윤석열 대통령과 한동훈 국민의힘 비상대책위원장이 22일 피격된 천안함 선체를 함께 둘러봤다.
윤 대통령과 한 위원장은 이날 경기도 평택 소재 해군 제2함대사령부에서 열린 제9회 서해수호의 날 기념식에 참석했다. 공식 행사가 끝나고 한 위원장이 미리 천안함으로 이동해 윤 대통령을 기다렸던 것으로 전해졌다. 이 자리에는 지난 2010년 천안함 폭침 당시...
한국조선해양은 FPSO의 부유와 저장기능을 하는 선체 공사를 수행한다.
케펠은 원유를 생산 및 처리하는 상부설비 제작을 담당한다. 한국조선해양이 수주한 선체의 총 계약 금액은 8500억 원이다.
이번에 수주한 FPSO는 길이 345m, 높이 60m, 너비 34m에 총 중량 12만8000톤 규모로 하루에 18만 배럴의 원유와 720만m³의 천연가스를 생산할 수 있다.
이 설비는 울산...
수에즈운하관리청(CSA)은 29일(현지시간) 운하에서 좌초했던 에버 기븐호 선체가 완전히 물에 떠 오름에 따라 운하 통항을 즉각 재개한다고 밝혔습니다. SCA는 "오사마 라비 청장이 수에즈 운하 통항 재개를 발표했다"고 전했습니다.
운하 통항 서비스 업체인 레스 에이전시스도 "SCA 직원들이 에버 기븐호를 완전히 다시 물에 띄우는 데 성공한 것은...
이와 관련해 수에즈운하관리청(SCA)은 구난업체 ‘스미트 샐비지(Smit Salvage)'에 크레인을 이용해 선체에 실린 컨테이너 중 일부를 하역하기 위해 장비 조달 관련 계획안을 요청했다고 밝혔다.
오사마 라비 SCA청장은 이집트 현지 언론에 “일부 화물 하역 작업을 위해 지원을 요청한 상태로 지금 이 문제를 논의하고 있다”면서 “지연 상태를 더는 늘리지 않도록...
에버기븐호는 폭 59m, 길이 400m의 22만t급 컨테이너선으로 중국에서 네덜란드 로테르담으로 향하다 지난 23일 오전 갑자기 불어온 강풍에 선체가 항로를 이탈하면서 바닥과 충돌해 좌초했다. 닷새간 전문가들은 선미를 움직여 방향타와 프로펠러를 다시 작동시켰지만, 여전히 모래에 갇혀 빠져나오지 못하고 있다.
이 배에는 영국에 본사를 둔 코츠월드컴퍼니의...
한국조선해양은 첨단 기술력을 토대로 선박의 가스저장 및 연료공급시스템, 화물처리시스템 등 수소의 안전한 취급을 위한 조건들을 한국선급과 함께 검토한다.
현대중공업과 현대미포조선도 공동 연구에 함께 참여해 풍부한 가스선 건조 경험을 바탕으로 선체 설계와 화물창 배치 등 세부 사안에 대해 조언할 예정이다.
한국조선해양은 1월부터 해양수산부가...
이번에 인증받은 설계는 기존 제품보다 선체 폭을 키워 LNG 처리능력을 높이면서도 슬로싱 현상을 방지하는 등 효율성과 안전성 모두 기능이 업그레이드됐다.
이 FLNG는 선체 너비가 기존 60m에서 4m 늘어난 64m로 단일화물창구조에 안벽계류(Jetty-moored) 시스템을 갖추며 연간 350만 톤의 LNG를 생산하고 20만9000㎥의 LNG를 저장할 수 있다.
FLNG는...
해양수산부는 세월호 선체조사위원회의 설치 및 운영에 관한 특별법에 따라 선체조사위원회(이하 선조위)가 수립한 ‘세월호 선체 보존·처리 계획‘을 보완·확정하고 선체를 영구 보존할 거치장소를 목포 신항만 배후부지로 최종 확정했다.
세월호는 참사 3년 만인 2017년에 인양돼 같은 해 3월 목포 신항으로 옮겨졌으며 현재까지 신항에 임시 거치돼 있다.
2018년...
그동안 선체 하부에 붙은 외래종 식물의 잔해나 벗겨진 선체 페인트가 그대로 바다에 유입될 수 있어 국내를 비롯해 싱가포르 등 일부 해외에서는 항만 내 수중 선체 클리닝 작업을 금지해왔다.
반면 잠수로봇으로 작업할 경우, 본체와 연결된 여과시스템을 통해 잔해물을 육상 정제 시스템으로 옮겨 처리한다.
또 기존보다 약 40%의 비용절감은 물론, 보다 정밀한...
이렇게 하면 거주구의 무게로 인해 선박 앞부분이 더 깊이 가라앉으면서 선수와 선미의 흘수(吃水, 선체가 물속에 잠기는 깊이) 차이가 최소화돼 평형수 없이도 배가 최대한 수평을 유지하며 운행할 수 있다.
또 배 밑바닥의 기울기인 선저경사(Dead rise)를 활용해 평형수의 주입과 배출 없이도 복원성 확보가 가능하도록 해 별도의 평형수 처리장치(BWTS)가...
