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  • [주간증시전망] 금리 인하 직접적인 수혜 기대…성장주·배당주 주목
    [주간증시전망] 금리 인하 직접적인 수혜 기대…성장주·배당주 주목
    김 연구원은 헬스케어, 2차전지, 은행, 증권, 자동차를 다음 주 관심 업종으로 꼽았다. 한편 다음 주 주요 경제지표 이벤트로는 한국시간 기준 10월 4일 △미국 9월 고용보고서, 7일 △유로존 8월 소매판매, 9일 △한국 한글날 휴장, 10일 △FOMC 의사록 공개 △미국 9월 소비자물가, 11일 △한국은행 금융통화위원회 정례회의 △미국 9월 생산자물가 △미국...
    2024-10-05 09:00
  • 현대차, 구글 웨이모와 맞손…‘아이오닉5’ 로보택시 공급
    현대차, 구글 웨이모와 맞손…‘아이오닉5’ 로보택시 공급
    현대자동차가 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)와 전략적 파트너십을 체결했다고 4일 밝혔다. 이번 파트너십을 계기로 양사는 웨이모의 6세대 완전 자율주행 기술 ‘웨이모 드라이버’를 현대차 아이오닉 5에 적용한 뒤, 해당 차량을 자율주행 택시 서비스 ‘웨이모 원’에 투입해 운영하는 방안을 추진한다. 웨이모에 공급되는 아이오닉 5는 미국 조지아주의...
    2024-10-04 19:00
  • ‘보호무역주의’가 부추기는 ‘전기차의 겨울’…테슬라, 사상 첫 연간 판매 감소 직면
    ‘보호무역주의’가 부추기는 ‘전기차의 겨울’…테슬라, 사상 첫 연간 판매 감소 직면
    3분기 인도량, 시장 기대 못 미쳐4분기 52만 대 팔아야 증가세 유지도요타는 북미 생산 개시 시점 연기대중국 압박, ‘제 발등 찍기’ 형국 미국을 필두로 한 주요국의 보호무역주의가 ‘전기자동차의 겨울’을 부추기고 있다. 이 영향으로 테슬라는 사상 첫 연간 판매 감소에 직면하게 됐고 일본 도요타는 북미 현지 전기차 생산 개시 시점을 1년 연기했다. 2일...
    2024-10-03 16:54
  • [기업탐구] 대장주 탈환 에코프로비엠, 4Q 흑전…바닥 찍고 ‘V자’ 탈출
    [기업탐구] 대장주 탈환 에코프로비엠, 4Q 흑전…바닥 찍고 ‘V자’ 탈출
    유럽은 자동차 CO2 배출 혀용치를 단계적으로 줄이고 있다. 매 1g 초과분에 대해 95유로 x 판매대수로 벌금을 부과하기 때문에 EV 판매 비중을 늘려 CO2 배출 평균치를 낮춰야 한다. 미국에서는 지금까지 요구되는 연비가 지난해까지 매년 완만하게 상승했지만, 올해부터 2026년까지 가파르게 상승하기에 EV 판매 비중을 빠르게 늘려야 한다. 독일은 6000유로 규모의 EV...
    2024-10-03 16:45
  • 테슬라, 3분기 전기차 인도량 예상치 밑돌아...작년 실적 못 미치나
    테슬라, 3분기 전기차 인도량 예상치 밑돌아...작년 실적 못 미치나
    블룸버그는 “중국 정부가 구형 자동차를 전기차로 전환할 시 제공하는 인센티브를 두 배로 늘려 판매 촉진에 나서면서 중국 시장에서 회복세를 기록했다”고 분석했다. 다만 미국과 유럽 시장에서는 감소하면서 전체 판매 증가량이 제한된 것으로 풀이된다. 테슬라는 지역별 판매량을 공개하지 않는다. 시장조사업체 마크라인에 따르면 7~8월 2개월간 테슬라 중국...
    2024-10-03 12:56
  • SK엔무브, 차세대 냉매 핵심원료 ‘아이오딘’ 공급망 확보
    SK엔무브, 차세대 냉매 핵심원료 ‘아이오딘’ 공급망 확보
    SK엔무브는 올해 1월 현대자동차그룹과 차세대 차량용 냉매 개발을 위한 업무 협약을 체결한 바 있다. SK엔무브가 개발 중인 냉매는 기존 차량용 냉매 대비 냉난방 성능이 강화된 제품이다. 현대차의 전기차 공조시스템과 동일한 조건의 설비에서 성능 평가를 진행한 결과 기존 냉매 대비 우수한 성능을 유지하면서 냉난방 시 전력 사용량을 저감할 수 있는...
    2024-10-03 09:38
  • [오늘의 증시리포트] SK하이닉스, 건재한 서버 수요…재차 부각될 HBM
    [오늘의 증시리포트] SK하이닉스, 건재한 서버 수요…재차 부각될 HBM
    글로벌 자동차 조명시장 본격 진출 세계 최초 광학용 실리콘 렌즈 양산 기술력을 통한 본업 경쟁력 강화 공격적인 M&A 통한 외형 성장세 지속, 1H24 흑자로 실적 턴 어라운드 성공 전환사채로 인한 오버행 이슈 체크 필요, 최근 사옥 매각하며 122억원 현금 확보 이충헌 밸류파인더 연구원 ◇PI첨단소재 스마트폰 슬림화 수혜 전망 아쉬운 북미 업체의...
