자홍/ 당신의서재/ 1만3000원
‘늙음은 젊음의 푸르름을, 죽음은 삶의 강렬함을 증명하는 선물이다.’
구자홍 더스쿠프 회장이 쓴 ‘나이가 주는 선물’은 은퇴 후 7년 동안 틈틈이 기록한 글들을 모아 고희(古稀)에 맞춰 펴낸 책이다.
저자는 ‘너의 젊음이 너의 노력으로 받은 상이 아니듯 나의 늙음이 나의 잘못으로 받는 벌이 아니다’라는...
당사 최초 독자개발 엔진을 탑재한 ‘스쿠프’, 콘셉트카가 양산차에 적용된 당사 최초 모델 ‘티뷰론’, 자동차의 본고장 유럽에서도 인정받았던 스포츠 모델 '투스카니' 등이 전시돼 참가자들의 눈길을 끌었다.
또한 성우 배한성씨, 황욱익 자동차 칼럼리스트, 권봄이 카레이서, 권규혁 현대자동차 브랜드전략팀 차장(前 자동차 저널리스트 및 만화가) 등 분야별...
내달 16일에 열리는 두 번째 헤리티지 라이브 행사의 주제는 ‘고성능’이다. 현대차 최초로 독자개발 알파 엔진을 얹은 스쿠프, 콘셉트카에서 출발해 양산 모델로 성공한 티뷰론, 1990년대에 유럽에서도 인정받은 스포츠카 투스카니 등이 선보일 예정이다. 레이서 권봄이 씨도 등장해 고성능을 향한 현대차의 열정을 직접 소개할 예정이다.
이어지는 현대차의 기술과 고유한 전통을 고객에게 전달하고 미래 방향도 공유하는 자리가 될 것"이라고 말했다.
내달 16일에는 두 번째 행사를 준비한다. 현대차 최초로 독자개발 엔진을 탑재한 '스쿠프', 콘셉트카에서 출발해 양산 모델로 성공한 '티뷰론', 1990년대에 유럽에서도 인정받은 스포츠카 '투스카니' 등이 선보일 예정이다.
특히 근로자의 작업 편의성을 위해 높낮이 조절 컨베이어 벨트 시스템을 처음 적용할 계획이다.
1986년 완공된 울산 2공장은 포니, 스텔라, 스쿠프, 쏘나타, 에쿠스 등 현대차의 과거 주력 차종의 생산을 담당했다.현재 싼타페, 투싼, 아반떼, i40 등 4개 차종을 생산하고 있다.
한편, 현대차는 올해 2월 2200억 원을 투자해 울산 1공장 개선공사를 완료한 바 있다.