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제네시스 첫 SUV ‘GV80’ 디자인 최초 공개

능동형 노면소음 저감기술은 노면소음을 실시간으로 분석해 0.002초 만에 반대 위상의 음파를 발생시켜 동시다발적으로 발생하는 불규칙한 노면 소음을 획기적으로 낮춰준다. 제네시스는 이처럼 혁신적인 디자인과 첨단 신기술을 바탕으로 이달 중으로 국내에 가장 먼저 출시할 예정이다. 제네시스 관계자는 “제네시스 브랜드는 출범 이래 4년간 G90ᆞG80ᆞG70...

2020-01-01 09:00
현대차그룹, 노면소음 절감 'RANC 기술' 최초 개발…제네시스 GV80에 적용

RANC 적용으로 감소하는 약 3dB의 소음은 실내 소음에너지를 절반 수준으로 줄이는 효과를 낸다. 특히 파워트레인 소음이 거의 없는 수소전기차와 전기차는 상대적으로 노면소음이 두드러질 수밖에 없어 RANC 적용 시 더욱 효과가 클 것으로 보인다. 현대차그룹은 RANC의 핵심 요소기술인 센서 위치 및 신호 선정 방법에 대해 한국과 미국에 특허 출원을 완료했다.

2019-11-11 09:27
[수입차 거침없는 질주] 인피니티 ‘Q50’ 성능·가격·디자인 다 갖췄다

Q50 2.2d의 ‘액티브 노이즈 컨트롤’ 시스템은 엔진 소음을 상쇄시키는 음파를 내보내 운전자가 체감하는 소음을 줄여준다. 엔진의 회전 상승은 빠르고 활기찼다. 일상적인 가속 상황에서도 2000~2500rpm(분당엔진회전수) 사이에서 변속돼 시원스레 속도를 높일 수 있었다. 자동 7단 변속기는 기어비가 적절히 나뉘어 있어 변속에 걸리는 시간이 짧았다. 최고출력은...

2014-03-17 11:02