    2024-10-02 08:10
  • 현대차·기아 3분기도 질주…연간 영업익 28조 원도 넘기나
    현대차·기아 3분기도 질주…연간 영업익 28조 원도 넘기나
    미국의 기준금리 인하에 따라 할부 금리가 떨어지면서 자동차 수요가 확대될 가능성이 커졌다. 신차 수요가 늘어나면 판매를 장려하기 위해 지급하는 인센티브도 줄어들 수 있어 비용이 축소될 것으로 보인다. 현대차그룹이 올해 4분기 미국 조지아주의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 가동도 시작하면서 현지 영향력도 더욱 확대될 전망이다. 당초...
    2024-10-01 13:52
  • 현대차도 생산 앞둔 ‘EREV’, 국내 시장에서 볼 수 있을까 [모빌리티]
    현대차도 생산 앞둔 ‘EREV’, 국내 시장에서 볼 수 있을까 [모빌리티]
    현대차, 2026년부터 EREV 양산 계획 밝혀EREV, ‘전기차’에 가까운 하이브리드 모델가격, 과하게 긴 주행거리 등 국내와 안 맞아현대차도 북미·중국 겨냥해 생산·판매 예정 현대자동차가 새로운 파워트레인으로 주행거리연장형전기차(EREV) 생산 계획을 밝히며 EREV에 대한 관심이 커지고 있다. 주행거리연장형전기차, EREV라는 용어조차 친숙하지 않은 이...
    2024-10-01 13:18
  • HS효성·코오롱 타이어코드 특허 소송전 격화…"기각 환영"vs"재판 안 끝나"
    HS효성·코오롱 타이어코드 특허 소송전 격화…"기각 환영"vs"재판 안 끝나"
    제임스 셀나 판사는 "코오롱의 직접 침해 주장은 HS효성이 아닌 타이어 제조사들의 판매 행위를 전제로 하는 것"이라며 "제3자의 행위에 의한 직접 침해 주장은 인정될 수 없다"고 밝혔다. HS효성이 HTC 제품을 직접 미국으로 수입한다는 코오롱의 주장에 대해서도 근거가 없다고 봤다. 이외에도 법원은 코오롱이 주장한 간접 침해나 고의적 침해...
    2024-09-30 19:31
  • 현대차, 창립 57년 만에 누적 생산 1억 대 달성
    현대차, 창립 57년 만에 누적 생산 1억 대 달성
    1억1번째 판매 차량은 현대차의 대표 전기차인 ‘아이오닉 5’로 생애 첫차를 구매한 20대 고객에 인도됐다. 현대차는 창립 1년 만인 1968년 울산공장에서 1호 차량 ‘코티나’를 생산했다. 1975년에는 국내 최초 독자 모델 ‘포니’를 생산하며 자동차가 대중화되는 계기를 마련했다. 10년 뒤인 1996년에는 생산 1000만대를 달성했다. 이후 튀르키예, 인도, 미국...
    2024-09-30 09:24
  • [이슈&인물] 최효종 변호사 "티메프 유통 회생 1번 타자…정부 적극 도와야"
    [이슈&인물] 최효종 변호사 "티메프 유통 회생 1번 타자…정부 적극 도와야"
    “휘청이는 티메프를 인수하려는 투자자가 나타날 가능성이 있다.” 최효종 법무법인 린 변호사는 23일 본지와 만나 대규모 미정산 사태로 회생절차에 들어간 티몬·위메프(티메프)의 상황에 대해 “망해가는 회사를 누가 사겠느냐는 회의론에도 이스타항공, 쌍용자동차 역시 건실한 자본에 인수돼 신뢰를 회복했다”며 이같이 관측했다. 최 변호사는 과거...
    2024-09-27 06:00
  • ‘커넥티드카’ 두고 미·중 갈등 본격화…국내 車 업계 우려는?
    ‘커넥티드카’ 두고 미·중 갈등 본격화…국내 車 업계 우려는?
    미국이 산업 규제를 통해 중국산 소프트웨어(SW)와 부품 등에 대한 규제에 나서는 만큼 현대자동차·기아를 포함한 국내 자동차 업계도 대응이 필요한 상황이다. 24일 업계에 따르면 이날 산업통상자원부는 미국 정부가 차량 자율주행·통신 기능에 중국·러시아산 소프트웨어와 부품을 쓰는 커넥티드카의 판매를 금지하는 규정안을 발표한 것과 관련해 회의를 개최했다....
