이수스페셜티케미컬은 폐배터리 재활용 기업에 희석제를 공급하고 관련 사업을 본격화한다고 20일 밝혔다.
최근 배터리 시장이 급격히 성장하면서 폐배터리 재활용에 대한 관심이 크게 증가하고 있다. 폐배터리 재활용은 핵심 광물의 해외 의존도를 완화할 수 있는 중요한 수단으로 꼽힌다. 성일하이텍, 포스코, 에코프로 등 국내 주요 기업들도 폐배터리...
10:00 배터리전문가 간담회(서울), 16:00 Climate Group 회장 면담(서울)
△RE100 캠페인 대표 면담, 한국의 재생e 정책방향과 협력방안 논의
21일(화)
△산업부 장관 10:00 국무회의, (잠정·오후) 산중위 전체회의
△통상교섭본부장 10:00 국무회의
△산업부 1차관 14:30 수출 품목담당관 회의(서울-세종 영상)
△말레이시아 사라왁 주지사와 에너지 분야 협력 방안...
그러면서 자동차의 생산부터 폐기 재활용까지 전 주기에 걸쳐 탄소 배출량을 평가하는 LCA 기반으로 정책 변화가 필요하다고 지적했다.
민 교수는 “내연기관의 금지는 근시안적인 정책”이라며 “LCA 관점에서 보면 전기차와 하이브리드차의 온실가스 배출량은 크게 다르지 않다. 차를 생산할 때나 연료, 전기 에너지를 만들 때 무수히 많은 양의 탄소가 나오는 만큼...
LG유플러스는 1월부터 3월까지 일반 배터리 1만6346개ㆍ휴대용 보조배터리 3600개 등을 모아 배터리 재활용 업체에 전달한 바 있다.
이철훈 전무는 “LG유플러스가 올해 초부터 진행한 폐배터리 수거 캠페인을 통해 임직원ㆍ고객에게 폐배터리 재활용에 대한 인식을 높일 수 있었다”며 “당사는 앞으로도 더 많은 자원이 재활용되는 선순환 구조를 위해...
(UBESS)를 제작해 지역 내 태양광 또는 풍력 발전 장비나 전기차 충전기 등에 활용할 수 있도록 사업을 추진할 계획이다.
현대글로비스 관계자는 “현대글로비스는 사용 후 배터리 재활용 사업에서 회수부터 전처리까지 단일화된 시스템을 갖춰 경쟁력을 강화했다”며 “이를 바탕으로 제주지역의 전기차 사용 후 배터리 산업 활성화에 기여할 것”이라고 말했다.
매출액은 전년의 9억5900만 원보다 늘어난 26억400만 원으로 집계됐으며, 영업이익과 순이익의 경우 각각 4억2700만 원과 71억8300만 원으로 흑자를 냈다.
케이피에스는 “차세대 OLED 생산라인 장비 수주가 시작된 데다 종합배터리 재활용 자회사의 급성장세에 힘입어 올 한 해 실적 그래프는 가파른 우상향 곡선을 그릴 것”이라고 밝혔다.
매년 발간하고 있는 친환경백서를 중심으로 휴비스의 친환경 대응 전략을 소개하고, 화학 재생 LMF(저융점 섬유) ‘에코에버 엘엠(Ecoever LM)’과 소재단일화로 재활용이 용이하도록 하는 고내열성 페트(PET)인 ‘피폴(P-POL)’ 등 차세대 자동차용 소재 기술을 선보일 예정이다.
또한 매년 여름 수요가 급증하고 있는 냉감 섬유 ‘듀라론-쿨’의 용도...
한국환경공단·E-순환거버넌스와 ‘배터리 수거·재활용 업무협약’‘배터리턴’ 캠페인, 효율적 자원 순환을 위한 ESG 경영 일환서비스센터에 무선청소기 폐배터리 반납하면 새 배터리 2만원 할인
LG전자가 무선청소기 폐배터리 수거와 재활용에 앞장서고 있다. ESG(환경‧사회‧지배구조) 중요성이 강화되는 흐름에 맞춘 행보다.
LG전자는 7일...
리사이클(재활용) 원료부터 전구체, 양극재로 이어지는 에코프로만의 밸류체인 ‘클로즈드 루프 시스템’ 더욱 업그레이드한 ‘버전 2’도 준비 중이다.
니켈, 리튬 등 핵심 원재료 확보를 위한 투자와 함께 세계 1위인 하이니켈, 미드니켈, 리튬인산철(LFP) 등 제품 포트폴리오 다각화에도 힘쓴다.
당초 계획한 1조5000억 원 규모의 설비투자도 예정대로 진행한다....
EU는 2027년부터 배터리 생산·이용·폐기·재사용·재활용 등 제품 전주기 정보를 디지털로 기록하고 공유하는 ‘디지털 배터리 여권’ 제도를 도입한다. 특히, EU는 국제 표준 ISO 14067를 바탕으로 탄소배출량 데이터에 대해 ‘제3자 검증’을 받도록 요구할 방침이다.
