한화에어로스페이스 관계자는 “전투기에서 민항기와 선박 등 다양한 분야에 적용할 수 있는 항공엔진 분야는 ‘미래 먹거리’ 한 축을 담당할 수 있다”며 “45년간 1만 대 이상의 엔진 생산 역량과 글로벌에서 인정받은 부품 기술력으로 대한민국의 독자 엔진 개발에 기여할 것”이라고 말했다.
코로나 19로 침체한 민항기 시장도 회복세에 들어서면서 기체구조물 매출이 작년 대비 17.3% 증가한 2050억 원을 기록했다. 특히 보잉 사업 매출은 38.3%, 에어버스 사업은 5.4% 각각 증가했다. 425 위성사업과 첨단 SW 기술이 적용된 T-50 계열 시뮬레이터 및 훈련체계 등 미래사업도 실적 상승에 일조했다.
KAI는 “안정적인 체계개발사업 수행과 기체구조물...
항공우주 부문은 여객 수요 증가에 따른 민항기 엔진 물량 증가로 매출은 전년 동기 대비 14% 증가한 4434억 원을 달성했다. 영업이익은 상대적으로 수익성이 낮은 사업 매출의 증가로 전년 동기 대비 82% 감소한 29억 원을 기록했다.
자회사인 한화비전은 북미와 영국을 중심으로 한 유럽 CCTV 사업 호조로 매출 3100억 원, 영업이익 520억 원을 달성해 전년 동기...
산업부는 현재 산업부 지원으로 보잉과 한국 기업들이 공동 개발 중인 미래형 항공 기술 '스마트 캐빈'과 '민항기 건전성 진단용 인공지능(AI) 시스템'이 앞으로 보잉의 여객기에 납품되는 성과로 이어질 수 있도록 보잉 측에 지속적인 협조를 요청했다.
보잉 측은 2019년 한국에 보잉한국기술연구센터(BKETC) 설립해 양국 상호 호혜적 협력 확대를 위한 좋은...
강구영 KAI 사장은 “향후 AAV 시장의 폭발적 성장과 기술의 파괴적 혁신이 전망된다”며 “KAI가 지난 30년간 쌓아온 민항기 구조물의 설계‧제작 기술을 기반으로 eVTOL의 개발과 양산을 성공적으로 수행하고 AAV 분야의 글로벌 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 밝혔다.
최신 제작공법을 적용한 민수기체용 복합재 모듈 2종을 선보여 에어버스와 보잉 등 세계적인 민항기 제작사의 파트너로서 쌓아온 KAI의 민수기체사업 역량도 알린다.
미래전장의 게임체인저로 불리는 유무인복합체계를 적용한 KAI의 차세대 공중전투체계를 동남아 시장에 중점 소개하며 우주모빌리티에 대한 글로벌 협력을 논의하는 등 미래사업에 대한...
앞서 6월에는 한국항공우주산업(KAI)과 민항기 동체 및 날개에 사용되는 알루미늄 합금 단조품 공동 개발을 완료했다.
현대제철은 프리미엄 브랜드인 에이치 코어(H CORE)를 내세운 마케팅 전략을 전개하고 있다. 용접성, 내식성, 내충격성, 고연성, 친환경성 등 특정 기준에 따라 일반 제품 대비 우수한 제품에만 선별적으로 적용한 H CORE는 지난해 기존 내진용...
현대위아는 민항기와 군용 항공기의 착륙장치를 개발하며 쌓은 노하우를 기반으로 UAM 착륙장치를 개발한다는 계획이다. 현대위아는 국산 초음속 훈련기인 T-50을 비롯해 한국형 기동헬기(KUH-1) 수리온 착륙장치를 공급하고 있다. 이번 업무협약을 계기로 지역 간 항공모빌리티(RAM) 착륙 시스템 개발에도 나선다는 목표다.
현대위아 관계자는 “UAM과 같은 미래...
대표적으로 한국항공우주산업(KAI)과 대한항공 항공우주사업본부(KAL-ASD)와 같은 에어버스의 주요 파트너사들이 에어버스가 한국에 납품하는 주요 민항기 제품들의 국내 생산을 담당하고 있다.
KAI는 A320 단일통로 항공기의 동체 구조물, 윙 패널 어셈블리, A330과 A350 이중통로 항공기의 날개 부품을 생산하고 있다. KAL-ASD는 1989년부터 에어버스에 부품을...
이탈리아도 공군기와 민항기를 띄워 이탈리아 시민들을 데려오는 작업을 진행하고 있다. 네덜란드와 스페인, 포르투갈, 멕시코 등도 군용기를 급파해 탈출을 지원하기로 했다.
7일 하마스의 이스라엘 기습공격으로 시작된 전쟁은 강 대 강 대치로 격화되고 있다. 양측의 사망자 수는 2000명을 넘어섰다. 이스라엘 측은 현재까지 사망자 수가 1200명이 넘는다고 밝혔다....
