이후 모터 제어 기술을 바탕으로 차량용 헤드업디스플레이(HUD)를 개발하고 판매하고 있으며, 공조 관련 모터 등을 개발했다.
특히 자동차 배터리 냉각 관련, 전기차 공조 관련, 자율주행 라이다용 모터 관련, 차량 내 안전, 편의 관련 제품개발을 진행하고 있다.
모아텍은 하반기 고객사의 차량 판매가 개시되면 그동안 부진했던 실적을 개선할 수 있을 거로 기대하고...
전륜에 적용한 모터는 최고출력 150킬로와트(kW), 최대토크 283뉴턴미터(Nm)의 성능을 발휘한다.
기아는 현대차그룹 최초로 모든 회생제동 단계에서 i-페달을 활성화할 수 있어 운전 편의성은 물론 탑승객의 승차감을 높여주는 i-페달 3.0을 적용하고 다양한 상황에서 전력을 공급할 수 있는 실내·외 V2L 기능도 마련했다.
이와 더불어 기아 EV 최초로 탑재한...
커다란 원형 헤드라이트와 바디 프레임, 앞·뒤 물받이는 클래식 오토바이를 생각나게 했다. 엔진에 시동을 걸듯 발을 구르면 500W 고출력 리어 허브 모터가 라이딩의 재미를 선사했다. 페달을 밟는 라이딩의 기분을 놓치지 않으면서도 큰 피로감 없이 시원한 속도감을 즐길 수 있는 전기자전거의 장점을 극대화한 모습이다.
500W 모터의 진가는 업힐 구간에서...
전면부는 MINI 고유의 독특한 프론트 그릴과 각을 강조한 헤드라이트가 적용됐으며, 세로형 리어라이트는 슬림한 형태의 디자인으로 거듭나 차체 후면이 한층 넓어 보이도록 한다.
차체는 이전 세대 MINI 컨트리맨 대비 길이 130㎜, 너비 20㎜, 높이 60㎜, 휠베이스가 20㎜ 증가해 소형 스포츠유틸리티차(SUV)로써 한층 여유로운 실내 공간 및 적재 공간을...
동시에 미니 고유의 차체 비율과 클래식한 원형 헤드라이트, 팔각형 그릴, 유니언 잭을 형상화한 리어램프 등을 유지하여 미니 고유의 디자인 헤리티지를 계승했다.
실내 역시 더욱 간결하고 세련된 모습으로 진화했다. 가장 큰 특징은 대시보드 중앙에 자리잡은 중앙 디스플레이다. 삼성디스플레이와 협업해 자동차 업계 최초로 선보이는 원형 OLED...
소형모터를 바퀴 안에 넣은 기술로, 각 바퀴가 독자적인 힘이 생기는 원리”라고 설명했다.
모비온은 e코너시스템 외에도 자율주행 센서와 램프기술로 이목을 끌었다. 현대모비스의 주력 포트폴리오를 관람객들이 이해하기 쉽도록 한눈에 잘 나타냈다는 평가다.
먼저 자율주행 센서로는 총 3개의 라이다를 탑재했다. 좌우 헤드램프 위치에는 두 개의 근거리...
싱글 모터 익스텐디드 레인지 파워트레인(동력계)으로 출시된다. 배터리 용량 10%에서 80%까지 약 26분 만에 충전할 수 있는 최대 153㎾의 직류(DC) 충전을 지원한다.
EX30의 외관은 ‘기능성을 갖춘 정직한 디자인’이라는 스칸디나비아 디자인 철학을 기반으로 구현됐다. 바디 컬러와 통일된 폐쇄형 전면 디자인에 ‘토르의 망치’를 형상화한 발광다이오드(LED) 헤드...
디 올 뉴 싼타페는 현대차 엠블럼을 재해석한 H 형태의 헤드라이트와 직선적인 차량 디자인 등으로 독특하면서도 웅장한 이미지를 완성했다. 아웃도어 라이프를 즐길 수 있도록 2, 3열 시트를 접을 경우 동급 최고 수준의 실내 공간을 제공한다.
아울러 현대차는 LA 오토쇼에서 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능...
헤드램프가 적용될 것으로 예상된다.
특히 카니발은 하이브리드 파워트레인이 추가되며 선택지가 넓어질 전망이다. 그간 카니발은 2.2리터(L) 디젤과 3.5L 가솔린 두 모델만 있었으나 장거리 운행이 잦은 패밀리카로 활용되는 만큼 하이브리드 모델을 통해 실용성을 더할 것으로 예상된다.
이밖에 토요타는 프리우스의 5세대 완전 변경 모델을, 제너럴모터...
전면 디자인은 BMW를 대표하는 트윈 헤드라이트와 BMW 키드니 그릴을 현대적으로 재해석했다. 측면 디자인은 수직으로 떨어지는 전면 그릴과 높은 숄더 라인 등을 통해 매끈하면서도 역동적인 인상을 강조했다. 실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이가 설치됐다.
스티어링 휠은 하단부를 평평한 모양으로 새롭게...
때 모터 동력이 자동으로 차단되도록 했다.