    2024-09-24 15:14
  • 美 커넥티드카 잠정 규칙 발표…산업부, 업계와 피해 최소화 대응 전략 마련
    美 커넥티드카 잠정 규칙 발표…산업부, 업계와 피해 최소화 대응 전략 마련
    2027년식 커넥티드카부터 중국산 소프트웨어 쓰면 판매 금지산업부, 민관 대응회의 열고 대응 방안 논의 미국 정부가 자동차의 자율주행이나 통신 기능에 중국이나 러시아산 소프트웨어나 부품을 사용하는 자동차의 판매를 단계적으로 금지하기로 함에 따라 정부와 우리 업계가 피해 최소화를 위해 대응 전략 마련에 나선다. 산업통상자원부는 24일 미국의...
    2024-09-24 10:37
  • 이번엔 커넥티드카...미국 “중국·러시아산 소프트웨어 쓰면 판매 금지”
    이번엔 커넥티드카...미국 “중국·러시아산 소프트웨어 쓰면 판매 금지”
    멕시코 우회한 부품·소프트웨어도 규제 대상자국 자동차 산업 보호 위해 유예기간 두기로소프트웨어 규제 2027년형부터, 부품 규제는 2030년형부터 적용키로 조 바이든 미국 행정부가 23일(현지시간) 중국과 러시아산 부품 등을 사용하는 커넥티드카의 수입과 판매를 금지한다고 발표했다. 블룸버그통신에 따르면 미국 상무부 산하 산업보안국(BIS)은 중국과 러시아와...
    2024-09-24 10:29
  • [글로벌마켓 모닝 브리핑] 연준 추가 인하 기대 호재…금값, 연일 사상 최고치
    [글로벌마켓 모닝 브리핑] 연준 추가 인하 기대 호재…금값, 연일 사상 최고치
    이날은 미국 9월 제조업 PMI가 47을 기록해 15개월 만의 최저치로 집계되며 부진했다. 이보다 앞서선 중국 8월 소매판매와 산업생산이 각각 전망치를 밑돌며 부진하는 등 양대 경제 대국도 부진을 면치 못했다. 유럽증시 마감 유럽증시는 독일과 프랑스 구매관리자지수(PMI) 부진에도 상승했다. 23일(현지시간) 범유럽 주가지수인 스톡스유럽600지수는...
    2024-09-24 08:20
  • 코오롱인더, 코오롱글로텍 자동차 소재·부품 사업 품는다
    코오롱인더, 코오롱글로텍 자동차 소재·부품 사업 품는다
    세계 최대 자동차 시장인 중국과 미국, 고속 성장하는 인도 시장에서 견고한 판매 채널을 구축했다. 내년 1분기 합병이 완료되면 코오롱인더스트리는 자동차 인테리어 소재에서 부품까지 아우르는 포트폴리오와 함께 코오롱글로텍이 보유한 판매 네트워크까지 확보하게 된다. 시장조사업체 지온마켓리서치에 따르면 글로벌 자동차 시장은 매년 약 4%씩 성장해 2030년 약...
    2024-09-23 16:39
  • [특징주] 라이콤, 국내 최초 라이다 핵심 '광증폭기' 국산화 성공...미국 자율주행차 中 소프트웨어·하드웨어 금지 부각
    [특징주] 라이콤, 국내 최초 라이다 핵심 '광증폭기' 국산화 성공...미국 자율주행차 中 소프트웨어·하드웨어 금지 부각
    로이터는 21일(현지시간) 바이든 행정부가 중국에서 만들어진 핵심 통신·자동운전 시스템 관련 소프트웨어와 하드웨어에 대한 미국 내 수입과 판매를 금지하는 규제를 신설할 계획이라고 소식통 2명을 인용해 보도했다. 보도에 따르면 미 상무부는 2027년 모델부터 중국산 소프트웨어를 금지하고, 2029년 1월 또는 2030년식 모델부터 하드웨어 금지를 시행할 예정이다....
    2024-09-23 13:16
  • “미 상무부, 이르면 23일 중ㆍ러 커넥티드카 SW 금지 규정 제안”
    “미 상무부, 이르면 23일 중ㆍ러 커넥티드카 SW 금지 규정 제안”
    막고, 미국 기업이 커넥티드카를 위한 자체 공급망을 구축할 시간을 벌게 하려는 포석이기도 하다. 중국은 광범위한 정부 보조금과 지원에 힘입어 전기차와 스마트카 부품 분야에서 선두주자로 부상했다. 중국 최대 전기차 기업인 비야디(BYD)는 작년 4분기에 테슬라보다 더 많은 순수 전기차를 판매했으며, 글로벌 자동차업체들의 커넥티드카 기술에 대한 중국...
    2024-09-22 15:21
  • 결국은 전기차 승리?...“2030년 지나면 하이브리드 열풍 꺾인다”
    결국은 전기차 승리?...“2030년 지나면 하이브리드 열풍 꺾인다”
    이들은 2035년까지 하이브리드를 포함한 모든 휘발유 엔진 자동차의 판매를 금지하기로 했다. 미국과 유럽 당국이 제시한 시한이 가까워질수록 배터리 충전소 인프라는 더 확장되고 배터리 가격은 하락할 것으로 보이는 만큼 시장에서도 그때쯤이면 하이브리드의 경쟁력이 떨어질 수 있다고 경고하고 있다. 번스타인은 PHEV가 2030년까지 점유율을 계속 넓히다가...
    2024-09-21 07:00
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