싱가포르항, 로테르담항 등 해외 주요 선진항만에서는 친환경 선박연료 공급이 활발히 진행되고 있으나 우리나라는 높은 연료공급 가격 등의 이유로 인해 아직 항만 내에서 친환경 선박연료를 공급하지 못하고 있다.
특히 일반적으로 해외 선사들이 연료공급 계약 시 선박연료 공급실적(Track Record)을 요구하고 있는 점을 고려해 이번 실증사업을 통해 국내 항만의...
현재 네덜란드 로테르담항, 중국의 상하이항, 미국의 롱비치항 등 세계 주요 항만들의 스마트 전환이 가속화되면서 스마트항만 기술산업의 경쟁력 확보는 항만 경쟁력 확보의 핵심요소로 주목받고 있다.
우리나라는 스마트항만 구축은 외국보다 조금 늦은 편이며, 국내 기업의 스마트항만 기술력은 해외 기업들의 공격적인 국내 진출 등으로 선진국과 비교하면...
미국 롱비치항이나 유럽 허브인 네덜란드 로테르담항과 같은 수준이다.
현재 항만 노조는 치솟는 인플레이션에 상응한 임금 인상을 요구하고 있다. 최근 항구 측이 제시한 8% 인상안은 거부했다.
관계자들은 이번 파업이 가져올 타격이 생각보다 더 클 것으로 내다봤다. 장난감 소매업체 엔터테이너의 개리 그랜트 창업자는 “결국 우리는 수에즈 운하에 갇혔던...
특히 이번에 설치한 국산 컨테이너크레인은 네덜란드 로테르담항, 미국 롱비치항 등 선진항만에도 비교적 최근에 도입된 듀얼 트롤리형 원격조종 컨테이너크레인이다.
컨테이너 하역을 위한 권상기계장치를 2개(기존 1개) 장착해 운영 효율성을 크게 높일 수 있는 등 현존하는 컨테이너크레인 중 최고 수준의 기술을 적용했다.
BPA는 올해 차례로 하역장비를...
네덜란드 로테르담항, 중국 상해항, 미국 롱비치항, 싱가포르 TUAS항 등 주요 항만들은 화물처리의 효율성과 안정성 확보를 위해 화물 하역부터 보관까지 항만 전 영역이 자동화된 ‘전 영역 자동화항만(Full-Automated Port)’을 구축해 운영하고 있다. 최근에는 이를 기반으로 스마트화도 추진 중이다.
해수부도 스마트항만 구축과 우리 기술 확보...
1일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 네덜란드 로테르담항과 암스테르담항에서 러시아산 석유를 실은 유조선 입항이 거부됐다. 로테르담과 암스테르담은 벨기에의 앤트워프와 함께 유럽 원유 거래의 핵심지다.
러시아산 석유 약 6만 톤을 실은 유조선 써니 라이거는 4월 말 러시아 프리모스크항에서 출발했다. 네덜란드에서 입항이 거부되기 전에는 스웨덴...
영국령 지브롤터 해안에서 한 화물선이 러시아 항구에서 출발한 석유 선박을 받았는데, 선박 기록을 보면 한국 인천항에서 출발해 네덜란드 로테르담항으로 가는 항로로 표기돼 있었다.
선박 암거래의 고전적인 수법으로 이란이나 베네수엘라와 같은 제재 대상국에서도 썼던 방법이다.
다른 석유 제품에 섞여 거래되기도 한다. 석유 트레이더들은 라트비아산 혼합유...
KMI는 이번 연구를 위해 완전자동화항만을 선도적으로 도입해 운영 중인 LA/LB항, 로테르담항, 상하이항, 칭다오항 등 4개 항만을 선정해 터미널별 처리물동량, 선박의 접안시간 및 기항횟수 등 운영성과를 나타낼 수 있는 세 가지 핵심 요인을 비교·분석했다.
그 결과 2020년 기준 완전자동화항만의 처리물동량은 전년대비 평균 30.18%, 기항횟수는 평균 21.8% 증가했고...
네덜란드 로테르담항, 중국 상해항, 미국 롱비치항, 싱가포르 TUAS항 등 세계 주요 항만들은 이미 구축해 운영하고 있으며 최근에는 이를 기반으로 스마트화도 추진 중이다.
국내 항만의 경우 부산항신항, 인천신항 등 일부 항만의 적재지역만 자동화돼 있고 최근 부두 하역 부분에 자동화 안벽크레인(C/C, Container Crane) 등 장비가 도입되고 있다.
이에...
네덜란드 로테르담항은 2020년 기준으로 전 세계에서는 11번째, 유럽에서는 가장 많은 물동량을 처리하는 항만이다. 네덜란드는 동쪽으로는 독일, 남쪽으로는 벨기에, 북해 너머로는 영국과 접해 있고 특히 로테르담은 수 세기 동안 해상 운송의 중심으로 자리매김해 온 유럽 최대의 환적항이자 관문항으로 암스테르담과 함께 네덜란드의 경제 발전을 주도해 왔다.
우리...