‘팬텀 Q SF’는 일상의 어떤 순간에도 편하게 이용할 수 있도록 다양한 편의 기능을 탑재했다. 스마트폰 등을 충전할 수 있도록 배터리 내장형 5V USB 충전 포트를 갖췄다. LCD 디스플레이는 주행시간, 속도, 거리 등 12가지 표시 기능을 제공한다.
안전한 야간 주행을 위한 프레임 일체형 헤드라이트와 사이드 LED, 후미등도...
과감한 직선 활용한 'SUV'스러운 디자인 인상적하이브리드 기술력 갖춘 저소음 주행 질감 제공통풍 시트 부재, 2열 부족한 헤드룸 등 아쉬움도넓은 공간…실용적인 SUV 찾는다면 좋은 선택지
혼다의 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘CR-V’가 국내에 상륙했다. 최근 몇 년간 혼다코리아가 국내에 신차를 적극적으로 들여오지 않았던 점을 고려하면 CR-V의 국내...
네 개의 조명으로 이루어진 헤드라이트 디자인은 강렬하면서도 간결하게 진화했다. 라디에이터 그릴 조명인 ‘BMW 아이코닉 글로우’가 새로운 BMW 키드니 그릴과 조화를 이룬다.
실내에는 5시리즈 사상 최초로 완전 비건 소재가 적용된다. 가죽과 같은 질감의 베간자(Veganza) 시트가 3가지 색상으로 기본 제공된다. 대시보드 상단에는 12.3인치 인포메이션...
특히 전기자전거는 베터리, 모터 등 장치가 있어 일반 자전거보다 세심한 관리가 필요하다.
1일 빅데이터 분석 플랫폼 '루시(LUCY)’에 따르면 지난 달 전기자전거 관리’ 및 ‘전기자전거 장마’ 관련 정보량은 전월 대비 각각 46%, 147% 증가했다. 장마를 앞두고 전기자전거 관리법을 익혀두려는 소비자들이 늘어난 것으로 풀이된다.
삼천리자전거는 장마철에는 비를 맞지...
반면 다이슨의 신제품은 물기가 닿는 모든 부분을 헤드에서 분리해 세척할 수 있고, 쉽게 재조립해 금방 다시 사용하는 것도 가능하다.
이번 신제품은 콤비네이션 툴ㆍ크레비스 툴과 함께 모터로 구동되는 헤어 스크류 툴을 제공한다.
이 툴은 원뿔형의 엉킴 방지 브러시바가 머리카락을 따라 쉽게 이동시 먼지통으로 보내준다. 긴 머리카락과 반려동물의 털을...
다만 2열 헤드룸이 다소 좁게 느껴지기도 했는데, 헤드룸 확보를 위해 2열석에 등을 기댔을 때 머리가 위치하는 곳을 파낸 듯한 형태로 설계했다. 다만 2열 편의기능은 다소 아쉽게 느껴졌다. 열선은 있으나 뒷좌석 에어밴트의 디자인이 다소 오래된 것처럼 느껴졌으며 USB-C타입 포트가 두 개 있는 정도를 제외하고는 별다른 편의사항을 찾아보기 어려웠다.
국내...
팬텀 Q SF M은 배터리와 모터 업그레이드를 통해 기존 팬텀 Q SF에서 주행성을 보다 강화한 제품이다. 배터리 용량을 높여 1회 충전만으로도 팬텀 Q SF 대비 30% 늘어난 최대 130km를 주행하고, 지난해 시행된 전기자전거 모터 정격 출력 규제 완화에 맞춰 500W 고출력 허브모터를 장착, 최대 9도의 경사도 등반은 물론이고 자전거 여행이나 트래킹 같은 장거리...
이와 함께, EQB에 적용된 수평의 광섬유 스트립이 풀LED 헤드램프의 주간 주행등과 연결된 디자인은 메르세데스-EQ만의 고유한 디자인 특징으로 야간 및 주간 주행 시 시인성을 높인다.
국내에 출시된 EQB 300 4MATIC 라인업의 경우, 프런트 액슬에는 비동기식 모터가, 리어 액슬에는 영구 자석 동기식 모터가 탑재된 사륜구동 시스템으로, 주행 상황에...
르노 브랜드 태생 자체가 모터스포츠매트릭스 헤드램프, 36개 LED 제어1.8 직분사 터보 얹고 최고 225마력
르노는 브랜드 태생 자체가 모터스포츠였다. 천문학적 투자를 앞세워 F1 그랑프리에 꾸준히 투자하고 출전하는 것 역시 F1에서 쌓은 기술과 노하우를 양산차에 활용하기 위해서다.
르노는 F1을 비롯한 각종 모터스포츠에서 습득한 기술을 R.S 모델을 통해...
2023 상하이 국제 모터쇼 참가더 뉴 엘란트라 N 中 최초 공개
현대자동차가 중국 상하이 모터쇼에서 N 브랜드를 공개하며 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 나섰다.
현대차는 18일(현지시각) 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 2023 상하이 국제모터쇼에서 ‘더 뉴 아반떼 N(현지명 더 뉴 엘란트라 N)’ 디자인을 최초로 선보이며 고성능 N 브랜드의 중국 시장 진출을...