스템은 스마트공장 기반으로 민항기, 군용기 등 항공기 전 분야 부품의 가공과 조립이 동시에 가능한 기술력과 성장잠재력을 보유한 지역 혁신기업이다. 강 이사장은 김태형 스템 대표를 만나 지역경제 활성화와 고부가가치 산업으로의 항공우주 분야 육성, 글로벌 시장 진출 가능성에 대해 소통했다. 또한 현 정부의 바이오·우주 등 미래 산업 생태계 선점을 위한...
작년 민항기 분야 인정 획득에 이어 올해는 우주환경시험 분야까지 인정 범위를 확대 추진한 노력을 인정받아 KOLAS 우수 시험기관으로 선정되는 영광을 안았다.
KAI는 시험 및 인증부문에서 확보한 공신력을 바탕으로 고객 신뢰도 향상 및 수주 역량 강화에 집중할 계획이다.
KOLAS 인정 획득 시 APLAC(아시아 및 태평양 시험소 인정 협력체) 뿐만 아니라 ILAC...
이들은 알루미늄, 타이타늄 등 민항기 소재·부품 국산화를 위해 협력하고 있다. G280 단조품 국산화에선 세아창원특수강이 원소재 생산과 전체 공정을 맡았고 KAI는 공정기술 개발과 기술을 지원했다.
KAI 관계자는 “국산화 개발에 성공한 소재·부품이 민항기에 투입되는 것은 이번이 처음”이라며 “국산화로 사업 종료시까지 최대 20억 원 이상의 비용이...
또 팬데믹 이후 급증하고 있는 민항기 수요에 발맞춰 기체 사업 주요 고객사인 에어버스, 보잉, 엠브라에르 등의 대표단과 면담을 통해 민항기 기체 구조물 신규사업과 후속 물량 수주 기회도 찾는다.
KAI 강구영 사장은 "최근 FA-50 수출 행보로 국산 항공기에 대한 전 세계 고객들의 관심이 집중되고 있다"며 "FA-50은 고객의 수요를 충족시키는...
FA-50이 미국시장에 진출할 경우 전 세계 고등훈련기 및 경전투기 시장에서 50% 이상의 점유율을 확보할 수 있을 것으로 전망된다.
팬데믹 이후 급증하고 있는 민항기 수요에 발맞춰 기체사업 주요 고객사인 에어버스, 보잉, 엠브라에르 등의 대표단과의 면담을 통해 민항기 기체구조물 신규사업 및 후속 물량 수주 기회도 모색한다.
우선 장 차관은 보잉이 개발하는 미래 민항기(Future Commercial Aircraft) 프로젝트에 한국 기업이 사전 설계 단계부터 R&D와 지분투자 등을 통해 협력업체로 참여할 수 있도록 요청했다. 이에 보잉은 이번에 한국항공우주산업(KAI), 대한항공(KAL) 현장을 방문한 결과를 토대로 협력 분야를 구체화해 나갈 것이라고 답했다.
이어 내달 3일 부산에서 열리는...
나이다” 점등식 개최
△한미 통상장관회담 개최
△보잉社와 미래 민항기 개발 협력방안 논의
△발전시설 주변 산불방지 및 산림보전 위해 힘 합친다
△외투기업과 對韓 투자 확대방안 모색
△LG화학 열분해유 생산시설 착공식
△2023년 제1차 산업융합 규제특례심의위원회 결과
△2023년 신재생에너지 정부 장기저리 융자 실시
31일(금)
△산업부 장관 10...
한국항공우주산업(KAI)이 민항기 기체구조물 수출 계약을 체결하며 해외 수주 릴레이를 이어간다.
KAI는 미국 보잉과 5개 기종의 착륙장치에 들어가는 주요 기체 구조물을 생산해 직접 공급하는 신규 계약을 체결했다고 28일 밝혔다.
사업 기간은 2023~2030년이며, 1300억 원(1억500만 달러) 규모다.
계약 품목은 항공기 착륙장치에 전달되는 외부 압력과 항공기 자체...
탁 전 비서관은 대통령 전용기가 이착륙하는 경기 성남시의 서울공항 사진을 올리고 “대통령 전용기는 출·도착 시간, 비행 여정에서 민항기와는 확연히 다르다. 대통령이 탑승하는 비행기이니 만큼 ‘합법적인 범위’ 안에서 많은 예우와 배려를 받는다”며 “하지만 아무리 대통령 전용기라 해도 그것은 운항과 관련된 편의일 뿐 민간 공항에서 거쳐야 하는 탑승과정과...
정부는 군소송기 2대와 민항기 1대를 동원해 구호물품도 추가로 수송한다. 구호물품은 매트 포함 텐트 총 1030동, 담요 3260장, 침낭 2200장 등으로 튀르키예 정부 요청 사항을 반영해 민관 합동으로 마련했다. 구호물품은 튀르키예 재난관리청에 전달된다.
긴급구호대 2진은 최대 7일 일정으로 구호물품 전달 및 향후 구호·재건 사업 관련 협의를 진행할 계획이다....