로이드인증원은 EU가 인정한 탄소 배출권 거래제(ETS, Emissions Trading Scheme) 검증 공인 기관...
이를 통해 전기차에 들어가는 리튬이온 배터리 소재인 전해액 유기용매의 핵심 소재 4종을 모두 생산할 방침이다.
또한 친환경 소재 브랜드 ‘에코시드(ECOSEED)’를 출시하고 플라스틱 리사이클 사업을 확대한다. 에코시드는 일상에서 주로 사용되는 플라스틱을 재활용할 수 있는 고품질의 제품군(PCR-PET, PCR-PC, PCR-ABS, PCR-PE, PCR-PP)을 보유하고 있다....
특히 탄소중립 목표실현을 위한 차세대 배터리 소재 투자 및 생분해 플라스틱 등 화학적 재생 기술 개발을 적극 추진하고 있다.
코오롱인더스트리는 ‘SPE(Sustainable Polymer Economyㆍ지속가능한 고분자 생태계)’라는 친환경 성장 전략을 설정하고 이에 맞는 연구 개발을 하고 있다.
SPE는 친환경 원료로 생산한 제품의 폐기 후 재활용 또는 생분해를 통해...
그는 “프랑스에서 판매하는 전기차의 보조금을 받으려면 환경점수가 80점 만점에 60점 이상이 되어야 한다”며 “환경점수는 전기차의 부품인 철강과 배터리의 탄소발자국, 알루미늄이나 플라스틱의 재활용 비율 등으로 정한다”고 설명했다.
기업 운영에 있어 건물 부문 탄소저감에 주목할 필요가 있단 목소리도 나왔다. 형원준 리월드포럼 공동대표는...
‘스페셜티 솔루션 존’에서는 충격에 강한 초고충격 폴리프로필렌(PP)과 고투명 의료용 PP, 접착력이 우수한 태양광 봉지재용 에틸렌비닐아세테이트(EVA)를 비롯해 일반 페트(PET)보다 재활용성이 우수한 ‘페트 클리어’ 소재로 만든 용기들이 전시됐다.
반대편에는 미래 먹거리로 낙점한 배터리 소재와 수소에너지 사업 관련 내용을 담은 ‘그린 테크놀로지 존’...
그는 “일례로 프랑스에서 판매하는 전기차의 보조금을 받으려면 환경점수가 80점 만점에 60점 이상이 되어야 한다”며 “환경점수 계산은 전기차가 조립되는 제조국의 전력 믹스, 전기차의 부품인 철강과 배터리의 탄소발자국, 전기차에 들어가는 알루미늄이나 플라스틱의 재활용 비율로 정한다고 돼 있다”고 설명했다.
또 양극박, 동박, 전해액 유기용매 등 배터리 핵심 소재와 전기차 배터리 부품에 사용되는 엔지니어링플라스틱 제품도 볼 수 있다.
SK케미칼은 자사의 순환 재활용 기술을 중점적으로 알린다. 순환 재활용으로 탄생한 모노머, 폴리에스터, 코폴리에스터 등 다양한 소재들과 함께 이 소재를 실제로 적용한 화장품, 타이어코드, 페트병 등 최종 제품들을 전시한다....
23일 닛케이아시아(닛케이)는 “일본과 EU가 2025년까지 배터리 재료들의 채취 지역과 공급 업체 정보를 공유하는 시스템을 만들 것”이라며 “핵심 광물이 유출되는 것을 방지하고 배터리를 재활용할 계획”이라고 밝혔다.
닛케이에 따르면 일본 경제산업성 산하 정보기술진흥청(IPA)이 29일 EU와 정보 공유와 상호 인증에 관한 양해 각서(MOU)를 체결한다. 이들은...
이외에도 바스프는 △확장된 주행 가능 거리 및 수명을 가진 배터리 팩 △전기 모터를 위한 토탈 솔루션 △폴리우레탄 폼 솔루션으로 제작된 자동차 핸들 △바이오 기반 소재로 제작된 스마트폰 케이스 및 안경 부품 △100% 재활용 가능한 컨셉 슈즈 등도 전시한다.
앤디 포슬트웨이트 바스프 아태지역 기능성 소재 사업부문 총괄사장은 “바스프는 다양한 지속 가능 제품...
SK온은 지난해 말 헝가리에 배터리 재활용 사업을 전담하는 법인을 설립했다. 유럽연합(EU)이 2월부터 단계적으로 시행한 ‘배터리 규정(Battery Regulation)’을 염두에 뒀다는 해석이다.
EU는 2031년부터 배터리에 들어가는 재활용 원료 최소 비중을 니켈 6%, 코발트 16%, 납 85%, 리튬 6% 등으로 맞춰야 한다고 규정했다. 2036년부터는 이 비중이 니켈 15%, 코발트 26%, 납 85...