체코와 슬로바키아에서 독일의 로테르담항과 함부르크항으로 이어지는 철도가 심각하게 파손돼 화물들의 운송 지연이 발생하고 있다.
유럽 최대 철강회사 티센크루프는 홍수 여파로 원자재 확보에 어려움을 겪고 있다. 티센크루프는 16일 선적에 차질을 빚고 있다면서 ‘불가항력(force majeure)’을 선언했다. 이는 천재지변 같은 불가항력적인 일이 발생했을 때...
HMM 한울호는 이 날 부산항을 시작으로, 홍콩항, 중국 옌텐항 등을 거쳐 유럽 최대 관문항인 네덜란드 로테르담항, 독일 함부르크항, 벨기에 앤트워프항 등에 기항한 후 올해 10월경 돌아오게 되며, 총 항해 거리는 3만8천km로 지구 한 바퀴에 육박한다.
HMM 한울호는 20피트 컨테이너 1만3천 개 분량을 실을 수 있는 규모로 태평양과 대서양을 잇는...
HMM 한울호는 이 날 부산항을 시작으로, 홍콩항, 중국 옌텐항 등을 거쳐 유럽 최대 관문항인 네덜란드 로테르담항, 독일 함부르크항, 벨기에 앤트워프항 등에 기항한 후 올해 10월경 돌아오게 되며, 총 항해 거리는 3만8천km로 지구 한 바퀴에 육박한다.
HMM 한울호는 20피트 컨테이너 1만3천 개 분량을 실을 수 있는 규모로 태평양과 대서양을 잇는 파나마...
정부는 미국 서안 등 글로벌 거점 터미널 확보를 통해 국적선사의 하역료 절감 및 서비스 안정성을 제고하고 하반기에 바르셀로나항과 로테르담항에서 항만공사-민간 공동 투자를 통한 해외 거점 항만 공동물류센터 구축‧운영키로 했다. 인천에는 2023년, 부산에는 2025년까지 유턴‧제조기업 유치 및 스마트 물류센터를 건립한다.
해양진흥공사는 운용리스...
사실 자동화 항만은 우리나라에서는 낯설지만, 유럽에서는 네덜란드 로테르담항이 1993년부터 자동화 항만을 운영하고 있고 미국 롱비치항, 중국 칭다오항 등이 항만 자동화를 이미 시작했다.
항만 자동화는 크게 세 가지 작업으로 나뉜다. 선박이 항만에 도착하면 컨테이너를 하역, 이송해 장치장으로 옮기는 과정을 거친다. 아시아 최초 항만 자동화를 도입한...
5일 HMM에 따르면 더블린호는 지난달 23일 네덜란드 로테르담항에서 1만9943TEU를 선적하고 아시아로 출발했다.
이는 지난해 4월 투입을 개시한 2만4000TEU급 컨테이너선 12척의 헤드홀(아시아→유럽)과 백홀(유럽→아시아) 운용 64항차의 선적량 실적을 통틀어 가장 많은 선적량을 달성한 것이다.
앞서 2월에는 HMM 상트페테르부르크호가 런런게이트웨이항에서...
대우조선해양은 작년 7월 네덜란드의 로테르담항과 3년간 자율운항 선박과 관련된 연구를 진행하기로 했다.
우리나라 최대 국적 선사인 HMM과도 스마트 선박 기술 개발을 진행하고 있다.
우리나라 조선사들은 자율운항 선박을 통해 시장 선두 자리를 유지한다는 전략이다.
현재 액화천연가스(LNG) 선박 등 고부가가치 선박에서 압도적인 기술력을 보유하고 있지만...
밀크런 사업을 통해 광주 금형단지에 입주한 24개 금형기업들은 스웨덴, 독일에서 각각 발주·운송하던 Gas Spring(스프링)과 Ware Plate(베어링) 금형부품을 로테르담항에서 밀크런 방식으로 일괄 수거 방식으로 전환됐다.
정부는 유럽으로의 글로벌 공급망 다변화 효과와 함께 금형 원자재의 신속한 공급 가능, 물류비용의 40%(5년간 총 7억 원)를 절감할 수 있을 것으로...
해수부에 따르면 로테르담항(네덜란드), 양산항·청도항·상해항(중국), TUAS항(싱가포르) 등 해외항만은 자동화 도입을 완료했으며 지능화로 발전 중이다. 이에 우리나라도 향후 선사, 터미널 운영사 등 이용 주체 간 정보를 공유할 수 있는 플랫폼을 구축하고 이를 자율운항선박, 자율주행트럭 등과 연계함으로써 자동화에서 지능형 항만물류체계까지 발전시킬...
대우조선해양은 네덜란드 로테르담항과 향후 3년간 스마트선박-항만, 자율운항선박-항만 연구를 진행하기로 했다고 21일 밝혔다.
대우조선해양과 로테르담항은 연구 기간 독점적, 전략적 파트너 관계를 유지하기로 합의했다.
로테르담항은 경제협력개발기구(OECD)가 평가한 자율운항선 및 디지털 경쟁력 1위 항구로, 전 세계에서 가장 자동화되고 디지털화된...