선박평형수 처리장치(BWTS)를 장착해 친환경 규제에 적합하다"며 "선주사의 운항 조건에 최적화된 선형 및 추진기 등 연료절감기술을 적용해 운항 효율성을 높였다"고 말했다.
삼성중공업은 이 선박에 공기윤활시스템(SAVER Air)을 장착해 선박의 마찰 저항을 감소시켜 연료절감 효과를 극대화한다는 계획이다. 공기윤활시스템은 선체...
서울 중구 소공로 포스트타워에서 국민공청회를 열고 선체보존처리 계획에 대한 다양한 의견을 수렴할 계획이다.
세월호 선조위 관계자는 “세월호 참사 희생자를 추모하고 재발 방지 교훈을 새길 수 있도록 선체를 의미 있게 활용하는 방안을 찾으려 한다”며 “국민공청회를 통해 수렴한 의견 등을 바탕으로 합리적인 선체 처리방안을 마련해 제시할 것”이라고 말했다.
없었던 선체 좌현의 협착된 부분과 보조기관실 등 미수색 구역이 대상이다.
미수습자가족, 416가족협의회 및 선조위 등과 사전 현장조사 이후 수색 진입로 시공, 조명 설치, 작업구 천공 등 약 3주간의 준비 작업을 거쳐 7월부터 본 수색이 약 5주간 실시된다.
수습은 진출입로 확보→진흙 수습(수작업)→진흙 반출→진흙 세척 및 수습(수작업)→진흙 처리로 이뤄질...
도로, 철도, 용수·통신시설, 하수도시설, 공공폐수처리시설 등이다.
해수부는 이번 개정안을 통해 항만이 적기에 공급돼 항만분야 일자리 창출과 민간투자가 더욱 활발해질 것으로 기대하고 있다.
아울러 선박안전법 개정으로 선박소유자와 화주의 책임이 강화된다. 앞으로 화주는 컨테이너 화물을 선박에 싣기 전에 반드시 화물의 총중량을 선박회사에 제공해야...
조선·해양 도장표면처리 시험센터는 국제해사기구(IMO)의 도장표면처리 관련 강제규정에 따라 원유운반선, 선박평형수탱크, 해양플랜트, 선체 부식, 극지 운항 선박 등의 보호 도장 성능평가 시험을 수행한다.
선박 도장은 가혹한 해양환경에서 선체의 부식을 막아 내구성 및 안전성을 확보하고, 해양생물의 부착을 줄여 연비 절감에 기여하는 등 운항의...
평형수를 싣고 다른 연안 항구에 도착해 짐을 싣는 과정에서 밸러스트수 처리장치를 통해 평형수를 배출하는 방식을 취해오고 있다.
이번에 현대미포조선에서 개발한 기술은 우선 선박의 뒷부분에 위치한 거주구를 앞으로 이동시켰다. 이에 따라 선수와 선미의 흘수(吃水·선체가 물속에 잠기는 깊이) 차이를 최소화하는 대신, 배의 밑바닥 기울기인 선저경사...
추미애 더불어민주당 대표가 24일 “해양수산부의 뼛조각 은폐 사건을 계기로 세월호 사고수습과 선체 인양 과정의 전면적 재조사도 검토해야 한다”고 주장했다.
추 대표는 이날 오전 국회에서 열린 최고위원회의에서 “수습과정에서 희생자 뼛조각이 발견됐음에도 해수부 내부에서 이를 5일 동안 은폐한 사건은 도저히 묵과할 수 없는 일”이라며 이같이 말했다....
해수부 국감은 국토교통부와 바닷모래 채취 갈등, 세월호 선체조사, 청탁금지법 개정, 한국해양진흥공사 설립 등을 포함한 해운업 지원대책, 수협은행장 등 공공기관 인사 등을 놓고 여야 의원들의 질의가 예상된다.
해수부에 따르면 세월호 선체조사위원회는 이달 26일부터 28일까지 2박3일 동안 병풍도 사고 해역에서 세월호 침몰 원인을 밝혀내기 위한 조사를...
또 유족들은 △세월호 선체 보전해 안전체험 및 교육관 활용 △국회에 계류 중인 ‘세월호 피해자 지원특별법 개정안’ 조속 처리 △범부처 차원의 피해자 지원시스템 구축 △신체·심리지원 장기로드맵과 국립 트라우마센터 설립 △피해자의 사회 복귀 종합대책 △특별조사위원회든 지원법 개정 시 피해당사자 참여 보장 △희생자의 명예회복과 4·16재단 설립 △제2기...
선체 길이 488m, 폭 74m에 사용된 철강 무게만 약 26만 톤(시드니 하버 브리지의 5배)에 달하며, 연간 약 530만 톤의 생산물(LNG 360만 톤, 컨덴세이트 130만 톤, LPG 40만 톤) 처리가 가능하다.
이번 프렐류드 FLNG는 신기술 적용과 축구장 5배 규모 초대형 설비의 복잡성으로 인해 설계ㆍ건조과정에서 어려움이 있었으나, 프로젝트 참여사와 시공사의 꾸준한 협력으로...